"Pyöräilijä hurjasteli karkuun ( polkemalla ) niin kovaa vauhtia, että partio menetti välillä pyörän näkyvistään.
Poliisi pääsi hurjastelijan kannoille uudestaan Hervannan valtaväylän ja Sammon valtatien risteyksessä. Kuski ei silloinkaan halunnut luovuttaa, vaan kaahasi Kalevantielle painaen kaasua yhä lujemmin pohjaan. Kalevantiellä poliisipartio ajoi moottoripyörän perässä 120 kilometrin tuntivauhtia, mutta etäisyys kaahariin vain piteni".
http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanmaa/40167.shtml
Poliisi pääsi hurjastelijan kannoille uudestaan Hervannan valtaväylän ja Sammon valtatien risteyksessä. Kuski ei silloinkaan halunnut luovuttaa, vaan kaahasi Kalevantielle painaen kaasua yhä lujemmin pohjaan. Kalevantiellä poliisipartio ajoi moottoripyörän perässä 120 kilometrin tuntivauhtia, mutta etäisyys kaahariin vain piteni".
http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanmaa/40167.shtml
Vastaukset 5
Vanhimmat
Näin ne poliisit aiheuttavat noita onnettomuuksia, kun niiden mielestä on kivaa ajaa takaan kuten poliisisarjoissa.
ettei kaaharit saa traumoja, kun jäävät kiinni.
On huimaa seurata, kuinka pyhä viha poliisia kohtaan aiheuttaa lehtijutun ymmärtämisessä ja etenkin sen edelleenkertomisessa katastrofaalisia häiriöitä.
Kuka vaaransi liikennettä? Oliko mahdollisesti moottoroitu? Kuka ei totellut pysähtymiskäskyä? Kuinka monta poliisipartiota oli paikalla? Kuka luovutti takaa-ajon liian vaarallisena?
Olisikohan sinun syytä hakeutua hoitoon?
Empä hoidosta viitsi vastata. Ehkä moottori pyöräilijä, mutta viisi poliisi partiota (ylikuskia ) hallitsi välineensä, yhtä hyvin kuin moottoripyöräilijä ja näin tilanne päättyi onnellisesti. Yhden sytyttäessä pommin, pitääkö siihen sytyttää viisi pommia rinnalle ? Olise vaikka tulitikku, mutta pitääkö siihen vastata viidellä palavalla tulitikulla ? No nyt saan lääkkeeni, onneksi !
Näyttää siltä, että jonkinmoinen osa moottoripyöräilijöistä on jollain tavalla luonnevammaisia ja sopimattomia liikenteen yhteispeliin. Joku puolustelee ylinopeudella ohitteluaan sillä, ettei viitsi haistella edellä ajavan pakokaasuja. Autot on jo enimmäkseen katilla varustettuja ja haisee se katiton auto perässä ajavan autoilijankin nenään, mikä ei suinkaan voi olla peruste ylinopeuteen. Kun ajelee kaupunkien laitamilla voi hyvin panna merkille, että ehkä yksi kymmenestä moottoripyöräilijästä tyytyy ajamaan normaalin liikennevirran mukana.