Mitähän syitä on kaahaukseen?
Kaaharilla on usein jonkin tason alemmuskompleksi.
Kun ei itse pysty tai pääse johonkin (koulunkäynti, työ, vastakkaisen sukupuolen suosio, samanikäisten arvostus yms.), näytetään, ellei muuta niin itselle, että auto sentään pystyy.
Olisikohan se eräs itsetyydytyksen muoto autolla ajettaessa?
Kaaharilla on usein jonkin tason alemmuskompleksi.
Kun ei itse pysty tai pääse johonkin (koulunkäynti, työ, vastakkaisen sukupuolen suosio, samanikäisten arvostus yms.), näytetään, ellei muuta niin itselle, että auto sentään pystyy.
Olisikohan se eräs itsetyydytyksen muoto autolla ajettaessa?
Vastaukset 31
Vanhimmat
150 km/h, groppa virkistyy, aistit "heräävät", katse siirtyy kauemmaksi!! Huiiiii.... 180...iho kihelmöi, verikiertää, katse on pistävän tarkka, reagtiot seuraavat tienpinnan muotoja...210km/h iiiig ! nyt mä lennän !!! poskia kuumottaa, groppa on todella ELOSSA ja TERÄVÄ, TOIMIVA, aistit on kaikki ulkona!!! Tuttu tie, heitot nostavat auton ilmaan!!! Pari poroa vilahtaa ohi!!! Verikiertää KUUMOTTAA!! 150km/h huh huh hienoa oli, ihan kuin olis nainut !! 80km/h taidampa mennä kuselle....hups
Noilla BMW-merkkisillä autoilla ajavat pojankossit ainakin aiheuttavat vaaratilanteita liikenteessä, ne viis veisaavat toisten turvallisuudesta, sitä vaan näytetään "että kyllä lähtee", mokomilla vanhoilla kotteroilla.
ja osta ittelles bemari kun noin kovasti sitä kerta tekee mieles. Ei sitten tartte kateudesta vihreänä inistä keskustelupalstoilla.
Osuiko pahasti?
Runkkari!!! Wroooooomm!
onkos tyhjästä paha nyhjäistä?
Aaahh. Ei tarvi tyhjästä, kun on tankki täys. Yli 200 kaakkia, mikä nautinto!
Hurjasteli mutkaisella kylätiellä. Auto ojaan
katolleen. Kuljettaja verisenä sairaalaan. Siellä
se auto vieläkin ojassa. Siinä sitä vauhdin hurmaa.
Tuohan on joka päiväistä, kyllä ne siitä pikkuhiljaa vähenee tuota vauhtia, teillä on aina vähän turvallisempaa kun näkee bemarin puun kyljessä.
Kun autosi ei kulje.
Samasta syystä RUNKKARIT ajelee liian hiljaa!
"pikkupirristen" tapa tuoda itseään esiin. Ja silloinhan ne yleensä seisovat molemmat sekä järki että pili. Ei siinä silloin paljoa paina liikennesäännöt ja -turvallisuus.
sitten täytyy sanoa, että runkkaaminen on helvetin kivaa! JA NYSVÄRIT ON SITTEN NIITÄ PERÄAUKON KAIVAJIA, eiks niin!
Alkaa maantie olla viimeisiä paikkoja, missä tossun alla elävä hiirulainen tai vanhempiensa nurkkiin jämähtänyt aikamies- (lausutaan peräkammarin-) poika voi vielä kuvitella olevansa tilanteen herra.
Tiepäällähän voi tosiaan varsin olemattomalla riskillä pullistella "katsokaa, mä olen iso uros, mua ei säännöt koske" -asenteella. Nakkikioskilla tai kotona vaimolle samaa ei kannatakaan yrittää, kun voipi tulla tauluun välittömästi ;-D
Mä ajan tarvittaessa ja usein ylinopeutta. En asu vanhempien luona, vaan elän parisuhteessa. Ja nakkikioskilla tulee harvemmin käytyä
kun kerran ko. ilmaisu ei ollut aiemmin tuttu
kädettömät inisijät valittaa. Nämä ovat juuri niitä jotka satasen rajoituksella nysvää keskiviivalla komeat 80 lasissa. On suuri nautinto ohitella näitä todellisia liikenteenvaarantajia, riskialttiita koheltajia. Jatkakaa vaan samaan malliin, mä vedän ohi että pölinä käy!!!
Hyvä että löytyy vielä kääkille, joilla ei enää "viisari värähdä" (tai sitä ei ainakaan ilman peiliä yllä näkemään), ynnä peräkammarin pojille vielä yksi paikka maailmassa, missä pääsevät pullistelemaan...
Itse ainakin ajan yli nopeutta (aina 10-20kmh), kaahaamisesta en tiedä. Motarilla normaalinopeus on 150-180kmh riippuen kuinka paljon hitaampia on edessä.
En aja kovempaa kuin muut sen takia, että näyttäisin jollekin jotain. Ajan sen takia, että haluan ajaa sitä vauhtia ja suosittelisin samaa vauhtia muillekin. Sitä paitsi öisin, kun muuta liikennettä ei ole ajan vielä suurempia nopeuksia (moottoritie 180-240kmh), jolloin ei ole muita ihmisiä edessä. Kenelle silloin näytän? Enkä myöskään orgasmia saa noista nopeuksista, mutta onhan se mukava ajella vähän reippaammin. Jos ajonautintoa kovaa ajamisesta etsin, menen radalle!
luulisi sinunkin tietävän, että tuollaisten nopeusten jatkuva käyttäjä jää Suomessa nopeasti kiinni, puskaradio toimii.
Eikö sinun olisi parempi jo ostaa lentokone, kun näkyy olevan noin kiire xD
Kuka on sanonut että minulla on kiire? Harvemmin minulla on kiire yhtään minnekään. Suomen nopeusrajoitukset ovat vain yksinkertaisesti liian alhaiset.
Olen kyllä jäänyt useasti kiinni.
Uneksi sinä vain siitä että "väärintekijä" jää aina kiinni. Tosiasiassa harvoin näin tapahtuu, ja sekös nakertaa niitä jotka eivät itse mitään uskalla tehdä vaikka salaa haluttaisikin.
Mikä puskaradio Suomessa muka toimii, vai oletteko te toisten touhujen Ämmämäiset kyttääjät ja muut vastaavat sentraalisantrat jo verkottuneet koko maan kattavaksi juoru- ja kanteluverkostoksi?
En tässä maassa kyllä ihmettelisi vaikka näin olisikin, onhan täällä ilmianto ja oman kilven kiillotus nostettu suurimmaksi hyveeksi, ja se ajaa jopa tervejärkisen laillisuuden ohi, ollen jo itsetarkoituksellista ilmiantaa ja käräytellä muita, niitä jotka tekevät mitä tahtovat sensijaan että tekevät mitä toiset käskevät.
vaikka tiellä olisi satasen nopeuslappu, niin siinä saa ajaa kahta. Taitaakin suurin hekuman nostattaja olla se kiinnijäämisen peikko?
Kannatan lämpimästi kansalaisaktiivisuutta liikenneturvallisuuden parantamisessa. Jos ei virkavalta saa napatuksi aivokuollutta kaaharipelleä, niin ympäristö huolehtii loput.
luonnon valinta hoitaa sinut ennen kuin tapat jonkun syyttömän vastaantulijan. Olet juuri se liikenteen riski josta suurin osa onnettomuuksista tapahtuu. Jos joudut vain pyörätuoliin olet kallis kapistus yhteiskunnale
että miksi haluat kertoa tuota uudelleen ja uudelleen.
Olet kuin ihminen, joka on nostanut itsensä toisten yläpuolelle, jolla on omat normit jonka mukaan saa toimia, ja siinä ei muka ole mitään kyseenalaistettavaa, joka merkitsee, että käsityksesi itsestäsi on muita korkeampia, ja sen pitäisi olla jokaiselle maailman luonnollinen asia hyväksyä.
Kenelle näytät? Jokin näyttämisen tarve on kyllä. Esität ettet muka näytä, mutta sitten et malta olla tuomatta esiin omaa paremmuuttasi. Olet liian älykäs myöntämään että kyse on muille näyttämisestä liikenteessä, joten siellä vain toteutat kyseenalaistamatonta oikeuttasi ajaa muita lujempaa, mutta koska kyse on silti näyttämisestä, se pulpahtaa esiin täällä.
Jos asia olisi sinulle yhdentekevä, ja todellakin ajaisit vain kovempaa, eikä sillä olisi sen suurempaa merkitystä, etkä pitäisi itseäsi sen vuoksi muoden yläpuolella, ei se olisi mainostamisen arvoinen asia.
"Suomen nopeusrajoitukset ovat vain yksinkertaisesti liian alhaiset."
Sinulla vain on itsestäsi muita ihmisiä korkeampi käsitys. Et voi madella muiden vauhdissa.
Jos nopeudet olisi kovempia, ajaisit silti muita lujempaa. Se on varma, asetat itsesi vain muiden yläpuolelle.
Tiedän että olet eri mieltä, mutta se on normaalia kun on muiden yläpuolella.
En ole millään tavoin kenenkään yläpuolella. Päin vastoin. Olen täysin paska ihminen. Olen menstyny elämässä vain kohtuullisesti, ammatiltani toimihenkilö. Minulla ei ole minkään näköistä moraalia. Välillä toivon kuolevani, mutta sen verran säälittävä olen, etten edes itsemurhaa pysty tekemään. Totta on, että ajaisin joka tapauksessa kovempaa kuin muut. Ehkäpä kuolenkin joku päivä liikenteessä. Oikeasti, kiinnostaako ketään? Miten ihmisiä voi edes kiinnostaa mitä toiset tekee? Vittuako sitä pitää kytätä, että " toi ajo ainakin kahtasataa ohi!" No voi voi, miksei ihmiset voi tyytyä siihen, että on vain elossa ja olla puuttumatta toisten asioihin ja tekemisiin ja toisen moraalisiin valintoihin?
kansaa manipuloidaan kauhistelemaan pieniä ylinopeuksia kaahaukseksi.Fiksummat saavat tyydytystä siitä että eivät ole propakandan uhreja ,vaan kulkevt omia polkuja ja pystyvät ajattelemaan itsenäisesti,sekä ise tyytyväisiä ovat suoritustasoonsa
Nythän on viitteitä, että miespuolisilla henkilöillä agressiivinen ajotapa johtuisi liian suuresta estrogeenin määrästä suhteessa testosteronin määrään. Kymmenen vuoden päästä tässäkin asiassa ollaan varmaan viisaampia, kun asiasta tehdään ja julkaistaan tutkimuksia.
Sikäli mielenkiintoinen teoria, että jos noin olisi, niin melko turhaa/tehotonta olisi mm. Liikenneturvan asennekasvatustyö (kuten tosin nyt näyttää olevankin). Mutta mitkä seikat sitten vaikuttavat naisten ajotapoihin?