c4 136 vtrs dieselistä kokemuksia

Tästä aiheesta taisi pari sivua sitten olla juttua. No tulipa etsittyä, eli tuosta lukien:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=565&posting=22000000028489738

Itse kyselin tuota C4sta. Kävin sitten sen myös koeajamassa, mutta en tuota vanhaa threadia päivittänyt, kun oli ajautunut eri sivulle.

Omat huomiot.
-Minä pidin nopeusmittarista, vaikka onkin erikoisessa paikassa
-Ratin keskiön pyörimättömyyttä ei huomannut
-Vakkari toimi miellyttävämmin kuin eräässä premium merkissä. Pitää vauhdin hyvin huomaamatta, ja tasaa nopeuden siistimmin jos naputtaa vaikka 5km/h lisää. Ja tietokoneella valitun nopeuden näyttö oli hyvä ominaisuus myös
-Kuskinpenkki oli ihan jees
-Riittävän hiljainen minulle, joskin mielestäni vanha E34 bemari oli hiljaisempi, vaikka sellainenhan on jo yli 15v vanha. (bemussa taitaa olla 3 tasoiset ovitiivisteet)
-Moottori on kaikinpuolin miellyttävä, turbon herääminen on hyvin "näkymätön", kun eräässä toisen merkin 2.0 dieselissä se on hyvin nykäisevä, vaikka voimaa samanverran
-Ihan hyvännäköinen auto, hieman erilainen kuin moni, mikä on hyvä asia jos ei omista tuulipukua. ;)
-Muistaakseni ristiseläntuki vakiona, mikä kannattaa aina kaikkiin autoihin ottaa.

Asiat joista en hirveästi pitänyt
-Kojelauta on todella pitkä, ikkuna kaukana. Hyvin tila/pakettiautomainen fiilis kun ikkunaan on "metri" matkaa, ja ei näe keulaa missään tilanteissa
-Takapenkit on hyvin pystyt, kun istuin takapenkille, niin kun niskatuki oli vakiona ala-asennossa, niin se osui selkään. Ts. vaikka niskatuen laittaisikin ylös, niin penkki ei yletä koko selän matkalle. Tosin luultavasti tämä ongelma on kaikissa samankokoluokan autoissa, enkä laske paljon painoarvoa, koska takana ei aikuisia istuteta pitkiä matkoja. Se vaan oli siinä mielessä yllätys, kun tuossa himoitsemassani C30sessä, jonka kuvittelin olevan pienempi auto, takapenkki on erittäin hyvä ja mukava, paljon tilavempi aikuiselle. Myös etutilojen perusteella uskaltaisin väittää, ettei C4 ole yhtään isompi (takakonttia lukuunottamatta) kuin C30, ehkä päinvastoin. Tosin silti C4 on älyttömän paljon halvempi.

Luulen että C4 on perus perheautoksi hyvä ostos. Hyvin varusteita, melko mukava, ja halvempi kuin kilpailijat.

Sitten on tietysti se, että jos autoveroa muutetaan yleisesti, tai päästöjen mukaan yhtään, niin rahaa palaa. (Voi olla ettei muuteta ikinä, mutta jos muutetaan, se tapahtuu varmaan 4kk sisällä) Niin jos vero porrastettaisiin päästöjenkin mukaan, tuo diesel on varmaan vahvoilla suurimpien hinnanlaskijoiden joukossa, koska on taloudellinen. Itse miettisin hyvin tarkkaan, onko auto pakko saada nyt heti, vai voisiko se odottaa vuoden vaihteeseen. Silloin jos ei ole laskenut, ei ehkä laskekkaan, mutta tällä hetkellä aika ostolle on epävarma. Eestissähän C4 1.6Hdi (2.0hdi:tä siellä ei näköjään saa, suomen hintaero noiden välillä 2t€) maksaa vain 14 tonnia, joten jos vero muuttuu, vaikuttaa se C4seenkin todella paljon. Ja vaikka vero ei muuttuisi, niin ikinä autoa ei kannata ostaa loppuvuodesta, koska vaihdossa saa hyvityksen pitkälti vuosimallin, ei ikäkuukausien perusteella. Siten 1.12.2005 auto on aivan eri arvoinen vaihdokki kuin 1.1.2006 rekisteröity.