autot pois

Eikös maaseudulla niitä autoja vasta olekin? Ja metsässä mennään lumikelkoilla, mönkijöillä, mopoilla... Kyllä Helsingin keskustassa paljon paremmat mahdollisuudet on elää autottomasti kuin Pihtiputaan korvessa.

niin niin kirjoitti:

Eikös maaseudulla niitä autoja vasta olekin? Ja metsässä mennään lumikelkoilla, mönkijöillä, mopoilla... Kyllä Helsingin keskustassa paljon paremmat mahdollisuudet on elää autottomasti kuin Pihtiputaan korvessa.

ei malla pärjää ilman autoa, paha on mennä hakemaan maitoa 10 km -50 km päästä kävellen. hesassa voi kävellä lähikauppaan tai mennä metrolla ostoskeskukseen. Joskus oli arkkitehdeilla suunnitelmia autottomasta helsingistä, että kehä 1 sisäpuoli hoidettaisiin sähköautoilla tai vastaavilla.

liian futuristinen ehdotus , mutta muutaman kävelykadun voisi hki keskustaan tuoda lisää, niin jo olisi kivempi paikka.

Keskustaan pääsee linja-autot ja taksit ja tavarankujetukset, kuten ne nytkin ajelee kävelykaduilla.

henkilöautoilla ei ole mitään asiaa keskustaan.

nooh nooh kirjoitti:

Keskustaan pääsee linja-autot ja taksit ja tavarankujetukset, kuten ne nytkin ajelee kävelykaduilla.

henkilöautoilla ei ole mitään asiaa keskustaan.

Millä niitä tavaroita sitten haetaan sieltä keskustasta pois,lentävillä matoillako?
Joku saattaa ostaa muutakin kuin heinää ja makaroonia.

Aaseja aaseille kirjoitti:

Millä niitä tavaroita sitten haetaan sieltä keskustasta pois,lentävillä matoillako?
Joku saattaa ostaa muutakin kuin heinää ja makaroonia.

ne pakettiautot ajelee nytkin kävelykaduilla joten ajelkoot vastakin, mutta henkilöautot ajaelkoot kehä 1n ulkopuolella.

kuten nytkin kirjoitti:

ne pakettiautot ajelee nytkin kävelykaduilla joten ajelkoot vastakin, mutta henkilöautot ajaelkoot kehä 1n ulkopuolella.

Kauppojen myynti stadissa on pudonnut 10 vuodessa 50% laidoilla taas saman verran kasvanut. Annankadut fredat lönkat ja muut ovat tyystin tyhjentyneet pikkuliikkeistä. Kalliosta löytyy tätänykyä "vain" thaihierontaa. Muistelen kaiholla aikoja kun kalliossakin oli useita hyviä ruokapaikkoja ( nykyään pizza kebab, visitoitaminutia) Minun puolesta nämä ikivihreät pilvipellet saavat sulkea koko stadin henkilöautoilta jotta kukkakedot saavat kasvaa

Kaupamiäs kirjoitti:

Kauppojen myynti stadissa on pudonnut 10 vuodessa 50% laidoilla taas saman verran kasvanut. Annankadut fredat lönkat ja muut ovat tyystin tyhjentyneet pikkuliikkeistä. Kalliosta löytyy tätänykyä "vain" thaihierontaa. Muistelen kaiholla aikoja kun kalliossakin oli useita hyviä ruokapaikkoja ( nykyään pizza kebab, visitoitaminutia) Minun puolesta nämä ikivihreät pilvipellet saavat sulkea koko stadin henkilöautoilta jotta kukkakedot saavat kasvaa

Keskustan näivettyminen johtuu siitä että ei sinne kukaan halua tulla aikaa viettämään. jengi ajaa autoilla automarketeihin ja ostareille, ei keskustaan.

Jos keskusta olisi kävelykatua niin siellä voisi viettää aikaa ja ostellakin, mutta ei. kuka haluaa juoda kahvia metelissä ja paskan hajussa, ei kukaan.

Hesan keskusta on muutenkin sekava.

syy autot ja hinnat kirjoitti:

Keskustan näivettyminen johtuu siitä että ei sinne kukaan halua tulla aikaa viettämään. jengi ajaa autoilla automarketeihin ja ostareille, ei keskustaan.

Jos keskusta olisi kävelykatua niin siellä voisi viettää aikaa ja ostellakin, mutta ei. kuka haluaa juoda kahvia metelissä ja paskan hajussa, ei kukaan.

Hesan keskusta on muutenkin sekava.

Täällä pääsee liikkumaan ratikalla,ja metrollakin.

Kävelykeskustan takana ovat vahvimmin Vasemmistoliiton ja Vihreiden kannattajat, autoilukeskustaa taas kannattavat Kokoomuksen ja RKP:n äänestäjät. Vahvimman kannatuksen autoton keskusta saa keski-ikäisiltä, eniten autoilua puolustavat taas 18-24 -vuotiaat.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Ydinkeskusta_(Helsinki)