1)Kuinka kaukana kameratolpasta nopeus mitataan ja ottaako kamera kuvan nopeuden mittauskohdassa vaiko vasta lähempänä kameraa?
2)Onko kamerassa oleva linssi aina oranssi vai voiko se olla myös kirkas?
2)Onko kamerassa oleva linssi aina oranssi vai voiko se olla myös kirkas?
Vastaukset 9
Vanhimmat
tolppien koko väliltä,joten aja rajoituksien mukaan.
1) Mittausanturit ovat n. 15 metrin päässä tolpasta. Huomaat ne kyllä: ovat kaksi piellä peitettyä silmukkaa.
Kamera ottaa heti kuvan.
2) En tiedä.
Muista jarruttaa aina reippaasti ennen tolppaa ainakin 20 km/h alle rajoituksen, niin vältyt sakoilta ja kameratolppa tekee tehtävänsä, eli liikenneturvallisuus lisääntyy.
Kameratolpathan on sijoitettu aina vasta-aurinkoon, joten kannattaa ajaa häikäisysuoja alhaalla koko ajan. Pitkänkin kuljettajan pystyy kuvassa kyllä tunnistamaan leukaparrasta.
Tolpat houkuttelevat myös hirvieläimiä tien oikeaan reunaan, joten kannattaa vaihtaa hyvissä ajoin vastaantulevien kaistalle turvallisuussyistä.
Tai sitten tolpat auttavat pysymää vireänä ja vetreänä kun aina tolpan kohdalla muistat jumpata oikean jalan lihaksia.
Keskinopeudet putoavat ja turvallisuus lisääntyy, näin on tutkittu.
Salamavalon peili on punertava tai oranssi pääsääntöisesti.
Yhden kirkkaan (hopea tms.) olen muistaakseni jo kylläkin bongannut.
Suurin osa on feikkejä eli niitä värjättyjä cd-levyjä (suoria kiekkoja ja reikä keskellä).
Ja osassa ei mitään eli ei cdtä tai salamaa.
Kameran reiästä ei yleensä näy mitään.
erivärisiä, se on sitä polliisihyymöriä !
Lue täältä lisää
http://www.blacksnake.info/kameravalvonta.htm
(ja kannattaa lukea sivusto kokonaan läpi, niin saat oikeaa tietoa muustakin)
Oletko edelleen sitä mieltä, että Suomen valtio hyväksyy rattijuoppouden, ja jos olet, niin miten tällä kertaa yrität perustella näkemyksesi?
Eipä tuo Suomen valtio juurikaan panosta rattijuoppouden poistamiseen, mutta että voiko sitä hyväksymiseksi sanoa, on enemmänkin katsojasta kiinni. Mitäpä sitä suuremmin valvomaan, eihän se tuotakaan mitään.
Monestiko Utelias on puhallutettu?
Panostaapa se nyt kuitenkin sen verran, että puhallutusten määrä suhteutettuna kuskien määrään on Euroopan huippuluokkaa. Kommentti "mitäpä sitä suuremmin valvomaan, eihän se tuotakaan mitään" kertoo pelkästään sinun omituisesta asenteestasi liikennevalvontaa kohtaan, eikä yhtään mitään itse liikennevalvonnasta tai sen painopisteistä.
Koko ajohistoriani aikaisia puhallutuksia en ole laskenut, mutta tänä vuonna kesä-syyskuun aikana on puhallutettu kahdesti normaalissa puhallutusratsiassa. Nollaa on näyttänyt.