Mikä jälkitarkastuksessa maksaa?

Aikaisemmasta viestistäni selviää vika, mutta mikä siinä maksaa 16 euroa, kun ajaa auton pukille ja katsastaja katsoo, että vika on korjattu?
131244
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Kun ei ole kilpailua, voi hinnoitella niin härskisti kuin kehtaa.

Äänestä
  • Niin, voisihan jälkitarkastus olla toki ilmainenkin, mutta tällöin se olisi laskettu mukaan määräaikaiskatsastuksen hintaan. Olisiko se reilua niitä kohtaan joilla autot ovat kunnossa?

    MAK hinnoista voi aina valittaa, mutta on naurettavaa väittää että JT hinnat eivät olisi kohtuullisia. Järkevintä olisi porrastaa JT hinnat toimenpiteen mukaan, kuten joillain asemilla on tehty. Esim. 10€-25€ riippuen tarvittavasta ajasta.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Niin, voisihan jälkitarkastus olla toki ilmainenkin, mutta tällöin se olisi laskettu mukaan määräaikaiskatsastuksen hintaan. Olisiko se reilua niitä kohtaan joilla autot ovat kunnossa?

    MAK hinnoista voi aina valittaa, mutta on naurettavaa väittää että JT hinnat eivät olisi kohtuullisia. Järkevintä olisi porrastaa JT hinnat toimenpiteen mukaan, kuten joillain asemilla on tehty. Esim. 10€-25€ riippuen tarvittavasta ajasta.

    Kyllä tuo nykyinen menettely antaa mahdollisuuden hinnoitella JT aivan härskisti, ei mitään mahdollisuutta kilpailuttaa.

    Miksei JT voi suorittaa muualla, papereista näkee mikä on ollut vikana. Onko tässä jotain vaikeata ?

    Ei kai siellä se sama katsastaja aina ole odottamassa minua autoineni, tai voi ollakin, hinnan perusteella ainakin ?

    Äänestä

  • Tässäkin kirjoitti:

    Kyllä tuo nykyinen menettely antaa mahdollisuuden hinnoitella JT aivan härskisti, ei mitään mahdollisuutta kilpailuttaa.

    Miksei JT voi suorittaa muualla, papereista näkee mikä on ollut vikana. Onko tässä jotain vaikeata ?

    Ei kai siellä se sama katsastaja aina ole odottamassa minua autoineni, tai voi ollakin, hinnan perusteella ainakin ?

    pelataan, valita vaikka liikenneministeriöön. Jotakatapauksessa nykymenettely on hyvä. Kaikki jälkitarkastukset kun eivät ole niin simppeleitä kuin esim. väljä alapallonivel. On kaikkien osapuolien kannalta parasta että määräaikaistuksen tehnyt katsastaja tekee myös JT:n, tai on ainakin tarvittaessa konsultoitavissa(monilla asemilla sama mies tekee pääsäntöisesti myös JT:t). Ja kuten jo muualla totesin, on veloitus suhteessa käytettyyn aikaan matalampi kuin määräaikaiskatsastuksissa.

    Lisäksi jos JT:n saisi suorittaa missä asemalla vaan saattaisi veloitukset olla korkeammat, koska tarkastuksiin menisi enemmän aikaa(esim. alustan ruosevauriot). Tarkastuskorttiin kun ei ole tarkoituksenmukaista eritellä esim. yksittäisiä ruostevaurioita, eikä siihen ole mitään velvollisuuttakaan. Paperista ei todellakaan aina nää.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    pelataan, valita vaikka liikenneministeriöön. Jotakatapauksessa nykymenettely on hyvä. Kaikki jälkitarkastukset kun eivät ole niin simppeleitä kuin esim. väljä alapallonivel. On kaikkien osapuolien kannalta parasta että määräaikaistuksen tehnyt katsastaja tekee myös JT:n, tai on ainakin tarvittaessa konsultoitavissa(monilla asemilla sama mies tekee pääsäntöisesti myös JT:t). Ja kuten jo muualla totesin, on veloitus suhteessa käytettyyn aikaan matalampi kuin määräaikaiskatsastuksissa.

    Lisäksi jos JT:n saisi suorittaa missä asemalla vaan saattaisi veloitukset olla korkeammat, koska tarkastuksiin menisi enemmän aikaa(esim. alustan ruosevauriot). Tarkastuskorttiin kun ei ole tarkoituksenmukaista eritellä esim. yksittäisiä ruostevaurioita, eikä siihen ole mitään velvollisuuttakaan. Paperista ei todellakaan aina nää.

    No millä ihmeellä, kun tulen näyttämään sitä vikaa, ja setä A, joka sen hylkäsi on sairaslomalla, se sitten saadaan tarkastettua ?
    Papereista ei nää, niin kait se sitten on hylätty.

    Saattaisi ja saattaisi, tai sitten ei. Nythän sitä ei voi tietää.

    Kyllä on erikoisala ...
    Perkele sentään, tässä maassa tehdäänkin autoja !!!

    Äänestä

No jos nyt vaikka katsastuksen hintaa, joka on meillä 46€ päästöt, ja siihen kuluu 6-20 min autosta riippuen. Jälkitarkastukseen taas kuluu tavallisesti 4-10 min paperihommineen kaikkineen. 18€ maksava jälkitarkastus on siis edullinen, jos verrataan määräaikaiskatsatuksen hintaan.

Äänestä

jälkitarkastuksessa maksaa se, että vian korjaus on tarkastettava samassa katsastuspaikassa, jossa se vika on korjattavaksi määrätty. äitelä rahastuksen maku taas maistuu suussa.

Äänestä

vikalistan halvemmalla, kuin katsastusasemalta??? Korjaamolle saat maksaa katsastustarkastuksesta korjauksista kymmeniä, jopa satoja euroja, eikä sittenkään läpimenosta ole takeita. Haet konttorilta vikalistan ja maksaa tuon jälkitarkastuksen verran lisää, eikä tarvi korjata mitään ylimääräistä.

Äänestä

, kannattaa laittaa katsastusasema pystyyn.

Äänestä

...niin ehkä tajuat mitä tapahtusi, jos jälkkäri olisi puoli-ilmainen.

Ei siitä jälkkärien tarkastamisesta tulisi mitään kun kaikenmaailman haistapaskan korjauksia saisi tutkia päivät pitkät romuautojen kuskien yrittäessä loputtomiin useilla jälkkäreillä saada paskansa läpi.

Nyt kun siitä joutuu maksamaan, laitetaan auto useimmiten kerralla kuntoon !

Äänestä
  • No mitäs haittaa siitä olisi, jos joku käy useammin jälkitarkastuksessa. Taxikuskitkin ajaa mielllään lyhyttä matkaa. Tuleee monta lähtömaksua illassa.

    Ei saisi olla palvelualalla niin valikoiva asiakkaiden suhteen. Ettekös te siellä töissä ole, vai eikö työt maistu ?

    Äänestä

  • tekijä tekee kirjoitti:

    No mitäs haittaa siitä olisi, jos joku käy useammin jälkitarkastuksessa. Taxikuskitkin ajaa mielllään lyhyttä matkaa. Tuleee monta lähtömaksua illassa.

    Ei saisi olla palvelualalla niin valikoiva asiakkaiden suhteen. Ettekös te siellä töissä ole, vai eikö työt maistu ?

    Itse halusin muutoskatsastaa autostani katalysaattorin pois (vm 1984)

    Aluksi kävin kysymässä, että onnistuuko tuo muutoskatsastus siten, että katti on vielä paikoillaan.

    Tähän vastattiin, että ei onnistu, muutoskatsastuksessa pitää asia kuulemma todeta se että katti on todella poissa, ja putkisto asiallisesti tehty.

    No... Rakensin sitten autoon uudet putket, ja menin muutoskatsastamaan autoni, kassatäti totesi että 40e kiitos, ja katsuri tulee kohta...

    No hetken päästä katsuri saapuikin paikalle, ja kysyi, että mistä on kysymys.

    Selitin kuinka asia on, ja näytin ikkunasta, että mistä autosta on kyse.

    Katsuri vain vilkaisi ulos ikkunasta ja totesi että asia selvä...

    TÄSTÄ muutaman minuutin asiasta uudesta otteesta maksoin siis 40e!!

    Miksi ei vuosikatsastustakin voitaisi suorittaa samalla tavalla...

    Äänestä

  • muutoskatsastus kirjoitti:

    Itse halusin muutoskatsastaa autostani katalysaattorin pois (vm 1984)

    Aluksi kävin kysymässä, että onnistuuko tuo muutoskatsastus siten, että katti on vielä paikoillaan.

    Tähän vastattiin, että ei onnistu, muutoskatsastuksessa pitää asia kuulemma todeta se että katti on todella poissa, ja putkisto asiallisesti tehty.

    No... Rakensin sitten autoon uudet putket, ja menin muutoskatsastamaan autoni, kassatäti totesi että 40e kiitos, ja katsuri tulee kohta...

    No hetken päästä katsuri saapuikin paikalle, ja kysyi, että mistä on kysymys.

    Selitin kuinka asia on, ja näytin ikkunasta, että mistä autosta on kyse.

    Katsuri vain vilkaisi ulos ikkunasta ja totesi että asia selvä...

    TÄSTÄ muutaman minuutin asiasta uudesta otteesta maksoin siis 40e!!

    Miksi ei vuosikatsastustakin voitaisi suorittaa samalla tavalla...

    kats.mies olisi tarkastanut, että olet todella poistanut katalysaattorin, itkisit, että kyllä ne ovat pilkunnussijoita jotka eivät usko rehellisen kansalaisen puhetta!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


freerferfe kirjoitti:

Aikaisemmasta viestistäni selviää vika, mutta mikä siinä maksaa 16 euroa, kun ajaa auton pukille ja katsastaja katsoo, että vika on korjattu?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu