"Uudet monitahtimoottorit säästävät polttoainetta jopa useita kymmeniä prosentteja verrattuna vanhanaikaisiin laitteisiin. Tehokkaamman tekniikan uskotaan auttavan paitsi parantamaan kulkuneuvojen suorituskykyä, myös hidastamaan maailmanlaajuista lämpenemistä.
“Testeissämme 4-tahtimoottori kulutti jopa 150 prosenttia enemmän kuin uusi 12/8-tahtimoottori”, laboratorioteknikko Neil Peart kertoo.
Niin kutsuttu portnoy-moottori paljastettiin tänään karmiininpunaisen kuninkaan hovissa pidetyssä rumpuklinikkatapahtumassa. Tutkijat uskovat, että lähivuosina markkinoille saadaan 12/8-tahtimoottoreiden lisäksi myös ainakin 5/4-tahtikoneita, jotka soveltuvat paremmin pieniin laitteisiin, kuten mopedeihin, moottorisahoihin ja rumpulavojen nostamiseen.
Kaikkia prototyyppien ongelmia ei ole vielä saatu hiottua pois. Suurimpana esteenä laajamittaiselle käyttöönotolle on tällä hetkellä se, että portnoy-moottori saattaa vaatia useita minuutteja käynnistyäkseen. Lisäksi joitain saattaa haitata uusien moottoreiden käyntiääni, joka muistuttaa erehdyttävästi 1970-luvun progea".
“Testeissämme 4-tahtimoottori kulutti jopa 150 prosenttia enemmän kuin uusi 12/8-tahtimoottori”, laboratorioteknikko Neil Peart kertoo.
Niin kutsuttu portnoy-moottori paljastettiin tänään karmiininpunaisen kuninkaan hovissa pidetyssä rumpuklinikkatapahtumassa. Tutkijat uskovat, että lähivuosina markkinoille saadaan 12/8-tahtimoottoreiden lisäksi myös ainakin 5/4-tahtikoneita, jotka soveltuvat paremmin pieniin laitteisiin, kuten mopedeihin, moottorisahoihin ja rumpulavojen nostamiseen.
Kaikkia prototyyppien ongelmia ei ole vielä saatu hiottua pois. Suurimpana esteenä laajamittaiselle käyttöönotolle on tällä hetkellä se, että portnoy-moottori saattaa vaatia useita minuutteja käynnistyäkseen. Lisäksi joitain saattaa haitata uusien moottoreiden käyntiääni, joka muistuttaa erehdyttävästi 1970-luvun progea".
Vastaukset 2
Vanhimmat
kuinka monta tehdasta pitää pystyttää lisää tämän moni ideallisen tekniikan takia.
Onko tämä uuden, paremman maailman genesis?
Vai onko kyseessä vain vanhentuneen tekniikan uudelleentuleminen, mitään uutta kun ei tunnuta keksittävän enää?
Nelitahtimoottoreilla on mahdollisuus toimia paljolti myös etanolilla, itse asiassa monet tällaiset vaativat muutaman annoksen etanolia toimiakseen parhaiten - miten on monitahtimoottorien laita?
Kansasin yliopistossa päädyttiin välillä siihen tulokseen, että nelitahti on taloudellisesti huomattavasti kannattavampi kuin monitahti. Ja kyllä, myös kahden Trevorin, Hornin ja Rabinin tutkimukset ovat osoittaneet samaa. Miten kommentoisit tätä?