Vantaa nro 64: uusi MB S420 CDI, lähtöhinta ilman varusteita vajaa 140000e. Kyllä kelpaa ajella taviksien seassa. Taksi on työpaikka ja siihen ei kelpaa mikä tahansa kottero. Pitäisihän teidän nyt se ymmärtää. Taksaa voisi hieman kyllä korottaa, sillä Maybachi jäi harmittavasti kuitenkin liian kalliiksi taksikäyttöön.
-
-
Vastaukset 13
Vanhimmat
Samalla rahalla ko autoilija olisi tietysti saanut kuusi avensista, mutta elämä on täynnä valintoja...
Taksissa tietysti on tarkoitus päästä paikasta A paikkaan B mutta jotenkin ei aina mene jakeluun miksi taksat on samat vaikka palvelun puitteet on täysin erilaiset kuten tässä Avensis vs. S mersu. Ei lentokoneessakaan voi matkustaa samaan hintaa busines ja turisti luokissa.
Sinäpä sen sanoit. Ihmise luukevat, että taksien vaihtaminen mersuista ja volvoista hyundaihin ja avensiksiin alentaisi jotenkin taksoja. Tämä ei pidä todellakaan paikkaansa, sillä auton hinta vaikuttaa edeleen taksanmuodostukseen erittän vähän. Suomessa taksi taksa on kaikille tasapuoleinen auton merkistä ja mallista riippumatta. Ihmiset ovat nyt vaatineet halvempia autoja takseiksi, luullen sen alentavan hintoja, joka ei pidä paikkaansa. Samat asiakkaat pääsevät esim. tällä edustus mersulla, sen ollessa tolppaliikenteessä ihan samaan hintaan, kuin halvemmilla autoilla, ja ihan varmasti kaikille sen auton kyyti "tavalliseen" hintaan maistuu:)
Kirjoittaja on kuitenkin oikeassa tuossa, mitä hän kummasteli.
Siinäpä vasta taksiauto. Kannattaisi laskea, montako vuotta tarvitsee ajaa, että auto on tuonut hankintahintansa takaisin.
Näkisipä tämän autoilijan pään sisään jos hänellä olisi vaikka lasipää.
Siellä kusi lillii ja paska tekee patoja!
EU on usein huomauttanut,että yritystoiminnan tulle olla vapaata ja kilpailunalaista.
Sitäpaitsi;NÄIDEN YHTEISKUNTAPUMMIEN autot ovat osittain verovapaita.
"EU on usein huomauttanut,että yritystoiminnan tulle olla vapaata ja kilpailunalaista.
Sitäpaitsi;NÄIDEN YHTEISKUNTAPUMMIEN autot ovat osittain verovapaita." = SUOMALAINEN AUTOKATEUS :)
Harhakuvitelmien murtamiseksi, saanen ilmoittaa:
Taksien autot ovat vain osittain verovapaita. Tuonkin "työkalun" hinnaksi muodostunee n. 130.000.00 €. Tämän summan tuo auto maksaa taksarille. Tästä on jo vero pois...
"EU on usein huomauttanut,että yritystoiminnan tulle olla vapaata ja kilpailunalaista."
Tämänkin harhakuvitelman murtamiseksi saanen ilmoittaa:
EU:n alueella on TÄYSIN vapaa taksi vain Virossa, Ruotsissa (sielläkin palataan hiljalleen rajoitettuun taksiin) ja Irlannissa.
Erittäin rajoitettua taksitoiminta on mm. Espanjassa jossa on esim. perin tiukat aluerajat. Naapurikylän autolla ei ole asiaa naapurin tolpilta noukkimaan asiakkaita vaikka siinä seisoisi asiakas...
tuossa nyt on? Jos on rahaa, niin mikäs siinä. Epäilen kuitenkin josko tuota nyt pelkkään tolppa-ajoon hankittu.
No se ei todellakaan pelkkä "tolppa auto". Eihän Helsingin ison K:n neliveto Audit ja neliveto mersut ole pelkästään tolpilla. Ne ajaa mm. valtiovallan keikkoja ym. käkkimiskeikkoja. Ne on myös laskettu sen verran kalliiksi, että tuon hintaisen auton hankinta kannattaa tai on itse asiassa pakko hankkia. Muistaakseni pääsy ajamaan noita määrättyjä ministeriön ajoja edellytti, että autossa oli mm. neliveto.
Eli ei ole pelkillä tolppa-ajoilla hankittuja, vaan rahaa on takana ihan muutenkin. Ja juuri kuten joku sanoi, jos rahaa on, niin mitä sitä säästelemään. Siinä puvussa minkä arkkuun saa mukaan, ei kuulemma ole taskuja...
Kyllä ehdottomasti taksoja on nostettava , perusteena on että kaikki taksiautot eivät ole tälläisia ökyautoja. Seassa puikkelehtii vielä Avensiksia.
Kilpailu alalta pois heti ja kaikki taksien kulut verovapaiksi.
Mielestäni suomen taksien pitää saada verovaapaasti niin kallis auto kuin vaan on mahdollista hankkia esim. joku 500 000 e olis alaraja.
laitetan sitten taksat vaikka 100 e kilometri .
Niinhän kyllä aisikkaita riittää.
Mutta mihin autoihin ?
Ihan jees että asiakkailla on saatavilla kotteroiden lisäksi myös pientä luksusta arkeen,vain kateelliset repeilee mutta kateus onkin sairaus,eli hoitoon ja äkkiä.Tampereella saa kyytejä Lincolnilla ja Cadillacilla ja nyt kateellisilla tilaisuus itkeä Nääsvillen komeita pelejä!
Oikealla Vantaa 64:llä ei ole mitään osaa eikä arpaa täällä käytyjen keskusteluiden kanssa.
Vantaa 64 ei ole kirjoittanut ainuttakaan viestiä tänne, vaan ketjun aloitusviesti on jonkun muun kirjoittama.
Muistattehan että tämä on täysin anonyymi keskustelupalsta eikä kirjoittajia varmisteta mitenkään.
Kiitos :-)