kesärenkaiden kulutuspinnasta, että ovat melkein loppu, n. 2mm. Vastakun ovat loppu, 1,6mm voivat hylätä tai huomauttaa. (pollisia leikkivät, pellet) kuraattoriapinat.
Ei ole Katatuspellen asia kirjoitella
otteeseen
131885
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Eikö ole varaa ostaa uusia renkaita, köyhä? 2mm kulutuspinta on loppuunkulunut. Vesisuksi. Tietysti se silloin sattuu kun ei ole yksinkertaisesti varaa ostaa renkaita. Muussatapauksessa kyseesä on vain ja ainoastaan asennevamma..
Älä avaudu.
No ei mitään avautumista. tos asioita, ei ole mitää loogista syytä porata tuommosesta asiallisesta huomautuksesta että sulla on kuule kulkupelissäs vesisukset alla, notta olis pareet mennä gummisuutarille. Jaa että miksi sitten ajaa 2mm urasyvyyksilä? No ainut järkeenkäypä syy on et tilit on nollilla ja visa vetelee viimesiään ja pikavekseliä ei saa mistääpäin että sais uudet renkaan velkarahalla kokonaisuudessaan ostettuun uudenkarhiaan autoon.
tyhmä.- 1.6 milliä toteat sen viimeisen kymmenyksen.olen varma, että sulla on velka auto. osta kunnon renkaat
Sakkoraja on tietysti lain vaatima minimikulutuspinta. Kaikki järkevät autoilijat ostavat uudet renkaat 3-4 mm tienoilla vesiliirtovaaran takia. Otteeseen ei tietysti ole lupa mitä tahansa kirjoitella. Tarkastuskortissa on usealla palveluhenkisellä katsurilla tapana kertoa tulossa olevista vakavista vioista tai muista tärkeistä huomioista. Jos kortissa on ns nollasarake niin se tarkoittaa juuri tällaista etukäteisvaroitusta.
ei otteelle kirjoteta, koska jos renkaat alle min niin se on hylkyvika. ja jos pintaa on yli min niin siitä ei tarvi välittää eikä anneta turhia huomautuksia.
palvelun nimissä on tietysti järkevää kertoa auton omistajalle että renkaat ovat lähellä sakkorajaa, ettei turhia sakkoja tule.
Kaikki auton käyttäjät eivät tarkkaile renkaita joka viikko ja kun renkaat ovat lähellä minimiä niin loppu voi kulua yllättävän nopesti.
se vaan on sellaista että vaikka asian ilmoittaa ihan palvelun puitteissaniin osa ottaa sen katsastajan **ttuiluina.
Renkaiden pito on parhaimmillaan juuri tuossa vaiheessa kun 'löysä' kuvio on kulutettu pois joustamasta. Jos ajaa vain kuivalla kelillä, niin noi renkaat alkavat olla juurikin parhaimmillaan..
Tiedätkö miten paljon aikaa kuluu siihen että keskivertoautoilija ajaa renkaansa sakkorajalle? Juuri tuo aika on yksi renkaan pahimmista vihollisista, on näet niin että kumiseos kovettuu vuosien myötä kumin liuottimena valmistettaessa käytettävien öljyjen haihtuessa, sekä myös ilman hapen ja eritoten otsonin hapettaessa ja kovettaessa kumiseosta, eikä vain pinnasta sillä kulutuspinnan kumi on huokoista ainetta.
Renkaat eivät todellakaan ole "parhaimmillaan" sakkorajoilla!
No sittemhän se on ihan samantekevää vaikka olisi 5 mm. pintaa jäljellä.
Eiköhän anneta ihmisten ihan ite päättää millaisilla renkailla ajavat.
Vai väitätkö ulosmittaavasi renkaan ominaisuudet, menkoinen räikkönen taidat olla.
Ottaen huomioon sen, että tavallinen autoilija ei osaa nykyään edes tarkkailla renkaittensa kuntoa, on ihan hyvää palvelua huomauttaa sakkorajaa lähestyvistä renkaista KATSASTUSKORTILLE, mutta ei rekisteriotteeseen.
Varsinkin näin syksyä kohti mentäessä, kohta saamme taas ajella rankoissa syyssateissa jolloin kulutuspinta ja eritoten urasyvyys on enemmän kuin tarpeen.
Muutenkin fiksuin uusii kesärenkaansa nyt, kun em. kelit ovat tulossa ja liikkeet myyvät alennuksilla kesärengasvarastoansa talvisen alta pois.
Vaihda konttoria, ihan peeloja.
Missä tollasia on ?
Viime keväänä ratsiassa poliisi kirjoitti otteeseen, että loppuunkuluneet renkaat on vaihdettava viikon sisällä. Renkaissa oli silloin kuitenkin pintaa 7-8 mm jäljellä. Ajoin suoraan katsastuskonttorille näyttämään renkaita, jolloin insinööri siellä totesi, että renkaat ovat ihan lailliset. Samoilla renkailla auto katsastettiin pari kuukautta myöhemmin ilman huomautuksia.
Että sellaista mielivaltaa poliisin taholta.
Tällaisia juttuja kuulee toisinaan. Kun niistä sitten keskustellaan ja asiakas näyttää vielä sitä "otetta", niin se osoittautuukin tarkastuskortiksi...