jotka huutavat lisää palkkaa.Eikös yleensä palkkana ole prosenttipalkka.Itse olen toiminut taksiautoilijana 30 vuotta.Tällä hetkellä en kovin paljon jaksa itse ajaa,joten minulla on 1 vakituinen ja muutama sillointällöin ajava joita työllistän.Mielelläni maksaisin lisää palkkaa,mutta kysyn? mistä tuloista, jos itselleni jää kaikkien ammattiin liittyvien maksujen jälkeen noin 15% tuloista.Pitäähän isäntienkin elää.Joillekkin kuskeille voin sanoa että ajaisivat ahkerammin eivätkä notkuisi huoltiksilla.Yleensä valittajat ovat laiskoja.Puhun kokemuksesta,joten tiedän.Taksiautoilijat pitäisi olla oikeutettuja samoihin tukiin kuin linja-autoliikennöitsijätkin.Niin pystyisimme maksamaan parempaa palkkaa.
Kaikille niille
tietämättömille kuskeille
151360
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Elättää ei kun Kikat jakoon vaan .Ja sinä elätät itte ittesi .Siellä odottaa lupia sellaset sällit jotka ei tukiaisia kaipaa.
kirjotust.Ei mitään tajua asioista.
sun pitäis sillä taksikuskin työllä elää?
Mä ymmärrän jotenkin, että aloilla missä vapaa kilpailu voi toimitusjohtaja katsoa canal :aa ja venata renkiä, että se tuo rahaa, mutta taksit ei ole vapaan kilpailun ala.
Itse en aja millekään paskamahalle joka ei aja autoaan.
"Itse en aja millekään paskamahalle joka ei aja autoaan."
Mikäs ihme kuski se sinä olet arvostelemaan, jos joku ei itse aja autoaan? Sullehan se vaan tietää parempia vuoroja. Mistä sinä sen tiedät, jos joku ei edes voi enää ajaa omistamaansa autoa esim. sairauden vuoksi. Yrittäjä hän kuitenkin saa tämän maan lakien mukaan edelleen olla. Tässä maassa on yrittämisen vapaus nääs.
Ettet vaan olis yksi niistä -mulle heti kaikki tänne- tyyppejä, joiden pitäisi saada omat luvat 2v. ajoharjoittelulla mutta taksi yrityyämisestä ei ole niin mikään laista käsitystä. Se on ihan oikein, että omiin lupiin vaaditaa liki 10v. kokemus taksialasta ja lupien saantia on uuden lain tultua voimaan, entisestään kiristetty. Eipähän pääse ihan joka tollo, asiakkaisiin kyllästynyt hermoraunio pilaamaan koko alaa.
Terv. Kuljettajansa (rengit teki töitä maataloissa vuonna puukko) tilityksiä odottava canal katsoja. (paskamaha hyllyen)
"Tässä maassa on yrittämisen vapaus nääs."
Nääs kun ei koska taxi-alaa tämä yrittämisen vapaus jos pointti ei mennyt perille. Luuletko sä, että noi sun kuskit ajaisin sun autoa ja toisi sulle rahaa työlleen jos voisivat perustaa oman yrityksen alalle?
Näillä palkoilla voi sunkin olla kohta aika vaikeaa pitää renkejäsi. Renki sana kuvaa hyvin palkkaa ja työehtoja mitä kuljettajat tällä alalla joutuu kokemaan. Ehkä työn orja olisi vielä parempi termi.
Kerro yksi ala jolle pääset n. 3 viikon koulutuksella, ja voit ahkerasti ajamalla päästä ehkä jopa tuonne 2500 euron kuukausiansioihin. Myönnän, sisältää paljon tunteja ja hankaliin aikoihin, mutta silti.
Työntekijöitä tällekin alalle koulutetaan joka vuosi, ja toistaiseksi on riittänyt. Aina kuulee marmatusta että palkka on sitä ja tätä, mutta totuus on se, että parempaankaan ei tällä tulotasolla pysty, jos meinaa saada maksunsa maksettua.
Suurimmalla osalla mm. rengeistä ei ole mitään käsitystä siitä, mitä tästä viivan alle jää. Monet ovat kuvitelleet, että kyllä siitä nyt ainakin puolet omaan taskuun jää. Just joo....
Ensinnäkin minun kuljettajat ovat olleet ennen autoilijoita mutta kumpikin on lyöneet hansakat tiskiin mm. kaltaistesi narisija kuskien takia. Kumpikin ajaa 40% liksalla ja tulevat kuulemma toimeen ihan hyvin. Tuloissa ei ole juurikaan eroa autoilana olo aikoihin, stressiä vaan ei ole, kun ei tarvitse aina olla huolehtimassa mistä saa kuljettajia ja miten maksaa mikäkin laskun. Kumpikin vei luvat lääniin omasta tahdostaan, eli eivät kaatuneen esim. maksuvaikeuksien yms. takia. Nyt saavat itse päättä milloin ajavat ja milloin pitävät vapaata tai lomia. Minä en aja itse autoani metriäkään. Siitä jää verotettavaa alle 8000€/v, joten se on vain kahden miehen työpaikka ja jos ko. herrat heittävät kuljettajanakin hansakat tiskiin, vien ne luvat välittömästi lääniin, niin sinä pääset vihdoinkin koittamaan miten täällä eurosateessa tulee toimeen.
Ps. Muista sitten ostaa vaikka sellainen pyöräilijän kypärä, niin et loukkaa heti päätäsi täällä eurosateessa, kolikot ainakin on kovia. Suosittelen myös ostmaan paalaimen seteleitä varten...mutta kysy, saako sen palauttaa, jos sille ei ilmenekkään tarvetta.
puolet auton tuotosta jää autoilijalle (eli sinulle) jos itse ajaa, kun kuskien osuus on 40% ja sinulle jää 15% ilman ajoja.
Mun on jotenkin vaikea kuvitella, että nämä sun kuskit olisi ehdointahdoin jättäneet sen 666e/kk sivutulon käyttämättä jos se heistä olisi ollut kiinni. Tohon määrään kun saa aika paljon autoa ajaa... Ettei olisi ollut kuningas alkoholilla osuutta asioiden hoidossa tms tai sitten puhut paskaa.
saanut 2500e/kk pikkujoulu sesongilla tekemällä 60-70h viikossa eli käytännössä ajat autoa ja käyt kotona nukkumassa, niin ei se kuvaa yhtää mitään todellisuudesta. Vähän sama kun joku puhelinmyyntipulju lupaa 10000e/kk liksaa.
Siis sanon tämän niille sivullisille jotka ehkä lukee tätä ketjua ja kuvittelee, että tommoset tulot tulisi tällä alalla jotenkin muilla aloilla verrattavissa "paljolla tunneilla ja hankaliin aikoihin".
no paljonko siitä auton tuotosta sitten firman kassaan jää rahaa menojen jälkeen? Olettaen, että eka auto on maksettu.
Ensinnäkin tuo ei nyt ihan mene noin, kuin olet pähkäillyt. Kuljettajien osuushan ei jää tuohon 40%, vaan kaikkine sivukuluineen nousee reilusti yli 50% ja se lasketaan koko liikevaihdosta. Eiköhän tuo minun osuus (verotettavaa tuloa) ole 5-6% luokkaa liikevaihdosta(n.140 000€/v). Että siinä hieman mallia millainen rahan kierrätys yritys taksi suomessa on. Täällaiseksi nakkikaupaksi kohtuullinen liikevaihto mutta surkea käteen jäävä tulo. Siinä on nimittäin aika monta kättä ojossa, joille tästä liikevaihdosta pitää vuoden mittaan rahaa ammentaa.
matikan tunneilta.Minkä helvetin takia tästä tarvii paskaa puhua.
En lintsannut mutta turha tästä on jauhaa, kun noita lukuja näkyy tossa papereissakin olevan, joten se siitä, kun ei mene tajuntaan tai sitten en osaa vääntää rautalankaa. Jää rauhaasi.
Täh?
Ajoin 30 päivää per kk, käteen jäi parhaimmillaan 1023e. Yötyöstä tuo palkka on iso vitsi.
En tiedä missä sinun orjasi ajaa, mutta itse ajan Helsingin naapurissa.
Kyllähän se vitsi on,jos noin vähän olet tienannut.Ei minulla ole orjaa,sillä jokaisella on vapaus valita työnsä.Ajomäärät ei ole samanlaiset jokapaikassa.Eli palkka määräytyy ajojen mukaan.Aikoinaan ajoin taksia pienessä kyläpahasessa.Joskus oli senvarran ajoja että sain leivän päälle muutakin kuin ylähampaat.Joskus taas vähän paremmin.Oli henkisesti erittäin kuluttavaa.Päivystin 24h.15 vuotta.Ei yläkertaan onneksi tullut kovin paljon vikaa vikaa.Kiitos ajovuorojen.Mottoni on:Kun kuskilla menee hyvin,niin minulla menee hyvin.Jos kuskilla ongelmia niin ratkotaan ne yhdessä.
Vapaa kilpailu ei VIELÄ kosketa taksialaa.
Valtio takaa etujaan.
Palkat nousevat samalla.