Pyöräilin kehä-III päästä sisään tunneliin. Valotaululla oli tervetulotoivotus! Siellä oli ilo ylimillään. Oli juoksukilpailuja, taikureita, orkestereitä. Viihdyttämässä yleisöä! Kiertoajelua valmistuvalla satama-alueella. Täytyy sanoa, että Helsinki ja pääkaupunki saa hienon sataman ja hyvien liikenneyhteyksien päähän! Oli kiva kävellä ajaa tunnelia pitkin satamaan! Taitaa tunnelilla olla pituutta noin 3 km! Tämän sataman rakentamista jarrutti H:gin vihreät ja aiheutti suuret rahalliset vahingot kaupungille. Puhutaan kymmenistä ellei sadoista miljoonista euroista! Pitäisi olla laki, joka laittaa aihettoman valituksen tekijät edes vastuuseen aiheuttamistaan vahingoista yhteiskunnalle. Tiedä vaikka sellainen olisikin. Nyt lakimiehet asialle ja syylliset vastuuseen!
Kävin Vuosaaten uuden sataman työmaalla.
varma.kosto
3199
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
"Tämän sataman rakentamista jarrutti H:gin vihreät ja aiheutti suuret rahalliset vahingot kaupungille."
Onneksi joillain on muitakin arvoja kuin raha näitä omilla aivoillaan ajattelevia vihreitä saisi olla enemmänkin.
"Pitäisi olla laki, joka laittaa aihettoman valituksen tekijät edes vastuuseen aiheuttamistaan vahingoista yhteiskunnalle."
Tämäkö on sitä demarin demokratiaa? Onneksi tässä maassa on muitakin puolueita ja kaikilla äänivalta.
myös osoitus vekemisastuullisen ympäristöpolitiikankin mahdollisuudesta: no, onko vihreillä sen kannsa mitään tekemistä onkin eri juttu.
No, jos ajatelaan että sama määrä tavaraa mitä kulkee vuosaaren satamasta jyrräisi läpi helsingin keskustan rekkaliikenteenä niin vähä-älyinenkin ymmärtää miksi satama piti sirtää.
Vihreille oli poliittinen mahdollisuus räkättää vuosaaren satamasta: Kyse oli kaupungin pysymisestä hengissä; sillä ilman satamaa Helsinki olisi nyt kuoleva kaupunki.
Joten Vihreä Valhe mahdollisti hyvien virkojen saannin ja äänten kalastelun.
Vihreiden suursaavutukset pääkaupunkiseudulla kertoo vihreiden todellisen ekologisuuden.
Biojätteen kierrätys: kaikki biojäte eritellään kotitaloudesa, kuljetetaan erillisenä kuljetuksena kaatopaikalle; muka kompostoitavaksi. No, 70 % erikseen kuljetetusta biojätteestä menee tavallisen sekajätteen mukana kaatopaikalle ei suinkaan kompostiin.
kaksinkertaiset kuljetuskustannukset ääntenkalastuksen vuoksi: ja kaiken maksaa kuntalainen jätemaksuissa ja veroissa. Hyvä Vihreä Valhe.
Toinen on painostaa bussiyhtiöt Biopolttoaineen käyttöön: ekopolttoaine on kuitenkin palmuöljyä, jonka tuotanto edellyttää luonnon metsien tuhoamista: että sellaista vihreyttä.
Mutta saihan sitä kaikkea kiristettyä jos kiristää elintärkeän hankkeen kaatamisella.
Äänestä vihreitä ja tuhoa elinympäristösi; tai he tekevät sen puolestasi.
Piikkiq
ps. sosialismi on rikos ihmiskuntaa vastaan
Tukholmassa jätteet poltetaan ja tuotetaan energiaa!
Vihreiden kesäkeidas Ämmässuo se vaan turpoaa ja
turpoaa.
Melkein kuin toveri Urpo! Oluen ja makkaran voi-
malla ja biokaasua tulee!!!!!!
No, asiaan.
Suomessa ei saisi vihreiden mukaan tehdä yhtään
mitään.
Jonain kauniina päivänä tulevat leimaamaan
pihakoivun valkoturpatelkän pesäpuuksi ja
toveri Urpolle lähtöpassit talosta!!
Itseasiassa eivät ole esittäneet mitään sellaista
mistä olisi voinut järkevä ihminen taputtaa
käsiään yhteen.
Narkkarit taputtivat Markus Drakelle kun veteli
tötsyjä toissa vaalien aikaan vihreiden äänten
kalastusmajan takana!
Ei esitystä ikinä mm. hybridi- tai sähköautojen
verokohtelun muuttamisesta.
Pelkkää kaupunkilaisten kakaroiden kalikkaa
kaikkiin rattaisiin politiikkaa.
Ja minkit syömään lähialueen pieneläimet kun
pääsevät pipo silmillä Pohjanmaalle jonkun
viheriäisen 20 vuotta vanhalla auton paskalla,
jonka päästöt yhdellä reissulla vastaa meikäläisen
Volvon puolen vuoden päästöjä.
Sähkö on puhdasta kun se tulee töpselistä!
Tähän voi huoletta tiivistää Koijärven perillisten
politiikan.
Tosin Cronbergistä on sanottava että ei hörhöim-
mästä päästä.