hei mul ois tälläinen kyssä mun diesel koneeni ei lähde koskaan kylmänä käyntiin mutta kaadan dieseliä suoraan kaasariin voiko tämä hajoittaa koneen?
diesel kylmä käynnisys ongelma?
apua
4836
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Dieselissä et voi kaataa dieseliä suoraan kaasuttimeen, koska autodieselissä ei kyseistä osaa ole
Imusarjaan voi kaataa dieseliä, mutta se tuskin helpottaa käyntiin lähtöä. Periaatteessa jos kone lähtee käyntiin saattaa se särkyä, sillä ylimääräinen diesel annos saattaa saada sen ylikierroksille.
Jos kone vetelee viimeisiään, voi imusarjaan souhkauttaa hivenen "pilottia". Eli semmoista käynnistys sprayta, jota ainakin ennen saattoi saada huoltamolta. Silloinkin toisen pitää startata, ja toisen suihkauttaa ainetta. Tässäkin jos menenee liiallisuuksiin, niin kone hajoaa lopullisesti.
Joo pilotin kanssa pitää olla aika saatanan tarkkana, ettei käy niin kuin entiselle isännälle. Seppo suihkutti imusarjaan pilottia, mutta ei ymmärtänyt, että sielä on vastassa hehkuvan kuumat hehkutulpat, jotka räjäytti pilotin silmille. Sairaalaan ja oikeasta silmästä paloi verkkokalvo (ja tietysti luomi) näkö meni, naama on kuin Israelin kartta paukamilla.
Jos katiska lähtee lämpimänä käymään vika on todennäköisesti hehkutuksessa.
Lähde tarkastamaan tai tarkastuttamaan: hehkutuksen sulake (on noin 40-80, jopa ylikin AMP), hehkutulppien kunto (vaihda kaiken varalta, jos tulpilla ajettu yli 100 tkm), rele, sen kuuluu napsahtaa kun sen kytkee hehkun päälle, ilmanputsarin kunto, polttoaineensuodattimen kunto, polttoaineletkujen ja putkien ja niiden liitosten kunto (monesti ne vuotaa ja ilmaa pääsee polttoainejärjestelmään, jolloin starttausaika pitenee, varsinkin pitkän seisomisen jälkeen), tarkasta ohjekirjasta pitääkö hehkun merkkivalon syttyä hehkutuksen ajaksi/päättyessä, (esim. Mitsu Pajeron vanhemmissa malleissa ei merkkivaloa ole), johtojen /liitimien kunto. Jos nämä ei auta, auto on vietävä tohtorille tutkittavaksi.
mikä moottori?
minulla on kanssa vaikeuksia kylmällä ja talvella olen monesti joutunut irrottamaan sytytystulpat ja kaatamaan reijistä suoraan ainetta koneelle