jo Suomen kautta kulkevan transiton kovaan kalustopulaan. Hurjinta lienee se että paitsi kuljetuskalustosta maissa on kova tarve, myös laivoista on pulaa kysynnän Venäjällä ollessa kuljetuskapasiteetille liian kova. Pelkkä transitoliikenteen arvo Suomen kautta on jopa kaksi kertaa suurempi kuin koko Suomen kauppa yhteenlaskettuina Saksan ja Venäjän kanssa. Työllistävä vaikutus Suomeen on merkittävä.
http://www.yle.fi/uutiset/talous/oikea/id70989.html
http://www.yle.fi/uutiset/talous/oikea/id70989.html
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mitä tuli väitettyä.
Kyllähän sen tavaramäärän arvo näin menee, mutta transitoliikenne on vain ja ainoastaan arvoltaan se mitä kujetuksista, tai logistiikasta laskutetaan.
kyllähän ylen juttuja pitää aina lukea suodattimilla, sillä onhan sillä vanhat perinteet sanoilla kikkailussa.
Sinä annat ymmärtää että liikenteen arvo on mainitsemasi, näinhän ei kuitenkaan ole.
Arvostahan puhutaan uutisessa, ja arvosta kirjoitin minäkin. Olisihan se aika kummallista jos jokaisesta liki miljoonasta autosta tai vaikkapa telkkareista jäisi täysi hinta Suomeenkin. Sitäkö sinä luulit minun väittäneen? Sehän on taas tosiasia että arvo on se mitä uutisessa väitetään sen olevankin, uskotko tai väitätkö millä perusteella että ei olisi?
kyllähän yle väittää että liikenteen arvo olisi noin 30 miljardia euroa?
Kyllä se nyt taita olla että yle on ylemäiseen tapaan vääntänyt asioita.
Uskonhan minä vaikka kuun olevan juustoa jos sinulla on jotain millä väitteesi vahvistat, esitä siis todisteen että kuljetusten arvo on tuo mainitsemani summa.
Muista myös että niiden tavaroiden arvo on mikä on, vaikuttamatta kuljetusten arvoon.
tapauksessasi ainakaan sitä pyhää...Eli nyt lopulta taisit tajuta että puhutaan liikenteen arvosta, et kai luule että ne rekat tyhjillään ajelee tai että Suomi niin paljon rahaa saa pelkästä lastin siirtelystä että se ylittäisi oman kahden suurimman kauppakumppanimme kanssa käydyn kaupan, (tollo) :).
Taidat olla oikeassa kuitenkin, en vaan uskonut että suomeen jäisi niin suuri osa kuljetusten arvosta, enkä usko vieläkään.
Suomen kuukausittainen vienti mukaanlukien transiton
lienee jotain 28 miljardia euroa, eli kyllä se mahdollista sittenkin on.
onko siinä mukana vain omat kuljetukset, siitä en tiedä, sillä venäläiset kuljettavat suurimman osan itse.
"sillä venäläiset kuljettavat suurimman osan itse."
Ja tuosta ei sitten meille suomalaisille jää, kun teiden kunnossapito, ruuhkat ja saasteet.
Ei liene tarvetta kertoa, että venäläiset eivät tankaa suomessa.
Venäläisten aiheuttamat kolarit.
Vai niin
Kun on kysymyksessä valtio joka on paisunut energiavarojen ryöstämisellä, niin tämä ilmiö ei ole outo, että varallisuuden lisääntyminen saa aikaan valtaisaa ostoryntäystä ulkomaille. Mikäs siinä olisikaan, jos tuotannon avulla saavutettu varallisuus jakaantuisi muden maiden kanssa valuutan vaihtona. Mutta kyllä jokainen älykäs kaveri tajuaa että sota mahti on ainoa varteenotettava keino pitää yllä maailman valtiaan asemaa. Ja siihenhän Venäjä pyrkii par´aikaa. SALUT
on jos omaansa myy. Eiköhän sinunkin datsuni kulje venäläisen öljyn johdannaisella.
Tsethseeniaan mentiin tekaistulla syyllä, kun FSB poltti raudallaan merkin kansaan, räjäyttämällä kolme korkeaa kerrostaloa asukkaineen alas. Ja siitä saatiin syy aloittaa sotatoimet Tsethseeniaa vastaan. Öljy kiinnosti ennenkaikkea Venäjän keskushallintoa, mutta itsenäisyyteen taipuvaiset Tsethseenit piti vaan ensin tappaa lähes viimeiseen mieheen. Valitettavasti Litvinenko omasi tarpeeksi ryhtiä, ja kertoi nämä toimet länsimaille, ja niin hänet myrkytettiin radioaktiivisella ruiskeella japanilaisessa sushi paikassa. Venäjän nykyinen Hallinto on varas, valehtelija, ja murhaaja. Lisäksi tulee osoittamaan kauhistuttavaa vallanhaluaan suhteessa Eurooppaan ja Aasiaan. Nämä asiat ovat jo kaikkien tiedossa, ja aion jatkaa tiedoituskampanjaa Suomesta käsin ympäri maailmaa. SALUT
http://www.moskova.info/content/view/845/122/
uutisen aihetta, paitsi tuo verotus. Millainen se mahtaa olla, vai onko niin, että verotettavan mielestä vero on aina liian korkea.... Venäläiset yrittäjät saattavat pitää verotusta korkeana, mutta onkohan se, jos verrataan esim. EU-maihin, en jaksa uskoa, ilman tietoa.
pitää pelätä. Häkämiehen sanoin"Venäjä, Venäjä, Venäjä"
Ymmärtääkö joku miksi? Koska Suomella on loistavat tieverkostot.
ei siitä pelosta muten pääse. Siellä siten aukeaa onnellinen, peloton elämä. Täällä ei.