kummalla etuajo-oikeus

Moottoritielle tullessa voi kyllä siirtyä suoraan sinne vasemmalle kaistalle eli suoraan ohitukseen. Järkeväähän se ei joka tilanteessa kuitenkaan ole.

Mielenkiintoinen tapaus syntyykin, kun moottoritietä ajava lähtee ohittamaan edellään menevää vasemmanpuoleisinta kaistaa pitkin ja kiihdytyskaistalta, tai oikeanpuoleisimmalta kolmen kaistan tiellä, onkin joku jo myös kiihdyttämässä sinne vasemmanpuoleisimmalle kaistalle. Kolaritapauksessa menee varmasti käräjille, koska kumpikaan ei ole rikkonut varsinaisesti mitään muuta liikennesääntöä kuin varovaisuusvelvoitetta.

Aloittaja (en minä) sanoi:

"Jos minä ja takanani oleva autoilija laitamme vilkut samaan aikaan vasemmalle, kumpi saa vaihtaa kaistaa ensin?"

Tuossa tilanteessa kumpikaan ei ole siis vielä vaihtanut kaistaa, ja kyse oli siitä että kumpi sen saa tehdä ensin.

Aloittajan toinen ajatus oli että molemmat saisivat tällöin vaihtaa yhtä aikaa. Silloinkaan se takana tuleva ei ole vielä vaihtoaan tehnyt, ei ainakaan ennen edellä tulevaa.

Kiitos siis vastauksesta joka vaan oli eri kuin esitettyyn kysymykseen!

Vaan kun ei ole takana olevakaan vaihtoansa vielä tehnyt ( vai silloinko se ei-nysväri vasta vilkun laittaa päälle, kun on jo kaistan vaihtanut? Tosin aika tyypillistä...). Kysymyksessähän sanottiin, että vilkku laitettiin päälle samaan aikaan. Eli sinun teoriasi mukaan sillä raskaammalla kaasujalalla on oikeus ajaa päälle, vaikka toiminnot on aloitettu samaan aikaan... Ja vilkun tavoite on ennakkoon osoittaa aikeesi liikenteelle, niin ei-nysvärin osalta se siis tarkoittaa, että ratti kääntyy, vilkku menee samalla päälle ja kaasu on pohjassa. Eli vilkku ehtii vilahtaa ensimmäisen kerran kun kaista on jo vaihtunut... Jepjep, oikein mallikelpoista.

Se kannattaa kirjoitti:

Aloittaja (en minä) sanoi:

"Jos minä ja takanani oleva autoilija laitamme vilkut samaan aikaan vasemmalle, kumpi saa vaihtaa kaistaa ensin?"

Tuossa tilanteessa kumpikaan ei ole siis vielä vaihtanut kaistaa, ja kyse oli siitä että kumpi sen saa tehdä ensin.

Aloittajan toinen ajatus oli että molemmat saisivat tällöin vaihtaa yhtä aikaa. Silloinkaan se takana tuleva ei ole vielä vaihtoaan tehnyt, ei ainakaan ennen edellä tulevaa.

Kiitos siis vastauksesta joka vaan oli eri kuin esitettyyn kysymykseen!

Lue lisää

Aloittaja on syyllinen kolisemiseen. Sinänsä kaistanvaihdon saa tehdä yhtä aikaa. Jos sinun kylkesi osuu jonkun etukulmaan, olet pääsääntöisesti syyllinen.

päätelmä kirjoitti:

Vaan kun ei ole takana olevakaan vaihtoansa vielä tehnyt ( vai silloinko se ei-nysväri vasta vilkun laittaa päälle, kun on jo kaistan vaihtanut? Tosin aika tyypillistä...). Kysymyksessähän sanottiin, että vilkku laitettiin päälle samaan aikaan. Eli sinun teoriasi mukaan sillä raskaammalla kaasujalalla on oikeus ajaa päälle, vaikka toiminnot on aloitettu samaan aikaan... Ja vilkun tavoite on ennakkoon osoittaa aikeesi liikenteelle, niin ei-nysvärin osalta se siis tarkoittaa, että ratti kääntyy, vilkku menee samalla päälle ja kaasu on pohjassa. Eli vilkku ehtii vilahtaa ensimmäisen kerran kun kaista on jo vaihtunut... Jepjep, oikein mallikelpoista.

Lue lisää

Miteköhän se takanaoleva on ehtinyt siihen viereen, jos ei ole kaistaa jo vaihtanut? Kysehän oli KYLKEEN osumisesta...

The Rat kirjoitti:

Miteköhän se takanaoleva on ehtinyt siihen viereen, jos ei ole kaistaa jo vaihtanut? Kysehän oli KYLKEEN osumisesta...

Jos vaihtaa kaistaa niin, että tulee kesken toisen tielle, niin kyllä periaatteessa se on syyllinen.

Jos taasen takaa tuleva kosahtaa toisen *perään* niin silloin hän on syyllinen.

Suuntamerkillä ei ole asiassa juurikaan merkitystä. Se on tarkoitettu luomaan joustavuutta liikenteeseen ja antamaan muille tienkäyttäjille tietoa aikeistaan.

Kaistanvaihtohan sinänsä on yksinkertainen tapahtuma:

1) suuntavilkku päälle
2) vilkaistaan peilistä onko kaistalla tilaa.
3) vilkaistaan taa/sivulle onko "kuolleessa kulmassa" ajoneuvo.
4) siirrytään sopivalla jyrkkyydellä toiselle kaistalle.

Kaistanvaihdon onnistumista voi avittaa painamalla kaasua siirtymän aikana.

Jos takaa tuleva edellä olevan suuntamerkin nähtyään kiihdyttää nopeuttaan ja vaihtaa kaistaa hän todennäköisesti ajaa ylinopeutta, koska voidaan yleensä olettaa että kaistanvaihto tapahtuu kattonopeudella. Hänellä on todennäköisesti kiire tai sitten hän on kusipää. Kummassakin tapauksessa on viisainta ja lain mukaan oikein antaa tilaa.

Takaa tulevan pitäisi kylläkin kyseisessä tilanteessa päästää edellä oleva ensin.
Jos on oletettavaa, että edellä oleva etenee selkeästi hitaammin, on oikein jarrupoljinta kevyesti polkaisemalla osoittaa jarruvaloin takaa tuleville, että aikoo alentaa nopeuttaan ennen siirtymistä tai mikäli nopeuden alennus tapahtuu siirtymän jälkeen, heti kaistanvaihdon tapahduttua.