Kireiden rajoituksien

ajattele ainakaan liikennesääntöjä.

Dallaan Eikö?

Ja todellakin liian alhaalla...tilanne nopeus on pääsääntöisesti 20-40 ylitte ohjearvon..
Niin tänään kuin eilenkin...

Fiksut ihmiset noudattavat aika hyvin nopeusrajoituksia. He myös ymmärtävät, että ne on asetettu liikenteen sujuuvuuden ja turvallisuuden takia. Ja noita yli 10 km/h:n ylinopeuksia ajaa onneksi aika harva. Tutkimuksen mukaan noin 10 %autoilijoista.

Fiksut ihmiset tietävät myös sen, että Suomessa rajoitukset ovat aika lailla samaa tasoa kuin muualla Euroopassa. Moottoriteiden suurimmat nopeudet ovat muualla yleensä 100 - 130 km/h. Ja myös muualla on viime vuosikymmene aikana alennettu taajamien nopeuksia 50 ja 60 km/h:sta 30 ja 40 km/h:iin. Ja liikenteen sujuminen ja erityisesti kevyenliikenteen turvallisuus on parantunut!

Junteilta löytyy sitten noita kummia perusteita. Jos nopeusrajoituksia ei noudateta riittävän hyvin, niin eihän sen täydy olla perusteltujen rajoitusten vika. Vaan kuskien, joiden kaltainen tuossa edellä kirjoittelee.

On hyvä haukkua fiksuja autoilijoita, joilla on ymmärrystä liikenteestä ja kykyä sujuvaan sekä ennakoivaan ajoon. On hyvä haukkua poliiseja rahastuksesta - kai ne pistävät sakkorahatkin omiin taskuihin, vai miten? Ja nuo "alhaiset" rajoitukset - nehän on ihan tarkoituksella tehty autoilijoiden kiusaksi, eikö niin?

Itse olen ajanut autoa noin 30 vuotta ja aika paljon kilometreissä. Ajelen reippaasti, mutta rajoitusten puitteissa ja olosuhteet huomioiden.
Pyrin myös olemaan joustava ja toiset huomioiva tuolla liikenteessä. Uskon, että näin tuo kulkeminen sujuu mukavammin, turvallisemmin ja usein nopeamminkin.

Eki2 kirjoitti:

Fiksut ihmiset noudattavat aika hyvin nopeusrajoituksia. He myös ymmärtävät, että ne on asetettu liikenteen sujuuvuuden ja turvallisuuden takia. Ja noita yli 10 km/h:n ylinopeuksia ajaa onneksi aika harva. Tutkimuksen mukaan noin 10 %autoilijoista.

Fiksut ihmiset tietävät myös sen, että Suomessa rajoitukset ovat aika lailla samaa tasoa kuin muualla Euroopassa. Moottoriteiden suurimmat nopeudet ovat muualla yleensä 100 - 130 km/h. Ja myös muualla on viime vuosikymmene aikana alennettu taajamien nopeuksia 50 ja 60 km/h:sta 30 ja 40 km/h:iin. Ja liikenteen sujuminen ja erityisesti kevyenliikenteen turvallisuus on parantunut!

Junteilta löytyy sitten noita kummia perusteita. Jos nopeusrajoituksia ei noudateta riittävän hyvin, niin eihän sen täydy olla perusteltujen rajoitusten vika. Vaan kuskien, joiden kaltainen tuossa edellä kirjoittelee.

On hyvä haukkua fiksuja autoilijoita, joilla on ymmärrystä liikenteestä ja kykyä sujuvaan sekä ennakoivaan ajoon. On hyvä haukkua poliiseja rahastuksesta - kai ne pistävät sakkorahatkin omiin taskuihin, vai miten? Ja nuo "alhaiset" rajoitukset - nehän on ihan tarkoituksella tehty autoilijoiden kiusaksi, eikö niin?

Itse olen ajanut autoa noin 30 vuotta ja aika paljon kilometreissä. Ajelen reippaasti, mutta rajoitusten puitteissa ja olosuhteet huomioiden.
Pyrin myös olemaan joustava ja toiset huomioiva tuolla liikenteessä. Uskon, että näin tuo kulkeminen sujuu mukavammin, turvallisemmin ja usein nopeamminkin.

tai luulla olevansa sitä, kun noudattaa orjallisesti rajoituksia ja sääntöjä.

Eki2 kirjoitti:

Fiksut ihmiset noudattavat aika hyvin nopeusrajoituksia. He myös ymmärtävät, että ne on asetettu liikenteen sujuuvuuden ja turvallisuuden takia. Ja noita yli 10 km/h:n ylinopeuksia ajaa onneksi aika harva. Tutkimuksen mukaan noin 10 %autoilijoista.

Fiksut ihmiset tietävät myös sen, että Suomessa rajoitukset ovat aika lailla samaa tasoa kuin muualla Euroopassa. Moottoriteiden suurimmat nopeudet ovat muualla yleensä 100 - 130 km/h. Ja myös muualla on viime vuosikymmene aikana alennettu taajamien nopeuksia 50 ja 60 km/h:sta 30 ja 40 km/h:iin. Ja liikenteen sujuminen ja erityisesti kevyenliikenteen turvallisuus on parantunut!

Junteilta löytyy sitten noita kummia perusteita. Jos nopeusrajoituksia ei noudateta riittävän hyvin, niin eihän sen täydy olla perusteltujen rajoitusten vika. Vaan kuskien, joiden kaltainen tuossa edellä kirjoittelee.

On hyvä haukkua fiksuja autoilijoita, joilla on ymmärrystä liikenteestä ja kykyä sujuvaan sekä ennakoivaan ajoon. On hyvä haukkua poliiseja rahastuksesta - kai ne pistävät sakkorahatkin omiin taskuihin, vai miten? Ja nuo "alhaiset" rajoitukset - nehän on ihan tarkoituksella tehty autoilijoiden kiusaksi, eikö niin?

Itse olen ajanut autoa noin 30 vuotta ja aika paljon kilometreissä. Ajelen reippaasti, mutta rajoitusten puitteissa ja olosuhteet huomioiden.
Pyrin myös olemaan joustava ja toiset huomioiva tuolla liikenteessä. Uskon, että näin tuo kulkeminen sujuu mukavammin, turvallisemmin ja usein nopeamminkin.

....siten enää kovin vähän.

Niin tutkimusten mukaan on.

Kun nopeus on alle 80 rajoitusten noudattajia löytyy kovin vähän.

MAHTAAKO OLLA NIIN, ETTÄ NÄMÄ "FIKSUIKSI" ITSENSÄ LUULEVAT EIVÄT EDES TAJUA AJAVANSA YLINOPEUTTA?

old_profile_18714 kirjoitti:

....siten enää kovin vähän.

Niin tutkimusten mukaan on.

Kun nopeus on alle 80 rajoitusten noudattajia löytyy kovin vähän.

MAHTAAKO OLLA NIIN, ETTÄ NÄMÄ "FIKSUIKSI" ITSENSÄ LUULEVAT EIVÄT EDES TAJUA AJAVANSA YLINOPEUTTA?

> Kun nopeus on alle 80 rajoitusten noudattajia löytyy kovin vähän.

Ja melkeinpä poikkeuksetta samoilla sankareilla menee pupu pöksyyn sitten, kun saisi ihan luvan kanssa ajaa satasta tai peräti sataa kahtakymppiä.

maantieden tientukot kirjoitti:

> Kun nopeus on alle 80 rajoitusten noudattajia löytyy kovin vähän.

Ja melkeinpä poikkeuksetta samoilla sankareilla menee pupu pöksyyn sitten, kun saisi ihan luvan kanssa ajaa satasta tai peräti sataa kahtakymppiä.

yli 80 ajavat ovat kaahareita, koska menevät ohi perkele....

old_profile_18714 kirjoitti:

yli 80 ajavat ovat kaahareita, koska menevät ohi perkele....

kun muut menevät ohi kuin vastaantulijat.Asenne kasvatusta tarvitaan,päästäkää ne sovinnolla ohi niin ei tule ongelmia.Kaikki eivät voi olla räikkösiä.