liqui moly

0w-30

onko kellään kokemusta kyseisestä öljystä, onko castrolin veroinen

132

26024

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Tumppi-82

      Kuuluu kuravesi sarjaan. Kiertäisin kaukaa moiset moskat.
      Ehdottomasti parasta on Mobil, lue vaikka TM:n testejä siellä täyttä faktaa ja puolueeton totuus.

      • 0w-30

        kokemuksen syvällä rintaäänellä?
        onko jollaki oikeasti kokemusta?

      • kokemusta oli?

        Meilläpä Suomessa kaikki "oudommat" merkit, koskien kaikkea autoiluun liittyvää renkaista öljyihin, ovat automaattisesti "PASKAA". Mikään mitä karvalakkiautoilijan Raamattu TM ei ole julistanut hyväksytyksi tuotteeksi, saatikka sitten vaivautunut kertomaan siitä näillä nokia-mobilmarkkinoilla, EI voi olla toimivaa tai jopa hyvää tuotetta.

        Totuus on kuitenkin se, että me täällä peräpohjolassa, ja länsimaalaisittain katsottuna länsisiperiassa olemme muutaman "virallisen" totuuden varassa.

        Kysykääpä vaikka keski-eurooppalaiselta mitä mieltä hän on esim. nokian renkaista, tai Australialaiselta mitä mieltä hän on "kaukoidän" renkaista. Keskieurooppalainen pitää nokian renkaita "paskoina", ja Australialainen luottaa "kaukoidän" tuotteisiin, ovathan ne lähes kotinurkilta. Kaikki on niin suhteellista näillä tavaramarkkinoilla, pallon päällä missä ollaan olevinaan niin kotiinpäin että, vaikka tosiasiassa mitä kauemmas kotoa mennään, sitä lähempänä kotia taas ollaan..

        Itse olen käyttänyt Liqui Moly:n öljyjä ja todennut ne ihan yhtä toimiviksi kuin kaikki muutkin. Vai voiko joku kiistää tämän tällä palstalla ja tuoda tekemänsä analyysin tuotteesta tuloksineen? Jos ja kun purkin kyljessä lukee mitkä vaatimukset ja luokitukset täyttyvät, niin maallikon on aivan turhaa edes spekuloida aiheella koska maallikon on aivan mahdotonta saada muuta tietoa öljystä. Analyysiksi ei lasketa mitään sormenpäitten välissä tehtyä luistotestiä..

      • gjsdg<sg
        kokemusta oli? kirjoitti:

        Meilläpä Suomessa kaikki "oudommat" merkit, koskien kaikkea autoiluun liittyvää renkaista öljyihin, ovat automaattisesti "PASKAA". Mikään mitä karvalakkiautoilijan Raamattu TM ei ole julistanut hyväksytyksi tuotteeksi, saatikka sitten vaivautunut kertomaan siitä näillä nokia-mobilmarkkinoilla, EI voi olla toimivaa tai jopa hyvää tuotetta.

        Totuus on kuitenkin se, että me täällä peräpohjolassa, ja länsimaalaisittain katsottuna länsisiperiassa olemme muutaman "virallisen" totuuden varassa.

        Kysykääpä vaikka keski-eurooppalaiselta mitä mieltä hän on esim. nokian renkaista, tai Australialaiselta mitä mieltä hän on "kaukoidän" renkaista. Keskieurooppalainen pitää nokian renkaita "paskoina", ja Australialainen luottaa "kaukoidän" tuotteisiin, ovathan ne lähes kotinurkilta. Kaikki on niin suhteellista näillä tavaramarkkinoilla, pallon päällä missä ollaan olevinaan niin kotiinpäin että, vaikka tosiasiassa mitä kauemmas kotoa mennään, sitä lähempänä kotia taas ollaan..

        Itse olen käyttänyt Liqui Moly:n öljyjä ja todennut ne ihan yhtä toimiviksi kuin kaikki muutkin. Vai voiko joku kiistää tämän tällä palstalla ja tuoda tekemänsä analyysin tuotteesta tuloksineen? Jos ja kun purkin kyljessä lukee mitkä vaatimukset ja luokitukset täyttyvät, niin maallikon on aivan turhaa edes spekuloida aiheella koska maallikon on aivan mahdotonta saada muuta tietoa öljystä. Analyysiksi ei lasketa mitään sormenpäitten välissä tehtyä luistotestiä..

        pienistä myyntimääristä johtuen.
        Ja aivan kuten itse toteat,jos halpalli-mobili täyttää tarvittavat luokitukset,miksi maksaa enempää Molysta.

      • 0w-30
        gjsdg<sg kirjoitti:

        pienistä myyntimääristä johtuen.
        Ja aivan kuten itse toteat,jos halpalli-mobili täyttää tarvittavat luokitukset,miksi maksaa enempää Molysta.

        on halvempaa kuin castrol johon alunperin vertasin, ennenkuin joku "asiantuntija" sotki tähän "paras mobil1" joka oli tm testissä

      • oikein...
        0w-30 kirjoitti:

        on halvempaa kuin castrol johon alunperin vertasin, ennenkuin joku "asiantuntija" sotki tähän "paras mobil1" joka oli tm testissä

        Heh! Huvittaa nää mobil ylistyskommentit täällä. Kyllä kansa todella mainosten uhri!

        Mobil varmaan hyvä merkki, mutta esim Saksassa Liqui Moly vanha saksalainen yritys ja yksi arvostetuimpista ölymerkkeistä Saksassa.

      • kyseessä.
        oikein... kirjoitti:

        Heh! Huvittaa nää mobil ylistyskommentit täällä. Kyllä kansa todella mainosten uhri!

        Mobil varmaan hyvä merkki, mutta esim Saksassa Liqui Moly vanha saksalainen yritys ja yksi arvostetuimpista ölymerkkeistä Saksassa.

        Olet löytänyt harvinaisen merkin jota koet velvollisuudeksi julistaa.Luulet sen olevan taivaallista vain siksi että juuri sinä olet älynnyt valita sen.Mistähän saksalaiset sitä pumppaa,ettei vaan ostaisi mobililta raaka-ainetta.Samaa kuin jenkkiharrastajien pitää käyttää Kendallia tai Penzoilia ollakseen aitoja.

        Olen tutustunut Molyn hintoihin,saatavuuteen ja pakkauskokoihin eivätkä ne ole kilpailukykyisiä.

        Verrataan nyt vaikka HK:n siniseen ja Nokian kännyyn,eiväthän miljoonat kärpäset voi olla väärässä valitessaan mobilin,eihän öljymerkki ole elämää suurempi asia.

      • "tutustumasi"
        kyseessä. kirjoitti:

        Olet löytänyt harvinaisen merkin jota koet velvollisuudeksi julistaa.Luulet sen olevan taivaallista vain siksi että juuri sinä olet älynnyt valita sen.Mistähän saksalaiset sitä pumppaa,ettei vaan ostaisi mobililta raaka-ainetta.Samaa kuin jenkkiharrastajien pitää käyttää Kendallia tai Penzoilia ollakseen aitoja.

        Olen tutustunut Molyn hintoihin,saatavuuteen ja pakkauskokoihin eivätkä ne ole kilpailukykyisiä.

        Verrataan nyt vaikka HK:n siniseen ja Nokian kännyyn,eiväthän miljoonat kärpäset voi olla väärässä valitessaan mobilin,eihän öljymerkki ole elämää suurempi asia.

        "..Olen tutustunut Molyn hintoihin,saatavuuteen ja pakkauskokoihin eivätkä ne ole kilpailukykyisiä.."

        No laitapas tänne näkyviin vaikkapa ne pakkauskoot ja hinnat. Molyllä pakkauskoko on viisi litraa, ja kannun hinta alhaisempi kuin esim. mobilin vastaavalla öljyllä neljän litran kannussa. Kuinka tämä ei ole kilpailukykyistä?

      • sivulle.
        "tutustumasi" kirjoitti:

        "..Olen tutustunut Molyn hintoihin,saatavuuteen ja pakkauskokoihin eivätkä ne ole kilpailukykyisiä.."

        No laitapas tänne näkyviin vaikkapa ne pakkauskoot ja hinnat. Molyllä pakkauskoko on viisi litraa, ja kannun hinta alhaisempi kuin esim. mobilin vastaavalla öljyllä neljän litran kannussa. Kuinka tämä ei ole kilpailukykyistä?

        Meidän 30 000 asukkaan kylässä Molya mainosti AD-ketju jokunen vuosi sitten enkä pitänyt hintoja lainkaan kilpailukykyisinä.
        Nyt tämä AD on taas vaihtanut nimeään eli ilmeisesti toimittajiaankin.
        Edellytän öljyltä että samaa laatua on saatavissa jatkuvasti ja kaikkialta maassa.
        Myös halpahalleista virka-ajan ulkopuolella.
        Näin hintakin pysyy järkevänä kun kellään ei ole yksinmyyntioikeutta.

      • et itse osaa
        sivulle. kirjoitti:

        Meidän 30 000 asukkaan kylässä Molya mainosti AD-ketju jokunen vuosi sitten enkä pitänyt hintoja lainkaan kilpailukykyisinä.
        Nyt tämä AD on taas vaihtanut nimeään eli ilmeisesti toimittajiaankin.
        Edellytän öljyltä että samaa laatua on saatavissa jatkuvasti ja kaikkialta maassa.
        Myös halpahalleista virka-ajan ulkopuolella.
        Näin hintakin pysyy järkevänä kun kellään ei ole yksinmyyntioikeutta.

        http://www.liqui-moly.com/web/lmhomeen.nsf/pages/index_liqui

        Etkä niitä hintojakaan osannut kysyttäessä vahvistaa.

      • kuten sanoit
        kokemusta oli? kirjoitti:

        Meilläpä Suomessa kaikki "oudommat" merkit, koskien kaikkea autoiluun liittyvää renkaista öljyihin, ovat automaattisesti "PASKAA". Mikään mitä karvalakkiautoilijan Raamattu TM ei ole julistanut hyväksytyksi tuotteeksi, saatikka sitten vaivautunut kertomaan siitä näillä nokia-mobilmarkkinoilla, EI voi olla toimivaa tai jopa hyvää tuotetta.

        Totuus on kuitenkin se, että me täällä peräpohjolassa, ja länsimaalaisittain katsottuna länsisiperiassa olemme muutaman "virallisen" totuuden varassa.

        Kysykääpä vaikka keski-eurooppalaiselta mitä mieltä hän on esim. nokian renkaista, tai Australialaiselta mitä mieltä hän on "kaukoidän" renkaista. Keskieurooppalainen pitää nokian renkaita "paskoina", ja Australialainen luottaa "kaukoidän" tuotteisiin, ovathan ne lähes kotinurkilta. Kaikki on niin suhteellista näillä tavaramarkkinoilla, pallon päällä missä ollaan olevinaan niin kotiinpäin että, vaikka tosiasiassa mitä kauemmas kotoa mennään, sitä lähempänä kotia taas ollaan..

        Itse olen käyttänyt Liqui Moly:n öljyjä ja todennut ne ihan yhtä toimiviksi kuin kaikki muutkin. Vai voiko joku kiistää tämän tällä palstalla ja tuoda tekemänsä analyysin tuotteesta tuloksineen? Jos ja kun purkin kyljessä lukee mitkä vaatimukset ja luokitukset täyttyvät, niin maallikon on aivan turhaa edes spekuloida aiheella koska maallikon on aivan mahdotonta saada muuta tietoa öljystä. Analyysiksi ei lasketa mitään sormenpäitten välissä tehtyä luistotestiä..

        maallikon on turha lähteä "kokeilemaan" jotain tuntemattomia merkkejä. Mobil on aina varma valinta.

      • poika..
        kuten sanoit kirjoitti:

        maallikon on turha lähteä "kokeilemaan" jotain tuntemattomia merkkejä. Mobil on aina varma valinta.

        Että se mikä sinulle on tuntematonta, ei ole sitä ihmisten ilmoilla, kuten nyt Liqui Moly.

        Toisekseen tässä kyseltiin kokemuksia LiQui Moly:stä, ja sinulla niitä ei ole. Älä siis kirjoittele tänne, koska tässä ketjussa ei kyselty mitään mistään mobilista, eivätkä navetantakuiset mielipiteesi ketään kiinnosta.

      • kun itsesi tunnet
        poika.. kirjoitti:

        Että se mikä sinulle on tuntematonta, ei ole sitä ihmisten ilmoilla, kuten nyt Liqui Moly.

        Toisekseen tässä kyseltiin kokemuksia LiQui Moly:stä, ja sinulla niitä ei ole. Älä siis kirjoittele tänne, koska tässä ketjussa ei kyselty mitään mistään mobilista, eivätkä navetantakuiset mielipiteesi ketään kiinnosta.

        ja minua et. Miten luulet ihmisten saavan kokemuksia jostain tuntemattomasta merkistä? Kokeilemalla? Jos kone ei heti hajoa niin hyvä öljy? Lue viestit ja ymmärrä.

      • ensin..
        kun itsesi tunnet kirjoitti:

        ja minua et. Miten luulet ihmisten saavan kokemuksia jostain tuntemattomasta merkistä? Kokeilemalla? Jos kone ei heti hajoa niin hyvä öljy? Lue viestit ja ymmärrä.

        Että tässä keskustelussa aiheena oleva merkki ei ole tuntematon, paitsi sinunlaistesi mielestä, ihmisten jotka eivät tunne kuin turun sinapin ja mopilin öljyn.

      • heräsi
        kun itsesi tunnet kirjoitti:

        ja minua et. Miten luulet ihmisten saavan kokemuksia jostain tuntemattomasta merkistä? Kokeilemalla? Jos kone ei heti hajoa niin hyvä öljy? Lue viestit ja ymmärrä.

        Peräkammarin poika vänkäämään. Menivätkö märät unesi pilalle?

      • niistä sitten
        heräsi kirjoitti:

        Peräkammarin poika vänkäämään. Menivätkö märät unesi pilalle?

        jotain? Puhuuko kokemus?
        Toiset tekevät enemmän töitä kun toiset. Itse teen enemmän.

      • vänkkäämistäsi
        ensin.. kirjoitti:

        Että tässä keskustelussa aiheena oleva merkki ei ole tuntematon, paitsi sinunlaistesi mielestä, ihmisten jotka eivät tunne kuin turun sinapin ja mopilin öljyn.

        turhanaikaisista asioista. Onko sulla joku ihme missio vai ootko oikein mainosmies?

      • toiset tekevät
        niistä sitten kirjoitti:

        jotain? Puhuuko kokemus?
        Toiset tekevät enemmän töitä kun toiset. Itse teen enemmän.

        Virheitä tietämättömyyttään.

      • Fordin mies

        tuotteita mistään hinnasta nehän samoja kun esson tuotteet ja esson tuotteiden laadun nyt jokainen vähänkään autojen päälle ymmärtävä tietää,sitävastoin saksalainen liqui moly on euroopassa parempi laatuinen kun esso onhan siinä hc7 laatumerkintä olen tosin kaikkia öljyjä kokeillut nestettä ja mobilia ja pyroilia renaultisa kelpas jopa nesteen tuotteet ja essotki meni alas ainaki tiivisteistä mutta liqui moly pysyi koneessa sisälä,itse olen käyttäny liquin tuotteita ongelmitta kuten myös valvolinen.

      • nimi...
        heräsi kirjoitti:

        Peräkammarin poika vänkäämään. Menivätkö märät unesi pilalle?

        jooooooooooo

      • Vaari.net
        sivulle. kirjoitti:

        Meidän 30 000 asukkaan kylässä Molya mainosti AD-ketju jokunen vuosi sitten enkä pitänyt hintoja lainkaan kilpailukykyisinä.
        Nyt tämä AD on taas vaihtanut nimeään eli ilmeisesti toimittajiaankin.
        Edellytän öljyltä että samaa laatua on saatavissa jatkuvasti ja kaikkialta maassa.
        Myös halpahalleista virka-ajan ulkopuolella.
        Näin hintakin pysyy järkevänä kun kellään ei ole yksinmyyntioikeutta.

        Miksi pitää saada kaikialta ja halpahalleista? Kuluttaako sun auto enemmän öljyä kuin polttoainetta? Minä vaihdan öljyn kerran vuodessa (öb 20 000 km) ja joudun lisäämään vuoden aikan n, 0,5 litraa joka kulkee mukana takakontissa :)

      • Dallas_JR
      • Hyvvää
        kun itsesi tunnet kirjoitti:

        ja minua et. Miten luulet ihmisten saavan kokemuksia jostain tuntemattomasta merkistä? Kokeilemalla? Jos kone ei heti hajoa niin hyvä öljy? Lue viestit ja ymmärrä.

        Kuinkaniitä autoja huolletaan?Esim öljynvaihto imetään pikavaihtona ja huudellaan "paskat"irti moottorista.Millä kuona-aineet saadaan pois mootturista ainoastaan purkamalla kone tai vaihdelaatikko. Suodattajat toki uusiksi eikämitään öljyseoksia.Sittenvielä nämä erittäinvähänajetut autot omalukunsa mittarista hävinnyt kilometreja ja tuontiautot vielä viheliämpiä.

      • kjhkjhkjhkjh
        Hyvvää kirjoitti:

        Kuinkaniitä autoja huolletaan?Esim öljynvaihto imetään pikavaihtona ja huudellaan "paskat"irti moottorista.Millä kuona-aineet saadaan pois mootturista ainoastaan purkamalla kone tai vaihdelaatikko. Suodattajat toki uusiksi eikämitään öljyseoksia.Sittenvielä nämä erittäinvähänajetut autot omalukunsa mittarista hävinnyt kilometreja ja tuontiautot vielä viheliämpiä.

        Meinaatko että viestisi yltää aikojen taa? Vastailet yli vuosikymmen sitten jätettyihin viesteihin... No, minä vastaan sinulle taas kymmenen vuoden päästä. Heippa siihen saakka!

      • Anonyymi
        oikein... kirjoitti:

        Heh! Huvittaa nää mobil ylistyskommentit täällä. Kyllä kansa todella mainosten uhri!

        Mobil varmaan hyvä merkki, mutta esim Saksassa Liqui Moly vanha saksalainen yritys ja yksi arvostetuimpista ölymerkkeistä Saksassa.

        Tutkitusti on todettu, että esim. Moboil 1, on o-renkaille vihollinen, ne kovettuvat normaalia ennemmin.

    • 0W-30

      nyt taisi pojilla karata mopo käsistä :)
      pikkasen asiallisempaa keskustelua olisin toivonut

    • Kerro se

      Pitääkö rynnätä satamasta auto noutamaan ja vaihtaa heti molykoteen?Vai peräti Wolfsburgista suoraan tehtaalta,siellä on oikein huvipuisto ja elämyskaupunki kansivikaisten ajokkien ostajille,Laittaakohan ne siellä jo ensitäyttönä saksalaista ruskohiiliöljyä ?

      Miten jatkossa,pitääkö metsästää mölyä vihjeiden perusteella jos joku viitsisi myydä sikahintaan?

      Ja ajaa auto loppuun kunnes kilahtaa tällä tuotteella, raportoidaksemme sinulle ?

      Kyllä pitääkin olla uusavuton ettei tätä viitsi tehdä itse.

      • 0W-30

        asiallista palautetta! kyllä täällä on fiksuja ihmisiä!

      • 0w-30

        vaikka näin: laitetaan liqui molyt koneeseen ajetaan 30tkm. tehdään johtopäätöksiä, esim.söikö öljyä enemmän? kalinoita? kulutus muutoksia?
        On totta että tätä kyseistä öljyä ei ihan joka kaupasta löydy, mutta on saatavilla suomessa kuitenkin. Ja on se ainakin halvempaa kuin castrol

      • 0w-30

        ihan kaikkien ei tarvise välttämättä osallistua näihin keskusteluihin jos ei ole tietoa/kokemusta/asiallista sanottavaa.

      • hyvät testit
        0w-30 kirjoitti:

        vaikka näin: laitetaan liqui molyt koneeseen ajetaan 30tkm. tehdään johtopäätöksiä, esim.söikö öljyä enemmän? kalinoita? kulutus muutoksia?
        On totta että tätä kyseistä öljyä ei ihan joka kaupasta löydy, mutta on saatavilla suomessa kuitenkin. Ja on se ainakin halvempaa kuin castrol

        öljylle. Kannnattaa tsekata TM:stä mitä mieltä ovat kun on oikeasti testattu eikä mutu juttuja.

      • 0w-30
        hyvät testit kirjoitti:

        öljylle. Kannnattaa tsekata TM:stä mitä mieltä ovat kun on oikeasti testattu eikä mutu juttuja.

        TM sun raamattu? muistaakseni siinä testissä ei ollut edes mukana 0w-30 öljyjä. kyllä 30tkm testillä jo näkee ihan tavallinenkin pulliainen tekeekö öljyllä mitään. itsehän käytät varmaan sitä mobil 1:stä joka on kaikista parasta kun se oli TEEÄMMÄSSÄ

      • mutta TM on
        0w-30 kirjoitti:

        TM sun raamattu? muistaakseni siinä testissä ei ollut edes mukana 0w-30 öljyjä. kyllä 30tkm testillä jo näkee ihan tavallinenkin pulliainen tekeekö öljyllä mitään. itsehän käytät varmaan sitä mobil 1:stä joka on kaikista parasta kun se oli TEEÄMMÄSSÄ

        varsin luotettava lähde selvine mittauksineen. Täytyy sanoa että osuit aika oikeaan sillä RF 5W/50 on koneessa ja toistaiseksi ihan omia testejä omissa autoissa on kertynyt tuosta yli miljoona km. Miksi vaihtaisin? Ei ensimmäistäkään vikaa eri merkkien moottoreissa. Käytin taannoin kesäaikaan TB 20W/50 öljyjä kesäaikaan kun tuppaa olemaan silloin pitkiä siivuja moottoriteillä. Nyt käytän vain tuota yhtä.

        Automerkkejä mistä kokemuksia: Alfa Romeo, BMW, Citroen, Peugeot, Fiat. Viimemainitun kokemukset vain vähän yli 50tkm, muissa 100-500tkm samalla autolla.

      • LM- öljyistä?
        mutta TM on kirjoitti:

        varsin luotettava lähde selvine mittauksineen. Täytyy sanoa että osuit aika oikeaan sillä RF 5W/50 on koneessa ja toistaiseksi ihan omia testejä omissa autoissa on kertynyt tuosta yli miljoona km. Miksi vaihtaisin? Ei ensimmäistäkään vikaa eri merkkien moottoreissa. Käytin taannoin kesäaikaan TB 20W/50 öljyjä kesäaikaan kun tuppaa olemaan silloin pitkiä siivuja moottoriteillä. Nyt käytän vain tuota yhtä.

        Automerkkejä mistä kokemuksia: Alfa Romeo, BMW, Citroen, Peugeot, Fiat. Viimemainitun kokemukset vain vähän yli 50tkm, muissa 100-500tkm samalla autolla.

        Jos ja kun ei, niin mitä ihmettä jankutat tässä ketjussa?

      • lainkaan?
        LM- öljyistä? kirjoitti:

        Jos ja kun ei, niin mitä ihmettä jankutat tässä ketjussa?

        Kirjoitit että "onko TM sun raamattu? muistaakseni siinä testissä ei ollut edes mukana 0w-30 öljyjä. kyllä 30tkm testillä jo näkee ihan tavallinenkin pulliainen tekeekö öljyllä mitään. itsehän käytät varmaan sitä mobil 1:stä joka on kaikista parasta kun se oli TEEÄMMÄSSÄ "

        Vastasin sun kysymykseesi. Leikitkö vaan yksinkertaista vai oliko tämä omituinen "LM" joku vitsi?

      • Tyhmää väkeä
        0w-30 kirjoitti:

        ihan kaikkien ei tarvise välttämättä osallistua näihin keskusteluihin jos ei ole tietoa/kokemusta/asiallista sanottavaa.

        Ihan sama meno kuin metallipuolen keskusteluissa.

      • hanuriin
        hyvät testit kirjoitti:

        öljylle. Kannnattaa tsekata TM:stä mitä mieltä ovat kun on oikeasti testattu eikä mutu juttuja.

        TM:n testeissä pärjää se joka maksaa. Telkkarista katsoin ohjelmaa jossa TM oli "testannut" lasten turvaistuimia, he he täyttä potskaa koko lehti.

      • 5W-30
        0w-30 kirjoitti:

        vaikka näin: laitetaan liqui molyt koneeseen ajetaan 30tkm. tehdään johtopäätöksiä, esim.söikö öljyä enemmän? kalinoita? kulutus muutoksia?
        On totta että tätä kyseistä öljyä ei ihan joka kaupasta löydy, mutta on saatavilla suomessa kuitenkin. Ja on se ainakin halvempaa kuin castrol

        Niin ja kyl toi oli halvempaa ku mobil. mobil ESP 5W-30 4l oli jotain 60€. Vastaava Liqui moly 5W-30 4200 Top Tec oli 50€ 5l. Mut kyl mobil on hyvin mainostanu kaikki tuntee sen mut harva tuntee Liqui Moly:n

        Mut eihän se Mobil Rally-Formula oikeesti tarkota et niissä mobilii käytetää;)

      • 50501
        0w-30 kirjoitti:

        ihan kaikkien ei tarvise välttämättä osallistua näihin keskusteluihin jos ei ole tietoa/kokemusta/asiallista sanottavaa.

        .. on kokemusta ko öljystä ja voin suositella. Lisäaineilla on nykyöljyissä varsin suuri merkitys. ( voidaanko puhuakkaan enää öljystä, ehkä synteettinen voiteluaine sopisi paremmin) Ei todellakaan ole sama mitä koneeseen laittaa ja kannattaakin varmistaa suositukset omasta moottorista ja sen vaatimuksista.
        Ehkä tämä longlife .. on eräänlainen tolppa mitä tulee auton kestävyyteen ja sen mahdollistamiseen voiteluaineiden osalta. Teknologia tuotevastuut brandit ylipäätään kilpailu kaiketi kehittää asiaa kuluttajan näkökulmasta parempaan suuntaan.
        En tiedä mikä on parasta voiteluainetta koneelle, mutta Liquid Moly on hyvä valinta ja lisäksi Totalin tuotteet ovat nousemassa varsin kilpailukykyisiksi. Mobil Teboil Castrol Shell .. kaikki varmasti hyviä tuotteita kunhan ovat oikeassa paikassa oikean ajan.

    • acid_rain

      monet öljyjutut ovat kuitenkin vain uskonasia. Tuo merkki on tuntemattomampi täällä Suomessa, mutta täyttää hyvin luokituksia ja uskoisin tuon ajavan asiansa hyvin. Eli kokeilemalla selviää parhaiten mihin tuolla pystyy, veikkaan että et edes huomaa eroa :)

      Harvoin edes saa esiin eroja käytännössä eri merkkien välillä. Jos joku toinen vaihtaisi öljyt ja menet autoon, niin et pysty sanomaan minkämerkkiset öljyt se toinen sinne kaatoi. Mutta kun näkee sen merkin purnukan kyljessä ja mielikuvat astuvat peliin, niin sitten löytyy tietoa, kuten tästäkin keskustelusta näkee.

      Castrolilla on ainakin _mielestäni_ parempi maine, siksi pitäisin Castrolia parempana, tämäkin vain mielikuva koska eihän näistä mitään testejä ole kun erot lienevät käytännössä turhan pieniä testattavaksi; luokat täyttyy ja se riittää autolle.

      • Speedy Gonzales

        Lähtee sit samalla ennakkoluulot. Tosiaan ite pistin Liqui-Moly 5W-30 4200 Top-Tec öljyt, mobil 5W-30 ESP:n siaan. Enpä huomaa eroa, se vaan ku säästää kympin, ja samalla saa litran ylimäärästä.

        Mut jotku on volvon miehii ja jotku scanian. Hyvä vaan ku on merkki uskollisii;)

    • Hyvin toimii

      Kokemusta on: Käytin aiemmin Mobil 1:stä ja ongelmana oli, että öljynpaineella toimivat venttiilinpainikkeet pitivät raksutusta moottorin käynnistyttyä vähän aikaa. Vaihdettuani täyssynteettiseen Liqui Moly 5W - 40 öljyyn raksutusta ei ole esiintynyt, eli paineet nousevat välittömästi. Suosittelen, toimii hyvin ainakin 140 tkm ajetussa moottorissa.

      • luokitukset

        autosi ohjekirjasta löytyy valmistajan suosittelemat luokitukset(joita suoin) ja öljyn merkillä ei ole väliä kunhan se nämä luokitukset täyttää... itse yhdyn muutamien sanomiin jos samoilla luokituksilla saa samaan hintaan 5L öljyä 4L sijaan niin miksei sitä ostaisi? ei nämä halpahallien ja motonetin myymät eurol sekä motox välttämättä ole yhtään sen huonompia kuin kalliit merkki mobilit. API sekä ACEA luokitukset ovat joka öljymerkille ympäri maailmaa ja kertovat totuuden ilman TM maksettuja testejä.

    • paavooo

      Liqui Moly on huippuöljy, omissa autoissani olen käyttänyt usemamman kanisterin, eikä ole valittamista. Itse uskon ettei se mobili ole sen parempaa, kuin muutkaan.. Maineella ratsastaa..?

      • sdf2we42

        Ei vaan Mobil ratsastaa laadulla ja maine taas syntyy siitä.

        Enpä ole Liqui Molya nähnyt missään vertailussa ja muutenkin on lähinnä marginaaliöljy Suomen markkinoilla.

      • mainoksen eurot.
        sdf2we42 kirjoitti:

        Ei vaan Mobil ratsastaa laadulla ja maine taas syntyy siitä.

        Enpä ole Liqui Molya nähnyt missään vertailussa ja muutenkin on lähinnä marginaaliöljy Suomen markkinoilla.

        Mobililla valtavia kokosivun mainoksia useissa lehdissä ja kuluttaja maksaa senkin korkeina hintoina. Siinä TM:n testissä puolta halvempi Teboil pääsi yhtä hyviin testiarvoihin.
        Aiemmin käytin uusissa autoissa Mobilia ja merkkiliike laittoi jotain Shellin öljyä. Niitä piti lisätä ja tuntuivat melko litkuilta, joten takuuajan jälkeen vaihdoin tosi halvalla pikahuollossa Teboil Goldiin, mikä tuntui ihan kelvolliselta öljyltä. Sillä ajettiin sitten 13 vuotta samalla autolla ilman murheita ja öljynlisäystä tuonne 260 tkm tienoille. Auto siis vaihtui.
        Tuossa tuoreemmassa autossa vaihtui myös öljy eli aloin käyttämään Gastrol SLX -merkkiä, mikä oli selkeästi Goldia kalliimpaa mutta myös tasokasta. Sillä on menty 7 vuotta ja ilman ainuttakaan öljynlisäystä vaikka moottori on kehrännyt jo 320.000 km. Mut auto ei olekaan volkkari.
        Suositan siis mobilin sijaan Castrolia vaikka Molykin on varmaan hyvää öljyä.

      • 000000000000000
        mainoksen eurot. kirjoitti:

        Mobililla valtavia kokosivun mainoksia useissa lehdissä ja kuluttaja maksaa senkin korkeina hintoina. Siinä TM:n testissä puolta halvempi Teboil pääsi yhtä hyviin testiarvoihin.
        Aiemmin käytin uusissa autoissa Mobilia ja merkkiliike laittoi jotain Shellin öljyä. Niitä piti lisätä ja tuntuivat melko litkuilta, joten takuuajan jälkeen vaihdoin tosi halvalla pikahuollossa Teboil Goldiin, mikä tuntui ihan kelvolliselta öljyltä. Sillä ajettiin sitten 13 vuotta samalla autolla ilman murheita ja öljynlisäystä tuonne 260 tkm tienoille. Auto siis vaihtui.
        Tuossa tuoreemmassa autossa vaihtui myös öljy eli aloin käyttämään Gastrol SLX -merkkiä, mikä oli selkeästi Goldia kalliimpaa mutta myös tasokasta. Sillä on menty 7 vuotta ja ilman ainuttakaan öljynlisäystä vaikka moottori on kehrännyt jo 320.000 km. Mut auto ei olekaan volkkari.
        Suositan siis mobilin sijaan Castrolia vaikka Molykin on varmaan hyvää öljyä.

        Minusta olisi selkeämpi puhua silloin, jos jokin öljy hajottaa moottorit järjestään. Sellaista ei kuitenkaan ole kentältä raportoitu, harvempi moottori kun öljystä hajoilee...

      • -
        mainoksen eurot. kirjoitti:

        Mobililla valtavia kokosivun mainoksia useissa lehdissä ja kuluttaja maksaa senkin korkeina hintoina. Siinä TM:n testissä puolta halvempi Teboil pääsi yhtä hyviin testiarvoihin.
        Aiemmin käytin uusissa autoissa Mobilia ja merkkiliike laittoi jotain Shellin öljyä. Niitä piti lisätä ja tuntuivat melko litkuilta, joten takuuajan jälkeen vaihdoin tosi halvalla pikahuollossa Teboil Goldiin, mikä tuntui ihan kelvolliselta öljyltä. Sillä ajettiin sitten 13 vuotta samalla autolla ilman murheita ja öljynlisäystä tuonne 260 tkm tienoille. Auto siis vaihtui.
        Tuossa tuoreemmassa autossa vaihtui myös öljy eli aloin käyttämään Gastrol SLX -merkkiä, mikä oli selkeästi Goldia kalliimpaa mutta myös tasokasta. Sillä on menty 7 vuotta ja ilman ainuttakaan öljynlisäystä vaikka moottori on kehrännyt jo 320.000 km. Mut auto ei olekaan volkkari.
        Suositan siis mobilin sijaan Castrolia vaikka Molykin on varmaan hyvää öljyä.

        Joo, onnea vaan sen suhteen että et ole onnistunut hajottamaan moottoria Teboil Goldin kanssa...meinaan sen samepiste on -17 astetta, kun se noilla laatuöljyillä on -45 astetta.

      • 00000000000000000
        - kirjoitti:

        Joo, onnea vaan sen suhteen että et ole onnistunut hajottamaan moottoria Teboil Goldin kanssa...meinaan sen samepiste on -17 astetta, kun se noilla laatuöljyillä on -45 astetta.

        silti se täyttää laatuvaatimuksia, sopii niiden mukaan. eli kun joku edes pystyisi osoittamaan, että öljyllä hajottaisi moottorit... havaintojeni mukaan asia on juuri päinvastoin: öljyn puute rikkoo moottorit.

      • -
        00000000000000000 kirjoitti:

        silti se täyttää laatuvaatimuksia, sopii niiden mukaan. eli kun joku edes pystyisi osoittamaan, että öljyllä hajottaisi moottorit... havaintojeni mukaan asia on juuri päinvastoin: öljyn puute rikkoo moottorit.

        Kyllä sen öljylläkin voi rikkoa, ei tarvitse ottaa kun sellainen öljy joka ei virtaa kunnolla kovalla pakkasella, näin saadaan moottori käymään kuivana ilman öljyn suojaa käynnistyksen jälkeen mikä lisää tuntuvasti kiinnileikkaamisen vaaraa. Samalla moottori kuluu jokaisessa käynnistyksessä huomattavasti enemmän kun kunnon öljyllä.
        Esim. Teboilin Diamond on jo aivan eriluokan öljy pakkasenkestoltaan, kun mitä tämä Teboilin Gold on. Hinnan eroa on toki muutamia euroja, mutta en säästäisi niitä roposia tuosta kohdasta. Diamond maksaa suunnilleen 26€/4L ja Gold maksaa 20€/4L.

      • äy äy äy
        - kirjoitti:

        Kyllä sen öljylläkin voi rikkoa, ei tarvitse ottaa kun sellainen öljy joka ei virtaa kunnolla kovalla pakkasella, näin saadaan moottori käymään kuivana ilman öljyn suojaa käynnistyksen jälkeen mikä lisää tuntuvasti kiinnileikkaamisen vaaraa. Samalla moottori kuluu jokaisessa käynnistyksessä huomattavasti enemmän kun kunnon öljyllä.
        Esim. Teboilin Diamond on jo aivan eriluokan öljy pakkasenkestoltaan, kun mitä tämä Teboilin Gold on. Hinnan eroa on toki muutamia euroja, mutta en säästäisi niitä roposia tuosta kohdasta. Diamond maksaa suunnilleen 26€/4L ja Gold maksaa 20€/4L.

        "näin saadaan moottori käymään kuivana ilman öljyn suojaa"

        Tuossakin se hajoaisi siihen öljyn puuttumiseen, ei öljyyn.

      • no rkorppåå
        - kirjoitti:

        Kyllä sen öljylläkin voi rikkoa, ei tarvitse ottaa kun sellainen öljy joka ei virtaa kunnolla kovalla pakkasella, näin saadaan moottori käymään kuivana ilman öljyn suojaa käynnistyksen jälkeen mikä lisää tuntuvasti kiinnileikkaamisen vaaraa. Samalla moottori kuluu jokaisessa käynnistyksessä huomattavasti enemmän kun kunnon öljyllä.
        Esim. Teboilin Diamond on jo aivan eriluokan öljy pakkasenkestoltaan, kun mitä tämä Teboilin Gold on. Hinnan eroa on toki muutamia euroja, mutta en säästäisi niitä roposia tuosta kohdasta. Diamond maksaa suunnilleen 26€/4L ja Gold maksaa 20€/4L.

        noin,mul oli touranin takakontis vajaa puoli litraa cars halpis 5-40 öljyä.pakkasta se 18 astetta ja lapiotavaraa tuos lämpötilas.no anopin korillan täytöks meni se reilu eka puol litraa ja saa mennä loputkin,vaik tuos olis ollu oikea luokitus

      • 0000000000000000
        - kirjoitti:

        Kyllä sen öljylläkin voi rikkoa, ei tarvitse ottaa kun sellainen öljy joka ei virtaa kunnolla kovalla pakkasella, näin saadaan moottori käymään kuivana ilman öljyn suojaa käynnistyksen jälkeen mikä lisää tuntuvasti kiinnileikkaamisen vaaraa. Samalla moottori kuluu jokaisessa käynnistyksessä huomattavasti enemmän kun kunnon öljyllä.
        Esim. Teboilin Diamond on jo aivan eriluokan öljy pakkasenkestoltaan, kun mitä tämä Teboilin Gold on. Hinnan eroa on toki muutamia euroja, mutta en säästäisi niitä roposia tuosta kohdasta. Diamond maksaa suunnilleen 26€/4L ja Gold maksaa 20€/4L.

        joka käynnistyksellä huomattavasti enemmän... Milloin ero on huomattavan suuri? Miljoonan km jälkeen? Eli milloin sä alat näkemään konkreettista eroa? Voitko erottaa satunnaisesta käytetystä autosta, onko siinä käytetty edullista vai kallista öljyä.

      • -
        0000000000000000 kirjoitti:

        joka käynnistyksellä huomattavasti enemmän... Milloin ero on huomattavan suuri? Miljoonan km jälkeen? Eli milloin sä alat näkemään konkreettista eroa? Voitko erottaa satunnaisesta käytetystä autosta, onko siinä käytetty edullista vai kallista öljyä.

        Kyllä sen kuulee moottorin käynnistä miten autoa on pidetty. Ei tarvitse ajella enempää kun 200 tkm asti halpaöljyllä, niin sen kuluneisuuden kuulee jo, venttiilit kilisee käynnistyksessä kauan ja muutenkin käynti on äänekästä. Mitä isommat välykset moottoriin kuluu niin sitä pahemmalta se alkaa kuulostaa. Eikä nuo laatuöljyt ole kalliita, jos nyt ei mobilia osta, se firma meinaan osaa rahastaa...

      • s-laatua
        no rkorppåå kirjoitti:

        noin,mul oli touranin takakontis vajaa puoli litraa cars halpis 5-40 öljyä.pakkasta se 18 astetta ja lapiotavaraa tuos lämpötilas.no anopin korillan täytöks meni se reilu eka puol litraa ja saa mennä loputkin,vaik tuos olis ollu oikea luokitus

        Itsellä autossa nyt 5w40 cars-öljyt eikä naputa venttiilit pakkasillakaan. En muista tarkalleen mitä öljyjä vuosi sitten käytin, jotain keltaisen teboilin hintaista se oli ellei sitä itse, ja jo viileinä syysaamuina naputti.

      • 0000000000000000
        - kirjoitti:

        Kyllä sen kuulee moottorin käynnistä miten autoa on pidetty. Ei tarvitse ajella enempää kun 200 tkm asti halpaöljyllä, niin sen kuluneisuuden kuulee jo, venttiilit kilisee käynnistyksessä kauan ja muutenkin käynti on äänekästä. Mitä isommat välykset moottoriin kuluu niin sitä pahemmalta se alkaa kuulostaa. Eikä nuo laatuöljyt ole kalliita, jos nyt ei mobilia osta, se firma meinaan osaa rahastaa...

        Venttiilien kilinä käynnistyksessä voi kertoa vain likaisesta moottorista, eli öljynvaihtovälit ovat saattaneet venyä liian pitkiksi rasitukseen nähden. Siitä äänestä voi päästä eroon tekemällä moottorin sisäpesun tai polttamalla moottorin karstaa ~tehojen irtiotto pidemmän aikaa. Edellämainittu karstanpoltto auttoi omaan autooni, kun sen käytettynä hankin, eikä venttiiliääni uusinut vuosienkaan kuluessa. Käynnin äänekkyyttä voi aiheuttaa moni muukin asia, ja useimmin käyntiäänekkyys aiheutuu viallisesta apulaitteesta/moottorin säädöstä kuin huonosta öljystä...

        Toki laatuöljyä saa halvallakin, 4 €/l motoxin täyssynteettinen API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, eli luokat kunnossa (sen enempää sitä mainostamatta, mutta näin esimerkkinä). Tosiaan halpaa ja hyvää etsivälle varteenotettava vaihtoehto! Nyt kylmälläkin talvella on pelannut ja myös kesäisin mm. moottoritieajossa.

        Kuitenkaan, ainuttakaan autoa ei ole tarvinnut paaliin viedä sen vuoksi että moottori olisi öljyistä hajonnut. Koriin kun saisi niin hyvän suojan kuin moottoriöljyssä on, niin auto olisi käytännössä eliniän kestävä peli...

      • äöåpoy9ti8rfg
        s-laatua kirjoitti:

        Itsellä autossa nyt 5w40 cars-öljyt eikä naputa venttiilit pakkasillakaan. En muista tarkalleen mitä öljyjä vuosi sitten käytin, jotain keltaisen teboilin hintaista se oli ellei sitä itse, ja jo viileinä syysaamuina naputti.

        oikeaa öljyä,en mainosta mut 0-30 on visko ja tuos on paljon notkeampaa ku se cars ja ny on 25 pakkasta.vielä kun tää saksalainen jääkaappi lämpenis sisältä

      • EX-Käyttäjä
        sdf2we42 kirjoitti:

        Ei vaan Mobil ratsastaa laadulla ja maine taas syntyy siitä.

        Enpä ole Liqui Molya nähnyt missään vertailussa ja muutenkin on lähinnä marginaaliöljy Suomen markkinoilla.

        On hiekkaöljyy eli täyttä sontaa purkissa

      • ^^
        0000000000000000 kirjoitti:

        Venttiilien kilinä käynnistyksessä voi kertoa vain likaisesta moottorista, eli öljynvaihtovälit ovat saattaneet venyä liian pitkiksi rasitukseen nähden. Siitä äänestä voi päästä eroon tekemällä moottorin sisäpesun tai polttamalla moottorin karstaa ~tehojen irtiotto pidemmän aikaa. Edellämainittu karstanpoltto auttoi omaan autooni, kun sen käytettynä hankin, eikä venttiiliääni uusinut vuosienkaan kuluessa. Käynnin äänekkyyttä voi aiheuttaa moni muukin asia, ja useimmin käyntiäänekkyys aiheutuu viallisesta apulaitteesta/moottorin säädöstä kuin huonosta öljystä...

        Toki laatuöljyä saa halvallakin, 4 €/l motoxin täyssynteettinen API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, eli luokat kunnossa (sen enempää sitä mainostamatta, mutta näin esimerkkinä). Tosiaan halpaa ja hyvää etsivälle varteenotettava vaihtoehto! Nyt kylmälläkin talvella on pelannut ja myös kesäisin mm. moottoritieajossa.

        Kuitenkaan, ainuttakaan autoa ei ole tarvinnut paaliin viedä sen vuoksi että moottori olisi öljyistä hajonnut. Koriin kun saisi niin hyvän suojan kuin moottoriöljyssä on, niin auto olisi käytännössä eliniän kestävä peli...

        Koitappa ihan huvikseen käynnistää se autosi ensin noilla "superlaadukkailla" Motoxin öljyillä ja sitten vaikka Teboilin diamondilla, lämpöä mielellään -25 ja ei esilämmitystä. Jos et huomaa eroa niin olet kuuro.

      • rieuturugru
        ^^ kirjoitti:

        Koitappa ihan huvikseen käynnistää se autosi ensin noilla "superlaadukkailla" Motoxin öljyillä ja sitten vaikka Teboilin diamondilla, lämpöä mielellään -25 ja ei esilämmitystä. Jos et huomaa eroa niin olet kuuro.

        edellisellä autollani 560 tkm kesät mobil delvacilla 10w30 mineraali öljy 20 litran kannu maksaa 50 euroa eli 4 l 10e ja talvet hesoilin 5w40 synteettisellä maksoi 16e / 4 l, auto ei auto kulutti uutena 0,5 l öljyä / öljynvaihtoväli ja 560 tkm ajettuna saman 0,5 l/öv-väli eli koskaa ei öljyä tarvinnut lisätä auto oli carina e 2.0 diesel. Edes venttiilin koppaa ei koskaan irroitettu ainoat huollot moottorille olis siis nuo öljyn vaihdot ja jakohihna ja kiristin rullat 150 tkm välein.
        Nykyiseen autoon laitan motonetin ford formula 5w30 vaikka auto ei olekkaan ford koska auton valmistajan suosittelema luokitus on 5w30 api A1/B1 jotka kyseisetä öljystä löytyy. ostin niitä 4 kannua keväällä kun maksoi 20e 5l kannu.

      • 50501
        - kirjoitti:

        Kyllä sen öljylläkin voi rikkoa, ei tarvitse ottaa kun sellainen öljy joka ei virtaa kunnolla kovalla pakkasella, näin saadaan moottori käymään kuivana ilman öljyn suojaa käynnistyksen jälkeen mikä lisää tuntuvasti kiinnileikkaamisen vaaraa. Samalla moottori kuluu jokaisessa käynnistyksessä huomattavasti enemmän kun kunnon öljyllä.
        Esim. Teboilin Diamond on jo aivan eriluokan öljy pakkasenkestoltaan, kun mitä tämä Teboilin Gold on. Hinnan eroa on toki muutamia euroja, mutta en säästäisi niitä roposia tuosta kohdasta. Diamond maksaa suunnilleen 26€/4L ja Gold maksaa 20€/4L.

        .. muuten; pumppusuutinkoneissa vaaditaan öljyltä aikas paljon. Suuttimet/pumput saavat käyttövoiman nokasta jonka täytyy ilmeisesti olla kitkaltaan olematon, että kestäisi ylipäätään mitään. Kovat materiaalit eivät ole yksin ratkaisu, vaan voiteluaine ja se, että se pysyy eli on siinä missä sen pitää voidella. Veikkaan, että suuttimen avaa vasta muutama satakiloa painetta joka taasen on peräisin sieltä nokasta .. ts jos kyseinen pumppusuutin viritys on saatu kestämään meikäläisten olosuhteissa on kiittäminen osin myös voiteluaineen eikö totta?

    • redline kicks ass

      Hahahaha! Käyttäkää Red Linea, ei tarvi pähkäillä kun koneessa pyörii polyolesteripohjaset öljyt, jotka siis on ylivoimaisia kaikissa olosuhteissa - ja siis roimasti parempaa kun se Mopiiil ykkönen... Hintakin on Red Linen tuotteissa kohdallaan mut hei, laatu maksaa... :)

      • olet håmå

        Lippispäiset håmåpojat ne vaan käyttää redlineä ja kuvittelee olevansa kilpakuskeja.
        Liikenne ei ole leikkipaikka.

      • gfdf356
        olet håmå kirjoitti:

        Lippispäiset håmåpojat ne vaan käyttää redlineä ja kuvittelee olevansa kilpakuskeja.
        Liikenne ei ole leikkipaikka.

        Itte on jos toista haukkuu!

    • K Pellinen

      Melko kivikautista on väitellä minkämerkkinen öljy on hyvää ja mikä ei.
      Melko moni voiteluöljy saa raaka-aineen pohjanmeren lähteistä joka on sekaperusteista raakaöljyä, eli se pitää jalostaa teollisesti monin eri tavoin.
      Jenkkien öljy on sultaattista, liukkaampaa raaka-aineeltaan ja siksi erinomista
      voiteluun jo sata vuotta sitten. Mitä öljyä autosi haluaa että toimii hyvin? lue ohjekirjasta luokitusvaatimus, esim jokin aika sitten Mobil ei toimittanut volkkarin laatuvaatimuksia vastaavaa öljyä, Castrol ja shell kylläkin. Korean dieselit vaatii ASEA C3 luokitusta, jotta hiukkassuodatin pelittää. Kun synteettinen öly keksittiin alkovat koneet kestää uskomattomia kilometrimääriä, Muistan kun koneita avattii jo alle 100 tkm ajettuina, täysin väljinä romuina. Synteettisestä on poistettu särmikkäät molekyylit, jäljellä ovat pyöreät jotka luistavat metallien välissä paremmin. Öljyn valmistaja laittaa astiaan luokitusmerkinnän ja vastaa tuotteestaan, sellainenon hyvä öljy

      K Pellinen

      • 50501

        Hyvä Pellinen .. asiatietoa ja hyvin yksinkertaistettuna. Ilmeisesti omaat enemmänkin tietoa ko aiheestä. Sen verran voin omia kokemuksia lisätä, että ainakin vanhemmissa laivoissa ei kovin usein öljyä vaihdeta. Lyhyesti; separaattori koneen kyljessä poistaa heti veden ja epäpuhtaudet, joten sisään virtaava öljy on aina putipuhdasta ja näin ehkä luo edellytykset ... erään kerran apumoottorimme kävi 13 kk yhteen soittoon pyörittäen generaattoria ja tarkistuksen jälkeen uusi kansipahvi ja menoks.... oli mersun kone.

        ssm valmistajan suositus lienee jonkinasteinen henkivakuutus ... autolle!

    • marxmann66

      Omistan opel vectra b 1.6 16v vm.1996 ja kysyisinkin mikä öljy olisi parasta tuolle ko.kulkuneuvolle kun tämä öljy nyt mitä käytän on liqui moly top tec 4100 5w40.Joudun lisäilemään öljyä aika reippaasti 5000 km vaihtovälillä n.1,7 litraa.

      • marxmann66

        oli venttiilivarren gummit muuten paskana. ei öljyssä ollut vikaa. nyt minulla astra g 8 venasena ja öljynä käytän liqui moly 5-30 opelin luokituksilla. käy kuin kultakello ja 5000 tkm jälkeen lisään n.kahvikupillisen öljyä, eli hyvä oili on.

    • TM

      http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_home.html

      Tuoltahan se löytyy niinku kaikkiin muihinkin autoihin.


      Kuka myöntää, että itse käyttäisi huonoa tuotetta? Hinta määräytyy tunnettavuuden mukaan.

      Muiltakin valmistajilta löytyy sivut mitä öljyä mihinkin koneeseen kuuluu. Ottakaa huomioon, että varsinkin nykymoottoreissa on erilaisia voitelukohteita, pinnoitteita jne. jotka asettaa erityisvaatimuksia öljyille.

    • sam8

      Mistähän saisi tätä LiQui moly top tech 4100 5w40 öljyä? Tarkoitan esim honkkaria, motonettiä tai vastaavaa. Kiitos etukäteen

    • Audi BMW WV MB
    • PAO miljoona

      Liqui-moly on oikea syntetinen öljy eli PAO pohjainen, eipä taida Mobililla olla ainoatakaan oikeasti PAO syntettistä öljyä kaiki ovat maaöljypohjaisia, jos Saksankieli jotenkin taipuu kannattaa käydä öljyistä lukemassa Saksan kielellä kun siellä ei saa myydä "syntettistä" jollei se sitä ole.

      • gedfg

        Se, että öljy on valmistettu Saksassa ei vielä takaa 100% PAO:ta. Öljyn täytyy todellakin olla tarkoitettu Saksan markkinoille ja purkista löydyttävä Vollsynthetisch.
        Esim. Liqui Moly:n TOPTEC-sarja on Grp III:sta.

      • PAO öljyä BMW
    • 392929kotkastamoro

      Täyttä paskaa. Itse ajan royal purpella tai muilla ESTERI öljyillä.

    • Mobil AFT

      Kaveri vaihtoi Likut Mölyä Skodaan vaihteistoon ja jako laatikkoon. Auto oli 4x4 mallin Octavia ei ajanut kuin 3kk öljyn vaihdosta niin laatikko laukesi ei voi sanoa johtuiko öljystä vai mistä mutta remontti tuli kalliiksi uusi jako laatikko vaihto töineen 5000 euroa. Tästä lähtien ei kuuluma osta ikinä Skeidaa ja Öljynä on aina MOBIL.

    • SAKSAN ykkönen

      http://www.ade.ie/index.php?option=com_content&view=article&id=74:liqui-moly-first&catid=4:news&Itemid=9

      http://www.youtube.com/watch?v=LREv3OUSDG8

    • Liqui

      On parasta mitä saa, kuten BMW.

    • käytän Mobilia

      Mitä ihmettä tuollainen litkui moly on? Jotain teräketjukuraa?

      • moly?

        Onko siinä seassa molybdeeniä?
        Öljyistä en tiedä, mutta vaseliineistahan molybdeenirasva on hiovaa.
        En kyllä usklailtaisi omaan autooni laittaa hiovaa öljyä.

      • jllh
        moly? kirjoitti:

        Onko siinä seassa molybdeeniä?
        Öljyistä en tiedä, mutta vaseliineistahan molybdeenirasva on hiovaa.
        En kyllä usklailtaisi omaan autooni laittaa hiovaa öljyä.

        Kaikissa nykyöljyissä on molybdeeniä. Hyvin liukasta ainetta. Sen takia sitä on vaseliineissakin.

      • Esimerkiksikin
        jllh kirjoitti:

        Kaikissa nykyöljyissä on molybdeeniä. Hyvin liukasta ainetta. Sen takia sitä on vaseliineissakin.

        raivaussahan kulmavaihteeseen ei saa laittaa molybdeenirasvaa, koska se hiovana kuluttaa sen piloille ennenaikojaan...

    • jup jup
    • öljymies

      Kokemusta löytyy kyllä. Itsellä oli opel vectrassa -98 2l ja öljyn vaihto välin aikana vei noin 0.5litraa ja vaihtovälinä olen ite pitänyt aina 10tkm. (Liqui 5w40 hc7)Mobiilia sama auto vei 2litraa samalla vaihtovälil ( mobil 1 3000 5w40) Nyt volvos ollu mobilin 0w40 new life öljyt ja syöny 15tkm aikan noin 1.5litraa. Seuraavaks laitan liquilin top tec 4100 5w40.

    • vain pao

      Tuo Hc7 on krakattua mineraaliöljyä, Tarjouksessa halpaa öljyä. 5L ja 20€

      Tuo kulutus-satu ei mene läpi.

      Synthoil on hyvää, mutta KAIKKI krakatut mineraaliöljyt on huonoja.

      • 01010111010101010101

        Mielenkiintoinen näkemys että KAIKKI krakatut mineraaliöljyt eli Group III öljyt ovat huonoja. Näihin nimittäin kuuluvat mm. Mobil 1 0W-40 ja Shell Helix Ultra

      • LuuloEiooTietoo
        01010111010101010101 kirjoitti:

        Mielenkiintoinen näkemys että KAIKKI krakatut mineraaliöljyt eli Group III öljyt ovat huonoja. Näihin nimittäin kuuluvat mm. Mobil 1 0W-40 ja Shell Helix Ultra

        Kyllä siinä muutakin on kuin krakattua perusöljyä.

    • As.tuntija

      Itte ajelin 2vuotta Liqui Moly top tec 4100 5w40 öljyillä, eikä kuluttanut yhtään öljyä, vaikka 15vuotta vanha autonromu kyseessä, ja muutoinkin todella tyytyväinen.
      Nyt vaihdatan öljyt ja eipä sinne enää mitään muuta halua laittaakka ku Liquilin top tec 4100 5w40 öljyä, jolla ajelee taasen 2-vuotta huoletta.

      Hintalaatusuhde kohdallaan.

      • vanha kosla mutta

        Minunkin koslaani laitettiin tänään ensimmäistä kertaa Liqui-Molya, 5W-40. Jännä nähdä, tapahtuuko jonkinlaista muutosta edellisiin öljyihin verrattuna. 4,5 litraa vaihdettuna maksoi 63 euroa.

    • The Köle

      Mobil 1 5W50 on parasta moottoriöljyä. Sitä käytetty aina ja on koneet kestäny hyvin.

    • Ihan kuraa

      Ei oo lähellekään Castrolin veroinen, ei edes TB Diamondin.

    • Red TDI
    • peltoukko

      Itse miettisin vähän mihin autoon tulossa ja sen mukaan katsoisin enemmän viskositeettiä ja vähän käyttäjä kokemuksia. Esimerkiksi ex-audi hävitti Mobilia 10w-40 goldia aivan järkyttävää tahtia, kun taas Castrol Magnatecit pysyi sisällä huomattavasti paremmin. 10w-40 Magnatec oli vain todella vaikea löytää tältä kylältä ja hinta oli muutenkin mielestäni aika kova kun 30€/4 litraa.

      No nykyinen Saabi taaskin vaatii turbon ja pienen virin johdosta mielestäni parempaa kuumanpään viskoa niin olen pyrkinyt löytämään 5w-50 tai 10w-50 öljyt aina koneeseen. Ensimmäinen kokeilu oli Mobilin 5w-50 formula (nykyinen peak life). Hyvät öljyt moottoriäänien yms. osalta. 2 vaihtoa tein tällä öljyllä kunnes hellekeleillä vetäs öljyt aivan liruksi. Siis ilmeisesti öljyt pääsivät käymään liian kuumana ja olivat sen jälkeen kuin vettä kylmänäkin. Sen jälkeen päätin että vaihdetaampa taas öljyä, nyt ollut parivaihtoa eli noin 18tkm Eurol Super Lite 5w-50 ja hyvin on pelannut. Tietysti monia varmasti pelottaa Eurolkin merkkinä kun taitaa lähinnä Tokmannit ja muut halpakaupat myydä ja hintakaan kun ei ole kuin puolet Peak Lifen hinnasta.

      Yksi näkökantahan on että aivan sama mitä siellä koneessa on kunhan on ja tarpeeksi usein vaihdetaan (long life ohjelma harvoin on tätä). Kuitenkin ahdetuissa tai muuten pirteämmissä koneissa olisi hyvä miettiä että tuleeko "ongelmia" kesähelteillä. Olen kyllä kuullut tarinoita että jos öljyä ei häviä niin jotain on rikki, tai kuten yhdessä Opel Omegassa jota joskus meinasin ostaa oli myyjän mielestä aivan normaalia (kun ohjekirjassakin näin oli) että kone kuluttaa 0,5-1 litran öljyä / 1000km.

    • Näin on pojat

      Scaibaa. Krakatut öljyt aiheuttaa ongelmia. Käytä vain AITOA PAO POJAISTA TÄYSSYNTEETTISTÄ ÖLJYÄ.

      TB- EI voi sitä sinulle myydä.

      MOBIL-ei myy sitä autoosi. LENTOKONEESEEN MYY:

      SHELL-Ei autoon mutta LENTOKONEESEEN.

      Liquimoly myy autoon.
      BP-Saksassa.
      Castrol-Saksassa.

      • Redline autossani

        Miksi käyttää tuollaista kuraa? Käytätkö nahkalakkiakin?

        Redline on paras!

      • IIIIIIIII

        Mobil 0W-40 on Group III öljyä. Ei ole aiheuttanut mitään ongelmia ja miksi aiheuttaisikaan.

        Shell Helix Ultra on myös Group III öljyä. Ei ole aiheuttanut mitään ongelmia ja miksi aiheuttaisikaan.

        Teboil Diamond on myös Group III öljyä. Ei ole aiheuttanut mitään ongelmia ja miksi aiheuttaisikaan.

    • Laatuluokat

      III ryhmän krakatut mineraaliöljyt ei kestä. IV ryhmän PAO öljy on erinomaista. V ryhmän esteriöljyt on huippua, mutta kalliita, kuten Redline.

      • Paskalakki jeejee

        Kerro nyt hyvä "mies", että mitä ne ei kestä. Faktaa kiitos!

      • 1212121212

        Hyvin ovat kestäneet vuosikaudet.

      • uyrwebfjkut

        Redline?

        Redline on tuotemerkki, jonka yhdelläkään moottoriöljyllä ei ole ensimmäistäkään autonvalmistajan luokitusta.

      • Redline dataa
      • Dadadadadada
      • Redline dataa
      • RRRRRRRRrr
        Redline dataa kirjoitti:

        Range-Rover suosittaa tätä Redlineä vanhoihin 2000-2002 malleihin.




        http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=135&pcid=21

        Näyttää Redline suosittelevan tuota kyseisiin Range-Rovereihin.

        Tuollakaan tuotteella ei ole ainuttakaan autonvalmistajien luokitusta.

      • turbiiniöljyä
      • LLLLLLLLL1
      • Redline
      • AAAAAAAAAAAAAAAAAAA1
      • Humpuukiöljy
        uyrwebfjkut kirjoitti:

        Redline?

        Redline on tuotemerkki, jonka yhdelläkään moottoriöljyllä ei ole ensimmäistäkään autonvalmistajan luokitusta.

        Redlinen vaihteistoöljyt on kyllä hyvät, mutta niitä pitäisi vaihdella noin 5000km välein, kun tuntuu nopeasti katoavan se paras terä.

    • PAO & esterit kestää

      III-ryhmän hydrokrakatut mineraaliöljyt ei kestä.

      • IIIIIIIII

        Hyvin ovat kestäneet vuosikaudet.

      • Ime nyyttejäs

        Joo, mutta mitä ne ei kestä? Pistä jo sitä faktaa.

    • mobilvsmöly

      Ex Ooppeli imi kyllä liquilia 5w40.. ( 1000km /5litraa) Tosin oli se kaikkein halvin liquilin purnukka.. Ja opel on tosi tarkka öljyistään sen olen oppinu ammattini parissa.. Heitin 5w40 3000super mobilit ja ei syöny 10tkm aikana tippaakaan. Tarkoitus olisi kokeilla vielä toiseen kertaan ns parempia mölyjä..

    • jukkisroi

      siis hyvä öljy. team mercedes

    • jukkisroi

      2 mersua kummassakin lmöly jo monta vuotta, dieseleitä. kallista muttahyvvää

    • jukkisroi

      mobil on mersulle ku kusta

      • saksassajoo

        Kaikesta huomaa että asiantuntija..

    • Ktr66

      Olen käyttänyt liqui molya ja on ollut laadukas öljy hintaisekseen. Vaihtoväli 15000km. Öljy ollut 5w-40 formula superia. Hinta 23.90€ 5 l. Suodatin on Mann. Jähmepiste -45 ,ja hyvin on talvellakin pelittänyt. Jos saksaa osaa niin kyllä Ulmista saa vastauksen eli pitää asiakkaistaan huolen.

      • Mistääntietämätön

        Harmi vaan että sinä paopelle et sitä saksaa osaa. Et osaa kysyä ja tuota öljyäkään et ole käyttänyt. Se siitä.

      • Ktr66

        Kyllä minä osaan saksaa ja olen kysynyt liqui molyn kemistiltä ulmista heidän öljyssä jähmepistettä. Nyt se on käyttötiedotteessa PDF-tiedostona. Öljy täyttää minun moottorin luokitusvaatimukset ja olen Liqui-molyn hinta/laatuun tyytyväinen. Tietysti voi heittää paskaa eetteriin jonkun öljyn puolesta, mutta jokainen saa rikkoa oman koneensa, jos sinne jotain liirun laarua laittaa.

      • unijukkakäskee
        Ktr66 kirjoitti:

        Kyllä minä osaan saksaa ja olen kysynyt liqui molyn kemistiltä ulmista heidän öljyssä jähmepistettä. Nyt se on käyttötiedotteessa PDF-tiedostona. Öljy täyttää minun moottorin luokitusvaatimukset ja olen Liqui-molyn hinta/laatuun tyytyväinen. Tietysti voi heittää paskaa eetteriin jonkun öljyn puolesta, mutta jokainen saa rikkoa oman koneensa, jos sinne jotain liirun laarua laittaa.

        Hölöhölö. Ota unilääkkeet ja mene nukkumaan.. PAOPELLE.

    • dsdfg
      • Mistääntietämätön

        Paopellen pitäisi ensin hankkia se uusi auto. Tai edes auto..

      • cxcse4

        "Uudessa autossa pitää käyttää parhaita öljyjä."

        Ei, vaan kyseiseen ajoneuvoon sopivaa öljyä.

    • Anonyymi

      Olen nyt käyttänyt diesel mersussa liqui moly top tec 4200 öljyjä noin 40tkm verran ja vaihtanut tuona aikana pari kertaa. hyvin toimii. Ei savuta, käynnistyy hyvin myös kylmällä, ei nakuta tai muutoin kuulosta moottori oudolta. Öljyn määrä ei mittatikusta katsottuna juuri vähene. En tietä mitä öljyä moottorissa ennen käytetty, koska ollut minulla vasta reilun vuoden. Autolla ajettu nyt noin 150tkm. Vaihdan jatkossakin liqui molyt moottoriin. hyvä palkittu öljy saksasta ja ainakin mersu tuntuu tykkäävän. Jvokissa Järvenpäässä hyvin eri laatuja. Hinta ihan ok, ei se edullisin öljy, mutta en sellaista haluakaan.

      • Anonyymi

        Onhan se ihan huippu hyvää öljyä. Omassa autossakin, ennestäänkin hiljainen käyntiääni, muuttui vieläkin paremmaksi. Kun vuosittain vaihtaa, silloin öljyn hinnalla ei ole mitään merkitystä.

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Jos ottaisit yhteyttä, näyttäisin viestin kaikille

      Yhdessä naurettaisiin sulle. Ymmärräthän tämän?
      Ikävä
      163
      1483

    2. Aivosyöpää sairastava Olga Temonen TV:ssä - Viimeinen Perjantai-keskusteluohjelma ulos

      Näyttelijä-yrittäjä Olga Temonen sairastaa neljännen asteen glioomaa eli aivosyöpää, jota ei ole mahdollista leikata. Hä
      Maailman menoa
      26
      1348

    3. Heikki Silvennoinen ( Kummeli)

      Kuollut 70-vuotiaana. Kiitos Heikille hauskoista hetkistä. Joskus olen hymyillyt kyynelten läpi. Sellaista se elämä on
      Kotimaiset julkkisjuorut
      70
      1298

    4. Mikä saa ihmisen tekemään tällaista?

      Onko se huomatuksi tulemisen tarve tosiaan niin iso tarve, että nuoruuttaan ja tietämättömyyttään pilataan loppuelämä?
      Sinkut
      216
      1170

    5. Mitä toivot

      ensi vuodelta? :)
      Ikävä
      127
      1096

    6. Kauanko valitatte yöpäivystyksestä?

      Miks tosta Oulaisten yöpäivystyksen lopettamisesta tuli nii kova myrsky? Kai kaikki sen ymmärtää että raha on nyt tiuk
      Pyhäjärvi
      320
      1031

    7. Hyvää huomenta 18. luukku

      Hyvää keskiviikkoa. Vielä pari päivää ja sitten on talvipäivänseisokki. 🎄🌌❄️😊❤️
      Ikävä
      227
      1027

    8. Haluaisin vain varmistua

      Sinusta tarpeeksi.
      Ikävä
      42
      959

    9. Nyt kun Pride on ohi 3.0

      Edelliset kaksi ketjua tuli täyteen. Pidetään siis edelleen tämä asia esillä. Raamattu opettaa johdonmukaisesti, että
      Luterilaisuus
      281
      942

    10. IL - VARUSMIEHIÄ lähetetään jatkossa NATO-tehtäviin ulkomaille!

      Suomen puolustuksen uudet linjaukset: Varusmiehiä suunnitellaan Nato-tehtäviin Puolustusministeri Antti Häkkänen esittel
      Maailman menoa
      306
      934
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt