Itse olen menettänyt toivoni paikkakunnan merkkihuollon suhteen. Kusevat silmään. Jätetty suodattimia asentamatta, vaihdeöljyt vaihtamatta, jarrunesteet vaihtamatta ja sen sellaista muuta mukavaa pikkujäynää.
Ja kummallista kyllä saavat kaiken, mihinkä koskevat, rikottua.
Seuraava autoni ei taatusti ole FIAT.
Ja kummallista kyllä saavat kaiken, mihinkä koskevat, rikottua.
Seuraava autoni ei taatusti ole FIAT.
Vastaukset 15
Vanhimmat
sanopa paikka ja milloin huolto tapahtui,katsotaan
onko tämäkin juttu provo?
enkä ole niin typerä, että alkaisin sinulle, joka saatat olla deltalaisia, omia asioitani sen enempää kertomaan.
Edellinen kirjoittaja, joka väitti jostain fillari ja cykkeli jutuista on fuulaaja ja toivoisin palstan seriffin puuttuvan asiaan.
Fiat on ihan hyvä auto ajaa, mutta huolto on syvältä ja p-seestä. Italialaiset autot saavat huonon kohtelun entisen itäkärryjen huoltoporukan käsissä.
En ole ystäväpiirissäni ainoa FIAT omistaja, joka on pottuuntunut. Yksikin käy toisella paikkakunnalla huollattamassa omaansa. Liekö sekään sen parempi.
huollossa kannattas olla itte mukana niin näkis mitä siellä puuhataan , tosin tiedän semmosenkin korjaamon joka veloittaa lisää siitä jos jää katsomaan mitä tehdään tällasta tää maailma on.
koska silloinhan ne oikeasti joutuvat tekemään ne työt sekä laittamaan varaosaa, joka on vieläpä alkuperäistä.
Sain mukaani huollosta tavaraa, joka ei edes ollut alkuperäistä merkkikamaa, vaan jotain harakiritavaraa eli ei käytetä siis alkuperäosiakaan? Veloitetaan kyllä asiakkaalta täysi hinta.
Pysyn kannassani ainakin siksi, kunnes vaihtavat kärryn myyjäyhtiötä sekä huoltoja.
Viimeisen vuoden aikana olen lähinnä kysellyt varaosia, joiden hinnat ovat aivan tähtitieteellisiä. Vaikuttaa, että varsinaista kaupantekohalukkuutta ei juurikaan ole. Auto on Turbo Uno, johon olen ollut vailla aina jotain osia. Esimerkki 1: Ahtimen tiivisteet Deltahinta yli 1000Mk sarja Professional motor 60/kpl *3 =180Mk. Esimerkki 2: Hall-anturi hihnapyörälle Delta 140€ Motonet n.30€.
Huollon puolelta: Teknisen vastaavuuden toteaminen tekniikanvaihdon jälkeen. Muutostyöt tehtynä ja Italkonilta saatu vertailutodistus matkassa vastaavuuden toteaminen ja todistukssen kirjoittaminen n.7h työ (n.2500Mk). Tarkastuskohteita: jarrut, moottori, jouset, vaihdelaatikko, kytkin. Työn keskoa selitettiin, että vaihteisto ja jarrut pitää purkaa, hmm. Levyjen halkaisian mittaaminen onnistunee ilman jarrujen purkamista. Vaihdelaatikko on fyysistestikkin suurempi kuin kanta-autossa. Teetin homman kivuttomammin muutoskatsastuksen yhteydessä.
Käyntihäirön vian etsiminen: Vikana lämpimänä nykiminen ja sammuilu. Autoa noudettaessa oli selvää, ettei konetta oltu käytetty edes lämpimäksi. vikaa arvailtiin olevan hall-anturissa ja pyöriteltiin ymmärtäväisenä päätä, että vaikea on sanoa missä vika voisi olla. Oli mitattu antureita ja ties mitä, mutta itse mittaamalla puolan toisiokäämin arvo oli toleranssien ulkopuolella. lasku 40€ tyhjästä...
Mieli tekisi joskus Alfaa, mutta niiden osien saatavuudessa olisi sitten kokonaan Deltan armoilla. Ei kiitos!
Mika
Jkl:n huollosta. (Tosin viestiketjun ensimmäinen kirjailija lie provo fillarin korjailija). Annoin arvioitavaksi tipoa...missä olis vika ja mitä maksaa. Huoltokaveri nosti auton pukille, pyöritti rengasta muutaman kierroksen ja ihmetteli. Kuskinpuoleinen pyörän laakeri oli kulunu. Laskua maksaessa tuo renkaan pyöritys maksoi jotain sadan markan luokkaa, en muista tarkkaa summaa (juttu muutama vuos sitten tapahtunu). Varsinaista muutostyötä en teettänyt paikalla, kun remontti olisi ollut muistaaksein lähemmäks tonnin luokkaa markoissa. Pienkorjaamolla sama homma varaosineen meni johonkin 300mk luokkaan.
sen on kaiketi sen toisen viestin kirjoittanut joku deltalainen
Fiat huolto lienee keskimäärin yhtä hyvä/huono kuin muutkin merkkihuollot.
Tekniikan Maailmahan on tehnyt vuosittain puolueettomia testejä eri automerkkien korjaamoille, joten jos asiaa haluaa ruotia niin lehden sivuilta saanee osviittaa.
On selvää, että korjaamoilla varaosat ovat usein kalliimpia kuin pienemmissä liikkeissä, sillä jollainhan ne isommat kulut on peitettävä. Merkkikorjaamoilla on usein myös arvokkaammat tekniset laitteet joista ymmärrettävästi isommat kulut.
Mitä varaosiin tulee niin ne alkavat nykyään olla monissa merkkikorjaamoissa ja varaosaliikkeissä miltei samaa alkuperää kuin ns. alkuperäiset merkkivaraosat vaikka mitä eri tahoilta sanottaisiinkin - tuskin sinä siis Deltasta olet Varakiri-osia saanut.
Isommilla liikkeillä on toki myös vastuu huolloistaan sekä maineen että asiakkaan turvallisuuden takia - myös tämä turvallisuus on katettava.
Internetin keskustelupalstoilla on kovin helppoa kasvottomana ilman seikkaperäisiä todisteita repostella eri merkkien huolloista ja "omista" kokemuksista.
Toivon, että nämä huolloista valittavat ihmiset ovat ennen tänne keskustelupalstalle kirjoittamistaan tehneet ko. liikkeen johdolle reklamaation työn laadusta ja antaneet heille mahdollisuuden korjata virheensä mikäli sellaisia on tehty.
T. Mussuttajiin kyllästynyt tyytyväinen autoilija
Jos luit edellä mainitsemani hintaesimerkit niin voitko jotenkin perustella tuota hintaeroa. Ymmmärtäisin tuollaiset 30% kalliimmat hinnat esimerkiksi, jos tavarat löytyisivät merkkikorjaamon hyllystä, mutta näin homma ei kuitenkaan etene. Olisin ostanut niinkin eksoottisen artikkelin kuin virranjakajan kannen, mitä ei merkkiliikkeestä löytynyt. Minut opastettiin ystävällisesti vara-osaliikkeeseen.
Ei auto vaikka korjaamo on kuinka varustettu, kun ei oteta vastuuta vian paikallistamisesta vaan lähetetään asiakas jatkamaan matkaa sanojen, ehkä mahdollisesti saattelemina.
Olen ollut yhteydessä mm. Italkoniin huollon toimintaan liityvissä asioissa ja kertonut oman kokemukseni saamastani palvelusta, jonka olen tehnyt ihan asiallisesti sen enempää räyhäämättä tai riehumatta. Tämän viimeisen episodin osalta juttu on vielä kesken, sillä vein autoni paikalliselle nyrkkipajalle, joka sai ilemisesti jotain aikaiseksi. Kun selvenee että auto tuli lopultakin kuntoon menen kyllä keskustelemaan asiasta Deltan huollon kanssa. Pidän/pidin merkkihuoltoa sellaisena paikkana jossa ratkaistaa ne visaisimmatkin ongelmat, mutta joutunen tarkistamaan kantaani.
Hyvähän olisi jos pystyisi olemaan huollossa mukana ja keskustelemaan suoritettavista toimenpiteisä ja myös valvomaan, että hommat tehdään niin kuin annetaan ymmärtää. Valitettavasti näin ei aina onnistu tehdä mm töiden vuoksi. Viimeksi varasin aikaa, että olisin saanut keskustella asentajan kanssa kun vein autoni huoltoon, mutta aikataulu oli sekaisin huollossa jo klo 8.00 eikä autoani otettu työn alle reiluun puoleen tuntiin, joten jouduin lähtemään töihin luottaen, että auto on asiantuntevissa käsissä.
Mitä tulee kasvottomana pysymiseen niin YoHanneskin voisi vaikka poistua nimimerkin takaa vai...
Mika
Kirjoitat itse nimimerkin takaa, jos et sitä itse satu huomaamaan. Kuulut ilmeisesti näihin tyyppeihin, jotka sanoavat, että "älkää tehkö niin kuin minä, vaan niin kuin minä sanon."
Lausunnoissasi näkyy ehdottomuus ja usko normien voimaan. Valitettavasti ihmiset eivät noudata läheskään aina esittämiäsi periaatteita ja vahinkoja selvitellessä ensimmäisenä pakenevat vastuutaan ne, jotka asennustöitä ovat tehneet. Nämä tilanteet on eletty ja koettu.
Pisteenä iin päällä voisit kertoa olevasi kyseisen firman jossakin konttorissa työajalla selaamassa pornosvujen ohessa näitä keskustelupalstoja, sen sijaan että olisit siellä tiskin takana huolehtimassa asiakkaiden palvelusta tai asentajien työskentelystä vertaan puolella. Ainakin asenteesi vaikuttaa kovin tutulta näiden "merkkiliikkeiden" palvelujen rinnalla ...
Minäkin voin kertoa jotakin ostin 96 uuden Tempran Sedan mallisen 1,6:sen. Se nyki heti uutena, ja eiku korjaamolle. Kerrottiin että kyllä tietokone on rekisteröinyt noi nykimiset. Korjattua sitä ei saatu. uuden auton oston yhteydessä tuli italkonilta kysely , jossa sain sanoa myyjistä, huollosta jne.. Pyysin siinä kyselyssä italkonilta apua, mitään yhteyttä ei koskaan otettu. Eli näin meneteltiin kunnes takuu umpeutui. Sitten se vika aiheutti suurempaa vauriota, jonka korjaus poisti ton nykimisen. Että silleen Fiatin huolto ja maahantuoja toimii.
Valitettavasti en näe mitään tarvetta esiintyä internetissä omalla nimelläni, koska haluan suojella yksityisyyttäni.
Omat mielipiteeni ovat siis yhtä luotettavia kuin teidän viestinne ja kaikki muu materiaali, jonka tänne voi tuottaa.
Voin myös vakuuttaa, että en ole yhdenkään autoliikkeen palveluksessa, enkä käytä vapaa- tai työaikaani pornografiikan seuraamiseen.
Olen kuitenkin töissä asiakaspalvelussa, joten tiedän mitä hyvä asiakaspalvelu on. Itse olen autoliikkeissä useimmiten saanut hyvää asiakaspalvelua ja jos en ole sellaista kohdannut olen äänestänyt jaloillani.
En vain ymmärrä ihmisiä, jotka käyttävät tarmoansa esim. tänne valittamiseen. Senkin ajan voisi käyttää asiallisesti reklamointiin. Useimmissa yrityksissä asioita alkaa tapahtua, kun ylemmälle taholle annetaan palautetta kentällä tapahtuvasta työstä.
Missään tapauksessa en koe olevani ehdoton. Olemme kaikki ihmisiä ja kaikille sattuu huonoja päiviä, se on tosiasia vaikka asiakaspalvelussa se ei saisikaan näkyä.
Minulla vain on mm. tästä Suomi24 -palstasta sellainen valitettava käsitys, että täällä liikkuu kovin paljon ihmisiä, joiden pääharrastus on keksiä päästään juttuja, provokaatioita sen sijaan, että palstalla käytäisiin läpi todellisia ongelmia ja etsittäisiin niihin ongelmia.
Minusta tuntuu myös siltä, että toisilla on suunnaton tarve kohdistaa nämä provokaatiot mm. niin, että ikäänkuin ne koskisivat yksinomaan vaikkapa tätä Fiat merkkiä.
En halua puolustella Fiat -huoltoa tai polkea pienempiä huoltoliikkeitä - tietenkin on valitettavaa, jos oma autoliikeesi ei tarjoa mielestäsi hyvää palvelua ja joudut käyttämään vaikkapa kauempana sijaitsevan liikkeen palveluita. Toisaalta tämä on myös paras tapasi kertoa oman alueen liikkeellesi, että heidän palvelutasonsa ei vastaa käsitystäsi ammattitaitoisesta palvelusta.
Ehkä kenenkään ei kuitenkaan täällä keskustelupalstalla kannata lähteä arvuuttelemaan mitä esim. minä teen työajallani ja miten hyvin palvelen asiakkaitani.
Seuraavan kerran käydessäsi merkkiliikkeessä vertaa palvelua siihen miten hyvin hoidat oman työsi. Vaikka aina sanotaan, että asiakas on aina oikeassa on myös olemassa erilaisia asiakkaita - niitä, jotka todella haluavat saada ongelmansa ratkaistua ja lähestyvät ongelmaa asiallisesti ja niitä, jotka eivät oikeastaan halua ratkaisua vaan mahdollisuuden valittaa.
Ikävintä näillä keskustelupalstoilla on se, että meillä on vain se näkemys asiasta minkä täällä kukin kirjoittaa - olisi joskus mukava nähdä huoltoliikkeen näkökulmasta eri asiakaskohtaamiset ja ongelmat, asia voisi yllättäen näyttää hyvinkin erilaiselta.
Yhtä kaikki, en halua hyökätä ketään vastaan henkilökohtaisesti vaan halusin tuoda esiin mielipiteeni. Toivottavasti en pilannut kenenkään tyytymättömän tai tyytyväisen autoilijan päivää.
Koen itse olevani hyvä asiakaspalvelija ja se tarkoittaa sitä, että asiakaskohtaamisessa pitää reagoida oikein - useimmat asiallisesti etenevät ongelmat päättyvät asiallisesti ja toisaalta tapahtumien hankaloittaminen vain hidastaa hyvän lopputuloksen saavuttamista.
tuosta nykimisestä...miten se ilmeni ja mitä vikaa se aiheutti myöhemmin, millä korjaantui? Hieman tuntuu myös oma auto "nykivän" alakierroksilla.
antti
Se vaan nyki kun ois ollut kengurubensaa. Eli tavallaan se katkoi, ilmeisesti joku sylinteri oli aina pois pelistä. Sitten yksi sylinteri putos kokonaan pelistä. Virranjakajassa oli vika samalla meni myös yksi sytytys johto uusiksi. Nää kun vaihdettiin uuteen nykiminen loppu. Eli toi virranjakaja oli jo uutena viallinen.
kiitosta vastauksesta, olen myös ajatellut vaihtaa tulppia/johtoja/virranjakajan osia. Eiköhän sillä korjaannu.