Mielipiteitä Lineasta?

Kävin kokeilemassa 90 heppaista dieseliä, moottori liikuttaa ihan mukavasti autoa, ohjaustunto oli mielestäni parempi kuin stilossa. Tosin myös ratti istui paremmin käteen. Ainoa asia mikä tuntui huonolta oli liikkeellelähtö se oli jotenkin tahmeaa ja puhditonta, ykkönenkin meni huonosti päälle. Mutta n.2000 kierroksen kohdilla alkoi meno maistua. Jos nyt olisin autoa vaihtamassa niin valitsisin ehdottomasti jonkin diesel version. Kokemukset perustuvat 15 min koeajoon.

Kävimme vaimon kanssa koeistumassa ja koeajamassa Linean.

Ajoimme 1,4 litraisen bensakoneen kun ei ollut dieseliä saatavana. Oli ihan hyvää kyytiä, ohjaus oli melko herkkä jopa tähän omaan Puntoomme verrattuna, mutta ei mitenkään häiritsevästi.

Vaihteisto tuntui tosi hyvältä ja muutenkin kulku oli 1,2 litraiseen Puntoon tottuneelle ihan hyvää, mutta toisaalta ei se mikään tykki todellakaan ollut. Kulutuskin bensakoneella oli koeajoreissulla (pieni pätkä moottoritietä ja hieman taajamaa) jatkuvasti kyllä yli seitsemän.

Tilat ja hallintalaitteet olivat yksinkertaiset oikeastaan kaikessa mielessä, ei mitään ihmeellistä.

Takakontti oli tilava ja takapenkit sai (omasta mielestäni) erittäin kätevästi kaadettua (melkein kokonaan) vaakatasoon. Ainut vain, että Bravon tapaan tuo peräluukun reuna on hieman turhan korkealla ja se lastausaukko on aikaste pieni.

Myyjä väitti dieselin hinnaksi 21990e tk ja että vakiona olisi ilmastointi. Onko se näin? Ainakin maahantuojan sivu väittää että ilmastointi on lisävaruste... Tuo olisi kyllä tosiaan aika paljon pelastava asia hinnan suhteen jos tossa olisi vakiona se ilmastointi. Myyjä tosiaan väitti niin.

Nosti kyllä autokuumetta tuo Linea, täytyy myöntää. Mutta pitää laittaa jäitä hattuun ja odotella vielä :)

...näyttää todella hyvältä. Parhaimman näköisiä sedaneja, mitä kaupasta löytyy IMO.

Tuntuisi ainakin paperilla vähän mopo osastolta.Tuon kokoinen ja painoinen auto/77hv.

linea on selkeästi halvemmin rakennettu kuin uusi bravo. Näkyy sisätiloissa. ankeimmin huomattavissa todella pehmeissä ja heikkolaatuisen tuntuisissa etuistuimissa, sekä näperän tuntuisissa kojelautamateriaaleissa. myöskin vaihdeaski on lörpän tuntuinen.
itse koeajoin 1.4 t-jet sport bravon joka yllätti positiivisesti mm. tulisella suorituskyvyllä

Hyvännäköinen se ainakin on.Hakkaa volkkarit ja rankikset mennen tullen.Ainakin tuolla eräässä välimeren maassa oli kovasti liikenteessä jo nyt Lineaa ja Albeaa. Toivottavasti tekniikkapuoli pelittää. Diisseli ois varmaan ihan jees.

Lineahan oli (dieselinä) ihan kivan tuntuinen ja ei mikään raketti mutta kulki kuitenkin.
Auto tulee Turkista ja kun tarkemmin katsoo, niin sen huomaa. Sisustusmateriaaleja esim. voi verrata italialaiseen Bravoon ja eroa on. Aika äänekäs moottori isommilla nopeuksilla nykydieseliksi. Rattiin tehty kummalliset kämmeniä painavat muhkurat (tuntuu pitemmillä matkoilla). Tilat lienee Italiassa kuitenkin suunniteltu kun se tietty puristavuus ja ahtauskin tuntuu.

Hinta ei ole paha ja autolla varmasti pärjää mutta miten lie tuo turkkilaisen työn laatu. Turkissa tehdyt taannoiset 80-luvun lopun pikku-Mersut ainakin ruostui nopeasti.

Toisaalla jo totesin, että kuskin paikka on Lineassa miellyttävämpi kuin Bravossa - miinuksena kaasujalan ahdas tila jarrupolkimen ja keskitunnelin välissä.

Ne ratin paksunnokset... en päässyt kääntämään ohjauspyörää suoraan koska rattilukko oli loksahtanut päälle. Joka tapauksessa menen ensi viikolla kokeilemaan Linean dieseliä tien päälle. Katsotaan sitten miten ratin muhkurat käyvät käteen. Diesel on ainakin teknisten tietojen perusteella huippuvehje: teho ja vääntö tuohon pieneen tilavuuteen nähden ja varsinkin suhteessa päästöihin on lyömätön paketti.

Kävin tänään ottamassa vähän "perstuntumaa" Lineaan. Tuli semmoinen tuntuma, että saattaa olla kyseessä ihan myyntimenestyksen ainekset,
varsinkin jos tulee farkku pienellä lisähinnalla...

Jännä nähdä miten vuodenvaihteen jälkeen tuleva automaattivaihteisto (vai oliko se robotti?) ja t-jet -moottori lisäävät kiinnostusta Lineaan. Toivottavasti eivät ylihinnoittele (niitäkin).