http://www.archive.org/details/cnn200109110848-0929
Kuunnelkaa nyt noita toimittajia ja haastateltavia, kaikki on ymmällään, koneet vain tulevat tyhjästä, ja iskeytyvät kaksoistorneihin.
Kenelläkään ei ole edes hajua konetyypistä, joku arvelee ensimmäisen koneen olleen 737.
En tiedä tajuatteko pointin, mutta koneita on kaapattu 30-40 minuuttia sitten, eikä uutisissa ole kerrottu siitä mitään, muutenhan nuo toimittajat eivät olisi noin ymmällä, vaan kommentoisivat "Koneet olivat ilmeisesti hetki sitten kaapattuja American Airlanesin matkustajakoneita"
Mitään koneita ei siis oltukaan kaapattu, kukaan ei soittanut mistään koneesta omaisilleen "Äiti, koneemme on kaapattu", sillä tämä omainenhan olisi ottanut välittömästi yhteyttä viranomaisiin, ja nämä olisivat tiedottaneet koneita kaapatun.
Kuunnelkaa nyt noita toimittajia ja haastateltavia, kaikki on ymmällään, koneet vain tulevat tyhjästä, ja iskeytyvät kaksoistorneihin.
Kenelläkään ei ole edes hajua konetyypistä, joku arvelee ensimmäisen koneen olleen 737.
En tiedä tajuatteko pointin, mutta koneita on kaapattu 30-40 minuuttia sitten, eikä uutisissa ole kerrottu siitä mitään, muutenhan nuo toimittajat eivät olisi noin ymmällä, vaan kommentoisivat "Koneet olivat ilmeisesti hetki sitten kaapattuja American Airlanesin matkustajakoneita"
Mitään koneita ei siis oltukaan kaapattu, kukaan ei soittanut mistään koneesta omaisilleen "Äiti, koneemme on kaapattu", sillä tämä omainenhan olisi ottanut välittömästi yhteyttä viranomaisiin, ja nämä olisivat tiedottaneet koneita kaapatun.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Oletetaanpa, että olet päiväkävelyllä Helsingin keskustassa. Sitten yhtäkkiä tapahtuu jotain kummallista. Ja kuusi vuotta myöhemmin joku hörhö jollain huuhaa-palstalla ihmettelee, että miten sinä et muka tiennyt asioita, jotka oli kerrottu TV-uutisissa vain hetkeä aikaisemmin. Onhan se nyt aivan käsittämätöntä, että sinä et kaupungilla kävellessäsi samalla seurannut vähintään kolmen kanavan suoria uutislähetyksiä, varsinkin vuonna 2007 ja erikoisen varsinkin jo vuonna 2001. Tai jopa vielä ihmeellisempää on se, että vuonna 2001 ei pystytty välittämään kaupungilla päiväkävelyllä olleille toimittajille ja turisteille kaikkia tuoreimpia tietoja kaikista mahdollisista tapahtumien yksityiskohdista, jotka itse asiassa selvisivät ja tarkentuivat vasta seuraavien tuntien ja päivien aikana. Voi tätä huuhaa-hörhöilyn määrää...
Huu haa hei sä olet niin yksin
Miksi sä itket. Mitäs olet uskonu kaiken mitä sulle on syötetty. Olisit ottanu asioista ite selvää. Toi arkisto on ollu netissä vuosia. Oisit käyttäny aivoasi ja tehny jotain. Miks te ootte niin avuttomia? Ehkä te kaipaatte sitä kadotettua "isukkia"?
Tietenkin hän on yksin koska on ainoa terve teidän hullujen joukossa.
Hullu saa olla, mutta ei tyhmä!
Ja muuten, tervetuloa meidän hullujen joukkoon kun sitä niin haluat. Lue oma kirjoituksesi moneen kertaan uudelleen niin ehkä ymmärrät mitä tarkoitin.
silminnäkijä puhuu pienestä koneesta...
22.02 eteenpäin
http://www.archive.org/details/cbs200109110831-0912
Mikä on viattomin paikka pääterroristille olla iskujen aikana, no tietenkin lasten keskellä koulussa.
Mahtava alibi "Presidentti on koulussa, ja antaa tiedotteen tunnin päätyttyä, koska hän ei halua säikyttää lapsia poistumalla kiireesti"
Heh heh heh heh
Jos kone kaapataan, kaapparit ei aina saman tien tiedota kaikille mitä tapahtui. Tarkoitan siis mediaa tai viranomaisia.
Jos joku soittaa koneesta omaisilleen, omainen tuskin on saman tien järjissään ja soittaa viranomaiselle. Soittanee ennemmin toiselle omaiselle. Ja vaikka soittaisi viranomaiselle, nämä tuskin saman tien soittavat kaikkia televisioasemia läpi kertoen tilanteesta. Sen sijaan viranomainen ensin koittaa vahvistaa oliko soittaja normaali hullu joita soittaa sinne pilanpäiten normaalisti useamman kerran päivässä. Ja vasta kun varmistus on saatu asiasta kerrotaan jossain. Taasen jos omainen soittaisi televisioasemalle seuraavana, tämä televisioasemakaan ei saman tien edes tuollaisessa tapauskessa ala välttämättä kertoileen huhua vaan ennemmin koittaa saada vahvistusta jostain viranomaiselta.
Ja se kun joku omaiselleen koneesta soittaa tuskin tapahtuu saman tien kun se kaapataan.
Mutta kaikki tuo sivuun. Onko käytännön esimerkkiä jostain konekaappauksesta. Kuinka monta minuuttia kaappauksen jälkeen siitä kerrotaan mediassa?
Tästä lienee esimerkkejä 9/11 ulkopuolelta.
"Sen sijaan viranomainen ensin koittaa vahvistaa oliko soittaja normaali hullu"
Aivan oikein! Viranomainen tässä tapauksessa lähettää paikalle hävittäjäkoneen paikalle heti kun yhteys koneeseen katkeaa tarkistamaan mistä on kysymys.Lähettikö? Mietis hetki ihan oikeesti.Tai kysy vaikka Suonmen armeijalta!
Mihin se oletettu omaisen 911 soitto menee? Paikkaan joka vastaa noihin ei soittele hävittäjiä ilmaan, vaikka kieltämättä ambulanssi tukialuksen höyrykatapultilla varmaan lentäiskin kilsan tai pari. Olettaen että tarina 3km lentävästä Kuplasta on totta, epäilen. 911 keskus ilmoittaa hassut soitot enintään poliisille, joka taasen vähintään toissi FBI:lle. Siis olettaen että tuollainen soitto tuli. Ei kai edes Jenkeissä ihan jokaisella ole suoraa linjaa lähimpään armeijan lentokenttään josta voi tilailla F-16 lentoja luottokortilla?
Kun Jenkkien omassa ilmatilassa lensi kone viimeksi oudosti, Stewartin Learjet, niin kesti tunti 20 minuuttia saada hävittäjä ilmaan. Tämä tapaus kelpaa hyvin referenssiksi kun maalla ei todellakaan ollut rutiinina lennätellä mantereellisiin uhkiin hävittäjiä.
Menee enemmän ylimielisen amatööreilyn piikkiin tuo.
siihen kaikkeen kului aikaa?
Kone on normaalilla lennolla New Yorkin yllä, missä on hyvin vilkas lentokenttä. Yksi kone harhautuu reitiltään. Ennen kuin lennonjohto ehtii kysyä ohjaajalta, mitä pirua he luulevat olevansa tekemässä, kone rysähtää pilvenpiirtäjään.
Toinen kone ehtii antaa ilmoituksen: meidät on kaapattu. Lentokenttäviranomaiset jupisevat: ei hitto, joko taas. Ja aloittavat ohjelman, joka on normaali lentokonekaappauksissa; yritetään ottaa yhteys kaappaajiin, koetetaan kysellä, mitä he haluavat, aletaan selvittää lentokenttää hätätapauksen varalta. Ja saman tien kone rysähtää pilvenpiirtjäjään.
Vasta WTC:n jälkeen on kaappauksissa otettu huomioon sekin mahdollisuus, että koneet aiotaan tuhota. Lentokoneita kaapattiin 70-luvulta asti ja 2000-luvulla niistä oli tullut jo vitsi.
Tässä muuten pari yleisesti kerrottua:
Kone on matkalla Denveriin. Pieni mies tulee ohjaamoon, painaa pistoolin lentäjän päätä vasten ja sanoo: "Tämä kone lentää Denveriin." Ohjaaja sanoo ymmällään: "Sinnehän me olemme muutenkin menossa." Mies vastaa: "Kolme kertaa olen ollut menossa Denveriin ja aina päätynyt Havannaan. Tällä kertaa lennetään Denveriin."
Toinen on Venäjältä: kone on matkalla Azerbaizanista Moskovaan. Se kaapataan ja kaappaajat haluvat koneen lentävän Pariisiin. Matkustaja hyökkää kuolemaa uhmaten kaappaajien kimppuun, kukistaa heidät ja kone jatkaa Moskovaan. Siellä on suuret juhlallisuudet. Joku vetää sankarin sivuun ja kysyy ymmällään: "Miksit eitte sen? Ettekö halunnut Pariisiin?" Sankari vastaa: "Mitä hittoa minä olisin tehnyt Pariisissa 10 000 neilikalla?" Siihen aikaan azerit toimittivat Moskovaan suurimman osan siellä myydyistä leikkokukista.
Siinä on tapa, jolla kaappauksiin suhtauduttiin ennen WTC:tä.
Kaappauksen sääntö
Nro.1 Kun joku/jokin kaapataan niin ensimmäisenä otetaan yhteys viranomaisiin ja asetetaan vaatimukset ja mitä tapahtuu jos vaatimuksiin ei suostuta.
Niin se on aina ollut ja oleva!!
Moniko dösään mennyt itsaripommittaja soittaa seuraavana poliisille ja vaatii paria donaa?
Ei niitä raha kiinnosta, vaan terrori. Vääräuskoisten tappaminen.
Mene arabimaahan ja juttele paikallisten mujaheedien kaa. Etsi ne Hamasin yms sisäsolut joissa suunnitellaan iskuja. Et pääse edes kilometrin päähän kun sut jo on tapettu.
muoviveitsistä.
Senhän on täytynyt olla joku "matkustajista", sillä jos "koneen miehistö" olisi ollut yhteydessä esim. lennonjohtoon, hehän olisivat kertoneet myös "kaappauksesta", jolloin tieto olisi kulkenut myös medialle.
Mediahan ei tiennyt "kaapatuista" koneista, ennen kuin ne kaikki oli iskenyt kohteisiinsa, tai ammuttu alas.
AA 11 törmäsi pohjoistorniin 8:46
UA 175 törmäsi etelätorniin 9:03:11
AA 77 törmäsi Pentagoniin 9:32
AA 11 Koneen miehistön jäsen Betty Ong ottaa kello 8:19 AT&T airphonella yhteyden AA:n Southeastern reservationin toimistoon Cary:ssä pohjois Carolinassa, ja tekee ilmoituksen hätätilasta koneessa, puhelu kesti 25 minuuttia.
Jos siis ensimmäinen ilmoitus kaapatusta koneesta AA 11 tuli 8:19, ja Pentagoniin iski kone 9:32, niin silloin viranomaisilla oli 1 h 13 minuuttia aikaa lähettää hävittäjät ilmaan tunnistukseen ja turvaamaan ilmatila, mitään ei kuitenkaan tehty.
AA 11 törmäsi pohjoistorniin kello 8:46 josta oli vielä vajaa 46 minuuttia aikaa pysäyttää Pentagoniin iskevä "kone", mitään ei kuitenkaan tehty.
UA 175 törmäsi etelätorniin 9:03:11, josta oli vielä aikaa vajaat 29 minuuttia pysäyttää Pentagoniin iskevä "kone", mitään ei kuitenkaan tehty.
Vuonna 2000 Usan ilmavoimat suorittivat tunnistuslentoja 60-70 kappaletta, keskimääräinen aika hälytyksestä tunnistukseen 15 minuuttia.
Että sillee.