Mistä johtuu että ns. hypoidi öljyä ei saa missää tapauksessa laittaa paikkaan, johon suositus on tavallinen vaihteisto/vetopyörästö öljy. Ja oliks ohje vielä niinkin päin, että jos suositus on hypoidi, niin missään tapauksessa ei saa laittaa tavallista? Mitä niin vaarallista voi olla??
Vastaukset 10
- hfe<ben
huomaat kyllä jonlin ajan kuluttua
- sitroen.
on paljon järeämmät ja erityyppiset lisäaineet kuin jossakin muussa.
Jos et kieltoa usko niin kokeile omalla vastuullasi ja kerro meille, miten kävi ja paljonko kokeilu maksoi. Itsehän sen opin maksat. - nii-i
itse ajoin gl-5 luokan vaihteistoöljyllä ja vanhalla 80 luvun etuvetoisella escortilla
200 tkm ja auto on ajossa vieläkin, ennen öljynvaihtoa oli ajettu 120tkm.
Ei taida nyky öljyissä enää olla sulfideja jotka söivät synkrot. - huolimatta
nii-i kirjoitti:
itse ajoin gl-5 luokan vaihteistoöljyllä ja vanhalla 80 luvun etuvetoisella escortilla
200 tkm ja auto on ajossa vieläkin, ennen öljynvaihtoa oli ajettu 120tkm.
Ei taida nyky öljyissä enää olla sulfideja jotka söivät synkrot.laita öljyä joka ei ole autonvalmistajan hyväksymää. On automerkkejä jotka vaativat erikoisöljyä niin vaihteistoon kuten vetopyörästöönkin joten pidä nyt jalat maassa.
- nii-i
huolimatta kirjoitti:
laita öljyä joka ei ole autonvalmistajan hyväksymää. On automerkkejä jotka vaativat erikoisöljyä niin vaihteistoon kuten vetopyörästöönkin joten pidä nyt jalat maassa.
Tuo on kyllä totta, nykyiseen uudempaan fordiin laittoivat huollossa GL-5 siihenkin.
Eipä nuo maahantuojalla suostuneet kertomaan edes GL-luokkaan,eivat varmasti tiedä itsekään. - hfelt;ben on nero!
vittumainen vastaus
- erityisvaatimukset.
Hypoidihammaspyörissä hammaskosketuksessa tapahtuu liukumista hammaskosketuksen välillä. Tämä pistää voiteluianeen lujille!.
En tarkaan tunne hypoidiöjyn rakennetta, mutta erittäin sitkeää sen täytyy olla että öljykalvo kestää kun kovassa paineessa hampaat liukuu toistensa lomitse.
Ja kyllähän perän kolahtaminen on aika tuttua monissa takavetoisissa. Kertoo että hypoidivaihde kuluu aika nopeasti.- Teppo
Totta, hammaskosketus on lähes koko ajan liukuva hypoidivetopyörästössä ja siksi öljyltä vaaditaan API GL-5 luokitus, mikä tarkoittaa erittäin voimakasta paineenkestolisäaineistusta (EP -lisäineistus).
Voimakkaat EP -lisäaineet voivat vaikuttaa materiaaleja syövyttävästi, mikäli ko. öljyä käytetään vaihteistossa, jota ei olla suunniteltu ko. tyypin öljylle. Toisin päin API GL-4 luokan öljyllä lisäaineistus ei riitä ja vetopyörästö kuluu voimakkaasti.
- jobbex
Sitä laitetaan mitä ohjekirjat sanoo tai joku muu viisas vaikkapa korjaamolla,kaikenmoiset omat kokeilut ei ole tarpeellisia,usein niistä seuraa huonoa
- Anonyymi
eivät sano mitään! Ainoastaan maininta GL-4.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Naiset ymmärtävät ettei talous lähde nousuun
Miten paljon järjellisempi olento nainen onkaan kuin tilastollisestikin paremmin tienaava mies. Kun kaikkialla puskuroid1721135En jaksa
Enää pelleillä ja paljastan J naisen nimen. Se on Jonna ja hän ei koskaan, edes luultavasti ollut täällä. Silti piene45773Minkälainen nainen
Minkälainen kaipaamasi nainen on luonteeltaan? Kaikki hassun hauskat antava ja helppo on sallittuja, jos poikien on kovi27733Kissa eli kivuissa useita viikkoja
Ei vienyt lääkäriin vaikka kissa parka maukui ja moni seuraajakin (minäkin) näin että kissa on sairas.137728Herkkyydestä
Toisessa ketjussa toivottiin keskustelua herkkyydestä. Aloitan omalla näkemykselläni. Mielestäni herkät ihmiset ovat l225688- 44679
- 67635
Martinan mauton tyyli
Voi hyvää päivää 🤣 nyt ollaan oltu Muhiksen kanssa Kultareservin avajaisissa suorat housut jalassa ja 500€ korsetti pää164622Arvaako kukaan?
"Humalojalla metalliromun keräyspaikalla on kulkenut pitkin kevättä ja kesää joku henkilö, joka on vienyt sieltä kymmeni36600Jos meillä olisi yhteinen koti
Niin haittaisiko sinua pitää se vähä tavaraisena? Ajattelin tänään että jos joskus asuttaisiin yhdessä ja haluaisit pal53587