liikennevalot ja niihin tunnistimet?
Liikennepuistoon
tulooko
332112
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Lapuan ydinkeskustan katuilme pienoiskoossa, Ilkka tänään sivu 5.
Ilkan mukaan jopa liikennemerkkejäkin
Ilkan uutisessa tänään rakennuspäällikkö Kari Kataja-Rahko laulaa samaa yleistä ja virheellistä selitysvirttä, jonka mukaan liikennepuisto siirrettiin Latosaareen Simpsiön alueen valitusten takia. Liikennepuistonhan piti tulla matkailukeskuksen yhteyteen ja olla jonkun muun kuin kaupungin ylläpitämä.
Jotta totuus tulisi taas kerran esiin lainaan vastinetta, jonka Pohjalainen joutui painamaan kesän lopulla toisen asian yhteydessä, kun hallintojohtaja Jari Jokisen teki aivan saman totuuden peittely-yrityksen.
Pätkä kirjoituksesta
"MIKSI SIMPSIÖ-HANKE HIIPUI?" Pohjalainen 24.8.07
"Simpsiöhankkeen loppuraportista ja ohjausryhmän pöytäkirjasta 5/06 ilmenee, että ennen rakentamisen aloittamista tarvitaan uuden yleiskaavan ja uuden yleissuunnitelman lisäksi tieto siitä, VOIDAANKO Simpsiölle YLIPÄÄNSÄ MITÄÄN MATKAILUKESKUSTA RAKENTAA, siellä kun on ennestään laajan suoja-alueen vaativa RÄJÄHDYSAINETEHDAS. Loppuraportti ja pöytäkirjat on julkaistu Lapuan internetsivuilla osoitteessa www.simpsio.fi.
Lapuan kaupungin johdon uskottavuus olisi paremmalla tolalla, jos lehdistöä informoima virkamies kertoisi poliitikkojen ja johtavien virkamiesten kannalta vähemmän mairittelevat tosiasiat."
Lapuan hallinnolle on tyypillistä luulo siitä, että kun typeryyden toistaa tai tekee riittävän monta kertaa, se muuttuukin järkevyydeksi.
Näillä nykyisillä resursseilla saammekin seurata tätä surkuhupaa vielä kauan.
oli aika näppärästi esitety kommentti siteerauksineen,viitteineen ja perusteluineen.
sinä sopisit erittäin hyvin konsultiksi, vaikka siinä työssä onkin huonoja puolia. Sinun henkistä tasapainoa epäiltäisiin jatkuvasti ja sinun seksuaalista minä-kuvaa yritettäisiin horjuttaa kirjoittajien omilla "homofantasioilla". Joutuisit pilkan kohteeksi, mutta joskus tulevaisuudessa voisi homma palkita ja ehkä joskus suomalaiset lakkaisivat pitämästä lapualaisia pelleinä. Mikäli onnistuisit täydellisesti, niin kukaan ei pitäisi lapualaisia pelleinä ja lapualaisten vääristyny uho olisi poissa. Haluaisitko konsultiksi?
Kiitos suosituksista (ei ollut läheskään ensimmäinen kerta, kun huomioit vaatimattomat yritykseni), mutta ei kiitos kumminkaan. Näihin soppiinhan voi lusikkansa pistää ilman konsultiksi julistautumistakin. Nikki, occupational hazard.
ei pelasta eikä tee ajatuksiasi yhtään paremmiksi. Nimimerkistä riippumatta ajatelmasi ovat ala-arvoisia, riitaa haastavia, provosoivia ja ennenkaikkea keskinkertaistakin huonompia.
Tää ei pääty hyvin
Ei tarvitse lähteä enää Seinäjoelle asti lasten kanssa !
Monen kaupunkilaisen mielestä liikennepuisto on hyvä
idea. Siitä on tehty päätökset lainmukaisessa järjestyksessä. Hyvän niin.
Simpsiö-projekti ja kaasuvarasto ovat taakse jääneitä asioita. Ei niitä voi kuljettaa koko ajan mukana kun pyritään eteenpäin. Humalaisilla on tapana jankuttaa jatkuvasti samoista asioista.
"Simpsiö-projekti ja kaasuvarasto ovat taakse jääneitä asioita. Ei niitä voi kuljettaa koko ajan mukana kun pyritään eteenpäin." Kevyet mullat?
Mennyt ennustaa tulevaa. Erityisesti näin näyttää olevan Lapualla, joten tehdyt virheet on syytä pitää aktiivisessa muistissa. Etenkin virkamiehillä näyttää olevan kova tarve unohtaa ja/tai vierittää syyt vääriin paikkoihin.
EU maksoi melkein koko lystin.
hyvällä asialla on liikennepuisto. Tuskin alkaa kukaan jolla itsellä sen ikäisiä lapsia, vänkäämään missä järjestyksessä mitäkin on tehty.
Marina on jonkun huvikseen keksimää. Koittakaapa itse miettiä mitä kivaa teette lasten kanssa päivän aikaan.
Ja mikä vahinko muka tapahtuu? Vetääkö joku yksityinen ittelleen näitä liikennepuistorahoja vai mitä siinä puiston tekemisessä hirvittää?
Jos joku puhuu taas jotain sairaalasta ja sängyistä käytävillä, niin käsken ukon hakee kiväärin. Muuten ei voira kohta tehrä mitään, jos aina sellaseen vedotaaan.
Luin koko ketjun ja tulin siinä tietämään, että "marssijärjestyksen" on vetänyt esiin Lapuan kaupungin virkamies Kari Kataja-Rahko maakuntalehti Ilkassa. Ja sen tehdessään ei edes pysynyt totuudessa. Kukaan tähän alotukseen kirjoittaneista EI ole moittinut tätä puuhamaata eikä sen nykyistä paikkaa. Olis kiva kun kirjoittelijat lukisivat edes koko ketjun ennen kuin alkavat marinansa.
Lasten edut ensin ja heidän vanhempien.Me vanhat jouramma jo homehtuakin.Se on tärkeysjärjestys nyt ja aina.
Muari menee nyt vähän liian pitkälle samaistaessaan lasten edut ja liikennepuiston.
Nyt ja aina!?
kun tuntuu niin pahalta jos joskus joku on kiitollinen jostakin ja saa hyvän mielen niin eiköhän vaan joku tuu ja puukota. ootte tosi katkeria.
Varsinkin kaikki aidot ja todelliset!
Tämäkin muari kiittää kovasti!
mulla näön takia autonajaminen tyssää lähitulevaisuudessa.Ajattelin,että laitettaasko sinne liikennepuistoon yks suurempikin auto.Saisin ehkä suostuteltua emännän vähä kokeelemahan siellä autolla ajamista ja siitä rohkaistuttua autokouluun.Tuli vaan miälehen.
Siellä pitää olla myös taksi jotta nuoret oppii käyttämään mittariautoa.
on nimenomaan saada liikennepuisto ym.kasvattavaa,se oli tarkoitukseni sanoa.
voisko joku valaista?
Liikennepuisto on lähinnä lapsille ja lapsiperheille suunniteltu puisto, jossa lapsia voidaan tutustuttaa liikenteeseen ja sen toimintaan. Lähes kaikissa Suomen liikennepuistoissa on asfalttipäällysteiset 1/2 kertaa kapeammat tiet ja pienemmät liikennemerkit. Tieasetelmat vaihtelevat yksinkertaisista radoista realistisen näköisiin korttelijärjestelmiin, joissa usein on pienoiskoossa liikenneympyröitä, liikennevaloja ja risteyksiä. Ajaminen tapahtuu useimmiten yksinkertaisilla polkuautoilla ja alhaisilla nopeuksilla (n. 5 km/h). Joillakin puistoilla on käytössään myös poliisiauto opastusta ja neuvontaa varten.
Lisäys: "Liikenteellä" tässä niinkuin yleensä on tapana (ja erityisesti Lapuan Kaupunkisuunnitteluviraston Liikennesuunnitteluosastolla) tarkoitetaan yksinomaan ajoneuvoliikennettä.
Siellä sitä puuhataan, on hyvä oppia pelisäännöt jo
aivan nuorena, liikenne vaan lisääntyy.
Koska liikennepuiston avajaiset? Ketä sinne tuloo? Mitä varte se talveksi valmistuu?
vaan liikennepuisto on meillä. Luulisin, että avajaiset viivästyi valittajien takia?
Tulooko sinne Kosoolanristi pianoiskoos ja kaikki ne 18 valopylyvästä vai tulooko kiartoliittymä nuarten opetella vastaasen varalle?
"Luulisin, että avajaiset viivästyi valittajien takia?"
Näinhän se menee, Lapuan Laki.
Liikennepuistohon pitää teherä Kosolan rististä
kiartoliittymäversio, jossa tekninen lautakunta
saa polokulinjapiilillä testata liittymän toimivuutta.
Polokuumilla käyvän morulirekankin kannattaas hankkia,
jos siitä on apua.
Kantsis kyllä ensin pitää perustavanlaatuinen kokous siitä, mihin se morulirekka on menos, jottei vaan jää siihen ympyrähän pyärimähän.
tulooko uus? Tulooko rautatie ja juna?
En oikein ymmärrä, mutta järkyttävät kaarresäteet siinä sympän risteyksessä on lisäämässä koululaisia uhkaavia ja mummoja pelottavia kaahausnopeuksia.