Ilmeisesti kotkalaiset päättäjät kuvittelevat, että ilmastomuutosta aiheuttavat päästöt syntyvät vain henkilöautoliikenteestä, eikä tuhansien venäläisrekkojen edestakaisesta rallista.
Rikkipitoisen venäläisen dieselin imelä katku kuvottaa jo nyt heikkotuulisina päivinä Mussalossa. Mitä sitten kun kotkalaiset älypäät laajentavat sataman Vehkaluotoon asti ja haalivat kaikki venäläiset rekat Uralin tältäpuolen mukaan tähän älyttömään eestaas-rekkaralliin!
Mussalon satamasta aiheutuvat päästöt
16
1676
Vastaukset
- sataman toimintoja
rajoittaakin, mutta en sitten tiedä sellaisen toiminnan vaikutuksista kotkan jo nyt kuralla olevaan talouteen. parasta aikaa mussalossa rakennetaan asutusta kokoajan lähemmäs ja lähemmäs satama-aluetta, miksi? onko kaikkien puupäiden pakko tunkea niin lähelle, että satamasta väistämättä vapautuvat saasteet alkavat tuntua nenässä ja mitä ilmeisemmin päässäkin? eiköhön arvoisa kirjoittaja jatketa vaan sataman rajua kasvua vieläkin kiihtyvällä tahdilla ja aleta siirtämään asutusta kehityksen tieltä. miksi ylipäätään ostaa mussalosta omakotitaloa, koska rivitalohuoneistoja saa paljon edullisemminkin?
- pilaantumisesta!
Jos sataman päästöille ei haluta asettaa mitään kattoa tai rajaa, niin voidaanko oikeastaan keneltäkään vaatia toimenpiteitä päästöjen rajoittamiseksi?
Homma ei vaan pelaa sillä logiikalla, että jokainen ajattelee (ja toimii) niinkuin sinä! - ole kuitenkin
pilaantumisesta! kirjoitti:
Jos sataman päästöille ei haluta asettaa mitään kattoa tai rajaa, niin voidaanko oikeastaan keneltäkään vaatia toimenpiteitä päästöjen rajoittamiseksi?
Homma ei vaan pelaa sillä logiikalla, että jokainen ajattelee (ja toimii) niinkuin sinä!niin, että suomen kokoisella valtiolla, kotkasta kaupunkina puhumattakaan, ei ole varaa torjua oikeastaan yhtäkään euroa joka on otettavissa, saastuu siinä pikkuisen ilmaa tai ei? mitä sataman päästörajoitukset saisivat aikaan? no, ainakin näin aluksi huiman loven kaupungin lompsaan ja melko ison määrän työttömiä. vai et kai kuvittele, että veli venäläinen alkaa pelaamaan joillakin päästörajoituksilla? tietenkin olisi kaikkien edun mukaista, jos satama ei tuottaisi näin paljoa myrkkyjä ympäristöön, mutta se ei vain ole mahdollista, jos toimintaa on tarkoitus ylläpitää. kyllä se on kuule raha joka tänä päivänä ratkaisee sen mitä tehdään ja mitä ei, sille et voi sinä eikä kukaan muukaan yhtään mitään. se, että kotkan mussalossa toimii tällä hetkellä suomen suurin vientisatama on kuule helvetin hieno homma, jopa sinullekin, vaikka et sitä tunnu oikein ymmärtävänkään. eikä tämä ole minun logiikkani tai toimintatapani, vaan näin maailma toimii tänäpäivänä. jos oikeasti olet huolissasi saasteista ja päästöistä niin kehotan sinua keskittämään huomiosi näin aluksi vaikkapa venäjään, kiinaan, intiaan, usaan ja vanhoihin itä-blokin maihin. sinun huolesi tuntuu vain kohdistuvan hajuhaittoihin joita ajoittain esiintyy asuinalueellasi ja sen takia ei kannata hanlakoittaa tai pahimmassa tapauksessa ajaa umpikujaan toimintaa joka on erittäin kannattavaa suomelle ja etenkin meille kotkalaisille.
- Pekerus
ole kuitenkin kirjoitti:
niin, että suomen kokoisella valtiolla, kotkasta kaupunkina puhumattakaan, ei ole varaa torjua oikeastaan yhtäkään euroa joka on otettavissa, saastuu siinä pikkuisen ilmaa tai ei? mitä sataman päästörajoitukset saisivat aikaan? no, ainakin näin aluksi huiman loven kaupungin lompsaan ja melko ison määrän työttömiä. vai et kai kuvittele, että veli venäläinen alkaa pelaamaan joillakin päästörajoituksilla? tietenkin olisi kaikkien edun mukaista, jos satama ei tuottaisi näin paljoa myrkkyjä ympäristöön, mutta se ei vain ole mahdollista, jos toimintaa on tarkoitus ylläpitää. kyllä se on kuule raha joka tänä päivänä ratkaisee sen mitä tehdään ja mitä ei, sille et voi sinä eikä kukaan muukaan yhtään mitään. se, että kotkan mussalossa toimii tällä hetkellä suomen suurin vientisatama on kuule helvetin hieno homma, jopa sinullekin, vaikka et sitä tunnu oikein ymmärtävänkään. eikä tämä ole minun logiikkani tai toimintatapani, vaan näin maailma toimii tänäpäivänä. jos oikeasti olet huolissasi saasteista ja päästöistä niin kehotan sinua keskittämään huomiosi näin aluksi vaikkapa venäjään, kiinaan, intiaan, usaan ja vanhoihin itä-blokin maihin. sinun huolesi tuntuu vain kohdistuvan hajuhaittoihin joita ajoittain esiintyy asuinalueellasi ja sen takia ei kannata hanlakoittaa tai pahimmassa tapauksessa ajaa umpikujaan toimintaa joka on erittäin kannattavaa suomelle ja etenkin meille kotkalaisille.
Mitähän tästä tulisi, jos jokainen ajattelisi kuten sinä?
Kyllä sitten ihmetellään, kun jossakin kaadetaan sademetsiä teollisuuden raaka-aineiksi ja ollaan niin tomerasti vaatimassa kaikenlaisia rajoituksia ekologisista syistä!
Logistisesti olisi järkevää, että venäläisiä autettaisiin saamaan satamansa kuntoon, jotta turhanaikainen rekkaralli saataisiin aisoihin. - Taikaviittta
Pekerus kirjoitti:
Mitähän tästä tulisi, jos jokainen ajattelisi kuten sinä?
Kyllä sitten ihmetellään, kun jossakin kaadetaan sademetsiä teollisuuden raaka-aineiksi ja ollaan niin tomerasti vaatimassa kaikenlaisia rajoituksia ekologisista syistä!
Logistisesti olisi järkevää, että venäläisiä autettaisiin saamaan satamansa kuntoon, jotta turhanaikainen rekkaralli saataisiin aisoihin.Tuleeko pari päivää tyynempinä hetkinä vaivannut savunhaju nyt satamasta vai metsäpaloista?
- kuuluu.
Pekerus kirjoitti:
Mitähän tästä tulisi, jos jokainen ajattelisi kuten sinä?
Kyllä sitten ihmetellään, kun jossakin kaadetaan sademetsiä teollisuuden raaka-aineiksi ja ollaan niin tomerasti vaatimassa kaikenlaisia rajoituksia ekologisista syistä!
Logistisesti olisi järkevää, että venäläisiä autettaisiin saamaan satamansa kuntoon, jotta turhanaikainen rekkaralli saataisiin aisoihin."Logistisesti olisi järkevää, että venäläisiä autettaisiin saamaan satamansa kuntoon, jotta turhanaikainen rekkaralli saataisiin aisoihin."
se ei ole venäläisistä satamista vaan venäläisestä luonteesta kiinni miksi varustamot eivät konttejaan venäjälle lähetä, mutta
tottakai se olisi logistisesti järkevää, että venäläisten tavarat käsiteltäisiin venäjällä, mutta suomelle se olisi katastrofi, ymmärrätkö?
sinäkö ruokkisit kaikki työttömäksi jääneet? epäilen. jostakin teitä ideologeja aina silloin tällöin putkahtaa uikuttamaan asioista joista ei näköjään tiedetä mitään ja vielä vähemmän on annettavaa korvaavan työn ja tulon lähteeksi. - paljon!
kuuluu. kirjoitti:
"Logistisesti olisi järkevää, että venäläisiä autettaisiin saamaan satamansa kuntoon, jotta turhanaikainen rekkaralli saataisiin aisoihin."
se ei ole venäläisistä satamista vaan venäläisestä luonteesta kiinni miksi varustamot eivät konttejaan venäjälle lähetä, mutta
tottakai se olisi logistisesti järkevää, että venäläisten tavarat käsiteltäisiin venäjällä, mutta suomelle se olisi katastrofi, ymmärrätkö?
sinäkö ruokkisit kaikki työttömäksi jääneet? epäilen. jostakin teitä ideologeja aina silloin tällöin putkahtaa uikuttamaan asioista joista ei näköjään tiedetä mitään ja vielä vähemmän on annettavaa korvaavan työn ja tulon lähteeksi.Logiikallasi jokainen voi hyväksyä itsekkäästi kaiken hyvän ympäristönsä kustannuksella.
- panostetaan!
kuuluu. kirjoitti:
"Logistisesti olisi järkevää, että venäläisiä autettaisiin saamaan satamansa kuntoon, jotta turhanaikainen rekkaralli saataisiin aisoihin."
se ei ole venäläisistä satamista vaan venäläisestä luonteesta kiinni miksi varustamot eivät konttejaan venäjälle lähetä, mutta
tottakai se olisi logistisesti järkevää, että venäläisten tavarat käsiteltäisiin venäjällä, mutta suomelle se olisi katastrofi, ymmärrätkö?
sinäkö ruokkisit kaikki työttömäksi jääneet? epäilen. jostakin teitä ideologeja aina silloin tällöin putkahtaa uikuttamaan asioista joista ei näköjään tiedetä mitään ja vielä vähemmän on annettavaa korvaavan työn ja tulon lähteeksi.Eikä kannata langeta ollenkaan siihen helppoon uskomukseen, että vain satamatoiminnasta löytyy työpaikkoja.
Nyt on kysymys tietenkin siitä, kuinka valveutuneita ja ympäristötietoisia päättäjiä meillä täällä Kotkassa on! - kotkassa on
panostetaan! kirjoitti:
Eikä kannata langeta ollenkaan siihen helppoon uskomukseen, että vain satamatoiminnasta löytyy työpaikkoja.
Nyt on kysymys tietenkin siitä, kuinka valveutuneita ja ympäristötietoisia päättäjiä meillä täällä Kotkassa on!valveutuneita ihmisiä päättävissä asemissa, eivätkä lähde tällaisiin hullutuksiin mukaan vaan jatkaavat kiihtyvällä vauhdilla satamatoimintojen tukemista. vai syntyy työpaikkoja aivan pelkästään panostamalla? kerro esimerkki mille alalle tekisit 3000 työpaikkaa kotkaan ja tietenkin tasapuolisuuden nimissä samoilla ehdoilla millä ahtaajat tekevät nyt työtään satamassa.
- kapean putkikatseen.
paljon! kirjoitti:
Logiikallasi jokainen voi hyväksyä itsekkäästi kaiken hyvän ympäristönsä kustannuksella.
osaat kai kertoa millä keinoin korvaisit sataman työpaikat ja siitä saatavat verotulot? eihän ratkaisu ongelmaan voi olla se, että supistetaan toimintaa ja ajetaan siitä riippuvaiset ihmiset konkurssiin. sinun toimeentulosi ei varmaankaan riipu sataman toiminnasta, mutta muutaman tuhannen muun kylläkin. tuo sinun mallisi ei tee muutosta mihinkään, koska ne samat rekat ja muut vempeleet ajavat sitten jossakin muualla saatuttamassa koko maailman ilmastoa mahdollisesti jopa pitempiäkin matkoja kuin nyt, mutta ethän sinä ole huolissasi kuin juuri sinua henkilökohtaisesti koskettavasta tilanteesta.
- välissä!
kapean putkikatseen. kirjoitti:
osaat kai kertoa millä keinoin korvaisit sataman työpaikat ja siitä saatavat verotulot? eihän ratkaisu ongelmaan voi olla se, että supistetaan toimintaa ja ajetaan siitä riippuvaiset ihmiset konkurssiin. sinun toimeentulosi ei varmaankaan riipu sataman toiminnasta, mutta muutaman tuhannen muun kylläkin. tuo sinun mallisi ei tee muutosta mihinkään, koska ne samat rekat ja muut vempeleet ajavat sitten jossakin muualla saatuttamassa koko maailman ilmastoa mahdollisesti jopa pitempiäkin matkoja kuin nyt, mutta ethän sinä ole huolissasi kuin juuri sinua henkilökohtaisesti koskettavasta tilanteesta.
Kuten jo sanaoin venäläisten tavarat pitäisi laivata venäläisiin satamiin, koska nykyinen rekkaralli on paitsi ekologista tuhlausta, niin myös väliaikainen tilanne.
Korvaavia työpaikkoja voidaan saada esim kaupan alalle helposti, jos niin halutaan. Korkean teknologian ja korkean osaamistason työt ovat loppupeleissä suomalaisen ja kotkalaisen hyvinvoinnin kannalta se oikeampi suunta kuin nykyinen venäläisen rekkarallin pyöritys.
Itse olen toiminut suuren suomalaisen teollisuusyrityksen toimitusjohtajana pitkään, joten en ole varmaankaan mikään yhden asian idealisti! - sinun visiosi
kotkassa on kirjoitti:
valveutuneita ihmisiä päättävissä asemissa, eivätkä lähde tällaisiin hullutuksiin mukaan vaan jatkaavat kiihtyvällä vauhdilla satamatoimintojen tukemista. vai syntyy työpaikkoja aivan pelkästään panostamalla? kerro esimerkki mille alalle tekisit 3000 työpaikkaa kotkaan ja tietenkin tasapuolisuuden nimissä samoilla ehdoilla millä ahtaajat tekevät nyt työtään satamassa.
Kotkasta keskipitkällä ja pitkällä tähtäimellä?
Lisää saastetta ja venäläisiä rekkoja vai?
Minusta meidän kaikkien pitää lähteä ekologisesti kestävän kehityksen nuoteilla.
Toki sinä saat puuhata venäläisen rekkarallin puolesta, onhan Suomi vapaa maa, mutta enpä usko, että kovin moni ymmärtää paatoksellista ajatuksen juoksuasi kovinkaan pitkälle! - tuohan selvittikin
välissä! kirjoitti:
Kuten jo sanaoin venäläisten tavarat pitäisi laivata venäläisiin satamiin, koska nykyinen rekkaralli on paitsi ekologista tuhlausta, niin myös väliaikainen tilanne.
Korvaavia työpaikkoja voidaan saada esim kaupan alalle helposti, jos niin halutaan. Korkean teknologian ja korkean osaamistason työt ovat loppupeleissä suomalaisen ja kotkalaisen hyvinvoinnin kannalta se oikeampi suunta kuin nykyinen venäläisen rekkarallin pyöritys.
Itse olen toiminut suuren suomalaisen teollisuusyrityksen toimitusjohtajana pitkään, joten en ole varmaankaan mikään yhden asian idealisti!jo paljon. pari vuotta sitten olisi omat varpaani jääneetkin väliin. et nyt taida oikein tietää kuitenkaan mistä puhut tuon laivaamisen kanssa, koska kyllähän ne konttilaivat menisivät nyt jo sinne jos siellä pystyttäisiin luotettavasti lastia käsittelemään. ja toisekseen siellä ei riitä kapasiteetti käsittelemään nyt eikä pitkälle tulevaisuuteenkaan sellaisia tavara virtoja jotka venäjälle kulkee. eikä se muuttaisi saastuttamisen määrää miksikään vaikka ne laivat sinne venäjälle menisivätkin, koska kyllä sitä tavaraa menee venäjällä muuallekin kuin moskovaan. länsi-venäjän ainoat mahdolliset purkupaikat on kuitenkin tämän saman lätäkön rannalla missä mekin sijaitsemme. minun mielestäni ajattelutapasi on periaatteessa oikea, mutta se keskittyy aivan väärään paikkaan. jos päästöjä halutaan vähentää muuallakin kuin mussalossa, niin kyllä se pitää tapahtua jo huomattavasti aiemmin kuin kotkalaisen sataman supistamisella tai lopettamisella. luulisi sinun suurena johtajana sen ymmärtävän. ja luulen, että olet pahoin juuttunut ideologiassasi suomalaisen hyvinvoinnin ja työn hankaloittamiseen, kustannuksista välittämättä. ja kerroppas nyt, miksi niitä kaupan alan työpaikkoja ei tehdä jo nyt jos niitä helposti saisi lisää, koska suomessa koulutetaan jo aivan liikaa sille alalle ihmisiä. työttömiäkään ei ole kuin n. 400.000, joten eiköhän yritetä saada heistä vaikka puolet töihin ennenkuin aletaan tekemään keinotekoisesti lisää työttömiä?
- nähdä sinut
sinun visiosi kirjoitti:
Kotkasta keskipitkällä ja pitkällä tähtäimellä?
Lisää saastetta ja venäläisiä rekkoja vai?
Minusta meidän kaikkien pitää lähteä ekologisesti kestävän kehityksen nuoteilla.
Toki sinä saat puuhata venäläisen rekkarallin puolesta, onhan Suomi vapaa maa, mutta enpä usko, että kovin moni ymmärtää paatoksellista ajatuksen juoksuasi kovinkaan pitkälle!siinä tilanteessa kun työpaikkasi tuhansien muiden joukossa menisi alta, syystä että jonkun takapihalla haisee pahalle. Tuskin sinä siitä välittäisit, koska olisihan se hyvä teko planeettamme puolesta. Siitä sitten vaan asuntolainat perintään ja kelan rahoilla elelemään, koska kotkassahan ei ole töitä tai ainakaan sellaisia töitä joista saa kunnollista palkkaakin. Eikä tänne niitä työpaikkoja aivan noin vaan tehdäkään. Kotkan tulevaisuus? Ei hyvältä näytä teollisuuden siirtyessä kiihtyvällä vauhdilla halvempiin maihin. Jossakin vaiheessa tämä suuntaus tulee väistämättä koskettamaan myös Kotkaa ja mahdollisesti sinunkin työpaikkaasi, mikäli ja kun olet tuo edellisen viestin teollisuusjohtaja. Joten minun mielestäni on kaikkien kannalta parempi pitää kynsin ja hampain kiinni siitä mikä meidän on mahdollista pitää. Kaikki ei mahdu kuitenkaan Nokialle komponentteja juottamaan.
- päästöt!
tuohan selvittikin kirjoitti:
jo paljon. pari vuotta sitten olisi omat varpaani jääneetkin väliin. et nyt taida oikein tietää kuitenkaan mistä puhut tuon laivaamisen kanssa, koska kyllähän ne konttilaivat menisivät nyt jo sinne jos siellä pystyttäisiin luotettavasti lastia käsittelemään. ja toisekseen siellä ei riitä kapasiteetti käsittelemään nyt eikä pitkälle tulevaisuuteenkaan sellaisia tavara virtoja jotka venäjälle kulkee. eikä se muuttaisi saastuttamisen määrää miksikään vaikka ne laivat sinne venäjälle menisivätkin, koska kyllä sitä tavaraa menee venäjällä muuallekin kuin moskovaan. länsi-venäjän ainoat mahdolliset purkupaikat on kuitenkin tämän saman lätäkön rannalla missä mekin sijaitsemme. minun mielestäni ajattelutapasi on periaatteessa oikea, mutta se keskittyy aivan väärään paikkaan. jos päästöjä halutaan vähentää muuallakin kuin mussalossa, niin kyllä se pitää tapahtua jo huomattavasti aiemmin kuin kotkalaisen sataman supistamisella tai lopettamisella. luulisi sinun suurena johtajana sen ymmärtävän. ja luulen, että olet pahoin juuttunut ideologiassasi suomalaisen hyvinvoinnin ja työn hankaloittamiseen, kustannuksista välittämättä. ja kerroppas nyt, miksi niitä kaupan alan työpaikkoja ei tehdä jo nyt jos niitä helposti saisi lisää, koska suomessa koulutetaan jo aivan liikaa sille alalle ihmisiä. työttömiäkään ei ole kuin n. 400.000, joten eiköhän yritetä saada heistä vaikka puolet töihin ennenkuin aletaan tekemään keinotekoisesti lisää työttömiä?
Mussalon satamasta alkava rekkaralli on todellakin ongema, johon tulee puuttua mitä pikimmin. Asun itse Hirssaaressa ja koen jo nykyisen liikenteen aiheuttamat päästöt ongelmaksi ihan päivittäin.
Toki suuri satama aiheuttaa monenlaista muutakin haittaa ympäristölleen, kuten roskaantumista ja laivaliikenteen päästöjä.
Ketjun avaaja on mielestäni oikeassa! - Lise H.
nähdä sinut kirjoitti:
siinä tilanteessa kun työpaikkasi tuhansien muiden joukossa menisi alta, syystä että jonkun takapihalla haisee pahalle. Tuskin sinä siitä välittäisit, koska olisihan se hyvä teko planeettamme puolesta. Siitä sitten vaan asuntolainat perintään ja kelan rahoilla elelemään, koska kotkassahan ei ole töitä tai ainakaan sellaisia töitä joista saa kunnollista palkkaakin. Eikä tänne niitä työpaikkoja aivan noin vaan tehdäkään. Kotkan tulevaisuus? Ei hyvältä näytä teollisuuden siirtyessä kiihtyvällä vauhdilla halvempiin maihin. Jossakin vaiheessa tämä suuntaus tulee väistämättä koskettamaan myös Kotkaa ja mahdollisesti sinunkin työpaikkaasi, mikäli ja kun olet tuo edellisen viestin teollisuusjohtaja. Joten minun mielestäni on kaikkien kannalta parempi pitää kynsin ja hampain kiinni siitä mikä meidän on mahdollista pitää. Kaikki ei mahdu kuitenkaan Nokialle komponentteja juottamaan.
Kysymys on nyt kylläkin siitä, että MEIDÄN kaikkien pitää kantaa vastuu ympäristöstämme! Eihän homma todellakaan toimi niin, että jokainen ajattelee muiden hoitavan ikävät ympäristöasiat ja me vaan sikailemme! Ei ei, poikaseni, ei todellakaan!
Minusta ketjun avaus pitää sisällään olennaisen!
(Lukeekos muuten ovellasi Salminen?)
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ukrainan ulkoministeri: Moskova aistii tappion Ukrainassa
Dmytro Kuleban mukaan Venäjä yrittää puheillaan pelotella länsimaita. Ukrainan ulkoministerin Dmytro Kuleban mukaan Venäjän esittämät varoitukset kol2614225Stefu haikailee
Julkaisi stooreissa kuvan vickestä. Sitten Martinasta treenaamassa Hangossa ulkona. Hmm.2653455Harmi mies ettet arvostanut
Minua tarpeeksi. Myöhemmin kaikki olisi palkittu ja olisin antanut sinulle aitoa rakkautta. Tämä sattuu mutta yritän ajatella, että ehkä se rakkaus ku1541803Oi! Legandaarinen Vesa-Matti "Vesku" Loiri, 77, poseeraa kahdessa eri kuvassa - Some riemastui!
Vesa-Matti "Vesku" Loiri on kyllä legenda jo eläessään. Hienoa nähdä, että virtaa piisaa. Voimia, iloa ja eloa, Vesku! https://www.suomi24.fi/viihde251673Lavrov väläyttelee WW3:sta
Venäjän ulkoministeri Sergei Lavrov varoittaa, että kolmannen maailmansodan uhka on todellinen. Lavrov sanoi venäläiselle uutistoimisto Interfaxille,2981433Ketä Sofia fanit veikkaatte seuraavaksi lompakoksi?
Kenestä Sofia höynäyttää itselleen seuraavan lompakon?132933Voiko hyvää omatuntoa ostaa?
Olen tässä nyt muutaman päivän paininut erään rahaan liittyvän pulman kanssa. Kerron ensin vähän taustaa ... Eli erosin 15 vuoden parisuhteesta 9 vuo235861en vaan saa häntä pois
Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va115842Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi
“Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe18809