Milloin autoton päivä?

Et taida olla yrittäjä tai edes veronmaksaja, etkä liene nähnyt sitä kaaosta, jonka tuo päivä kaupungissa aiheuttaa. Mietipä sitä, että liikenteen pysäyttäminen pysäyttää aika monen yrityksen toiminnan kokonaan. Yhden päivän liikennekaaos ja lipun hinnan alentaminen ei kannusta ketään yksityisautoilun vähentämiseen.

En minä todellakaan maksa tuota tapahtumaa, mutta maksan itse ja yritykseni kautta veroja, joilla infrastruktuuria pidetään pystyssä ja liikkeellä. Vapaaehtoisjärjestöjen sopii pitää rahankeruunsa siellä, missä muille ei toiminnasta koidu haittaa. Ehkä palkansaajan on kiva tuhlata työnantajansa aikaa nukkumalla Bulevardille jumittuneessa bussissa tai hyppiä teemoineen puolialasti Manskulla liikennettä tukkimassa, mutta pitää ihan oikeasti muistaa, kenen rahoilla näitä katuja paikataan ja aurataan.

Sinulla näkyy olevan "elää ja anna toisten elää" -sanontaan sama asenne kuin talonvaltaajanuorilla: me otetaan tää talo ja tehdään sillä mitä halutaan, mutta veden ja sähkön pitää tulla ihan kuin muillekin. Ja sapuskat varastetaan sitten myymälöistä ja jakeluautoista, koska eihän se keneltäkään pois ole.

Mediassa autotonta päivää esitellään pelkästään positiivisesti: näytetään hymyssä suin kulkevia jalankulkijoita, haastatellaan iloisina hehkuvia työmatkapyöräilijöitä ja pysäkillä virnuilevia, viidenkymmenen sentin hinnanalennuksesta onnellisia bussimatkustajia.

TV-kamerat ja haastattelijat eivät jostain syystä koskaan osu näkemään sitä kaaosta, joka keskustaan syntyy. Asiasta ei myöskään tiedoteta tarpeeksi näkyvästi, koska niin moni sinne keskustaan harhautuu ja jää jumiin.

Jouduin pahaa aavistamatta mukaan kaaokseen jokunen vuosi sitten, kun Lahdentien suunnasta tullessani juutuin täysin pysähtyneeseen ruuhkaan Kauppatorin kohdalla. Takaisin kääntyminen ei enää ollut mahdollista. Kasarmintorin liepeillä pikkukadut olivat kumpaankin suuntaan täynnä autoja, jotka eivät päässeet mihinkään, koska katujen päissä oli joko betoniporsaat tai pysyvästi punaiset valot. Kääntymään ei päässyt, ja aivan kaikki kadunvarsiparkkipaikat oli jo viety. Parkkihallit olivat ajokieltoalueella tai niiden suuntaan ei päässyt. Erottajalla oli "erityisjärjestely" busseille puskan kautta, mutta busseja oli liikaa. Taksit ja yksityisautot ajoivat nurmikoiden poikki ja ohittelivat betoniporsaita jalkakäytävien kautta. Peruutin asiakastapaamiset ja yritin päästä pois kaupungista - se onnistui alle kahden tunnin, kun ajoin kolmia punaisia päin umpikadun päästä muiden jumiin jääneiden tavalla ja ajanut kahdesti yksisuuntaisen kadun päähän lyötyjen esteiden ohi jalkakäytävää pitkin.

Kannattaa käydä katsomassa. Ja ottaa vaikka jakeluauto mukaan.