HKL-liikenne.

Pitäisköhän ratikoita ja linja-autoja lisätä ruuhka-aikoina Mannerheimintiellä, ettei tarvitse ihmisten juosta niitten kyytiin. Elämä pk-seudujlla on sekunnista kiinni
5953
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Ei tarvitse lisätä! Ihmisillä on vain tapana juosta pysäkiltä lähdössä olevaan ratikkaan tai bussiin, vaikka seuraava samaan suuntaan menossa oleva on jo odottamassa pysäkille pääsyä. Tällä tavalla hän hidastaa muiden vaunujen/bussien mahtumista puysäkille. Yleensä nämä kiirehtijät jäävät sitten viimeistään parin pysäkin päästä pois kyydistä.

Tämä kauhea juokseminen on jo iskostunut lapsiinkin: alaluokkalaiset juoksevat punaisia päin ehtiäkseen kyytiin (esim. Varsapuistikko) ja jäävät jo Hakaniemessä pois juostakseen taas tukka putkella metroon, joka kulkee muutaman min välein.

Kiire on itse tehtyä, ei kotiin tai töihin ehtiminen voi olla sekunnista kiinni. Lähtekää kotoa pari minuuttia aikaisemmin!

Äänestä
  • Tiedän! Ajoin itse aikanaan, ne jopa valitti yhtiöön kun eivät kerinneet kyytiin

    Äänestä

  • Laitokselta toiselle pitää keritä 15-minuutista. Toinen luento päättyy tasalta ja seuraava alkaa varttia yli. Vaikka lähtisi toiselta luennolta 10 minuutti aikaisemmin ja myöhästyisi seuraavaan 10 minuuttia, niin kuitenkaan aina ehdi. Ja luennoitsijat eivät myöskään tykkää kun opiskelijat keskellä luentoa tulevat tai poistuvat. Ja kaikista luennoista ei voi edes poistua kesken. Ja jopa Hämeentiellä saattaa odottaa seuraavaa bussia 15 minuuttiakin, ja jos seisot valoissa ja bussi lähtee nenään edessä niin on vähän pakko juosta. Kun vielä pitää vaihtaa metroon, jota myös voi joutua odottamaan 8 minuuttiakin, ja siihen metron vielä pitää päästä bussipysäkiltä kun välissä voi olla paritkin liikennevalot. Ja bussit vielä liikkuvat keskustassa kuin etanan, pysähtyen kaikissa liikennevaloissa ja kaikilla pysäkeillä. Ja aikataululla ja todellisuudella ei ole mitään tekemistä keskenään, toisinaan tulee kolme samaa bussia peräkkäin, toisinaan taas puolentuntiin hyvä jos tulee yksikin.

    Äänestä

  • Miira... kirjoitti:

    Laitokselta toiselle pitää keritä 15-minuutista. Toinen luento päättyy tasalta ja seuraava alkaa varttia yli. Vaikka lähtisi toiselta luennolta 10 minuutti aikaisemmin ja myöhästyisi seuraavaan 10 minuuttia, niin kuitenkaan aina ehdi. Ja luennoitsijat eivät myöskään tykkää kun opiskelijat keskellä luentoa tulevat tai poistuvat. Ja kaikista luennoista ei voi edes poistua kesken. Ja jopa Hämeentiellä saattaa odottaa seuraavaa bussia 15 minuuttiakin, ja jos seisot valoissa ja bussi lähtee nenään edessä niin on vähän pakko juosta. Kun vielä pitää vaihtaa metroon, jota myös voi joutua odottamaan 8 minuuttiakin, ja siihen metron vielä pitää päästä bussipysäkiltä kun välissä voi olla paritkin liikennevalot. Ja bussit vielä liikkuvat keskustassa kuin etanan, pysähtyen kaikissa liikennevaloissa ja kaikilla pysäkeillä. Ja aikataululla ja todellisuudella ei ole mitään tekemistä keskenään, toisinaan tulee kolme samaa bussia peräkkäin, toisinaan taas puolentuntiin hyvä jos tulee yksikin.

    Kun taas pitää muistuttaa, että kyseessä on joukkoliikenne eikä yksittäisen henkilön henkilökohtaiset aikatauluongelmat. Jos sun päiväsi aikataulut on noin tiukat, niin ota taksi...

    Äänestä

  • Miira... kirjoitti:

    Laitokselta toiselle pitää keritä 15-minuutista. Toinen luento päättyy tasalta ja seuraava alkaa varttia yli. Vaikka lähtisi toiselta luennolta 10 minuutti aikaisemmin ja myöhästyisi seuraavaan 10 minuuttia, niin kuitenkaan aina ehdi. Ja luennoitsijat eivät myöskään tykkää kun opiskelijat keskellä luentoa tulevat tai poistuvat. Ja kaikista luennoista ei voi edes poistua kesken. Ja jopa Hämeentiellä saattaa odottaa seuraavaa bussia 15 minuuttiakin, ja jos seisot valoissa ja bussi lähtee nenään edessä niin on vähän pakko juosta. Kun vielä pitää vaihtaa metroon, jota myös voi joutua odottamaan 8 minuuttiakin, ja siihen metron vielä pitää päästä bussipysäkiltä kun välissä voi olla paritkin liikennevalot. Ja bussit vielä liikkuvat keskustassa kuin etanan, pysähtyen kaikissa liikennevaloissa ja kaikilla pysäkeillä. Ja aikataululla ja todellisuudella ei ole mitään tekemistä keskenään, toisinaan tulee kolme samaa bussia peräkkäin, toisinaan taas puolentuntiin hyvä jos tulee yksikin.

    Säästät monta SEKUNTTIA ottamalla taksin kun se pysähtyy, vasta määränpäässäsi

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mannerheimintie. kirjoitti:

Pitäisköhän ratikoita ja linja-autoja lisätä ruuhka-aikoina Mannerheimintiellä, ettei tarvitse ihmisten juosta niitten kyytiin. Elämä pk-seudujlla on sekunnista kiinni

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu