Ihan pikkusiisti haastattelu ns. kieli keskellä suuta.
Poliitikkoainesta tämä Taksiliiton tj.
Nätisti höpöttää niitä näitä, yleisö ei kyseenalaista, eikä omatkaan juuri eväänsä räväytä.
Tosiasiassa tuossa asemassa ja näissä olosuhteissa tulisi ottaa terävästi kantaa alan todelliseen ahdinkoon, eikä vain yrittää pidellä omaa palliaan pystyssä seuraavan kuun palkkapussi mielessä
Taksiliiton olisi jo pikkuhiljaa otettava kantaa muutamiin todellisiin epäkohtiin ja räväkästi, eikä anteeksipyydellen kierrellä asioita yleisöä kosiskelevasti leperrellen niitä näitä
Muistappas Säynäjoen poika kuka Sinunkin palkkasi maksaa ja herää perkele!
Säynäjoki kävi mutisemassa
aamu-TV:ssä
3
873
Vastaukset
- Mittari
Ei ne asiat kuule huutamalla ja räyhäämällä muutu. Itsehän totesit, että miehessä on poliitikon ainesta. Juuri sitä tarvitaan, kun eri tahojen kanssa käydään erilaisia neuvotteluja asioista. Taksiliiton roolihan on aivan erilainen, kuin esim. jonkun AKT:n. Takisliitto ei neuvottele alan palkoista, eikä esim. voi käyttää lakkoasetta, kuten nämä isot liitot.
Itse olen ollut mukana taksi hommissa vuodesta 1982, enkä muista sellaista aikaa tuosta vuodesta eteenpäin, että alalla olisi ollut ns. työrauha. Jatkuvasti joku taho hämmentään taksien asioita ja taksiliiton on ollut keskityttävä puolustamaan jäsenistönsä tärkeintä, eli elinkeinon säilymistä järkevissä raameissa koko maassa, ei ajateltava pelkästään pääkaupunkiseutua tai suuria kaupunkeja, kuten moni aina ajattelee. Hyökkäys ja painostus alaa kohtaan tulee usein juuri Helsingistä. Ymmärrän täysin, että on hieman vaikeaa alkaa kovin ottein ja isoin sanoin vaatimaan muutosta autoverotukseen tai muihin taksien kulurakenteisiin, joihin valtiovalta voi vaikutta, sillä jos koko ajan joudutaan perustelemaan ja vääntämään rautalangasta nykyisen taksijärjestelmän etuja, siinä on paha samaan aikaan hyökätä näitä tahoja vastaan, vaikka hyökkäys onkin paras puolustus mutta ei aina. Diplomatia voittaa ainakin joskus.
Mitä tulee tuohon ainaiseen vertaukseen "kuka sinunkin palkkasi maksaa" niin monessa asiassa pitäisi ajatella myös meidän autolijoiden, että kuka meidän palkkammekin maksaa...asiakas.
Totta kuitenkin on, että nyt on myös taksiliiton alettava pikkuhiljaa nostamaan esille noiden muiden alan kannattavuutta nakertavien asioiden osuutta. Taksien on hiemen vaikea vastata tasapuolisesti määrättyihin kipalutuksiin esim. kouluajot, jos vastassa on esim. lija-autoyrittäjä, joka ei maksa autoistaan samoja veroja ja maksuja, kuin taksit. Kyllä minäkin olen kanssasi siinä samaa mieltä, että nyt on sitten tasan tarpeeksi jahkailtu ja puolustettu, eikä hommat siitä mihinkään näytä muuttuvan. Rohkeasti vaan vaatimaan niiden kustannusten alentamista, mihin valtoivalta pystyy, eikä aina kompensoida niiden nousua muutaman hassun % taksankorotuksella. Aina ei tarvitsisi nostaa taksoja, jos joitain muita kustannuksia alennettaisiin. Valtio ei voi mennä konkkaan 9000 autoilijan verojen alennukseta. Sen sijaan esim. nykyinen korotus maksaa kunnille ja KELA:lle yli 7 miljoonaa.
Uusi laki on nyt ollut voimassa 4 päivää ja jo nyt siihen vaaditaan muutoksia ja sama ikuinen oravanpyörä on taas alkamassa...ei työrauhaa taksialalle.- tekoja vain puuttuu
Päädyit loppujenlopuksi samaan lopputulemaan, että asiat ei etene järkevästi ja loogisesti, vaan taksit on lainsuojattomia tässä maassa.
Monet asiat on olleet jo vuosia tiedossa, mutta mitään ei tapahdu. Ainoastaan hymistellään ja ollaan tyytyväisiä vallitsevaan tilanteeseen, vaikka suhteellisesti asiat huononevat vuosivuodelta enemmän.
Räikeimpinä esimerkkeinä juuri nuo autovero, käyttömaksu ja dieselvero, joita siis taksit maksavat, mutta kilpailijat (esim. linja-autoliikenne)ei maksa.
Vielä surkuhupaisemman asiasta tekee se, että takseilta odotetaan ja oletetaan (mm. uudessa taksilaissa)että ne hoitavat huippukysynnän moitteetta, kun nämä lievemmän verokohtelun piirissä olevat joukkoliikennevälineet ei esimerkiksi viikonloppuöisin ole ollenkaan hoitamassa asiakkaita lähiöihin joista ne ovat näillä joukkoliikennevälineillä sinne keskustaan kuskattukin.
Meteliä tämmöisistä epäkohdista pitäisi pitää ja lujaa.
Ja tämä on todellakin Taksiliiton tonttia ja edunvalvontatyötä, jos jokin
Taksaa mm. tulisi voida rankasti nostaa yöaikaan.
Aina perustellaan, että valtiolle ja kunnille koituu niin ja niin monen miljoonan lisälasku, jos taksitaksaa nostetaan.
Haloo? Kyllä sitä taksaa voitaisiin nostaa aivan huoletta esim. yöaikaan vaikkapa reilusti odotustaksan osalta.
Mäkkärillä autoa seisottavien tulisikin yöaikaan maksaa pelleilystänsä helposti tuplat nykyisestä venttataksasta, ei siinä julkishallinto kärsisi senttiäkään.
Mutta nämä olisi Taksiliiton asioita hoitaa, mutta mitään ei vaan tapahdu, kunhan vaan myhäillään ja odotellaan seuraavaa varmaa palkkapäivää - Mittari
tekoja vain puuttuu kirjoitti:
Päädyit loppujenlopuksi samaan lopputulemaan, että asiat ei etene järkevästi ja loogisesti, vaan taksit on lainsuojattomia tässä maassa.
Monet asiat on olleet jo vuosia tiedossa, mutta mitään ei tapahdu. Ainoastaan hymistellään ja ollaan tyytyväisiä vallitsevaan tilanteeseen, vaikka suhteellisesti asiat huononevat vuosivuodelta enemmän.
Räikeimpinä esimerkkeinä juuri nuo autovero, käyttömaksu ja dieselvero, joita siis taksit maksavat, mutta kilpailijat (esim. linja-autoliikenne)ei maksa.
Vielä surkuhupaisemman asiasta tekee se, että takseilta odotetaan ja oletetaan (mm. uudessa taksilaissa)että ne hoitavat huippukysynnän moitteetta, kun nämä lievemmän verokohtelun piirissä olevat joukkoliikennevälineet ei esimerkiksi viikonloppuöisin ole ollenkaan hoitamassa asiakkaita lähiöihin joista ne ovat näillä joukkoliikennevälineillä sinne keskustaan kuskattukin.
Meteliä tämmöisistä epäkohdista pitäisi pitää ja lujaa.
Ja tämä on todellakin Taksiliiton tonttia ja edunvalvontatyötä, jos jokin
Taksaa mm. tulisi voida rankasti nostaa yöaikaan.
Aina perustellaan, että valtiolle ja kunnille koituu niin ja niin monen miljoonan lisälasku, jos taksitaksaa nostetaan.
Haloo? Kyllä sitä taksaa voitaisiin nostaa aivan huoletta esim. yöaikaan vaikkapa reilusti odotustaksan osalta.
Mäkkärillä autoa seisottavien tulisikin yöaikaan maksaa pelleilystänsä helposti tuplat nykyisestä venttataksasta, ei siinä julkishallinto kärsisi senttiäkään.
Mutta nämä olisi Taksiliiton asioita hoitaa, mutta mitään ei vaan tapahdu, kunhan vaan myhäillään ja odotellaan seuraavaa varmaa palkkapäivääNäinhän se on mutta niin kauan, kuin ollaan tässä tilassa, jossa taksan vahvistaa ministeriö, kädet on aika sidottuja myös tuolla liittotasolla. Siinä olen edelleen kanssasi samaa mieltä, että nyt on aika alkaa painaa päälle, eikä hymistellä. Siihen tarvitaan näitä vuosien varrella luotuja kontakteja ja suhteita viranomaisiin. Eli niitä politiikontaitoja, vaikka ei politiikkoja oltaisikaan. Vuosien varrella on liiton "isot herrat" näitä taitoja opeteleet ja niitä myös käyttäneet, siitä heille kiitos mutta nyt on todellakin aika alkaa toimia, eikä alkaa odotella, milloin aletaan torjuntataistoon seuraavaa uhkaa vastaan. Todellakin on vaatimusten aika myös täältä työnantajapuolelta. Miten me voimme maksaa kuljettajille parempaa palkkaa, jos määrätyille asioille ei tehdä mitään? Taksiala on viimevuosina satsanntut miljoonia itse, kehittääkseen mm. välityskeskus toimintaa ja autojen paikantamista mm. asiakaspalvelua silmälläpitäen, mitä olemme saaneet takaisin valtiovallalta? Emme mitään. Bussi yrittäjät saavat vaan kompensaatioita vähäisistä asiakasmääristä, taksit eivät mitään. Jossain joku mättää ja pahasti.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "874018Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella242881No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452302- 341311
- 10899
- 131875
- 6844
Masan touhut etenee
Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa12811Naisten ja miesten tasoeroista
Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris124746- 11740