II-vaihe tullut suoritettua ja kyllä täytyy myöntää, että autokoulut haluavat vain rahansa.
Radalla oli väkeä paljon, jokaisella opettajalla oli kuusi oppilasta, niinkuin pitääkin. Kuskeja ei oltu jaettu millään syyllä omiin ryhmiinsä. Opettajilla oli vahvat mielipiteet, mikä on hyvä auto ja automaattisesti niiden kuljettajiakin pidettiin hyvinä.
Opettajia ei kiinnostanut tietää, oliko joku ajanut välivaiheen aikana ja kuinka paljon. Minusta sillä olisi ollut suurikin merkitys ja opetuksesta olisi voinut tulla antoisampi ja rikkaampi, jos se olisi selvitetty, ja opettaja olisi sen pohjalta voinut opettaa oppilaan kykyjen mukaan ja ehkäpä vielä olisivat jakaneet oppilaansa oman tasoisiin ryhmiinsä.
Vanhaa opetustyyliä käytettiin edelleen, oppilas laitetaan tekemään ensin ja sitten sanotaan miten väärin kaikki meni. Minusta se ei ole kannustavaa, enkä ota sitä oikein opettavaiseksikaan. Eniten ärsytti se, että leimattiin oppilaat heti kättelyssä, jos ei ollut uuden karheaa Renua tai Volvoa alla, ei voinutkaan osata mitään, eikä oikein annettu vinkkejä miten sitä vanhaa, rakasta autoa tulisi käsitellä liukkaalla.
Tämänpäivän turvalaitteet (abssät ja muut jutut) ovat kieltämättä hyviä, mutta ei pelkästään niiden varaan saa jäädä. Täytyisi kuskinkin osata tai ainakin tietää jotain.
Teoriaosuuskin pidettiin vähän sillä periaatteella, että mun täytyy nyt se opettaa, mutta lopetetaan puoltatuntia aikaisemmin.
Tämäkin autokoulu kuuluu isoon ketjuun ja opetustakin voi kehittää paremmaksi, vaikka sen rahan saakin asiakkailta helpommallakin.
Radalla oli väkeä paljon, jokaisella opettajalla oli kuusi oppilasta, niinkuin pitääkin. Kuskeja ei oltu jaettu millään syyllä omiin ryhmiinsä. Opettajilla oli vahvat mielipiteet, mikä on hyvä auto ja automaattisesti niiden kuljettajiakin pidettiin hyvinä.
Opettajia ei kiinnostanut tietää, oliko joku ajanut välivaiheen aikana ja kuinka paljon. Minusta sillä olisi ollut suurikin merkitys ja opetuksesta olisi voinut tulla antoisampi ja rikkaampi, jos se olisi selvitetty, ja opettaja olisi sen pohjalta voinut opettaa oppilaan kykyjen mukaan ja ehkäpä vielä olisivat jakaneet oppilaansa oman tasoisiin ryhmiinsä.
Vanhaa opetustyyliä käytettiin edelleen, oppilas laitetaan tekemään ensin ja sitten sanotaan miten väärin kaikki meni. Minusta se ei ole kannustavaa, enkä ota sitä oikein opettavaiseksikaan. Eniten ärsytti se, että leimattiin oppilaat heti kättelyssä, jos ei ollut uuden karheaa Renua tai Volvoa alla, ei voinutkaan osata mitään, eikä oikein annettu vinkkejä miten sitä vanhaa, rakasta autoa tulisi käsitellä liukkaalla.
Tämänpäivän turvalaitteet (abssät ja muut jutut) ovat kieltämättä hyviä, mutta ei pelkästään niiden varaan saa jäädä. Täytyisi kuskinkin osata tai ainakin tietää jotain.
Teoriaosuuskin pidettiin vähän sillä periaatteella, että mun täytyy nyt se opettaa, mutta lopetetaan puoltatuntia aikaisemmin.
Tämäkin autokoulu kuuluu isoon ketjuun ja opetustakin voi kehittää paremmaksi, vaikka sen rahan saakin asiakkailta helpommallakin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eräs puolituttu autokoulunopettaja totesi kerran, että ei mielellään opeta kakkosvaihetta.
Syynä se, että useimmat oppilaat tulevat paikalle tosi "asenteella", ei vois vähempää kiinnostaa, rahastusta jne. Ei varmaankaan opettajillekaan kovin motivoivaa pidemmän päälle. Ja seurauksena sitten se, että opettajillakin tuo evvk-asenne.
Anteeksi, mut sie kasvaa aikuseksii...
AP:lle, tiijän kyllä sen tunteen, mut älä nyt välittää....meidän koulussa oli toisenlainen asenne ja tykkään ku myös opet tajua.....silloin ku kakkosvaihee tulii oli miulla niin surkee auto ku ollaa ja voi...mutta..kappaas vaan...olin radallaa paras ja nopea...
Meidän koulun oppilaat tulevat ihan kiltisti II-vaiheeseen. Kukaan ei ole koskaan ilmoittautuessa nurissut mitään! Maksuaikaa annetaan ja todistuksen saa, kun 230€ on maksettu. Joustoa, joustoa.
Oppilailla on kuulemma aina "tosi kivaa" radalla ja teorialuokastakin kuuluu naurua. Silti opetus on asiallista ja oikeaa.
Eihän nyt autokoulut tätä II-vaihetta ole keksineet. Itse pidin aikoinaan vuoden verran 80-lätkää takalasissa, eikä todellakaan tullut mi eleen syyttää autokouluja siitä! Eduskuntatalossa nämä jutut päätetään! Valita sinne! Ja by the way: senhän takia ajoit arvioivan ajon opettajan kanssa, että hän kyllä näki millainen kuski olet.
Ei autokoulut ole kakkosvaihetta keksineet, ne on vaan keksineet rahastaa siitä ylisuuria kartellihintoja :)
Esim 63€ tosta huvista olisi kutakuinkin OK hinta, se on esim aika naurettavaa että arvioivat ajellaan autokoulun autolla, harva 2v autoillut on semmnonen et hän ajaa autoa kuin autoa niikuin olisi aina ajanut, vaan kyllä silloinkin on vielä ihan rutinoitunut siihen viimeisimpään, ja auton niksejen oppimiseen menee kauemmin kuin 30 sek
Hinta on 295e omalla autolla ja ratamaksu siihen päälle.