kytkimen käytösä!

neuvokaas te viisammat vasta autokoulun aloittanutta!

missä tilanteissa kytkintä käytetään?
(enkä tarkoita pysähdyksiä ja liikkeellelähtöjä, ja vaihteenvaihtoja) tarvitseeko sitä muutenkin?

miten esim. jos tulee risteys josta pitää kääntyä. jos lähestyy risteystä vaikka kolmosella ja vaihtaa kakkosen/ykkösen just kun on kääntymässä niin pitääkö siinä pienempää vaihdetta vaihtaessa vaan laittaa kytkin nopeesti pohjaan ja nostaa sit heti ylös kun vaihde on vaihdettu..vai millon sen nostaa ylös?

ja sit vielä, että mitkä asiat/millanen ajotyyli kuluttaa kytkintä?

kiitos jos joku viittii vastailla näihin tyhmiin kysymyksiin!
21638
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

käyttää kytkintä aivan sama kuinka vaihdat ettet raiskaa laatikkoa...ja nostat sen kytkimen vaihdettuasi vaihdetta voit toki ajaakkin kytkin pohjassa mutkan.. kytkintä kuluttaa sen ``liiraus`` eli luistatat kytkitä..

Äänestä

Kytkintä käytetään kun auton moottorin kierrokset tippuvat hälyyttävän alas tai vaihdetta vaihtaessa ja autoa käynnistäessä.

Okei eli hallitset sen, että kun auto pysähtyy paikoilleen (näin ollen kierrokset tippuvat pois) joten joudut painamaan kytkimen pohjaan pitääkseni auton päällä. Jos painat pelkkää jarrua ja pysähdyt, autosi sammuu.

Toinen asia tosiaan on nämä vaihteenvaihdot, niiden aikana joudut painamaan kytkimen pohjaan jotta saat laitettua toisen vaihteen silmään.

Näin ollen, tulet kääntymispaikalle - pysähdytkö, vaihdatko kesken kääntymisen vaihdetta, käynnistätkö autoa samalla kun käännyt? Jos et tee mitään näistä, sinun EI pidä painaa kytkintä. Se vain kuluttaa sitä. Vauhtia tietenkin voi sitoi pois vaikkapa jarrulla ja vaihtaa sopiva vaihde, jotta kieroksesi ei tipu liian alhaisiksi käännöksen kohdalla.

Toivottavasti auttoi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


aloittelija.. kirjoitti:

neuvokaas te viisammat vasta autokoulun aloittanutta!

missä tilanteissa kytkintä käytetään?
(enkä tarkoita pysähdyksiä ja liikkeellelähtöjä, ja vaihteenvaihtoja) tarvitseeko sitä muutenkin?

miten esim. jos tulee risteys josta pitää kääntyä. jos lähestyy risteystä vaikka kolmosella ja vaihtaa kakkosen/ykkösen just kun on kääntymässä niin pitääkö siinä pienempää vaihdetta vaihtaessa vaan laittaa kytkin nopeesti pohjaan ja nostaa sit heti ylös kun vaihde on vaihdettu..vai millon sen nostaa ylös?

ja sit vielä, että mitkä asiat/millanen ajotyyli kuluttaa kytkintä?

kiitos jos joku viittii vastailla näihin tyhmiin kysymyksiin!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu