Eli nainen, harkinnut vuoden verran kuskiksi alkamista.
Mistähän sitä nyt pitäisi aloittaa ?
Mistähän sitä nyt pitäisi aloittaa ?
Kuis kuskiks ?
Häh?
5694
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
sen paikkakunnan taksiyhdistykseen mihin olet menossa ajamaan ja tiedustele koska kuljettajakurssit alkaa. Myös välityskeskukset osaa neuvoa, netti on hyvä hakukanava.
Mä olenkin netin ihme neiti, tuota, mitäs vattua ne maksut oli noissa kursseissa, nii ja edellyttikö taksinajo luvat (sekö sen nimi oli) ?? O_o - jotain tiettyä vuosimäärää kuinka kauan kortti ollut ?
Ajokortin toinen vaihe tulee olla suoritettu, eli onkohan se nykyään vuosi. Maksut on kurssimaksut ja viranomaisten leimaverot. Lääkärin tarkastuksessa tulee täyttää C kortin terveysvaatimukset mutta tavallinen henkilöautokortti riittää kuitenkin ajamiseen.
Jos sulla on jo työpaikka valmiina niin autoilija kyllä todennäköisesti osallistuu kurssin kustannuksiin.
Suosittelen kuitenkin itse maksamaan kurssin, silloin et sitoudu mihinkään taloon vaan voit itse valita mihin menet töihin.
Kannattaa katsella vähänaikaa ja ajella useammallekin isännälle niin löytää mieleisen talon jossa haluaa työskennellä.
Monet kuljettajat on omasta halustaan ns. feelancereita, jotka ajaa tuurauksia useammallekin isännälle ja työllistää näin itsensä sitoutumatta mihinkään taloon vakituisesti. Näin voi valita mieleisensä vuorot mitkä ajaa.
Kiitosta sinulle, selkeni :)
Mikäs se juttu muuten on noista kun ihmiset puhuvat taksilupien "ostamisesta" ??
Eikös se tietty pitkähkö aika ja yrittäjä kurssin käynti yms, touhut kata homman aika pitkälti ?
En kyllä harkitse vielä sellaisia, ei ihan ajankohtaisia, mutta mietin..
Voit ostaa taksiyhtiön vaikka huomenna. Hankit jonkun joka tayttaa lain vaatimukset liikenteesta vastaavaksi, ja ajelet herroiksi isännän elkein heti kun saat liitteen fickaan.
Yhden auton ostoluvan hinta Tshadissa on tasaraha 100.000 ilman romua. Ehkä ei kannata niita kumminkaan ostaa, koska kohta jengi huomaa etta yhden auton myyntilupien arvo on uuden lain myota jo romahtanut, vaikka kovasti jotkut yrittavatkin myyda.
Saman yhden auton luvan saa uuden lain myota ihan normaalihausta parilla huntilla yhtion nimiin (osakeyhtion peruspaaoma maksaa pari donaa, kommandiitin panet pystyyn tosi halvalla), kunhan liikenteesta vastaava hemmo on kierroksessa ja kaverilla Tshadin lupaa varten 10 vuotta ajokokemusta ja lain vaatimat hommat plakkarissa (kaverille pitaa varmaan maksaa pikku kynnysraha ja pari hunttia kuussa siitä "vastaavuudesta", vaihdat sitten itseesi kun on itsellasi yrittajakurssi hoidettuna, sen hoitaminen maksaa taas pikkuisen).
No, oikeasti siis. Kun se ajovuotensa tayteen tahkonnut ja maaraykset tayttava liikenteestavastaava on koukussa saat ihan varmasti alle kymppitonnin kokonaiskuluilla tasmalleen yhta toimivan yritysluvan jota muut nyt kauppaa sadalla donalla. Ei siis kannata ujostella, vaan painaa heti tosissaan päälle. Harkitse siis vaan. On kovasti ajankohtaista ennenkuin tukkivat senkin porsaanreian.
Jos siot perustaa heti Kovaselle kilpailijan, kannattaa ehka ostella useamman auton yhtioita, koskapa normaalihausta saa vain yhden luvan kerrallaan yhdelle yhtiölle. Mutta älä niistä monen auton firmoistakaan hairahdu mitään 100.000/lupa makselemaan.
Tervetuloa alalle!