Rattijuoppo tappoi perheenisän

Kansanedustajarattikset puolustaa...
Rattijuopon valinta uudelleen kansanedustajaksi ja jopa ministeriksi, kertoo meistä sen, että kännissä saa ajella ja ajellaan.

muuta tekemistä ole kuin selostaa "uutisia" joita paskalehdet on jo syytäneet kansan luettavaksi. Minun käsittääkseni täällä osaa muutkin lukea lehdet, jos tarvista on. Keksikää välillä jotain sellaista mitä muut ei tiedä! Tai menkää autamaan akkaanne tai äitiänne köksään, jos on jotain pakko tehdä.

Kansanedustajarattikset eduskunnan rappusille jalkapuuhun kirkonmenojen ajaksi, saisivat siinä olla esim, elokuun sunnuntait. Turisteille näyttäisimme mallia, näin vastustamme r-juoppojen toimia. Vanhanen miniteri nimityksen vuoksi, rangaistus, vain yksi sunnuntai aamu.

http://www.google.fi/search?hl=fi&q=rattijuoppo keskusta&btnG=Google-haku&meta=

naista murhasta?
Ei taida. Kuollut perheenisä ei tainnut olla poliisi.

Virossa saa ajaa jurrissa ?
Olisiko elatusvelvollisuus kunnes lapset ovat täysi-ikäisiä ja korvaus Suomen valtiolle kuluista, sopiva sanktio? Niin ja korvausten jälkeen passitus Viroon ja ikuinen porttari Suomeen.

Tässä maassa saa rattijuoppo tappaa vapaasti tavallisen ihmisen, mutta heti kun kyseessä on poliisi, tulee syyte murhasta.

kännissä ajelu ja ihmisen murha!

Pitää kuolla humalaisen yliajamana jonkun isokenkäisen ,-poliitikon lapsi tai sukulainen. Silloin asia vasta on jonkun lain muutoksen arvoinen. Em, kuolema olisi tässä tapauksessa hyvä asia kaikkien kannalta, muuten ei ole luvassa muutoksia.

"kun hän jostakin syystä ajautui mutkassa tien oikealle puolelle pientareelle"

jostakin syystä?
Sehän oli humalassa, prk!

Nykyliikenteessä rattijuoppo on yhä useammin nainen. Se mitä liikennekulttuurissa on tapahtunut, yhdistää rattijuoppojen naisistumisen ja välinpitämättömyyden kasvun. Kun onnettomuuspaikalta pakenija on aiemmin ollut useimmiten tekojensa seurauksia kauhistunut vastuuta pakoileva mies, on nykyliikenteessä tavanomaista että tekojen seuraukset koetaan niin merkityksettömiksi ettei niitä jäädä selvittämään. Ero saattaa vaikuttaa pieneltä, mutta tällä on korrelaatio havaittujen pienvahinkojen määrään. Sellaisten onnettomuuksien määrä kun on rajussa kasvussa, jossa naiskuljettajat katsovat puskureissa tömisevät pikkulapset "luonnollisena osana liikenteessä ajamista". Kun pahempaa sattuu, ja keula lommottuu pienen pyöräilijän liikennevälineestä, niin auto laitetaan pariksi päiväksi talliin piiloon ja sen jälkeen lommot "ilmestyvät" muka parkkipaikalla itsestään. Usein nämä kuljettajat ovat kiinnijäätyäänkin hämmästyneitä siitä että heitä kehdataan syyttää. On usein heidän mielestään lapsen oma vika, että pyöräili tien pientareella kohdalla juuri samaan aikaan kun käsilaukusta piti kaivaa jotakin kesken kännykkäpuhelun ja huulipunalla sutimisen.

Teinien mopoautot ovat sitten tuoneet mukaan omat kuvionsa. Usein ne mielletään samanlaisiksi menopeleiksi kuin takavuosien minimopot. Uskotaan että minne sellaisen pystyy ajamaan, niin sinne sen myös saa ajaa.