Viime viikon torstain (6.9.) Helsingin Sanomissa oli otsikko ”Bemarikuski hurjasteli Helsingissä keskiviikkona”. Hyvä, asiat pitää kertoa sellaisina kuin ne ovat, eikä suinkaan niin kuin esim. Aatos Erkko haluaisi niiden olevan. Nyt varmaan voimme myös nähdä Hesarissa otsikoita joissa lukee ”Somali raiskasi Itäkeskuksessa” tai Mustalainen puukotti Malmilla”.
http://lindblomkimi.blogit.kauppalehti.fi/
http://lindblomkimi.blogit.kauppalehti.fi/
Vastaukset 7
Vanhimmat
"Viime viikon torstain 6.9". Voi persaus, mitä minulle on tapahtunut, kelloni ja tietokoneeni näyttävät molemmat nyt päivämäärää 7.9...
Minusta olisi aivan hyvä että kerrottaisiin asiat niin kuin ne ovat. On aika lapsellista tapa millä on uutisoitu mm. tanssilavoilla tapahtuneita ampumavälikohtauksia. Hölmömpienkin lavahaiden pelkoja ehkä vähennettäsiin sillä kun kerrottaisiin suoraan että eräs kansanosahan se siellä toisiaan ammuskeli, muut ovat vaarassa ainoastaan harhaluotien vuoksi. Fiksut ihmisethän tuon asian tietysti ymmärsivät rivien välistäkin, mutta kun läheskään kaikki eivät ole fiksuja.
Toki on varottava leimaamasta ketään, mutta kyllä tuosta BMW-jutustakin täytyy sanoa, että hiukan vanhempien (tarkoitan autoja) bemaristien joukossa on silmiinpistävän paljon pojankloppeja, joilla on lippis päässä ja vauhtia kovasti - eritoten autojen todelliseen kulkukykyyn verraten. Iso osahan on pienempikoneisia 300-sarjalaisia, joiden tehot ovat aika vaatimattomat tämän päivän moneenkin perhemalliin verrattuna.
miten voi olla vauhtia enemmän kuin kulkukykyä? jos auto kulkee 200km/h niin sen kulkukyky on silloin se, eikä enemmän.
Jos alla on todella kulkeva auto, voi sitä vauhtia (tarkoitan nyt vaikka kaupunkialueella esim. 80 km / h) kertyä helposti (lähes huomaamatta tai puolivahingossa) ilman hampaat irvessä yrittämistä. Mutta kun alla on joku auto, millä pitää puristaa oikein apinan raivolla päästäkseen samaan nopeuteen, on tilanne hivenen toinen.
Muuten, 10 vuoden takaisen BMW M3:n teho oli 200 hv. Ja se oli siihen aikaan hirveä tykki. Ja lippispojat erittäin harvoin ajaa 325:ttä tehokkaammalla pelillä (reilu 170 hv). Eli pointtini oli tuo näyttämisen halu "alamittaisella" kalustolla.
10 vuoden takaisen M3:n (1997) teho oli 210 kW, eli hieman enemmän kuin 200 hv. -1992 eli 15 vuotta vanhan M3:n teho oli 147 kW eli noin 200 hv. No, siitä huolimatta kovia tykkejä aikanaan molemmat.
Viime Tuulilasin kuukauden shokissa oli joku sankari saanut 318 is:n lähteen lapasesta yhden kuolleen arvoisesti. Kuskista se on kaikki kiinni ja kyllä niitä hölmöjä löytyy kuljettajan ikään ja auton merkkiin katsomatta.
Kymmenen pistettä Barbineidolle!
Tekniikan Maailman autotietotaulukosta vuodelta 1997. Siellä M3:n tehoksi kerrotaan 200 hv tasan. Ja kun oikein tarkasti katson, huomaan tutkineeni taulukkoa vuodelta 1987. No, taitaa lippalakkien autot (jos M3 on alla) ollakin lähempänä tuota vuosilukua. Vuoden 1997 taulukko kertoo tehoksi 236 kW.
ajeltua kovaa Helsingissä aikanaan, sakothan siitä tuli ja iso v....us, mutta auto olikin Simca 1100! Ei se merkistä ole kiinni. Nykyään ei enää niin kovaa pääsekkään kun on noita tukkoja, tosin kiirekkin alkaa loppumaan..