Ehkä kannattaisi harkita vieläkin matalampia nopeuksia pääteille. Nykyinen 100km/h kesällä on tutkimusten mukaan lähes kolme (3) kertaa vaarallisempi kuin 60km/h liikennekuolemien suhteen.
Asettamalla päätiestölle 60km/h suurimmaksi sallittuksi ajonopeudeksi vähentyisi liikennekuolemat kolmanteen osaan nykyisestä tasosta.
Lisäksi tällainen maltillinen 60km/h säästäisi liikennepolttoaineita keskimäärin 35%.
Päästöissä tapahtuisi niinikään sama keskimääräinen 35% pudotus liikenteen osalta.
Asettamalla päätiestölle 60km/h suurimmaksi sallittuksi ajonopeudeksi vähentyisi liikennekuolemat kolmanteen osaan nykyisestä tasosta.
Lisäksi tällainen maltillinen 60km/h säästäisi liikennepolttoaineita keskimäärin 35%.
Päästöissä tapahtuisi niinikään sama keskimääräinen 35% pudotus liikenteen osalta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Liikennekuolemiin tulisi 85% pudotus nykytasoon verrattuna.
Polttoaineet ja päästöt tipahtaisivat 70% nykytasoon verrattuna.
Pankaapa asiaa eteenpäin!
Pankaapas 10km/h suurimmaksi sallituksi nopeudeksi. Kyllä olisi turvallista ja ekologista sen jälkeen autoilu.
Helsingistä ehtisi parissa päivässä Tampereelle asti! Vaasaan pitäisi varata viikko!
Rekoille pitäisi määrätä 6km/h suurimmaksi sallituksi nopeudeksi. Muutenhan ei henkilöautoilla pääsisi tekemään näyttäviä ja urheilullisia ohituksia!
kkjlhkjh
.. ainoaksi sallituksi liikennevälineeksi talvella! Valtio ostamaan pyörät alle, jos lunta ei tule.