Mopoharrastajat ovat taas kaivaneet ajopelinsä talvivarastosta ja kirmaavat pitkin teitä kuin laitumelle päästetyt vasikat. Liikennesäännöt eivät kuitenkaan tunnu monia heistä koskevan. Jopa omasta mielestään "kunnon motoristit" tuntuvat olevan sitä mieltä, että autoa pienempänä ajoneuvona heillä on oikeus tunkea jonon keulille kaistojen välissä taiteillen. Lakihan kieltää kyseisen toiminnan yksiselitteisesti.
Toimintaansa he perustelevat sillä, että heidän moponsa kiihtyy nopeammin kuin autot. Samalla perusteella minä voisin tunkea henkilöautollani kuorma-autojen tai hitaampien henkilöautojen rinnalle niissä (monissa) risteyksissä joissa siihen tilaa on. Polkupyörälläkin lähden liukkaammin liikkeelle kuin monet autoilijat, joten silläkin voin samoin perustein tunkea pienimpäänkin väliin.
Autoilijat, joita mopokuskien itsekkyys luonnollisestikin ärsyttää, ovat mopoilijoiden mielestä "kateellisia" tai ääliöitä.
Poliisin soisi puuttuvan tällaiseen liikenteen vaarantamiseen.
Toimintaansa he perustelevat sillä, että heidän moponsa kiihtyy nopeammin kuin autot. Samalla perusteella minä voisin tunkea henkilöautollani kuorma-autojen tai hitaampien henkilöautojen rinnalle niissä (monissa) risteyksissä joissa siihen tilaa on. Polkupyörälläkin lähden liukkaammin liikkeelle kuin monet autoilijat, joten silläkin voin samoin perustein tunkea pienimpäänkin väliin.
Autoilijat, joita mopokuskien itsekkyys luonnollisestikin ärsyttää, ovat mopoilijoiden mielestä "kateellisia" tai ääliöitä.
Poliisin soisi puuttuvan tällaiseen liikenteen vaarantamiseen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Toisaalta, kaistojen välissä hivuttautuessa nopeusero on samaa luokkaa, jolla autoilijat alkaa vaatia, että vasempaa kaistaa edellä ajavan pitäisi viipymättä antaa tietä "nopeammalle", eikä hidastaa toisen etenemistä, vaikka molemmat ajaisi jo ylinopeutta. Eikö jotkut lisäksi väitä tulppana olevan aiheuttavan suurempaa vaaraa, kun ne on aivan pakko ohittaa. :) Autoilijoiden täytyy jättää siihen keskelle mahdollisimman paljon tilaa, ja sitäpaitsi autoa täytyy kuljettaa niin lähellä tien oikeaa laitaan kuin mahdollista, eikä estää nopeamman vaivatonta etenemistä...
Autoilijathan varmaan tunkisi kuorma-autojen ohi jos mahtuisivat.
mopoille/moottoripyörille annettu laissa erioikeus käyttää sitä kaistan vasenta laitaa.Eipä taida olla.Ja kannattaa muistaa, että jos se autoilija pillastuu,on siinä kaksipyöräinen heikoilla.Toivotaan ettei näin käy. Hyvää ja turvallista alkanutta kesää kaikille motoristeille.
Huomaat heti kuinka ihmiset kuljettavat kaksipyöräistä. Kaistojen välistä tungetaan eturiviin ja autot jäävät joka kerta kuin seisomaan, jopa mopoille. Se on aivan normaali käytäntö joskin lainvastainen, mutta siihen ei suurissa kaksipyörämaissa puututa.
Ainoastaan Suomi Ruotsi ja Saksa ovat näissä asioissa ÄÄÄRETTTÖMÄN kurinalaisia, Suomi eniten.
Ei automiehille ole haittaa jos änkeää eturiviin ja poistuu valojen vaihduttua ripeästi. Kokonaisvaikutus liikenteeseen on sujuvuutta lisäävä, mutta meillähän kaikki semmoinen on RIKOLLISTA.
Jos meillä liikenne luistaa jossain, tulee paikalle heti älytön(pieni)rajoitus,pomppu tai kavennus. Onhan se hirveää jos joku pääsee muita nopeammin. Demokratia ja tasa-arvo saavat silloin hirveän lopun.
Kannattaa vilkaista myös esimerkiksi pakettiautojen kylkiä ja näkyy varmasti joissain henkilöautoissakin; pitkiä mustia viiruja jäänyt ohitunkevan pyörän kahvoista.
Omaan autoon on myös tullut jälkiä ohi tunkevista pyöristä.
Sinänsä jonossa ohittaminen on ihan OK, mutta toivottavasti ei mene täällä niin pitkälle kuin joissain muissa maissa missä tungetaan viirut kylkiin jättäen väkisin ohi, jos vahingossa oma auto tai viereinen siten ettei tilaa ole riittävästi.
Aivan varmasti jonon liikkeelle lähtö valoista hidastuu kun prätkä on tunkenut siihen jonon keulille kaistojen väliin. Vaikka kuinka prätkä kiihtyisi, niin keulassa olevat autoilijat eivät voi lähteä liikkeelle välittömästi valojen vaihduttua kun prätkä on kolmen sentin päässä etupuskurista.
Aivan samalla periaatteella minä voisin autoilijana ohittaa jonon piennarta pitkin, ei muiden matkanteko siitä hidastu.
Motoristit puhuvat joustamisesta liikenteessä, tietenkin niin että vain autoilijat joustavat prätkämies ei jousta koskaan. Vai mitä sanot kun tungen moottoriteillä prätkän vierelle samalle kaistalla, tilaahan heidän mielestään on.
On tunnetusti hidas. Kun valo vaihtuu vihreäksi alkaa autoilija miettiä, laittaiskohan ykkösen silmään, ottaisko peukalon pois perseestä, kaivasko nenää kunnes sattuma löytyy.
Kun eturiviin kiilannut prätkäjengi on mennyt jo kolmensadan metrin päässä olevista valoista, alkaa automies hitaasti nostaa kytkintä saadakseen eteensä punavalon.
Oho onpas nopea valokierto toteaa hämäläinen ja tunkee taas peukalon perseseen rystystä myöten ja jää odottamaan seuraavaa valosykliä, jos vaikka tänään vielä kerkeis......
Siksi ajelen prätkällä, että ei tarvitse tuskailla hämäläisten takana. Automiehenä kulkiessaan menee vain hermot, kun pellet eivät osaa ajaa.
moottoritie ajamisesta? Jos siihen pelisi tuot, niin kova mimmi olet ja saat kyllä kärsiä. Ja jos motoristi ajaa siten kaistallaan, että mahdut SAMAA kaistaa ylittämättä kaistaviivaa, niin ymmärtääkseni näin voit tehdä. Tosin se kyllä osoittaa täydellistä typeryyttä, kuten koko kirjoituksesi.
Minä puhuin joustamisesta ja annoin esimerkin siitä miten motoristien mielestä ainoastaan autoilijoiden tulee joustaa liikenteessä ja antaa prätkien etuilla.
Toki joustaminen noin yleisesti ottaen helpottaa liikennettä. Minä kuitenkin saan näppylöitä siitä että motoristit VAATIVAT muita joustamaan liikenteessä mutta eivät ole itse valmiita joustamaan tippaakaan.
Minä joustan liikenteessä, jos huomaan takaani tulevan nopeamman ajoneuvon. Ei ole mitään järkeä olla joustamatta tai estää nopeamman kulkua. Liikenteessä olemme kaikki velvollisia antamaan tilaa ja väistämään. Näin voimme puhaltaa yhteen hiileen ruuhkien vähentämiseksi. Prätkällä liikkuessaan vain on aina autoa nopeampi, emme vaadi, vaan joustamme eteenpäin.
noin teekkään, niin autoilijana annan aina mopolle tilaa mennä keulille. Miksi en antaisi? Se ei ole minulta eikä muilta poissa. Muualla maailmassa tuo on täysin yleinen käytäntö eikä siitä mtään ongelmia tule. Paitsi suomessa. Täällä osa autoilijoista on sitä mieltä että jos minä en pääse, niin ei muutkaan perkele! Itsekkyys, pahin suomalaisen vika näkyy liikenteessä monella tapaa, ei anneta kaistan vaihtajalle tilaa, ei anneta mopolle tilaa, kuvitellaan että ollaan yksin liikenteessä:" minulla on oikeus ajaa keskiviivan päällä 50km/h 80km/h alueella ja vetää letkaa perässä" yms. Suvaitsevuutta. Sillä kaikki toimii parhaiten.
Totuushan on, että Suomessa liikenne on moniin muihin maihin verrattuna hyvin turvallisella tasolla. Uskallan väittää, että se johtuu suurelta osin melko tunnollisesta sääntöjen noudattamisesta. Eräs tärkeimmistä sääntöjen noudattamisen vaikutuksista on se, että liikenteessä ei satu turhia yllätyksiä ja niistä aiheutuvia vaaratilanteita.
Kaistojen välissä puikkelehtiva ajoneuvo on aina yllätys, etenkin kaistanvaihtotilanteessa. On aivan turha väittää, että liikennevaloissa jonon keulille ehtinyt motoristi ei hidastaisi muiden liikkeellelähtöä, onhan autoilijan varmistuttava siitä että mopokuski ehtii alta pois.
Eikös se ole se mopokuski joka on itsekäs, hänhän se on pyrkimässä kaikista muista edelle, vaikka edessä olisi vain pari autoa? Jos välttämättä haluaa ajaa lujempaa, eikö ohitusta voi suorittaa laillisesti?
Olen minäkin käynyt "suuressa maailmassa" ja nähnyt miten kaksipyöräisten kuskit puikkelehtivat pienimmistäkin raoista. Olen myös nähnyt miltä kaksipyöräisen kuski näyttää sen jälkeen, kun rako ei riitäkään. Ei ollut kaunista katseltavaa...
kaistojen välissä ajoa, vaan siirtymistä esim. ruuhkassa tai valoissa seisovien autojen välistä eteenpäin ja mahdolisesti ekaksi. Ja edelleen kerron, ettäse mopo on jo risteyksen toisella puolella ennenkuin normaali autoilija on saanut edes arvottua millä vaihteella tänään liikkeelle lähdetään. Joten molempia laitteita ajavana tiedän mistä puhun. Lisäksi mopolla ruuhkassa ajaminen "auton tavoin" on paljon hankalampaa kuin autolla. Joudut vähän väliä jumppaamaan jalkojen kanssa ja pitämään tasapainoa, jne. Kerro minulle miksi ei voi jättää rakoa että mopo pääsee ohi? Niitä ei kuitenkaan niin paljon liiku, että siitä mikään ongelma tulisi.....?
Sääntöjen noudattamisesta sen verran, että niitähän ei suomessa juurikaan noudateta. Ajetaan päin punaista, vaihdetaan kaistaa viivojen yli, ei näytetä vilkkua. Kukaan ei nitä edes valvo! Ainoa asia jota valvotaan on nopeudet ja sittenkin puututaan johonkin pieniin ylityksiin kun ajat lähes yksin jossain jumalan selän takana. Mitä turvallisutta se on?
Sattuipa eilen illalla Kehä 3:lla.....Idästä länteen mennessä valot vaihtuivat punaiseksi Voutilan kohdalla ja itse olin vasemmalla kaistalla henkilöauton kanssa ensimmäisenä (sekä takana useita muita henkilöautoja) ja oikealla kaistalla ensimmäisenä rekka odottelemassa.
Oikealta kääntyi myöskin rekka ja lähti kiihdyttämään myöskin länteen päin. No valot vaihtuivat ja vieressäni oleva rekka jäi raskaana ajoneuvona kiihdytyksessä lähes paikoilleen ja itse normaalilla kiihdytyksellä sain nopeasti aiemminkin kääntyneen rekan kiinni ja olin rauhallisesti valumassa ohi siitä.
Samaan aikaan näin taustapeilistä "fiksun" motoristin ohittavan takaani lähteneen henkilöauton vasemmalta (laillista sinänsä) eli siis koukaten vauhdikkaasti oikealla kaistalle rekkojen väliin (tilaa oli reilusti - ei siinä mitään) ja yrittäen kiihdyttää samalla vauhdikkaasti minun ohi.
Harmikseen "fiksu" motoristi ei tässä onnistunut, vaan jäi taakseni vasemmalle kaistalle. Itse valuin n.90km/h (80km/h rajoitus paikalla) rekan ohi ja olin palaamassa vasemmalle kaistalle ohituksen jälkeen huomasin juuri samalla motoristin koukkaavan tiukasti samaan suuntaan (eli siis yrittäen ohi oikealta).
Onneksi tilaa oli riittävästi ettei mitään sattunut, mutta ainakin se minua hieman säikäytti. Jostain kumman syystä motoristi päätti kovasti vilkutella takana valojaan ja sitten hieman myöhemmin ohittaessaan huitoa jotain käsimerkkejä.....Oli ilmeisesti sitä mieltä että kiilasin häntä!
Mainittakoon vielä että Kehä 3 oli täysin tyhjä pitkälle eteenpäin. "Fiksu" motoristi kääntyi pian (ohittamatta ketään oikealta tai vasemmalta) oikella vanhalle Tampereentielle.
Olisi mielenkiintoista tietää mitä tuollaisen kuskin päässä mahtaa liikkua....ja tuolla ajotyylillä (= ryntäilyllä) ei kyllä ensi syksyä näe! Ryntäilyn takia mahdollisesti sattunut törmäys olisi kaiketi mennyt motoristin omaan piikkiin, vai mitä olette mieltä?
En toki edes yritä väittää kaikkien motoristien toimivan noin - valitettavasti pieni osa kuskeista pilaa muiden oikein toimivien maineen.
t:Mika
'Harmikseen "fiksu" motoristi ei tässä onnistunut, vaan jäi taakseni vasemmalle kaistalle...'
'Itse valuin n.90km/h (80km/h rajoitus paikalla) rekan ohi ja olin palaamassa vasemmalle kaistalle ohituksen jälkeen huomasin juuri samalla motoristin koukkaavan tiukasti samaan suuntaan (eli siis yrittäen ohi oikealta)...'
('Fiksu' autoilija varmaan osaisi oikean ja vasemman eron...)
Kirjoituksestasi päätellen olet oikein riemuinnut kun 'turhaan ryntäilevä motoristi' jäi taaksesi ja sait 'kouluttaa' häntä sillä että 'rauhallisesti ajavan' autoilijan ajaessa uppiniskaisesti 'omaa nopeuttaan' on muiden vain odotettava.
Idiootti olisit voinut hieman hölläämällä voinut päästää selvästi nopeamman motoristin ohi tai sitten olisit voinut reippaasti ajaen kiihdyttää rekan ohi jotta hän pääsisi jatkamaan. Arvaan vaan kuinka vetkutellen olet palannut OIKEALLE kaistalle ohituksen jälkeen oikein vittuillaksesi motoristille.
No, eihän se ole mahdollista kun kaltaisesi kusipää pääsee rattiin, kun on aivan liikaa höllätä muutamaksi sekunniksi kaasua tai hieman kiihdyttää vauhtia muutamaksi sekunniksi. Pääasia on että kaltaisesi häiriintynyt pääsee 'kouluttamaan muita'.
Just niin, "harmikseen 'fiksu motoristi ei tässä onnistunut...". Mikä helvetin ennakolta määrätyllä nopeudella liikkuva liikenteen keila oikein olet kun vain 'huomaat' että kas kun motoristi ei päässytkään ohi vaan odottelee minun takia...
Juuri tuollaiset kusipäät tekevät Suomen liikenteen aivan sietämättömäksi.
voi herralettas sentään,tuliko sulle ihan henkisiä kärsimyksiä???
Tekisi mieleni kysyä,mitä itse tekisit autosi kanssa ,jos pääsisit etenemään jonossa rekan ohi,..niin tietysti,kiltisti odottaisit!!
Terveisiä .......ä!
Lainaus: Jopa omasta mielestään "kunnon motoristit" tuntuvat olevan sitä mieltä, että autoa pienempänä ajoneuvona heillä on oikeus tunkea jonon keulille kaistojen välissä taiteillen. Lakihan kieltää kyseisen toiminnan yksiselitteisesti.
Näytätäpäs mulle laki joka tuon kieltää. Moottoripyörällä saa täysin laillisesti ohittaa auton vasemmalta puolelta jos tilaa riittää ilman keskiviivan ylitystä.
Jos suurin ongelmasi liikenteessä on ohi menevät mp:t niin hyvin on sulla asiat. Itse pidän itsekkäitä/juoppoja/osaamattomia tms. kuskeja paljon pahempana ongelmana.
Kende
Kirjoitit "Itse pidän itsekkäitä/juoppoja/osaamattomia tms. kuskeja paljon pahempana ongelmana"
Eikös tuossa motoristin kaistojen välissä pujottelussa ole kyse juuri itsekkyydestä mitä suurimmassa määrin?
En jaksanut kaikkien avautumisia lukea tältä palstalta, mutta lain kirjaimen mukaan tämä jonon keulille ajaminen on täysin sallittua. Tämä tosin edellyttää, että ei koko ajan vaihtele kaistaa - pysyy siis samalla ajokaistalla koko ajan (näin karkeasti kuvailtuna). Toki tässäkin on sitten varmasti maalaisjärjen käyttö sallittua.
Edellä olleiden nimimerkkien valitukset ovat juuri NIIN tyypillistä suomalaiselle täysin joustamattomalle liikennekulttuurille. Taitaapa periytyä tuolta "perusluonteestamme" kateudesta: Pitää pitää huoli, että toinen ei saavuttaisi minkäänlaista etua, mihin ei itse kykene...
No olkoon sitten lane splitting itsekästä mutta itseäni ei haittaa vaikka siihen viereen tulisi tusina mopoja, ne kaikki kun on jo sadan metrin päässä kun olen vasta arpomassa kakkosta sisään. Pahempaa itsekkyyttä on mielestäni esim. kaistan vaihtamisen estäminen eteen kiihdyttämällä, jonossa ristevän tien sulkeminen yms. liikenteen sujuvuuden estämiset.
Tästä asiasta tapellaan joka kesä mutta vieläkään mulle ei ole selvinnyt miksi jotain ottaa pannuun jos toisella on pienempi ja yrittämättäkin nopeammin kiihtyvä ajoneuvo.
Kende
Minua ei todellakaan kiinnosta avittaa ketään ehtimään seuraaviin punaisiin 3,7 sekuntia aikaisemmin, siinä olet oikeassa. Eikä se siitä kykenemisestä ole kiinni vaan kehtaamisesta.
Tässä syy suomalaiseen liikenteen puuroutumiseen, itsekkyys joka asiassa. "kunhan vain MINÄ ison egoni kanssapääsen, niin muilla ei ole väliä. Miten se voi olla niin vaikeaa antaa sitä tilaa? Koko väylän kapasiteetti pitää käyttää hyödyksi! Nämä on niitä samoja juttuja kun joku aika sitten valiteltiin mopojen kromiosista, ne kun kuulemma häikäisevät auringossa! Ihan yhtä naurettavaa kun näiden muutamien tyyppien valitus. Minä ajan autolla 45tkm/vuosi ja mopolla 12-22tkm/vuosi ja aina olen molempien kanssa toimeen tullut, eli automiehenä mopojen ja mopomiehenä autojen. Miksi pitää aina tehdä kaikesta niin vaikeaa??????
Olen kanssasi ehdottomasti samaa mieltä siinä, että minäminä-asenne on suomalaisen liikenteen suurimpia ongelmia. Minun mielestäni nämä moottoripyöräilijät ovat eräs tämän ilmiön räikeimmistä esiintymismuodoista. Muita ovat pyörätien tms. kautta oikaisevat autoilijat, jalkakäytäville pysäköivät ja yleensäkin kaikki jotka pyrkivät edistämään omaa etuaan muiden kustannuksella.
Liikenteeseen ei pidä lähteä jos ei ole varautunut siihen, että tiellä on muitakin liikkujia. Mikäli ei huvita tai osaa ajaa jonossa kannattaa kokeilla vaihtoehtoisia liikkumisvälineitä kuten julkista liikennettä. Kaupunkiajossa ohittelu on yleensä turhaa ja hidastaa monesti ohitettavan kulkua. Mikäli kyse ei ole todella hitaasti liikkuvista ajoneuvoista, ohituksella saavutettava hyöty on minimaalinen. Miksi siis pitää tehdä kaikesta niin vaikeaa omalla itsekkyydellään????
se ei ole sinulta eikä minulta poissa jos antaa nopeamman mennä! Tietysti aina on tilanteita joissa ei voi mennä keulille, mutta usein se on täysin toteutettavissa ilman haittaa muille. Annetaan tilaa mopoille, koska kuitenkin seuraavana olette valittamassa että ajaa liian lähellä tai jotain muuta yhtä naurettavaa. Eli kun ajaa siellä oikeassa reunassa, niin mopot pääsee välistä jos ne haluavat ja ei tarvitse täällä itkeä. Väitteesi ohittelun turhuudesta on potaskaa. Jos minä jäisin joka kerta odottelemaan sinun temppujesi lopputulosta, niin en saisi töitäni tehtyä. Miksi pitäisi liikkua sen yhden nuijan perässä, jos on mahdollista mennä ohi? Mikä oikeus sillä joka ajaa jonossa alinopeudella on hidastaa minun menoani? Se ei ole joustavuutta! Se on tyhmyyttä.
Mikäli keulille menevä mopo on mallia muovipommi, se todennäköisesti kiihtyy nopeammin kuin autot, olettaen että kuski ei ole täysi tohelo. Sen sijaan halvemmat ja vanhemmat perusmopot kiihtyvät aivan samaa tahtia autojen kanssa.
Jonon kärkeen kiilannut mopo ei läheskään aina tarkoita sitä, että vihreillä pääsee yksi ajoneuvo enemmän, koska en ainakaan minä uskalla lähteä jonon keulilta liikkeelle niin kuin mopoa ei siellä olisikaan. Voisi nimittäin tulla ruumiita jos mopokuskilla ei kaikki menekään niin kuin pitäisi, täydellisiähän eivät ole tekniset laitteet eivätkä ihmiset ja päälleajosta syytettäisiin minua. Käytännössä vaikutus on sama kuin jos edessä olisi toinen auto, eli minun pitää jäädä odottelemaan mopokuskin temppujen lopputulosta. Ja seuraaviin valoihin mopokuski ehtii tyypillisesti sen verran aikaisemmin, että joutuu pysähtymään punaisiin sen sijaan että tulisi valoihin juuri vihreiden syttyessä ja pääsisi jatkamaan matkaansa pysähtymättä.
On muuten aivan eri asia ohittaa muuta liikennettä hitaammin ajava ajoneuvo kuin ohittaa kaikki sillä asenteella, että "minä kuitenkin menen nopeammin". Yleensä nämä kuskit ovat muutamaa kymmentä sekuntia myöhemmin hidastamassa muiden kulkua.
Minulle ei ole hankalaa antaa toisille tilaa silloin, jos siitä saavutetaan oikeaa hyötyä. Sen sijaan "minä ensin" -asenteella liikkuvat kuljettajat eivät ajoneuvotyypistä riippumatta minulta saa ymmärrystä osakseen. En kuitenkaan pyri tahallisesti estämään tai vaarantamaan kenenkään menoa.
Hyvä Tiukkapipo,
Ensinnäkin minä opin jo 16-vuotiaana kevarikorttia ajaessa sen että jonon saa ohittaa käytännössä kunhan vain mahtuu hyvin ja kunhan a)nopeusero jonon ja prätkän välillä ei ole liian suuri ja b)kunhan jonon etenemisnopeus ei ole liian suuri. Eli: vaikka jono ei olisi täysin pysähdyksissä, sen saa ohittaa moottoripyörällä. Voit kokeilla käytännössä poliisisedän nenän edessä jos et usko, tai voit asiasta ottaa muuten selvää.
On naurettava olettamus että moottoripyörän pääsemisessä jonon ohi olisi haittaa. Ensinnäkin ne tosiaan kiihtyvät aivan surkeinta peruspyörää lukuunottmatta selvästi uhreilullistakin autoa nopeammin. Ja normaaliliikkeellelähtö tapahtuu keskiarvolta paljon autoa nopeammin. Suomalaiseen liikennekulttuuriin kuuluu kaikenlainen hidastelu, joten on hyvin mahdollista että joskus joku motoristi kiihdyttää turhan hitaasti valoista vaikka on juuri muita ohittanut keulille päästäkseen. Useimmiten tilanteen aiheuttaa kuitenkin se että joku kaltaisesi asennevammainen autoilija yrittää 'näyttää' kuinka se moottoripyörä ei kiihdy autoa nopeammin (täysin naurettava ajatus, 99% moottoripyöristä on 99% autoja nopeampia). Jos joku todella vetkuttelee kiihdytyksessä niin se on tyhmän kuskin vika, ei sen vika että motoristilla on oikeus ohittaa autojono.
Miten perustelet että motoristi haittaa sen jälkeen liikkumistasi? Todennäköisesti hän sujahtaa seuraavissa liikennevaloissa jonon keulille ja sen jälkeen onkin jo poistunut samoista valojaksoista eikä vaikuta ajamiseesi mitenkään. Tai sitten muuten vaan on sinua hieman nopeammin ajava. Ja saathan sinä ohittaa jos nopeammin meinaat ajaa. Usein kuitenkin jo pelkällä hieman reippaammalla kiihdytyksellä tulee niin paljon etumatkaa että auton pitää ajaa huomattavaa ylinopeutta (tai prätkän huomattavaa alinopeutta) jotta ohitustarvetta tulee.
Joka tapauksessa näillä mopoilijoilla on minä ensin -asenne siksi koska niin vain kannattaa ajaa. Siitä ei ole haittaa autoilijoille, ja se on kaiken lisäksi täysin laillista. Koita päästä yli siitä että sinua v***ttaa muiden ohipääsy. Suosittelen kaksipyöräisen ostoa lääkkeeksi, se voi vaikka vahingossa olla hauskaakin... Jos et halua madella jonoissa, niin miksi et itse aja kaksipyöräisellä?
Olisi yleisestikin kiva jos joku joskus ajattelisi liikennettä rakentavasti... Olisitte tyytyväisiä siitä että jotkut jättävät turhat peltikuoret kotiin ja ajavat sujuvilla ja vähäpäästöisillä kaksipyöräisillä vaikka maksavatkin pääosin verojen takia todella paljon.
Älä puhu mistä et tiedä, Moottoripyörällä siis saa ajaa autojen ohi (miksei autollakin jos mahtuu), vasemmalta puolelta ohi ajaminen samaa kaistaa on siis sallittua jos ohitus on turvallinen. Lisää tosta linkistä.
http://www.bajahill.net/s-h-m-FAQ-2.html#2.5
Lakia tiukasti tulkiten siis saa ohittaa vasemmalta mikäli samalle kaistalle turvallisesti mahtuu. Jos kaistan leveys on normaali 3,5 metriä ja auto kutakuinkin keskellä kaistaa, jää vasemmalle puolelle tilaa auton leveimmästä kohdasta (peileistä) n. 0,75 metriä. Väitänpä, että monet pyörät ovat tuota leveämpiä...
Minä olen tosin sitä mieltä, että tieliikennelain 3. pykälän 2. momentti "Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä" kieltää kaikki tämänkaltaiset temppuilut.
se koko juttu paljastuu. "jos minä en pääse, niin ei kukaan muukaan, olen silti joustavin ja asiallisin liikkuja". Eli jätä sinne tilaa, niin ei ole mitään ongelmia!
Mun mielestä pyöristä on vähemmän haittaa ruuhkassa, jos niillä ajetaan jonon keulille liikennevaloissa. Näin siis silloin, jos tilaa on hyvin, eikä keulilla ole kuin pari kolme pyörää.. Tietysti pitää olla järki mukana ettei tule kolhittua autoja. Pyörä vie auton verran tilaa, jos sillä ajaa keskellä kaistaa ja se ei välttämättä ole liikenteen sujuvuuden kannalta paras vaihtoehto. Viime kesänä ihmettelin autoilijoiden käytöstä moottoripyöräilijöitä kohtaan Neste Rallissa, kun leveällä soratiellä jono mateli 20-0km/h. Edessäni useat autoilijat kiilailivat ohi ajavia moottoripyöräilijöitä ja yrittivät hankaloittaa niiden ajamista kaikin mahdollisin tavoin. Olisiko ollut järkevämpää, että moottoripyöräilijät olisivat madelleet jonossa peräkkäin ja vieneet 20-40 auton tilan? Jos prätkällä köröttelee hiljaa toista kaistaa lähes pysähtyneen autojonon ohi, niin ei siitä ainakaan haittaa ole. Ehkä ymmärrän moottoripyöräilijöitä paremmin, kun yli 10 vuotta tuli pyörien kanssa puuhasteltua, mutta luulisin ettei joustamisen opetteluun niin paljoa aikaa vaadita.. Muutenkin moottoripyörä tai skootteri on kaupunkien ruuhkissa yksin ajellessa järkevämpi ja taloudellisempi kulkupeli kuin auto.
Tuskin on tottumisesta kyse kun ymmärtää ajaa moottoripyöriä huomioiden, vaan siitä että ajattelee mitä tekee. Itsellä ei ole ollut kuin piikki kahden vuoden ajan ja siitäkin on paljon aikaa. Silti osaa ottaa huomioon moottoripyöräilijät, niinkuin kaikkien ajokortin omaavien pitäisi. Itseasiassa TERVE järki pitäisi riittää.
Ranskassa oli vapauttava tunne itselläkin kun ajoi autolla (tarpeeksi reippaasti maisemien katseluun etenevässä) jonossa ja moottoripyörät päästettiin ohi siten että sekä vastaantulijat että samaan suuntaan ajavat siirtyivät hieman syrjään. Eli ihmiset olivat niin huomaavaisia että katsoivat vastaantulevia ja takaa noin 1,5- 2 kertaa lujempaa tulevia motoristeja ja tarvittaessa siirtyivät tien laitaan jotta he ylipäänsä mahtuisivat ohi. Ja joka kerta kun ihmiset ajoissa tekivät tilaa kiittivät motoristit.
Vastaavanlaisia varmasti Suomalaisille täysin käsittämättömiä esimerkkejä voisi kertoa jokaisesta muusta keski-Euroopan maasta. Täällä mikä tahansa itseään nopeammin/sujuvammin etenevä ja mahdollisesti hauskuutta aikaansaava on paheksuttavaa ja on pakko v****illa kunnes viimeistäkin liikenteessäolijaa v***ttaa.