"Lada Niva on tämän hetken kuumin tuote automarkkinoilla. Maahantuoja Delta toi klassikkomaasturin takaisin markkinoille yli 10 vuoden tauon jälkeen ja yllättyi.
50 ensimmäistä maahantuotua lähtivät lentämällä käsistä. Tällä hetkellä maassa ei ole yhtään vapaata Nivaa.
- Uusia on tilattu, mutta Nivaa joutuu odottelemaan kuukauden päivät, kertoo tuotepäällikkö Asko Kettunen Deltasta.
Jos autojen rakettimainen kauppa yllätti myyjät, niin niin yllätti osin myös ostajakunta. Nivaan on tuotu vaihdossa klassista VW Beetleä ja isojen maasturien ykköstä Kia Sorentoa."
http://www.iltalehti.fi/autot/200709136572515_au.shtml
50 ensimmäistä maahantuotua lähtivät lentämällä käsistä. Tällä hetkellä maassa ei ole yhtään vapaata Nivaa.
- Uusia on tilattu, mutta Nivaa joutuu odottelemaan kuukauden päivät, kertoo tuotepäällikkö Asko Kettunen Deltasta.
Jos autojen rakettimainen kauppa yllätti myyjät, niin niin yllätti osin myös ostajakunta. Nivaan on tuotu vaihdossa klassista VW Beetleä ja isojen maasturien ykköstä Kia Sorentoa."
http://www.iltalehti.fi/autot/200709136572515_au.shtml
Vastaukset 18
Vanhimmat
Saman verran Toyotaa myydään puolessa päivässä joka ikinen arkipäivä ja joka vuosi. Mutta Ladan mittakaavassa hittituotesanan ymmärtää. Ladan myyntihän oli nolla autoa/kk kesällä.
Niva on jostain kummallisesta syystä mielenkiintoa herättävä auto. Olenkin jo ollut epätoivoon vaipumassa, kun nykyautot tuntuvat niin tylsiltä muovi elektroniikkavimpain -hökötyksiltä. Nivassa on m**naa.
Vaivut epätoivoon Nivan kanssa, etenkin jos ajotarpeesi on maantieajoa enemmälti.
epätoivoon, vaikka et pysty autoam ostamaankaan ?
Edullinen hinta, kestävää perustekniikkaa (varauksella) ja neliveto reilulla maavaralla.
Aika lyömätön yhdistelmä maaseudulla ja sitähän suomessa piisaa.
Vielä kun heittäisivät dieselin keulalle, niin kauppa räjähtäisi käsiin.
Joa auton tarvitsee vain maastoon leikkikalukseen ja metsähommiin, niin ehkä(?) Nivakin menettelee, mutta maantiellä(jopa soratiellä) Nivan karmean huono ajettavuus korostuu. Moottoritielle tuollaista autoa ei saisi päästää ikinä. Siinä ovat silloin kaikki tielläliikkujat todellisessa vaaravyöhykkeessä.
Olen samoilla linjoilla kanssasi! Eniten jäi kauhistuttamaan lukkiutumattomien jarrujen, ajovakautusjärjestelmän ja luistoneston puute! Itse koeajoin Nivan talvikelillä ja auton käytös oli todella karmeaa. Jos painoit lähdössä liukkaalla roisimmin kaasua, niin pyörät löivät heti tyhjää.
Kaarreajosta ei kannattanut puhuakkaan. Vauhtia ei tainnut olla hädin tuskin 60 km/h lumisella sivutiellä, niin jos oli vähänkin tiukempi kurvi, niin penkkaan oli heti menossa!(kerran kävinkin...)
Lopuksi ne jarrut! Ei mitään ominaisuuksia! Painaa sai pohkeet punaisena, vaikka on muka tehostin ja sitten kun painoit paniikkijarrutuksessa pohjaan, niin mitä teki auto? Ei kerrassaan mitään, vaan heti nelipyöräluisussa kyljittäin ja taas kohti penkkaa!!!
Tätä listaa voisi jatkaa penkkien epämukavuudesta, ilmastointilaitteen, nahkaverhoilun ja ajotietokoneen puutteesta, karusta viimeistelystä, melutasosta sekä ohjauksen raskaudesta, mutta jääkööt toiseen kertaan.
Kun tällä yleiselle tielle lähteen, niin on taatusti kaikki vaarassa. Moottoritielle ei kannata edes yrittää, sillä tuskin se edes 150 km/h nopeuksia kulkeekaan.
ps:omassa Range Roverissani ei tommoisia epäkohtia tarvitse edes kuvitella......yhm!
Jokos ne talvikelit on alkaneet? Täytyy varautua vaihtamaan taas talvikiekot alle.
Ihanko totta kirjoittelette. Olen hieman harkinnut Nivaakin. Ajattelin, että se olisi turvallinen naisihmiselle. Kun tuota ajotaitoakaan ei ole niin kovin paljoa. Nelivetohan pitäisi olla turvallinen.
Mitkä ne lukkiutumattomat jarrut ovat? Eikö pyörä jarruta parhaiten kun se on lukkitunut? Pyöriikö rengas lukkitumattomissa jarruissa. Eihön se silloin jarruta. Kuinka kallis auto pitää ostaa jos haluaa sellaiset jarrut?
Onkohan hiljattain Suomessa myyntiin tullut Niva vielä samanlainen kuin se, jota olet koeajanut? Venäjällä myyntinimenä on nykyisin Chevrolet Niva, tarkemmin esim: http://www.autowiki.fi/index.php/Chevrolet_Niva
Tuo on kyllä eri näköinen kuin Delta-Auton P-paikalla tällä hetkellä oleva esittelyauto.
Näyttele vähän vähemmän, niin joku saattaa ottaa sinut vakavasti.
Vellihousun puhetta tuollanen! Nivan ajettavuus ja ajofiilis on ihan samaa tasoa kuin Lantikka Defenderin tai Suzuki Samurain tms. "vanhan koulun" maasturin. Sellanen hankitaan pikkuteiden ja maaston koluamiseen, ei mihinkään moottoritie-/työmatka-ajoon.
Aika näyttää tuleeko siitä hitistä kestosuosikki vai ei.
Yksi näkyi Raumalla liikenteessä,eikä se ollut se Deltan esittelyauto,oli eri värinen.
uuden ja vanhan
korin pienistä muutoksista
Ruosteesta!!!
Ei kai vanhoja nivoja enää ole. Paalin ne on laitettu.