Kuunnelkaa ihmiset miten meitä autoilijoita kusetetaan:
"Joka kolmannes ajaa turvamäärityksen alittavilla renkailla", sanoi uutiset hetki sitten.
Rengasliitto on määritellyt urasyvyydeksi 4mm.
Laki sanoo että hyväksyttävä urasyvyys on 1.6mm. Eli sitä ylittävät ovat liikenteeseen sopivia.
Kuinka moni menee halpaan ja vaihtaa täysin hyvät renkaat uusiin, varsinkin kun poliisi pysäyttää ja rengasfirmoujen edustajat mittaavat urat.
Onko tämä yhteisten verorahojen reilua ja hyväksyttävää käyttöä? Muistakaa ihmiset että rengasfirmoilla on omat intressit kertoa "huonoja" uutisia. Mutta vallankäyttäjät pitäisi pysyä poissa moisesta pakkomyynnistä.
Törkeää ihmisten kusetusta moinen uutisointi.
"Joka kolmannes ajaa turvamäärityksen alittavilla renkailla", sanoi uutiset hetki sitten.
Rengasliitto on määritellyt urasyvyydeksi 4mm.
Laki sanoo että hyväksyttävä urasyvyys on 1.6mm. Eli sitä ylittävät ovat liikenteeseen sopivia.
Kuinka moni menee halpaan ja vaihtaa täysin hyvät renkaat uusiin, varsinkin kun poliisi pysäyttää ja rengasfirmoujen edustajat mittaavat urat.
Onko tämä yhteisten verorahojen reilua ja hyväksyttävää käyttöä? Muistakaa ihmiset että rengasfirmoilla on omat intressit kertoa "huonoja" uutisia. Mutta vallankäyttäjät pitäisi pysyä poissa moisesta pakkomyynnistä.
Törkeää ihmisten kusetusta moinen uutisointi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
renkaansa kuka lystää, mitä se kelleen kuuluu jos joku on aasi niin olkoon.
Kyllä meikäläinen ainakin ajelee autolla sen ominaisuuksien eikä jonkin suositusten mukaan.
pito asfaltiin, ainakin kilparadoilla. Eri asia on sadekelin renkailla ja talvia ajo. Tai taa olla renkaan kuminlaadulla suurin tekiä pitoon, kuten kengissä. On monenlaisia kusiluistimia ollut jaloissa, mutta myös loppuun kuluneita kenkiä jotka pitäneet myös talvella pystyssä.