Vilkku päälle ajoissa ennen kääntymistä, onko liian vaikeaa?
Suuntavilkkua ajoissa päälle
vai oletko ajotaidoton?
251065
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Mikä on ajoissa? Minä pyrin vilkuttamaan kymmenen vilkutusta ennen kääntymistä. SE on aika hyvä konsti. Kun nopeutta on enemmän alkaa vilkun käyttö aiemmin, hitaassa ajossa myöhemmin. Onko mielestäsi OK? Pyrin ilmoittamaan muille tienkäyttäjille aikeeni hyvissä ajoin.
Entä vilkutus parkkipaikoilla? Onko ne niin neitseellisiä alueita, ettei liikumisen sujumisesta ja turvallisuudesta tarvitse välittää olleskaan. Voi vetästä toisen varpailta ruutuun?
Näyttäkää nyt helvetissä vilkkua parkkipaikoilla ruutuun kääntyessä, ette kai ole ihan tyhjäopäitä junturoita? (Muuten tieliikennelakikin velvoittaa näyttämään vilkkua parkkiksilla).
Ihme että eka vastaaja (k.uski) oli positiivinen.
Asiaan noin niin:
http://www.iltalehti.fi/autot/kysyeskolta1_ae.shtml
"Sujuva ja turvallinen liikenne edellyttää hyvää viestintää eri tienkäyttäjien välillä."
Tässä on suuri puute kuljettajien ajotaidoissa!
Typerillä alhaisilla kesä- ja talvirajoituksilla vain edesautetaan hälläväliä -asennetta ja kun niitä rajoituksia ei viitsitä noudattaa, niin kohta ei enää muitakaan sääntöjä.
Onko liian vaikeaa tajuta?
Olis tästä aiheesta enemmänkin, mutta en nyt viitsi.
Tässä nimenomaisessa ketjussa ei ollut aiheena nopeus, joten turha tulla viisastelemaan. Suuntavilkun näyttö on osa turvallista ajotapaa ja sen käyttämättä jättäminen ainakin meikäläiselle kertoo typerästä tyypistä ratin takana, joka ei osaa ajaa autollaan, kun ei edes tiedä mistä vilkku menee päälle.
Onko liian vaikeaa tajuta? Jos näet seuraavan kerran sääliviä, väheksyviä katseita tai saat keskisormea liikenteessä tuskin se lisää ajomukavuuttasi, vaikka vauhdista haluat noin idioottimaisella tavalla protestoidakin.
Et tietenkään tyhmänä älynnyt.
Kun päättäjien tavoitteena näyttää olevan tehdä yksityisautoilusta vittumaista, niin se sitten kostautuu sääntöjen rikkomisena ja vilkun käyttämättömyys on yksi niistä.
Minä vielä jaksan käyttää vilkkua ainakin silloin, kun näkyvissä on muitakin liikkujia.
niin yleisin kuskin ilmoittama syy on, en
nähnyt sitä toista. Muuta jos olisit näyttänyt
vilkun, niin se toinen olis pystynyt väistämään
sinua.
Mitähän vielä on sellaisia asioita liikenteesä,
joista sinun pitää olla erimieltä, kuin kaikki
muut sääntöjen mukaan liikkuvat?
Kyllä minä olen tähän mennessä nähnyt muut teilläliikkujat.
Kumpi on parempi kaistaa vaihtaessa tms, laittaa vilkku päälle ja odottaa että muut antaa tilaa, vai katsoa sopiva sauma missä kaistan vaihto onnistuu muita häiritsemättä? Jälkimmäisessä tilanne voi mennä ohi jos kauan vilkka räpyttelee.
mitä luulet? Vai miltä itsestäsi tuntuisi jos joku urpo ajaisi yhtäkkiä aivan kiinni etuhampaisiisi varoittamatta tästä etukäteen?
Usein käy niin (Suomessa), että vilkun päälle laittaminen ennen kaistan vaihtoa merkitsee viereisellä kaistalla ajavalle sitä, että kaistan vaihto on estettävä ainakin hänen eteen. Väli edellä ajavaan ajetaan kiinni. Ilman vilkkua siihen on helpompi livahtaa.
Se on sitä liikennekulttuuria, jonka päättäjät ovat saaneet aikaan (ja ketkä heidät ovatkaan äänestäneet valtaan?).
silti, jos tulet varoittamatta heti eteen ja ajan päällesi, sinä maksat viulut..
mieti vielä!
Kyllä se maksaja useimmin on peräänajaja.
jaa, jos peräänajajalla on webbikamera kojelaudalla.
Saa muuten välillä aika hyviä otoksia, yhtä näistä käytetty jopa todisteena päälleajokiistassa.
Yleistymään päin ainakin omassa kaveriporukassa, joten take your chance stupido!
Jos joku ajaa nopeammin kuin sinä (tai vaikka samaa nopeutta) ja puikahtaa eteesi, niin selitä minulle miten voit törmätä hänen peräänsä?
Jos "puikahdat" eteen viereisestä autoletkasta pieneen väliin antamatta siitä merkkiä, en ehdi mitenkään reagoimaan, jos samalla hetkellä edessä tapahtuu jotain.
Laskepa vaikka jarrutusmatka 50 -vauhdissa tuohon metrin päähän ilmestyvään perääsi. Itse olen ennen "puikahdustasi" pitänyt kuitenkin turvavälin sopivana. Niin, että miten käykään jos letka joutuu äkillisesti pysähtymään jonkun mummelin samuttaessa autonsa ja etummaisen ihan vaan pysähtyessä valoihin.
Kun näytät vilkun, osaan jo ennakoida että tulet ja voin antaa tietä niin, että jarrutusmatka säilyy.
Oletko muuten useinkin kokeillut tätä kantaa ottavaa ajotapaasi liukkailla?
Voit vaan arvata kuinka monta kaltaistasi välinpitämätöntä urpoa olen jo tallentanut kilpineen seuraavia käsittelyjä varten, joten tervetuloa vaan ajoharjoitteluradalle. Kyllä teiltä pelleiltä ne kortit pois saadaan!
Missäs minä olen väittänyt käyttäväni kertomaasi ajotapaa? Linkkiä esiin ja äkkiä!
Minä kyllä käytän ainakin vielä vilkkua vaihtaessani kaistaa ja kääntyessäni. Näytän vilkkua vieläpä hyvissä ajoin ennakkoon, enkä vasta suoritushetkellä.
Useimmin se peräänajaja on maksajana, siitä et pääse mihinkään. Joitakin poikkeuksia voi tietysti olla.
on aika ruveta jossain harjoittelemaan ajamalla,
mutta ei missään nimessä yleisillä teillä.
...takana jo yleisillä teillä.
väistämisvelvollisuus.
Et enää opikkaan, ei mitään toivoa,
vaikka ajaminen ei paljon hengenlahjoja
edellytäkään, aivoinvaliiditkin saavat ajaa.
Joskus kysytään, milloin se vilkku pitäisi laittaa päälle?
Olen vastannut, että viimeistään n. kaksi sekuntia ennen kuin tekee mitään muuta. Harvoissa paikoissa sitä voi laittaa liian aikaisin päälle, mutta jos on esim kaksi liittymää ihan peräkkäin, niin pitää vain varmistaa, että viestii mahdollisimman tarkasti sitä mitä tarkoittaakin. Onko vaikeaa?
Muutoinhan tuo vilkun käyttö on sitä ylemmän (äly)tason vaativaa toimintaa, joka voi yksinkertaisesti olla liian vaikeaa joillekin, jos on muutakin tekemistä samaan aikaan. Ihmisen kyvyt ovat rajalliset, ja tuosta on helpoin tingiä, ja näin useat tekevätkin esim kännykkään puhuessaan, vaikka muuten olisivat tunnollisia vilkun käyttäjiä.
Suomalaisten kohdalla voidaan perustellusti puhua myös ujoudesta ja heikosta itsetunnosta. Esim Euroviisuissa suomalaiset voivat pärjätä ainoastaan joko kännissä (ei aina hyvä vaihtoehto) tai naamioituna (hyvä vaihtoehto). Kovin mielelläänhän suomalaiset eivät kerro niistä haaveistaan, joita heillä on. Tuo ujous tarttuu myös tuohon ajamiseen, jolloin ajetaan "matalalla profiililla" ja "sammutetuin lyhdyin", jottei muut saa tietää, mitä toinen haluaa.
Esimerkiksi kaistanvaihdossa vilkun päällelaitto on se toinen tehtävä asia. Se tehdään heti sen jälkeen kun on päätetty kaistaa vaihtaa...
Noo, kokenut kuski tai tunnettu paikka, ja kaistanvaihto suunnitellaan sen verran etukäteen, että ei ehkä ihan noin. Itse vaihdan niin, että laitan vilkun päälle ja tarkistan että mahdollisesti lähellä olevat huomaavat eleen ennen kaistanvaihtoa...
Tärkeämpää vilkun käyttö kuitenkin on kääntymistilanteissa, ja siellä sitä käytetään säännöllisesti väärin. Vilkku päälle kun olet kääntymässä. Ei silloin kun valo vaihtuu vihreäksi tai saavut risteysalueelle, vaan hyvissä ajoin. Usein kun samaan suuntaan menee kaksi kaistaa, ajan jonkun suoraanmenijän perään, joka pysähtyykin risteykseen odottamaan kääntymistä vasemmalle. Siinä pitää sitten itse vaihtaa kaistaa keskellä risteystä tai odotella ties kuinka kauan että moinen nysväri saa urakan suoritettua... Näin esimerkkinä.
Aika moni autokuski jättää vilkun näyttämättä parkkipaikoilla. Miksi? Eikö siellä tarvitse välittää liikkumisen sujumisesta ja turvaööisuudesta. Ei siis tarvitse ilmoittaa aikeitaan . yhtäkkiä vaan vaikka kassiakantavan varpailta ruutuu ?
Minusta vilkkua pitää ehdottomasti näyttää niin kauppojen urheiluhallien kuin muidenkin parkkiksilla. Muuten: myös tieliikennelaki edellyttää vilkun käyttöä parkkipaikoilla.
Vilkun käyttö parkkipaikoilla, varsinkin vilkkaammilla, on toki suotavaa... Samoin olisi suotavaa käyttää sitä vilkkua oikeaan suuntaan.
Kerran Helsingin Itäkeskuksen sittarin parkkipaikalla ajelin ja metsästin vapaata (perhe)paikkaa. Vasemmalta lähtikin auto, joten kurvasin sitten siihen (vilkkua käyttäen). Noustessani autosta, erään toisen auton kuski alkoi vittuilemaan minun "varastaneen" hänen ruutunsa. Erikoinen väite, mies kun kökötti autossaan väylän oikeassa laidassa, vilkku päällä oikealle ja ruutu vapautui vasemmalta. Miten ihmeessä siinä pitäisi tietää että hän oli kääntymässä vasemmalle? :)
Sattuipa aikanaan Pohjois-Espalla, että Tippa-Rellu seisoi vasemmalla kaistalla pysäköidyn auton rinnalla ja vilkutti oikealle. Ja takana tuleva tööttäsi.
Noo, pönttöjä molemmat. Rellun kuski ei tiennyt, että vilkkuvipu toimii järjenvastaisesti juuri väärin päin eikä takana tuleva älynnyt että pysäköintiä aikova ei älynnyt.