Miksi niin moni haukkuu naisia huonoiksi kuskeiksi ja yleistää että naiset ovat kaikki vaarallisia. Ei itse sukupuoli tee kenestäkään sen vaarallisempaa kuin toisestakaan, vaan se, miten paljon tietää mitä tekee, osaako ennakoida, huomioida, ragoida ja seurata taustaa. Liikennemerkkien ja muiden poikkeusjärjestelyjen tarkkailu ei ole pahasta jos sellasia eteen sattuu. Minä olen nainen ja erittäin harvoin jos koskaan sattuu mitään minun syystäni. Se on kuule se oma pää, josta kaikki on kiinni liikenteessä.
Älkää mollatko naisia
ette ole sen parempia
15
1012
Vastaukset
- ladyseni
Ajan ammatikseni ja tarkkailen liikennettä korkeammalta Bussin ratin takaa, joten näen tilanteita pitkälle eteenpäin. Pystyn melkoisella varmuudella tunnistamaan naiskuljettajan. esim. "konetiellä" liittymästä liittyvä auto kiihdytyskaistalla alkaa jarruttelemaan ja jopa pysähtymään arkuuttaan kun ei uskalla kiihdyttää liikennevirran vauhtiin ja syntyy vaaratilanteita, ratissa nainen tai iäkäs henkilö. Alinopeutta normaali liikenteessä, kärkiajajana nainen tai iäkäs henkilö. Vilkun käyttö viimehetkillä, melkeimpä vasta kääntyessä, ajajana nainen tai iäkäs henkilö, monesti isolla autolla odottaa tielle pääsyä ja silloin kyseiset tapaukset harmittavat. Näitä tilanteita on todella paljon!!! HERÄTKÄÄ NAISET seuratkaa tausta/sivupeilejä, jos takanasi on aina mieletön autojono ja edessäsi tyhjä tie niin ET OLE ruuhkaaikaan liikenteessä vaan olet tientukkona jostain syystä ???? KAKSI NAISTA autossa nenät vastakkain OHHOH silloin se liikenteen seuranta todella on sivuseikka.
- "Blondi ratissa"
Aloitin tuossa aiemmin ketjun, jossa kerroin 5.8. Hämeenlinnan moottoritiellä sattuneesta tapauksesta. Minulla, itsekin naisautoilijana ei ole mitään erityistä syytä mollata ladyja ratissa, mutta paljon autoilevana kyllä allekirjoitan suurelta osin tuon, mitä kirjoitit. Ihan älyttömiä tilanteita, kuten tuo esimerkkini kertoo, näkee jatkuvasti.
En pidä itseäni mitenkään ylivertaisena kuskina, mutta väitän, että noilla kilometreilla kolmostietä päivittäin sahaavana ja paljon Helsingin liikenteessä ajavana jotain oppia on jäänyt takkiin. Ihan oma juttunsa tällä hetkellä on Tampereelta lähtevä Pirkkalan ohitustie, jossa erityisesti näkee epävarmojen kuskien sekoilun jatkuvasti muuttuvissa liikennejärjestelyissä. Mökkiliikenteessä siinä kulkee jos jonkinlaista vetokärryä, välillä kamat on pitkin ketoa ja täysi sählinki päällä.
Onneksi Satakuntaan on muitakin reittejä. Ajan myös liikenteessä joka päivä.
Täytynee nyt sanoa kun sana on kerran vapaa.
Liikenteessä moottoriajoneuvolla ajajista vähemmistönä taitaa olla edelleen kuitenkin naiset.
Vaikka naisia on maassamme kaiketi tilastollisesti enemmän. :) Kaikille siis riittää!
Mutta asiaan.
Mielestäni
ns."mokia" tekeviin kuskeihin kiinnitetään kyllä helposti huomiota.
Niin minäkin!
Ajovirheen tekeviä kohdatessa tulee ajatuksin usein vain manailtua. Siis! Jos "töppäilijänä" on mies.
Ns. Tapaus tai tilanne unohtuu samantein kuin liikennevalot vaihtuu punasesta vihreään.
Näin varmasti useinmiten.
Vastaavaa tilannetta jäädään miehissä jopa miettimään enemmän jos kyseessä on naiskuski.
Nostaahan se miehistä egoa kertoa "naistöppäilijästä" kavereille kuinka
aamuruuhkassa yks muija sitä ja tätä..
Näin naispuolen edustajat saavat enempi mainetta huonompina tai sitten ylivarovaisina kuskeina.
Olenko ihan väärässä?
Jokapäiväisessä liikenteessä eniten virheitä tekevät mieskuskit jo tilastollisesti.
Siis tilastollisesti. Kolarit ym. aivan niin.
- ajetaan yleensä kuin viimeistäpäivää (nopeusrajoitukset eivät ole minua varten tyylillä)
- ajetaan kuin oltaisiin liikenteessä yksin
tai minä ensin menttaliteetilla
- ajetaan toisen peräpuskurissa kiinni kuin olisi
jäänyt kova kiima päälle.
- ollaan niin hyviä kuskeja ettei tarvitse edes
vilkkuja käyttää.
(Tai sitten on niin tyyrit
autot ettei vilkkuvaloihin enään ollut varaa).
Tullut todettua päivittäin kyseiset
ominaisuudet / puutteet
useilla autoilijoilla.
Toki samoihin virheisiin sortuu myös
naiskuskeja kyllä heitäkin näkee.
Itse asiassa ollaan vaan kaikki niin hyviä niin
hyviä kuskeja että!
Ja näin se ajokulttuuri periytyy isiltä
pojille.. jeee! Tai sitten äideiltä tyttärille
tai toisinpäin. Niin tai näin!
Toiset ajaa miten ne osaa ja opetettu kun toiset
miten ne itse haluu.
Onko se näin ?
Eikös Itkonen opettanut että varovaisuus on
valttia. :) sekä käytä liikenteessä aina malttia
Ammatti autoilijat ja eri ryhmät hmm.. niistähän
sitä juttua myös riittäisi.
Vai eikö muka!- Ladyltä
nelipyörä kirjoitti:
Ajan myös liikenteessä joka päivä.
Täytynee nyt sanoa kun sana on kerran vapaa.
Liikenteessä moottoriajoneuvolla ajajista vähemmistönä taitaa olla edelleen kuitenkin naiset.
Vaikka naisia on maassamme kaiketi tilastollisesti enemmän. :) Kaikille siis riittää!
Mutta asiaan.
Mielestäni
ns."mokia" tekeviin kuskeihin kiinnitetään kyllä helposti huomiota.
Niin minäkin!
Ajovirheen tekeviä kohdatessa tulee ajatuksin usein vain manailtua. Siis! Jos "töppäilijänä" on mies.
Ns. Tapaus tai tilanne unohtuu samantein kuin liikennevalot vaihtuu punasesta vihreään.
Näin varmasti useinmiten.
Vastaavaa tilannetta jäädään miehissä jopa miettimään enemmän jos kyseessä on naiskuski.
Nostaahan se miehistä egoa kertoa "naistöppäilijästä" kavereille kuinka
aamuruuhkassa yks muija sitä ja tätä..
Näin naispuolen edustajat saavat enempi mainetta huonompina tai sitten ylivarovaisina kuskeina.
Olenko ihan väärässä?
Jokapäiväisessä liikenteessä eniten virheitä tekevät mieskuskit jo tilastollisesti.
Siis tilastollisesti. Kolarit ym. aivan niin.
- ajetaan yleensä kuin viimeistäpäivää (nopeusrajoitukset eivät ole minua varten tyylillä)
- ajetaan kuin oltaisiin liikenteessä yksin
tai minä ensin menttaliteetilla
- ajetaan toisen peräpuskurissa kiinni kuin olisi
jäänyt kova kiima päälle.
- ollaan niin hyviä kuskeja ettei tarvitse edes
vilkkuja käyttää.
(Tai sitten on niin tyyrit
autot ettei vilkkuvaloihin enään ollut varaa).
Tullut todettua päivittäin kyseiset
ominaisuudet / puutteet
useilla autoilijoilla.
Toki samoihin virheisiin sortuu myös
naiskuskeja kyllä heitäkin näkee.
Itse asiassa ollaan vaan kaikki niin hyviä niin
hyviä kuskeja että!
Ja näin se ajokulttuuri periytyy isiltä
pojille.. jeee! Tai sitten äideiltä tyttärille
tai toisinpäin. Niin tai näin!
Toiset ajaa miten ne osaa ja opetettu kun toiset
miten ne itse haluu.
Onko se näin ?
Eikös Itkonen opettanut että varovaisuus on
valttia. :) sekä käytä liikenteessä aina malttia
Ammatti autoilijat ja eri ryhmät hmm.. niistähän
sitä juttua myös riittäisi.
Vai eikö muka!Annoinko ymmärtää olevani urospuolinen? työni ehkäpä urospainotteinen, mutta näkemykseni liikenteestä sukupuoleton.
- juhannus kastaja
nelipyörä kirjoitti:
Ajan myös liikenteessä joka päivä.
Täytynee nyt sanoa kun sana on kerran vapaa.
Liikenteessä moottoriajoneuvolla ajajista vähemmistönä taitaa olla edelleen kuitenkin naiset.
Vaikka naisia on maassamme kaiketi tilastollisesti enemmän. :) Kaikille siis riittää!
Mutta asiaan.
Mielestäni
ns."mokia" tekeviin kuskeihin kiinnitetään kyllä helposti huomiota.
Niin minäkin!
Ajovirheen tekeviä kohdatessa tulee ajatuksin usein vain manailtua. Siis! Jos "töppäilijänä" on mies.
Ns. Tapaus tai tilanne unohtuu samantein kuin liikennevalot vaihtuu punasesta vihreään.
Näin varmasti useinmiten.
Vastaavaa tilannetta jäädään miehissä jopa miettimään enemmän jos kyseessä on naiskuski.
Nostaahan se miehistä egoa kertoa "naistöppäilijästä" kavereille kuinka
aamuruuhkassa yks muija sitä ja tätä..
Näin naispuolen edustajat saavat enempi mainetta huonompina tai sitten ylivarovaisina kuskeina.
Olenko ihan väärässä?
Jokapäiväisessä liikenteessä eniten virheitä tekevät mieskuskit jo tilastollisesti.
Siis tilastollisesti. Kolarit ym. aivan niin.
- ajetaan yleensä kuin viimeistäpäivää (nopeusrajoitukset eivät ole minua varten tyylillä)
- ajetaan kuin oltaisiin liikenteessä yksin
tai minä ensin menttaliteetilla
- ajetaan toisen peräpuskurissa kiinni kuin olisi
jäänyt kova kiima päälle.
- ollaan niin hyviä kuskeja ettei tarvitse edes
vilkkuja käyttää.
(Tai sitten on niin tyyrit
autot ettei vilkkuvaloihin enään ollut varaa).
Tullut todettua päivittäin kyseiset
ominaisuudet / puutteet
useilla autoilijoilla.
Toki samoihin virheisiin sortuu myös
naiskuskeja kyllä heitäkin näkee.
Itse asiassa ollaan vaan kaikki niin hyviä niin
hyviä kuskeja että!
Ja näin se ajokulttuuri periytyy isiltä
pojille.. jeee! Tai sitten äideiltä tyttärille
tai toisinpäin. Niin tai näin!
Toiset ajaa miten ne osaa ja opetettu kun toiset
miten ne itse haluu.
Onko se näin ?
Eikös Itkonen opettanut että varovaisuus on
valttia. :) sekä käytä liikenteessä aina malttia
Ammatti autoilijat ja eri ryhmät hmm.. niistähän
sitä juttua myös riittäisi.
Vai eikö muka!mieltä.
- ajetaan yleensä kuin viimeistäpäivää (nopeusrajoitukset eivät ole minua varten tyylillä)
Jos jotkut, niin naiset ajavat ihan sumeilemattomia ylinopeuksia. Ajan yli 55tkm vuodessa ja ole seurannut aika paljon viimeisten 28v aikana miten tilanne on muuttunut.
Usein joku kun vetää hullun vaihdilla ohi, niin ratissa on nainen. Ajetaan muutama kilometri ja hups, siinähän se "turvallinen" kuljettaja taas on ajelee reilusti alle rajoituksen. Sitten jos tietä riittää, niin ohitan ja taas muutaman kilometrin jälkeen joku humahtaa hullun lailla ohi ja se on se sama nainen. Lisäksi itsekin pystyn tietämään jo etukäteen milloin kyseessä on nainen tai ikäihminen ratissa, kun ajaminen tuntuu olevan epämääräistä. Harvoin olen väärin veikannut... Mutta tutkimuksissa on todettunaisten olevan turvallisempia liikenteessä, joten siihen pitää uskoa. Kuten kaikkiin muihinkin tutkimuksiin.... - fsfsf
nelipyörä kirjoitti:
Ajan myös liikenteessä joka päivä.
Täytynee nyt sanoa kun sana on kerran vapaa.
Liikenteessä moottoriajoneuvolla ajajista vähemmistönä taitaa olla edelleen kuitenkin naiset.
Vaikka naisia on maassamme kaiketi tilastollisesti enemmän. :) Kaikille siis riittää!
Mutta asiaan.
Mielestäni
ns."mokia" tekeviin kuskeihin kiinnitetään kyllä helposti huomiota.
Niin minäkin!
Ajovirheen tekeviä kohdatessa tulee ajatuksin usein vain manailtua. Siis! Jos "töppäilijänä" on mies.
Ns. Tapaus tai tilanne unohtuu samantein kuin liikennevalot vaihtuu punasesta vihreään.
Näin varmasti useinmiten.
Vastaavaa tilannetta jäädään miehissä jopa miettimään enemmän jos kyseessä on naiskuski.
Nostaahan se miehistä egoa kertoa "naistöppäilijästä" kavereille kuinka
aamuruuhkassa yks muija sitä ja tätä..
Näin naispuolen edustajat saavat enempi mainetta huonompina tai sitten ylivarovaisina kuskeina.
Olenko ihan väärässä?
Jokapäiväisessä liikenteessä eniten virheitä tekevät mieskuskit jo tilastollisesti.
Siis tilastollisesti. Kolarit ym. aivan niin.
- ajetaan yleensä kuin viimeistäpäivää (nopeusrajoitukset eivät ole minua varten tyylillä)
- ajetaan kuin oltaisiin liikenteessä yksin
tai minä ensin menttaliteetilla
- ajetaan toisen peräpuskurissa kiinni kuin olisi
jäänyt kova kiima päälle.
- ollaan niin hyviä kuskeja ettei tarvitse edes
vilkkuja käyttää.
(Tai sitten on niin tyyrit
autot ettei vilkkuvaloihin enään ollut varaa).
Tullut todettua päivittäin kyseiset
ominaisuudet / puutteet
useilla autoilijoilla.
Toki samoihin virheisiin sortuu myös
naiskuskeja kyllä heitäkin näkee.
Itse asiassa ollaan vaan kaikki niin hyviä niin
hyviä kuskeja että!
Ja näin se ajokulttuuri periytyy isiltä
pojille.. jeee! Tai sitten äideiltä tyttärille
tai toisinpäin. Niin tai näin!
Toiset ajaa miten ne osaa ja opetettu kun toiset
miten ne itse haluu.
Onko se näin ?
Eikös Itkonen opettanut että varovaisuus on
valttia. :) sekä käytä liikenteessä aina malttia
Ammatti autoilijat ja eri ryhmät hmm.. niistähän
sitä juttua myös riittäisi.
Vai eikö muka!Niin miksi pitää puuttua aina muiden pikku virheisiin vaikka sinä, minä ja hekin tekevät joka ajokerralla aivan varmasti virheitä...
Täydellistä kuljettajaa ei olekkaan, mutta täydellisyyteen kannattaa pyrkiä...
Mikset siis alkaisi tarkkailemaan omaa ajoasi ja pyrkisit siihen täydellisyyteen...
Näin jos kaikki ajattelisivat liikenne sujuisi paljon paremmin...
Lopuksi haluan vielä mainita niistä ihmisistä jotka tavallaan "lesoavat" vuosittaisista kilometreistä... Ei ole mitään väliä oletko ajanut 10 000km vai 100 000km vuodessa jos et ole kiinnittänyt mitään huomiota ajoosi... Ladyltä kirjoitti:
Annoinko ymmärtää olevani urospuolinen? työni ehkäpä urospainotteinen, mutta näkemykseni liikenteestä sukupuoleton.
Voi voi sentään.. pitipä sattua.
Kirjoitukseni kun piti mennä alun alkaen aloittaneen alkuperäisen viestin perään.
Näitä yleisiä mielipiteitä kirjoituksineen ei saisi ottaa niin henkilökohtaisesti.
Hmm.. Ihmettelen että Lady poimit/löysit/jostain syystä itsesi kirjoituksestani. Eli sukupuolella on ilmeisesti kuitenkin väliä.
Kirjoituksessani en maininnut minkään nimimerkin olevan uros tai naaras.
Ps.
Kirjoituksessani viittasin vain omiin mielipiteisiini sekä siihen mitä itse olen vierestä kuullut. Sekä yleisiin tilastoihin.
Oikein turvallisia ajokilometrejä kaikille toivoen.- kaverin kanssa
Että bussikuskit on vaaraks liikenteelle. Ku on se oikeus että saa tulla eteen ni sitä kyllä kanssa käytetään vaikka siinä olis rinnalla jo auto. Jakun poistutte siitä pysäkiltä niin vilkkuakin saa käyttää, ja tietysti mieluusti ennen kun ootte jo rynnänny sinne liikenteeseen. Kiitos!
- on niin
juhannus kastaja kirjoitti:
mieltä.
- ajetaan yleensä kuin viimeistäpäivää (nopeusrajoitukset eivät ole minua varten tyylillä)
Jos jotkut, niin naiset ajavat ihan sumeilemattomia ylinopeuksia. Ajan yli 55tkm vuodessa ja ole seurannut aika paljon viimeisten 28v aikana miten tilanne on muuttunut.
Usein joku kun vetää hullun vaihdilla ohi, niin ratissa on nainen. Ajetaan muutama kilometri ja hups, siinähän se "turvallinen" kuljettaja taas on ajelee reilusti alle rajoituksen. Sitten jos tietä riittää, niin ohitan ja taas muutaman kilometrin jälkeen joku humahtaa hullun lailla ohi ja se on se sama nainen. Lisäksi itsekin pystyn tietämään jo etukäteen milloin kyseessä on nainen tai ikäihminen ratissa, kun ajaminen tuntuu olevan epämääräistä. Harvoin olen väärin veikannut... Mutta tutkimuksissa on todettunaisten olevan turvallisempia liikenteessä, joten siihen pitää uskoa. Kuten kaikkiin muihinkin tutkimuksiin....Että äijät ajaa kun viimestä päivää. Ja jos on kapee tie eikä pääse ohi niin sitten roikutaan perseessä kiinni, oon ihan vaan vittuillakseni nykyään hiljentäny vauhtia huomattavasti ku joku on hanurissa piinaamassa. Ja joka ikinen kerta se on mies. Jä myöskin nämä kaikkein urpoimmat ohitukset mitä löytyy, menee yleensä miehen piikkiin. Eikä myöskään vilkkua osata käyttää. Se taitaa mennä niin että mitä kalliimpi auto alla, sitä mulkumpi kuski.
- Edelliseen viestiini
juhannus kastaja kirjoitti:
mieltä.
- ajetaan yleensä kuin viimeistäpäivää (nopeusrajoitukset eivät ole minua varten tyylillä)
Jos jotkut, niin naiset ajavat ihan sumeilemattomia ylinopeuksia. Ajan yli 55tkm vuodessa ja ole seurannut aika paljon viimeisten 28v aikana miten tilanne on muuttunut.
Usein joku kun vetää hullun vaihdilla ohi, niin ratissa on nainen. Ajetaan muutama kilometri ja hups, siinähän se "turvallinen" kuljettaja taas on ajelee reilusti alle rajoituksen. Sitten jos tietä riittää, niin ohitan ja taas muutaman kilometrin jälkeen joku humahtaa hullun lailla ohi ja se on se sama nainen. Lisäksi itsekin pystyn tietämään jo etukäteen milloin kyseessä on nainen tai ikäihminen ratissa, kun ajaminen tuntuu olevan epämääräistä. Harvoin olen väärin veikannut... Mutta tutkimuksissa on todettunaisten olevan turvallisempia liikenteessä, joten siihen pitää uskoa. Kuten kaikkiin muihinkin tutkimuksiin....Eli en itse ole mikään teiden tukko, mutta en mikään hurjapääkään. Jos ohitan jonkun niin se saa sitten ajaa jo aika hiljaa ja jos siis ohitan jonkun niin myös palaan ohituksen jälkeen omalle kaistalle enkä jää junnaamaan sinne ohituskaistalle niinku tää yleinen käytäntö nähtävästi on.
- opetus
Edelliseen viestiini kirjoitti:
Eli en itse ole mikään teiden tukko, mutta en mikään hurjapääkään. Jos ohitan jonkun niin se saa sitten ajaa jo aika hiljaa ja jos siis ohitan jonkun niin myös palaan ohituksen jälkeen omalle kaistalle enkä jää junnaamaan sinne ohituskaistalle niinku tää yleinen käytäntö nähtävästi on.
Eli kerran oltiin kaverin kanssa autolla liikenteessä ja joku mies siinä sitten tuli kauheeta vauhtia perseeseen roikkumaan, olisi päässyt ohikin mutta perse kiinnosti vissiin enemmän ( kyseessä taajama-alue), rupesi vituttamaan herran liiallinen kiinnostus hanuriani kohtaan joten hidastin vauhdin johonkin alle kahteen kymppiin, eli siis matelin eteenpäin. Siinä vaiheessa miekkonen sitten sai raivarin ja lähti apinanraivolla kaasuttamaan ohi ja veti ihan kusipäistä vauhtia pois näkyvistä. Me sitten ajettiin tyytyväisinä eteenpäin ja ku päästiin kehä 3:lle niin tää runkkari oli ajanu ojaan. Siinä se seiso harmissaan tienvarressa, oli ihan pakko hidastaa ja nauraa sille paskaset naurut. Onneksi ei tietysti tapahtunu mitään,ei ois sillon paljon naurattanu. Mutta siitäs sai,toivottavasti oppi jotain. Ja kyseessä siis keski-ikänen mies. Mikä ei yllättänyt yhtään.. :D
- huomautus!!!!!!!!!!!
kaverin kanssa kirjoitti:
Että bussikuskit on vaaraks liikenteelle. Ku on se oikeus että saa tulla eteen ni sitä kyllä kanssa käytetään vaikka siinä olis rinnalla jo auto. Jakun poistutte siitä pysäkiltä niin vilkkuakin saa käyttää, ja tietysti mieluusti ennen kun ootte jo rynnänny sinne liikenteeseen. Kiitos!
vilkkua tulee käyttää riittävän ajoissa, ilmoittamaan muulle liikenteelle aikomuksistaan vaihtaa kaistaa tai kääntyä risteävälle tielle. Hyvät LADYT, suuntamerkin katkaisin sijaitsee pääasiassa auto ratin(siis sen pyöreän kehän joka on edessääsi) vasemmalla puolen, yleensä kyseisessä katkaisijassa on myös automaattinen palauttaja normaaliasentoon, vaikkakin arvon LADYT se jää kuitenkin päälle vilkuttelemaan kilometritolkulla, jostain syystä, useasti autoon on asennettu vihreä merkkivalo joka syttyy/sammuu vilkun ahdissa siittä voi myös havaita jos vilkku on jäänyt päälle , niin siis jos kaikilta muilta kiireiltänsä kerkii.
- voi käydä
opetus kirjoitti:
Eli kerran oltiin kaverin kanssa autolla liikenteessä ja joku mies siinä sitten tuli kauheeta vauhtia perseeseen roikkumaan, olisi päässyt ohikin mutta perse kiinnosti vissiin enemmän ( kyseessä taajama-alue), rupesi vituttamaan herran liiallinen kiinnostus hanuriani kohtaan joten hidastin vauhdin johonkin alle kahteen kymppiin, eli siis matelin eteenpäin. Siinä vaiheessa miekkonen sitten sai raivarin ja lähti apinanraivolla kaasuttamaan ohi ja veti ihan kusipäistä vauhtia pois näkyvistä. Me sitten ajettiin tyytyväisinä eteenpäin ja ku päästiin kehä 3:lle niin tää runkkari oli ajanu ojaan. Siinä se seiso harmissaan tienvarressa, oli ihan pakko hidastaa ja nauraa sille paskaset naurut. Onneksi ei tietysti tapahtunu mitään,ei ois sillon paljon naurattanu. Mutta siitäs sai,toivottavasti oppi jotain. Ja kyseessä siis keski-ikänen mies. Mikä ei yllättänyt yhtään.. :D
Tuolla taasen lipesi jostain toisesta syystä xD
Auto päätyi katolleen ojaan
Keskisuomalainen
Henkilöauto päätyi katolleen ojaan Uuraisilla Pölykankaantien risteyksessä perjantaiyönä kolmen aikaan. Pohjoisen suunnasta tullut auto ajautui ensin noin 50 metriä ennen Pölykankaan risteystä tien oikealle puolelle pientareelle, jonka jälkeen Pölykankaantien liittymän kohdalla auto otti noin 42 metrin ilmalennon päätyen ojaan katolleen. Tapahtumapaikka sijaitsee suoralla tienosuudella. Auton kuljettajaksi epäillään vuonna 1984 syntynyttä naista. Nainen ja matkustajana ollut mies vietiin hoidettavaksi Keski-Suomen keskussairaalaan.
- YrjöJurri
Veikkaampa että kunnon karpaasi tuskin naisia haukkuu ja miksi haukkua. Toki nuoret jullit jotka omistavata Euroopan ja puoli maalimaa voivat haukkua naisia. Nimittäin naiset voittavat meidät niin monessa asiassa, että on parempi pitää pienempää suuta. Jos meillä on muutama juttu jossa pääsemme pätemään naisille, heillä vastaavasti on kaksinkertainen määrä taitoja jossa he pesevät meidät 10:0.
- veikkaampa
että kirjoittaja on kotoisin hämeestä tai sitten jostain muualta päin Lappia. Ja näitähän "turisteja" pyörii etelän kasvukeskuksissa kiusaksi asti.Jättäkää autot etäparkkiin kehien ulkopuolelle, niin hämäläiset karpaasit kuin kaikki ladytkin. Näin tää liikenne soljuupi ilman heinäkenkiä hämmeestä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "874138Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella283067No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452330- 351338
- 10919
- 133901
- 6894
Masan touhut etenee
Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa12832Naisten ja miesten tasoeroista
Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris124776- 11760