Hitaammin ajavat

Eihän tuo sinänsä mikään ongelma ole.

Ongelmaksi tuo muodostuu oikeastaa vasta, jos sitä tehdään ruuhka-aikaan, eikä päästetä takaatulevia ohi esimerkiksi käväisemällä välillä bussipysäkillä tai levähdyspaikalla pistäytymässä. Moiseen tapaukseen olen törmännyt muistaakseni kerran, eli kajaanista lähdettyäni jouduin (muiden kanssa) ajelemaan jonkun papparaisen perässä lähemmäs 150 kilsaa, ennen kuin ohituspaikka löytyi... Huippunopeus tuolla oli 80 km/h, eikä mitään väliä muusta liikenteestä.

Ei se nopeus sinänsä siis ole ongelma, mutta jos ohituspaikkoja ei ole ja perään alkaa kertymään jonoa, olisi hyvä päästää porukka ohi jossain vaiheessa.

sen kummosempaa, heillä on siihen varmasti syynsä.
Mä ajan heistä ohi ja jatkan matkaa omaa vauhtiani.

1) Kuten itsekin kun kuskaan esim. peräkärryllä jotain: otetaan muu liikenne huomioon ja annetaan nopeammille tietä.

2) Kuten esim. suurimmalla osalla asuntoautoilijoista on tapana: tiedetään, että "MINULLA ON OIKEUS AJAA HITAASTI" ja ylenkatsotaan muuta liikennettä sen takia, suorastaan vittullaan.

Että mun mielipiteet vaihtelee, eipä muuta.

Jos hyvissä olosuhteissa ajaa satasen alueella kahdeksaakymmppiä, niin yleensä siihen on ihan syykin esim. autossa vika. No. Joka tapuksessa mistä tahansa syystä noin paljon hitaammin ajavan on huolehdittava siitä, ettei hidasta toisten normaalia ajoa - annettava ohitusmahdollisuus.

Tuo 80 km/h 100 km/h alueella voi olla toki aivan perusteltukin nopeus, mikäli olosuhteet vaativat. Esimerkiksi hirvivaara-alueella paikassa, jossa itsekin on nähnyt hirviä usein on tuo 80 km/h (jopa alempi nopeus) ihan OK hirvien liikkumisaikana. Hölmöhän on jos satasta vetelee!

Ja tietenkin sääolotkin vaikuttavat tilannenopeuteen. Esimerkiksi parikymmentä senttiä sohjoa tiellä ja tiheä räntäsade. 80 km/h on varmasti perustellumpi kuin 100 km/h.

Kun katotaan noita liikennesääntöjäkin niin ihan niiden mukaanhan näin on.

Nopeusrajoitus ilmoittaa vain suurimman sallitun nopeuden. Hitaammin saa ajaa ja tarvittaessa pitääkin ajaa.

Moottoritiellä tuntuu ärsyttävän monia 120 km/h nopeus, vaikka rajoitus on juuri se.

Tilanne ei parane miksikään. Nopeusero on sama kuin kuin yhdistelmän rajoitus 100 km/h alueella. Pukkaavat 140 km/h lasissa, jopa tyhjää traileria vetänyt LV-kansallisuustunnuksellinen pakettiautokin sunnuntai-iltana Hämeenlinnassa.

Takaa tulevalla on velvollisuus valita turvallinen ohituspaikka.
Rajoituksen mukaan ajavan ei tarvitse auttaa ohituksessa. Sikailijaa ei pidä suosia mitenkään, ettei opi vaatimaan sitä.

haitaa ne alinopeutta ajavat, mutta heidän kommenttinsa muista, jos heidät ohittaa he haukkuvat kaikki kaahareiksi ja ajavat pitkät valot päällä takana, kuin aivonsa menettäneinä, ja vaativat kameraravalvontaa jne... Yrittävät tyrkyttää siis omaa valintaansa muille, se on se asia, joka ei käy päinsä, ainakaan mulle.

vittu, tää Suomi24 on ihan perseestä!!!
Toimii------------ EI toimi----------ei toimi---------------ei toimi------------toimii----------------Ei toimi----------
Tähänkin juttuun tullu 6 vastausta, vaan kolme näkyy....................................

Nopeusrajoitusta hitaammin saa / pitää ajaa, kun tilanne vaatii.

Nopeusrajoitus todellakin ilmoittaa suurimman tiellä sallitun nopeuden. Nopeusrajoitusta hitaampi ajo ei ole "alinopeutta", koska nopeusrajoitus ei määritä pienintä sallittua nopeutta. Meneekö perille?

Ei siis voi sanoa, että 80 km/h 100 km/h:n olisi aina "alinopeutta". On otettava huomioon tilanteet ja olosuhteet. 80 km/h voi olla parempi ajonopeus vaikkapa tietyllä kelillä (esim. sakea lumisade, jossa ei pitkälle eteensä näe ja lunta 10 cm tiellä).

Mielestäni "alinopeudesta" ei kannata lainkaan puhua, koska ihmiset käsittävät sillä eri asioita. Yksioikoisimmat, jopa luulevat, ettei nopeusrajoitusta hitaammin saa ajaa. Kas, kun se on "alinopeutta".

Jos joudut hyvissäkin ajamaan selvästi rajoitusta hitaammin (esim. autossa vikaa) ei sekään mitään "alinopeutta" ole. Vaan ihan tilanteeseen nähden paikallaan. Silloin on vain huomioitava se, ettet hidasta turhaan toisten kulkua eli annat nopeimmille mahdollisuuden ohittaa.

Itse pyrin hyvissä oloissa ajelemaan likimain suurinta sallittua ja tarvittaessa sitten vaikka paljonkin hitaammin, jos olosuhteet vaativat. Vauhdin hiljentäminen näyttää huonoissa olosuhteissa näyttää olevan kuitenkin monelle vaikeaa. Sen olen huomannut.

Rekkojen ylinopeudet pitää poistaa kyykyttämällä...

Olisi hyvä jos mahdollisuuksien mukaan pyrkisi ajamaan mahdollisimman lähellä muun liikennevirran vauhtia, kuitenkaan ylittämättä suurinta sallittua nopeutta.

Jos taidot tai kalusto ei anna myöden ja jos ajaa huomattavasti hiljaisempaa kuin muu liikenne, pitää tämä tehdä minimoiden siitä muille koituvat haitat. Haitallisesta ajosta ja alinopeudesta voi jopa saada sakkoja.

Suurimman sallitun nopeuden ylittäminen taas on heti kättelyssä kielletty teko. Ylinopeutta ajava menettää mielestäni kaikki oikeutensa heti kun tahallaan ajaa yli sallitun nopeuden. Turha kitistä jos tahallaan ajaa yli sallitun nopeuden.

sellaiset törkeät liikenteen vaarantajat voisivat jäädä kotiin tai mennä bussilla. aivan järkyttävän törkeää liikenteen haittaamista ja vaarantamista ja hyvien kuskien ajamisen häiritsemistä!

Mitäpä mieltä tuosta nyt olisi?

Kaikilla ajoneuvoyhdistelmillä on 80 km/h rajoitus. Se ei muutu miksikään muuksi 100 km/h alueella.

Näitä ovat rekkojen lisäksi matkailuvaunut, henkilöautot peräkärryineen ja veneitä vetävät autot trailereineen.

Liikenteessä nyt kerta kaikkiaan on muitakin kuin henkilöautoja. Näin on ollut maailman sivu ja on vastakin. Se pitää vain hyväksyä.

Eikä pelkällä henkilöautollakaan ole mitenkään kiellettyä ajaa kahdeksaakymppiä satasen alueella. Muun liikenteen häirintä tai aiheeton hidastelu ovat ihan eri luokan juttuja.