Järjen köyhyyttä

ei ainakaan näytä vähenevän. Tämänkin kesäisistä lukuisista onnettomuuksista ei näytetä ottavan onkeensa, vaan sama "villi länsi"-meininki näyttää jatkuvan. Nuorten kuljettajien aiheuttamat onnettomuudet ovat tämän vuoden hitti, vaikka ei voi mitenkään väheksyä varttuneemman väenkään edesottamuksia tienpäällä. Silti poliisisurma vie suurimman huomion, perässään useat rattijuopumustapaukset ja liikennepaot.

Onko nuorten kuljettajien piirissä tietyntyyppinen selkärangattomuus saanut liikaa tilaa? Mikä lääkkeeksi vaivaan, jos asennevikaisia on enenevässä määrin? Huolestuttavaa kehitystä on myös se, että tuontiauto-buumin seurauksena on kokemattomille kuljettajille mahdollistunut taitoihin nähden liian suuritehoisen ajoneuvon hankkiminen. Mielestäni olisi syytä harkita keinoja, jolla rajattaisiin uusien kuljettajien ajoneuvon tehomäärää. Esim. karkeasti ilmaistuna ensimmäiset viisi vuotta tippakannun ratissa.

Tulevaisuudelta on paha odottaa parempaa, jos ei jo tässä vaiheessa korvien välissä tapahdu mitään. Ja sen pystyy havainnoimaan helposti, kun lukee kaistapäiden kirjoituksia täällä.

liikenteessä kirjoitti:

ei ainakaan näytä vähenevän. Tämänkin kesäisistä lukuisista onnettomuuksista ei näytetä ottavan onkeensa, vaan sama "villi länsi"-meininki näyttää jatkuvan. Nuorten kuljettajien aiheuttamat onnettomuudet ovat tämän vuoden hitti, vaikka ei voi mitenkään väheksyä varttuneemman väenkään edesottamuksia tienpäällä. Silti poliisisurma vie suurimman huomion, perässään useat rattijuopumustapaukset ja liikennepaot.

Onko nuorten kuljettajien piirissä tietyntyyppinen selkärangattomuus saanut liikaa tilaa? Mikä lääkkeeksi vaivaan, jos asennevikaisia on enenevässä määrin? Huolestuttavaa kehitystä on myös se, että tuontiauto-buumin seurauksena on kokemattomille kuljettajille mahdollistunut taitoihin nähden liian suuritehoisen ajoneuvon hankkiminen. Mielestäni olisi syytä harkita keinoja, jolla rajattaisiin uusien kuljettajien ajoneuvon tehomäärää. Esim. karkeasti ilmaistuna ensimmäiset viisi vuotta tippakannun ratissa.

Tulevaisuudelta on paha odottaa parempaa, jos ei jo tässä vaiheessa korvien välissä tapahdu mitään. Ja sen pystyy havainnoimaan helposti, kun lukee kaistapäiden kirjoituksia täällä.

Kaikenlaiset liikenneturvallisuuskampanjat, joita pyörii televisiossa ovat aivan turhia. Menevät toisesta korvasta sisään ja unohtuvat ennenkuin mainos on ohi. Pitäisi mieluummin kertoa millaisia seuraamuksia liikenteessä hölmöilyllä voi olla. Merkintä rikosrekisterissä voi tehdä elämän monella tapaa ikäväksi. Aivovaurio taas muuttaa elämän totaalisesti ja peruuttamattomasti. Kampanjoiden pitää olla niin voimakkaita ja syvälle tajuntaan meneviä tarinoita, että ne aiheuttavat ihmisissä hyvin voimakkaita tunnereaktioita. Vastenmielisyyttä, ahdistusta, pelkoa jne. Sellaisia mainoksia on vaikea unohtaa ja niistä ehkä puhuttaisiinkin. Varsinkin jos niitä tehtäisiin todellisten tapahtumien pohjalta dramatisoiden.

Piittaamattomuuteen taas puree parhaiten rangaistusten koventaminen. Rangaistukset ovat silloin riittävällä tasolla, kun onnettomuudet alkavat vähentyä. Viranomaisten taholta on aika lopettaa päähän taputtelu ja ottaa kovemmat otteet käyttöön ja kehitellä ja kokeilla uusia rankaisumuotoja. Eikä näitä kiinni jääneitä tapauksia kannata voivotella ja yrittää ymmärtää vaan rankaista oikealla ja riittävällä tavalla.

koventaminen kirjoitti:

Kaikenlaiset liikenneturvallisuuskampanjat, joita pyörii televisiossa ovat aivan turhia. Menevät toisesta korvasta sisään ja unohtuvat ennenkuin mainos on ohi. Pitäisi mieluummin kertoa millaisia seuraamuksia liikenteessä hölmöilyllä voi olla. Merkintä rikosrekisterissä voi tehdä elämän monella tapaa ikäväksi. Aivovaurio taas muuttaa elämän totaalisesti ja peruuttamattomasti. Kampanjoiden pitää olla niin voimakkaita ja syvälle tajuntaan meneviä tarinoita, että ne aiheuttavat ihmisissä hyvin voimakkaita tunnereaktioita. Vastenmielisyyttä, ahdistusta, pelkoa jne. Sellaisia mainoksia on vaikea unohtaa ja niistä ehkä puhuttaisiinkin. Varsinkin jos niitä tehtäisiin todellisten tapahtumien pohjalta dramatisoiden.

Piittaamattomuuteen taas puree parhaiten rangaistusten koventaminen. Rangaistukset ovat silloin riittävällä tasolla, kun onnettomuudet alkavat vähentyä. Viranomaisten taholta on aika lopettaa päähän taputtelu ja ottaa kovemmat otteet käyttöön ja kehitellä ja kokeilla uusia rankaisumuotoja. Eikä näitä kiinni jääneitä tapauksia kannata voivotella ja yrittää ymmärtää vaan rankaista oikealla ja riittävällä tavalla.

Ei auta rangaistusten koventaminen, jos kiinnijäämisen riski on pieni.
Mieluummin on lisättävä valvontaa.