Miksi hallitus ei lyö suomi-venäjän läpikulkuliikennettä kiskoille. saisi suomen VR tuloja ja rekkaruuhkat loppuisivat kerralla. venäjällä saisivat sitten kuskata kamojaan niinkuin tykkäävät.
venäjän transitoliikenne kiskoille.
hyvät hyssykät!
8409
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Liian viisas ajatus! Katso pääministeriä ja liikenneministeriä tai valtiov. ha hhaaaa ministeriä!
itse sitä morttaa, joka "vastaa" ulkopolitiikasta. Ja naura sitten vasta. Mokoma tollo!
ennenkuin höläyttelee mitä sattuu.
Ei se niin yksinkertaista ja halpaa ole rakennella niitä lastaus- ja purkupaikkoja kiskoliikenteellekään.
Venäjää ei kukaan voi pakottaa rakentamaan omia kiskoliikenteen rakennelmiaan. Ja Suomi on kuitenkin länsimainen EU-maa, joka ei voi kieltää venäläistäkään rekkaliikennettä jos venäläiset itse rekoilla haluavat kuljettaa, ei siinä Suomen hallitus mitään voi lyödä kiskoille.
Loppuisi muuten suomalaistentenkin rekkojen vapaa liikkuminen ulkomailla, jos sellaisia pakotteita julkaistaisiin.
Neuvotella voi, muttei pakottaa ja jos vanhat merkit paikkansa pitävät niin Venäjä vaatisi omat raidesysteeminsä Suomen kustannettaviksi.
Että silleen!
kannattaisi panostaa raideliikenteeseen, mahdollisesti nostaa autonkuljetusautot ja rekat Hangosta junnan kyytiin, jopa.
Venäjä kyllä ratkaisee ihan itse, mikä heille kannattaa ja mikä ei.
Ruuhkaongelmahan ei johdu siitä, etteikö rekkoja ehdittäisi tullata sujuvasti rajalla. Syyt ovat tahallisessa jarrutuksessa ja henkilökunnan välinpitämättömyydessä. Lahjuksilla homman saisi kyllä pelaamaan.
Entä sitten kun rekat ovat junassa ja juna toisensa jälkeen seisoo raja-asemalla. Pian tukkeutuu koko raideliikenne itään, onko se sitten yhtään parempi vaihtoehto?
Ei tämä ole logistiikkaongema ollenkaan. Opitusta idealogiasta ei noin vain päästä eroon.
pakottaa liikenne raiteille. vasttan kuitenkin silti tähän : "Pian tukkeutuu koko raideliikenne itään, onko se sitten yhtään parempi vaihtoehto? "
No ilman muuta se olisi huomattavasti parempi vaihtoehto. Ei estä / vaaranna ihmisten jokapäiväistä liikkumista. Ihmistenhän ei olisi pakko sitä tukkeutunutta rataa käyttää, tien osalta tilanne on täysin toinen. Rataa kun ei jokaisen pihalle / työpaikalle / kauppaan vaan mene. Erityisesti alueen sisäisen rahtiliikenteen sujuvuus on todella iso ongelma varsinkin talvella. Samaten tien auraus lumista, ja niiden rekkojen liikkeellepääsy lumisvalleista on hirmuisen työn takana. Siis vaikka kouvolasta eteenpäin rata tukkoon vaan, jos sillä saa tien auki.
"Siis vaikka kouvolasta eteenpäin rata tukkoon vaan, jos sillä saa tien auki."
Kuka hitto sitä tietä sinne Venäjälle tarvitsee - olkoon tukossa, minun puolestani.
Mitä keinoja tai mahdollisuuksia hallituksella on sinun käsityksesi mukaan määrätä käytettävä kuljetusmuoto kun kuljettajana tai kuljetuksen tilaajana on yksityinen yritys?
Se kiskoille lyöminen ei muuten aina kiinnosta edes VR-konsernia, joka siis ei toimi hallituksen alaisuudessa (vinkki: Transpoint).