HYUNDAI AUTOJEN HUOLTO/TAKUU

tai hyundai.fi

Sinähän asut huoltofirman naapurissa.
Minulla on matkaa vain 420 kilometriä Enontekiöltä Rovaniemelle öljynvaihtoon.

on nimenomaan tehdastakuu, jolloin saa huollattaa missä tahansa ammattitaitoisessa korjaamossa, kun taas Kialla on Delta-Auton takuu, joka sitoo huolloissa Deltaan!

Hyundailla kirjoitti:

on nimenomaan tehdastakuu, jolloin saa huollattaa missä tahansa ammattitaitoisessa korjaamossa, kun taas Kialla on Delta-Auton takuu, joka sitoo huolloissa Deltaan!

Kian voi huollattaa muuallakin ja takuu säilyy.

Hyundailla kirjoitti:

on nimenomaan tehdastakuu, jolloin saa huollattaa missä tahansa ammattitaitoisessa korjaamossa, kun taas Kialla on Delta-Auton takuu, joka sitoo huolloissa Deltaan!

http://lyhytlinkki.net/?w2gy1ojwx

Hyundain takuu on puolestaan ainoastaan Suomen maahantuojan myöntämä:

---
UUDEN HYUNDAI AUTON TAKUU
Hyundai autojen valmistaja Hyundai Motor Corporation, niiden maahantuoja
Suomessa Hyundai Motor Finland Oy ja niiden valtuutetut piirimyyjäliikkeet kautta
Suomen huolehtivat yhdessä siitä, että asiakkaan kannalta oikeudenmukainen
takuukäytäntö toteutuu.
Takuun antaja on HYUNDAI-autojen maahantuoja, Hyundai Motor Finland Oy,
Mekaanikonkatu 23, 00880 Helsinki, www.hyundai.fi
---

Takuuehdot kokonaisuudessaan:

http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/53/hyundai_takuuehdot.pdf

Ruotsissahan ainakin i30:lle myönnetään peräti 9 vuoden takuu.

Ceedillä kirjoitti:

http://lyhytlinkki.net/?w2gy1ojwx

Hyundain takuu on puolestaan ainoastaan Suomen maahantuojan myöntämä:

---
UUDEN HYUNDAI AUTON TAKUU
Hyundai autojen valmistaja Hyundai Motor Corporation, niiden maahantuoja
Suomessa Hyundai Motor Finland Oy ja niiden valtuutetut piirimyyjäliikkeet kautta
Suomen huolehtivat yhdessä siitä, että asiakkaan kannalta oikeudenmukainen
takuukäytäntö toteutuu.
Takuun antaja on HYUNDAI-autojen maahantuoja, Hyundai Motor Finland Oy,
Mekaanikonkatu 23, 00880 Helsinki, www.hyundai.fi
---

Takuuehdot kokonaisuudessaan:

http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/53/hyundai_takuuehdot.pdf

Ruotsissahan ainakin i30:lle myönnetään peräti 9 vuoden takuu.

Lue lisää

Ensisijaisesti takuun antaja JOKAISELLA automerkillä on sen vähittäismyyjä, seuraavaksi maahantuoja ja lopuksi auton valmistaja.
Tämä on se ketju missä järjestyksessä auton ostaja asioi reklamoidessaan auton valmistus tai raaka-ainevioista.

soccusika ylempää.. kirjoitti:

Ensisijaisesti takuun antaja JOKAISELLA automerkillä on sen vähittäismyyjä, seuraavaksi maahantuoja ja lopuksi auton valmistaja.
Tämä on se ketju missä järjestyksessä auton ostaja asioi reklamoidessaan auton valmistus tai raaka-ainevioista.

Lue lisää

Tottakai reklamointi tapahtuu autoliikkeen suuntaan.

Tehdastakuussa maahantuoja ei joudu maksamaan takuukäsittelystä aiheutuvia kuluja, vaan ne maksaa valmistaja. Sen vuoksi ongelmat hoituvat tehdastakuun alaisessa autossa pääsääntöisesti jouheammin.

Ceedin kohdalla ei maahantuojan ole tarvinnut luoda mitään yksityiskohtaisia "takuuehtoja".

Ceedillä kirjoitti:

http://lyhytlinkki.net/?w2gy1ojwx

Hyundain takuu on puolestaan ainoastaan Suomen maahantuojan myöntämä:

---
UUDEN HYUNDAI AUTON TAKUU
Hyundai autojen valmistaja Hyundai Motor Corporation, niiden maahantuoja
Suomessa Hyundai Motor Finland Oy ja niiden valtuutetut piirimyyjäliikkeet kautta
Suomen huolehtivat yhdessä siitä, että asiakkaan kannalta oikeudenmukainen
takuukäytäntö toteutuu.
Takuun antaja on HYUNDAI-autojen maahantuoja, Hyundai Motor Finland Oy,
Mekaanikonkatu 23, 00880 Helsinki, www.hyundai.fi
---

Takuuehdot kokonaisuudessaan:

http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/53/hyundai_takuuehdot.pdf

Ruotsissahan ainakin i30:lle myönnetään peräti 9 vuoden takuu.

Lue lisää

"1.2.1 Korin puhkiruostumattomuustakuu on automallista riippuen kuusi- (6),,,,,,,,"
----------------------------------
linkistäsi luin,
voiko joku ostaa autoa Suomeen, jossa 6 v puhkiruostumattomuustakuu ??? ei kai kukaan.

kyllä pitäisi hälytyskellojen soida 6 v on lyhyt aika,

Aivan oikein"vähintään kaksi vuotta"huollatitpa missä haluat.Itse sinä maksat särkyneet lamppusi.Eivät kuulu takuun piiriin poislukien mahdolliset valmistusviat.

Lue takuuehdot.Niissä sanotaan ihan Suomeksi,että huollot on tehtävä maahantuojan hyväksymässä huoltoliikkeessä vain alkuperäisin varaosin(suodattimet ym..)Kysy sieltä Ladan liikkeestä onko se mahdollisesti Hyundain hyväksymä huoltoliike????Jos olet ostanut Hyundai-auton olet myös sitoutunut noudattamaan takuuehtoja mikäli olet vaatimassa takuukorjauksia.Muuten vastaat täysin itse autostasi kahden vuoden jälkeen.Ymmärtääkseni tämä on asian ydin,edellyttäen,että osaan lukea.

vaihtavat Huntain lasit takkuuseen..ja sehän on aina voimasa muten.

Kannattaa ehkä lukea kirjoitti:

Lue takuuehdot.Niissä sanotaan ihan Suomeksi,että huollot on tehtävä maahantuojan hyväksymässä huoltoliikkeessä vain alkuperäisin varaosin(suodattimet ym..)Kysy sieltä Ladan liikkeestä onko se mahdollisesti Hyundain hyväksymä huoltoliike????Jos olet ostanut Hyundai-auton olet myös sitoutunut noudattamaan takuuehtoja mikäli olet vaatimassa takuukorjauksia.Muuten vastaat täysin itse autostasi kahden vuoden jälkeen.Ymmärtääkseni tämä on asian ydin,edellyttäen,että osaan lukea.

Lue lisää

osaa lukea?
Silloin olet ilmeisesti se toinen poliisi...

jos et kirjoitti:

osaa lukea?
Silloin olet ilmeisesti se toinen poliisi...

Ovat muuttaneet järjestyksen EU:ssa

Minulla on maahantuojan lausunto sähköpostissani
allekirjoituksella varustettuna.
En ole mikään valheenpaljastaja,en voi tietää,jos meitä halutaan tarkoituksella jymäyttää.
Välitin vain kaikille tiedon saamastani informaatiosta.Voi olla,että asia tarvii riitauttaa ja hakea ratkaisua raastuvasta....jopa KO:sta.

Tämä on fakta kirjoitti:

Minulla on maahantuojan lausunto sähköpostissani
allekirjoituksella varustettuna.
En ole mikään valheenpaljastaja,en voi tietää,jos meitä halutaan tarkoituksella jymäyttää.
Välitin vain kaikille tiedon saamastani informaatiosta.Voi olla,että asia tarvii riitauttaa ja hakea ratkaisua raastuvasta....jopa KO:sta.

Lue lisää

kunhan on virallinen huolto.Takuu ei siitä lyhene mihinkään.

EYY kirjoitti:

kunhan on virallinen huolto.Takuu ei siitä lyhene mihinkään.

"Maahantuojan hyväksymä......."

Joo,lupailin selvittää asiaa kun saa uutta informaatiota.
Kuluttaja-asiamies soitteli tänään ko.asiasta,kun lähettelin E-mailia tästä asiasta.
EU,Autotuojat ry ja Kuluttaja-asiamies ovat sopineet
pelisäännöt takuusta ja niiden kestoajoista.
Takuu on voimassa juuri sen ajan kuin autonmaahantuoja sille kirjallisena takaa.
Mitä tulee siihen 5 vuoden ajanjaksoon,niin auton
voi huollattaa kokoajan muuallakin kuin merkkiliik-
keessä menettämättä myönnettyä takuuta,kun vain huoltamo/korjaamo täyttää EU:n asettamat "peli-
säännöt."
Kuluttaja-asiamies totesi vielä,että jos tällaisia
muutoksia olisi tullut tai niitä olisi tehty,niin
maahantuoja on velvoitettu infortoimaan kaikkia
kyseisten takuuseen kuuluvien autojen omistajia
ko,asiasta kirjeitse.
Kuten on ollut menettelytapa Opel henkilöauton
jakohihnan vaihtovälistä sen kestävyyden takia.

Henkilökohtaisesti itse olen kopioinut myös asia-
papereita juuri tästä takuu kysymyksestä.
Ja niistä löytyy tiedot seuraavasta linkistä.
http://www.khcf.org/index.php

tiedon todellisuutta. kirjoitti:

Joo,lupailin selvittää asiaa kun saa uutta informaatiota.
Kuluttaja-asiamies soitteli tänään ko.asiasta,kun lähettelin E-mailia tästä asiasta.
EU,Autotuojat ry ja Kuluttaja-asiamies ovat sopineet
pelisäännöt takuusta ja niiden kestoajoista.
Takuu on voimassa juuri sen ajan kuin autonmaahantuoja sille kirjallisena takaa.
Mitä tulee siihen 5 vuoden ajanjaksoon,niin auton
voi huollattaa kokoajan muuallakin kuin merkkiliik-
keessä menettämättä myönnettyä takuuta,kun vain huoltamo/korjaamo täyttää EU:n asettamat "peli-
säännöt."
Kuluttaja-asiamies totesi vielä,että jos tällaisia
muutoksia olisi tullut tai niitä olisi tehty,niin
maahantuoja on velvoitettu infortoimaan kaikkia
kyseisten takuuseen kuuluvien autojen omistajia
ko,asiasta kirjeitse.
Kuten on ollut menettelytapa Opel henkilöauton
jakohihnan vaihtovälistä sen kestävyyden takia.

Henkilökohtaisesti itse olen kopioinut myös asia-
papereita juuri tästä takuu kysymyksestä.
Ja niistä löytyy tiedot seuraavasta linkistä.
http://www.khcf.org/index.php

Lue lisää

Nyt olisi saatava ehdottomasti tietää mitkä korjaamot milläkin paikkakunnalla täyttävät EU:n asettamat "pelisäännöt",ja mitä ne säännöt on.
Kumoaako nämä pelisäännöt maahantuojan asettamat takuuehdot????,,kuten kirjoittaja antaa ymmärtää?
Asiasta näyttää olevan lukuisia erilaisia käsityksiä ja arvailuja.
Olisi parasta,jos maahantuoja selvittäisi tämän palstan välityksellä tyhjentävästi ja ymmärrettävästi miten asia lopulta on.

tiedon todellisuutta. kirjoitti:

Joo,lupailin selvittää asiaa kun saa uutta informaatiota.
Kuluttaja-asiamies soitteli tänään ko.asiasta,kun lähettelin E-mailia tästä asiasta.
EU,Autotuojat ry ja Kuluttaja-asiamies ovat sopineet
pelisäännöt takuusta ja niiden kestoajoista.
Takuu on voimassa juuri sen ajan kuin autonmaahantuoja sille kirjallisena takaa.
Mitä tulee siihen 5 vuoden ajanjaksoon,niin auton
voi huollattaa kokoajan muuallakin kuin merkkiliik-
keessä menettämättä myönnettyä takuuta,kun vain huoltamo/korjaamo täyttää EU:n asettamat "peli-
säännöt."
Kuluttaja-asiamies totesi vielä,että jos tällaisia
muutoksia olisi tullut tai niitä olisi tehty,niin
maahantuoja on velvoitettu infortoimaan kaikkia
kyseisten takuuseen kuuluvien autojen omistajia
ko,asiasta kirjeitse.
Kuten on ollut menettelytapa Opel henkilöauton
jakohihnan vaihtovälistä sen kestävyyden takia.

Henkilökohtaisesti itse olen kopioinut myös asia-
papereita juuri tästä takuu kysymyksestä.
Ja niistä löytyy tiedot seuraavasta linkistä.
http://www.khcf.org/index.php

Lue lisää

Voitko laittaa vähän suorempaa linkkiä. Tuo vie etusivulle, josta tieto on vielä aika vaikea kaivaa esiin.

huomasin itse kirjoitusvirheeni - ei tarvitse kommentoida

ollut kautta aikain,ja on vieläkin.

Kuluttajansuojalaki määrää vähimmäistakuusta ja takuuajasta. Maahatuojat yrittävät kiertää ja kaartaa kuluttajansuojalakia omilla takuuehdoillaan. Takuun minimiajan puitteissa maahantuojan omilla säännöillä ei voi asettaa kuluttajaa huonompaan asemaan kuin laki edellyttää. Eli takuuehtojen perusperiaatteet ovat laissa mainittu.
Sitten tullaan esimerkiksi HYUNDAIn 5 vuoden takuuseen. 5 vuoden takuu on maahantuojan myöntämä ylimääräinen vapaaehtoinen takuu ja silloin voi maahantuoja itse asettaa kriteerit sen noudattamiselle. Lain vaatimat takuupykälät tulivat täytettyä vimeistään auton täytettyä nuo 2 vuotta.
On jokaisen oma asia kuinka hän suhtautuu tähän lain vaatimaa pitempään ylimääräiseen takuuseen. Mikäli halutaan että maahantuojan ylimääräinen takuu on voimassa täytyy leikkiä maahantuojan ehdoilla. Senhän pitäisi olla jokaiselle selvä.
Siis puhumme kahdesta eri asiasta yhtä aikaa, ja näinollen takuuehtojen voimassaololle on kahdet eri säännöt, auton iän mukaan.

Kyllä hinnnoilla voisi hyvinkin kilpailla. Yleisin huolto on öljyn ja suodattimen vaihto sekä muutama pikku tarkastus. Pikku pajat tekee sen hintaan 50€:).. Merkistä riippumatta siitä joutuu valtuutetuilla huoltoliikkeillä maksamaan liki kaksisataa:(... Hintakilpailu olisi paikallaan!

on paras kirjoitti:

Kyllä hinnnoilla voisi hyvinkin kilpailla. Yleisin huolto on öljyn ja suodattimen vaihto sekä muutama pikku tarkastus. Pikku pajat tekee sen hintaan 50€:).. Merkistä riippumatta siitä joutuu valtuutetuilla huoltoliikkeillä maksamaan liki kaksisataa:(... Hintakilpailu olisi paikallaan!

Lue lisää

Juuri näiden viidenkympin nyrkkipajahuoltojen karsimisen takia takuuehdoissa onkin, että huollot pitää olla tehtynä valtuutetussa huollossa. Eihän kukaan omilla aivoilla ajatteleva kuvittele saavansa 50€.lla autonsa huollatettua kunnolla, vai tarkoititko pajan pelkkää tuntiveloitusta. Kunnon moottoriöljyt maksaa 30-40€ ja kaikki muu päälle, niin se parisataa euroa on oikea hinta huollolle ja aina pitää muistaa mitä maksavat analysaattorit ym. erikoislaitteet ja merkkikohtaiset softat mitkä valtuutetusta huollosta pitää löytyä.

on paras kirjoitti:

Kyllä hinnnoilla voisi hyvinkin kilpailla. Yleisin huolto on öljyn ja suodattimen vaihto sekä muutama pikku tarkastus. Pikku pajat tekee sen hintaan 50€:).. Merkistä riippumatta siitä joutuu valtuutetuilla huoltoliikkeillä maksamaan liki kaksisataa:(... Hintakilpailu olisi paikallaan!

Lue lisää

Olen huollattanut Sonatani aina valtuutetussa Hyundai-huollossa ja hinnat ovat olleet haarukassa 70-140 euroa. Pidän tätä kohtuullisena taksana vastuullisesta työstä; merkkikohtaisen koulutuksen läpikäyneet asentajat, hyvät öljyt, alkuperäiset Hyundai-suodattimet, jne.

Kake. kirjoitti:

Olen huollattanut Sonatani aina valtuutetussa Hyundai-huollossa ja hinnat ovat olleet haarukassa 70-140 euroa. Pidän tätä kohtuullisena taksana vastuullisesta työstä; merkkikohtaisen koulutuksen läpikäyneet asentajat, hyvät öljyt, alkuperäiset Hyundai-suodattimet, jne.

Lue lisää

Kyseinen Hyundai-huoltokorjaamo?
Takuulla kaikkia tällä palstalla seikkailijoita
kiinnostaa kyseisen huoltopaikan sijainti
ja ennen kaikkea veloitushinta?

Ellei vastausta kuulu kysymykseen,niin
on syytä olettaa sen olevan "palturia."

Kaikella kunnioituksella:HYundai'nisti.

Huolto? kirjoitti:

Juuri näiden viidenkympin nyrkkipajahuoltojen karsimisen takia takuuehdoissa onkin, että huollot pitää olla tehtynä valtuutetussa huollossa. Eihän kukaan omilla aivoilla ajatteleva kuvittele saavansa 50€.lla autonsa huollatettua kunnolla, vai tarkoititko pajan pelkkää tuntiveloitusta. Kunnon moottoriöljyt maksaa 30-40€ ja kaikki muu päälle, niin se parisataa euroa on oikea hinta huollolle ja aina pitää muistaa mitä maksavat analysaattorit ym. erikoislaitteet ja merkkikohtaiset softat mitkä valtuutetusta huollosta pitää löytyä.

Lue lisää

"Kunnon moottoriöljyt maksaa 30-40€..."

Vallan Erinomaisen Ihmeellistä Öljyä sinun autoosi laitetaan. Täyssynteettistä öljyä saa kaupasta 18-25€/4l.

Vien aina omat öljyt huoltoon. 4 l kannusta jää vielä 0,5-1l pienkoneisiin, joten niissäkin tulee käytetyksi laadukkaita öljyjä.

Tyhmä ei ole se, joka pyytää vaan se, joka maksaa.

Kake. kirjoitti:

Olen huollattanut Sonatani aina valtuutetussa Hyundai-huollossa ja hinnat ovat olleet haarukassa 70-140 euroa. Pidän tätä kohtuullisena taksana vastuullisesta työstä; merkkikohtaisen koulutuksen läpikäyneet asentajat, hyvät öljyt, alkuperäiset Hyundai-suodattimet, jne.

Lue lisää

on edelleen ilmoittamatta?????????

on paras kirjoitti:

Kyllä hinnnoilla voisi hyvinkin kilpailla. Yleisin huolto on öljyn ja suodattimen vaihto sekä muutama pikku tarkastus. Pikku pajat tekee sen hintaan 50€:).. Merkistä riippumatta siitä joutuu valtuutetuilla huoltoliikkeillä maksamaan liki kaksisataa:(... Hintakilpailu olisi paikallaan!

Lue lisää

Kysyin merkkiliikkeestä Getzin öljynsuodattimen hintaa.Hinta on siellä 26 euroa.Tarvikeliikkeessä sama suodatin 7.40.
Takuuehdoissa sanotaan,että on käytettävä vain alkuperäisiä varaosia,ja tarvikkeita.Et voi ostaa tarvikkeesta suodatinta,ja viedä sitä Hyundain liikkeeseen vaihdettavaksi huollon yhteydessä.
Olisko tämä sitä ns.kusetusta????? Ja pakkomyyntiä.

autokake kirjoitti:

"Kunnon moottoriöljyt maksaa 30-40€..."

Vallan Erinomaisen Ihmeellistä Öljyä sinun autoosi laitetaan. Täyssynteettistä öljyä saa kaupasta 18-25€/4l.

Vien aina omat öljyt huoltoon. 4 l kannusta jää vielä 0,5-1l pienkoneisiin, joten niissäkin tulee käytetyksi laadukkaita öljyjä.

Tyhmä ei ole se, joka pyytää vaan se, joka maksaa.

Lue lisää

CASTROL SLX PROFESSIONAL Longtec 0W-30.
Tällä öljyllä ajaa sen 15tkm niin, että voi olla varma öljyn voiteluominaisuuksista kesät talvet, toisin kuin sinun ostamastasi 18€ täyssynteettisestä markettiöljystä, kai ostat suodattimetkin Biltemasta.

kilpailuttaa kirjoitti:

Kysyin merkkiliikkeestä Getzin öljynsuodattimen hintaa.Hinta on siellä 26 euroa.Tarvikeliikkeessä sama suodatin 7.40.
Takuuehdoissa sanotaan,että on käytettävä vain alkuperäisiä varaosia,ja tarvikkeita.Et voi ostaa tarvikkeesta suodatinta,ja viedä sitä Hyundain liikkeeseen vaihdettavaksi huollon yhteydessä.
Olisko tämä sitä ns.kusetusta????? Ja pakkomyyntiä.

Lue lisää

Olisi hyvä käyttää Hyundain suosittelemaa öljysuodatinta koska:Kun laittaa ns,alkuperäisen
suodattimen ja mahdollisen moottoririkon(mekaa-
ninen vika)sattuessa kun/jos tarkistetaan(takuuauto)
mm,suodattimen alkuperäisyys.Niin jos sieltä
löytyy sellainen suodatin joka ei ole merkkiliikkeen
listoilla,niin on täysin mahdollista,että tulee
ongelmia takuun kanssa.Koska perustelu voi olla
seuraavanlainen:Käyttäessänne muuta kuin merkkiliikkeen "vaatimaa"suodatinta konerikko
aiheutui koska ko,suodattimen öljynvirtaus nopeus
ei täyttänyt tehtaan vaatimia arvoja.Näin ollen
valitettavasti joudumme irtisanoutumaan takuusta.
Että myös tällä lailla.......voi käydä.

halvat öljyt kirjoitti:

CASTROL SLX PROFESSIONAL Longtec 0W-30.
Tällä öljyllä ajaa sen 15tkm niin, että voi olla varma öljyn voiteluominaisuuksista kesät talvet, toisin kuin sinun ostamastasi 18€ täyssynteettisestä markettiöljystä, kai ostat suodattimetkin Biltemasta.

Lue lisää

Minimivaatimus käytettävälle öljylle.Hyundailla muistaakseni ACEA B4,(löytyy auton käsikirjasta).
Öljymerkillä ei ole väliä,kunhan minimivaatimus täyttyy.SAE-luokka on myös taulukoitu käsikirjassa ulkolämpötilan mukaan.
Jokaisessa öljyastiassa on em. luokat,mitkä öljy vähintään täyttää.
Sitä ei missään määritellä onko öljy ostettu marketista...biltemasta..mustalaiselta,vai mistä.
Acea B4 öljyjä löytyy alle kahdenkymmenen euron useasta tarvikeliikkeestä,ja marketista.(4-litran kannu). Katoppa muuten minkälaiset laatuluokat on tällä Castrolin öljyllä,ja vertaa käsikirjan minimivaatimukseen.

Moottorinvalmistajalla on kirjoitti:

Minimivaatimus käytettävälle öljylle.Hyundailla muistaakseni ACEA B4,(löytyy auton käsikirjasta).
Öljymerkillä ei ole väliä,kunhan minimivaatimus täyttyy.SAE-luokka on myös taulukoitu käsikirjassa ulkolämpötilan mukaan.
Jokaisessa öljyastiassa on em. luokat,mitkä öljy vähintään täyttää.
Sitä ei missään määritellä onko öljy ostettu marketista...biltemasta..mustalaiselta,vai mistä.
Acea B4 öljyjä löytyy alle kahdenkymmenen euron useasta tarvikeliikkeestä,ja marketista.(4-litran kannu). Katoppa muuten minkälaiset laatuluokat on tällä Castrolin öljyllä,ja vertaa käsikirjan minimivaatimukseen.

Lue lisää

kommentoijia ja kaikki maailman asiat tietäviä
sankareita,niin sotku ja kiistat ovat
sitten esillä täällä palstoilla.
Asia on todella noin.Totta kai jokainen saa maksaa
öljyistään mitä haluaa ja uskoa mihin vaan,sillä
siihen on meillä Suomessa oikeus.
Mitä tulee öljyjen laatuun,niin ostin tarkoituksella
30 000km:huoltoon Teboilin Diamont täyssynteettiset öljyt.Nyt 10 0000km:n jälkeen ovat lähes mustat väriltään.Edelliset oli 5-40 Mobil täyssynteettiset,
niin öljynvaihtovälillä(15000km)ei ollut värin muutos kuin minimaallinen verrattuna jo nyt ajettuun kilometrimäärään.
Vaikka (Teboil)oli testivoittaja vuosi sitten(2006)

HUOLTOPAIKKA????? kirjoitti:

on edelleen ilmoittamatta?????????

Sorry, olin netin ulottumattomissa välillä.
Sovitaanko niin, että ei sitten pidetä mekkalaa tästä paikasta ja sen hinnoittelusta.
Huolto löytyy Hyundain huoltopisteiden listalta kohdasta "Orivesi", Tampereen kupeessa siis.
Ps. Enhän mainostanut kun en kertonut firman nimeä...

Voi huollattaa muualla kuin Hyundain hyväksymässä liikkeessä.Jos takuu menee se voi tulla maksamaan maltaita.Pienempi paha on maksaa kiltisti huolloista mitä pyydetään.
Näyttää siltä,että epätietoisuutta pidetään tarkoituksellisesti yllä rahastuksen merkeissä.

Ristiriitaiseen asiaan.Kerrot,että VW:llä loppuu takuu,jos huollatat muualla.Olet huomannut,että tällä palstalla suurin osa kirjoittajista uskoo takuun jatkuvan kunhan on leima huoltokirjassa, sama missä se on lätkäisty.
Ei tässä ole kysymys sinun,eikä muittenkaan autoonsa sijoittamastaan rahasummasta.
Huoltohinnoissa vain on hintahaitari aivan käsittämätön,ja valistunut ihminen hakee aina itselleen edullisinta vaihtoehtoa(hinta-laatu).Tämä ei tietenkään koske ihmisiä joille asialla ei ole merkitystä.

Haetaan vain totuutta kirjoitti:

Ristiriitaiseen asiaan.Kerrot,että VW:llä loppuu takuu,jos huollatat muualla.Olet huomannut,että tällä palstalla suurin osa kirjoittajista uskoo takuun jatkuvan kunhan on leima huoltokirjassa, sama missä se on lätkäisty.
Ei tässä ole kysymys sinun,eikä muittenkaan autoonsa sijoittamastaan rahasummasta.
Huoltohinnoissa vain on hintahaitari aivan käsittämätön,ja valistunut ihminen hakee aina itselleen edullisinta vaihtoehtoa(hinta-laatu).Tämä ei tietenkään koske ihmisiä joille asialla ei ole merkitystä.

Lue lisää

että kannattaa tutustua henkilökohtaisesti takuu
asioihin.Naurettavaa vetää vetää tuttavan tuttavia,sukulaisten tuttavien tuttavia esimerkiksi,joiden kommentit voivat olla pelkkää
olettamusta olettamusten joukossa.Yleensä tyhmyys
tiivistyy joukossa.
Kuten edellinen kirjoittaa:"Valistunut ihminen
hakee aina itselleen edullisinta vaihtoehtoa."
Näin se elämässäni on mennyt ja menee minun kohdallani.
Minulle oli ensimmäinen miljoona vaikein saavuttaa,mutta toinen tulikin jo helpommin.
Kaikesta huolimatta ajan Hyundailla ja selvitän
hinta-laatusuhteen tässä,kuten kaikissa asioissa,sekä myös laillisuus ja oikeudellisuus
kysymykset oikeuksineen.
Tämä on ollut ansioitteni ja omaisuuteni hankki-
misen asianajaja.Ja tulee myös olemaan tulevaisuudessa.

VW:n takuuhan onkin vain se minimi parin huollon mittainen.... Hynyllä se on 5v ilman km raja. Paljon ajavalla jopa yli 10 huoltokäyntiä, 100€ säästö per huolto tekee jo tonnin pintaan puhtaana käteen. Kannattaa siis etsiä se edullisin valtuutettu.

Pussissa kirjoitti:

VW:n takuuhan onkin vain se minimi parin huollon mittainen.... Hynyllä se on 5v ilman km raja. Paljon ajavalla jopa yli 10 huoltokäyntiä, 100€ säästö per huolto tekee jo tonnin pintaan puhtaana käteen. Kannattaa siis etsiä se edullisin valtuutettu.

Lue lisää

Siis "valtuutettu" korjaamohan on yhtä kuin Hyundai-huolto. EU:n ryhmäpoikkeusasetuksen ydinhän on, ettei valtuutettua huoltoa ole pakko käyttää, vaan voi käyttää minkä tahansa huoltoliikkeen palveluita takuuta menettämättä. Takuun säilymisen edellytyksenä on oikein huolto-ohjelman mukaan tehdyt huollot. Ja jos takuu halutaan evätä joltain osin, on takuun myöntäjän pystyttävä osoittamaan, että vika johtuu muualla kuin valtuutetussa huoltoliikkeessä VIRHEELLISESTI tehdystä huollosta. Tällaisessa tapauksessa asiakas voi hakea kyseisestä huoltoliikkeestä korvauksia.

Siltä tosiaan vaikuttaa, että maahantuontiorganisaatiot pyrkivät parhaansa mukaan hämäämään asiassa ja luomaan kuvaa, että vain heillä saa huollattaa. Mutta Hyundain huoltohan sentään on järkihintainen. Kian omistajalla on paljon suurempi motivaatio pohtia huoltojen kilpailuttamista.

Edellä joku väittää, että vain kaksi ensimmäistä vuotta mentäisiin EU:n määrittelemillä pelisäännöillä ja loput maahantuojan pillin mukaan. No miten on, onko takuu jaettu takuuehdoissa kahteen osaan joilla on eri ehdot? Ellei ole, pitäisi EU:n suoman kilpailuttamismahdollisuuden olla voimassa koko takuuajan.

Asia on yllättävän vaikea tyhjentävästi selvittää. Monenlaisia tietoja ja väitteitä liikkuu lehdistössäkin, ja maahantuojat hämäävät minkä pystyvät.

EU:n ryhmäpoikkeusasetus kirjoitti:

Siis "valtuutettu" korjaamohan on yhtä kuin Hyundai-huolto. EU:n ryhmäpoikkeusasetuksen ydinhän on, ettei valtuutettua huoltoa ole pakko käyttää, vaan voi käyttää minkä tahansa huoltoliikkeen palveluita takuuta menettämättä. Takuun säilymisen edellytyksenä on oikein huolto-ohjelman mukaan tehdyt huollot. Ja jos takuu halutaan evätä joltain osin, on takuun myöntäjän pystyttävä osoittamaan, että vika johtuu muualla kuin valtuutetussa huoltoliikkeessä VIRHEELLISESTI tehdystä huollosta. Tällaisessa tapauksessa asiakas voi hakea kyseisestä huoltoliikkeestä korvauksia.

Siltä tosiaan vaikuttaa, että maahantuontiorganisaatiot pyrkivät parhaansa mukaan hämäämään asiassa ja luomaan kuvaa, että vain heillä saa huollattaa. Mutta Hyundain huoltohan sentään on järkihintainen. Kian omistajalla on paljon suurempi motivaatio pohtia huoltojen kilpailuttamista.

Edellä joku väittää, että vain kaksi ensimmäistä vuotta mentäisiin EU:n määrittelemillä pelisäännöillä ja loput maahantuojan pillin mukaan. No miten on, onko takuu jaettu takuuehdoissa kahteen osaan joilla on eri ehdot? Ellei ole, pitäisi EU:n suoman kilpailuttamismahdollisuuden olla voimassa koko takuuajan.

Asia on yllättävän vaikea tyhjentävästi selvittää. Monenlaisia tietoja ja väitteitä liikkuu lehdistössäkin, ja maahantuojat hämäävät minkä pystyvät.

Lue lisää

Kysyin maahantuojalta sähköpostitse kahta asiaa, kun ostin Sonatan v. 2006. Asia 1: saako Sonatan ruostesuojauttaa niin, että takuu säilyy. Asia 2: voiko Sonatan huollattaa missä tahansa ammattimaisessa korjaamossa huolto-ohjelman mukaisesti takuun kärsimättä.

Eräs Hyundai-myyjä (jolla ei ole huoltokorjaamoa) oli minua valistanut, että saa huollattaa missä haluaa ja maahantuojan tulee takuutapauksessa todistaa, että vika johtuu huonosta huollosta, välttyäkseen takuukorjauksesta. Takuukorjaukset hänen mukaansa tulee tehdä Hyundai-korjaamossa.

Ensimmäiseen kohtaan tuli vastaus, että saa suojauttaa, mutta toiseen kohtaan ei tullut minkään laista vastausta ei puolesta eikä vastaan. Maahantuoja siis yrittää vaikenemalla saada asiakkaat merkkihuoltoon. Onneksi Hyundai-huolto on merkkihuolloksi kohtuuhintainen.

Että semmoinen tapaus.

EU:n ryhmäpoikkeusasetus kirjoitti:

Siis "valtuutettu" korjaamohan on yhtä kuin Hyundai-huolto. EU:n ryhmäpoikkeusasetuksen ydinhän on, ettei valtuutettua huoltoa ole pakko käyttää, vaan voi käyttää minkä tahansa huoltoliikkeen palveluita takuuta menettämättä. Takuun säilymisen edellytyksenä on oikein huolto-ohjelman mukaan tehdyt huollot. Ja jos takuu halutaan evätä joltain osin, on takuun myöntäjän pystyttävä osoittamaan, että vika johtuu muualla kuin valtuutetussa huoltoliikkeessä VIRHEELLISESTI tehdystä huollosta. Tällaisessa tapauksessa asiakas voi hakea kyseisestä huoltoliikkeestä korvauksia.

Siltä tosiaan vaikuttaa, että maahantuontiorganisaatiot pyrkivät parhaansa mukaan hämäämään asiassa ja luomaan kuvaa, että vain heillä saa huollattaa. Mutta Hyundain huoltohan sentään on järkihintainen. Kian omistajalla on paljon suurempi motivaatio pohtia huoltojen kilpailuttamista.

Edellä joku väittää, että vain kaksi ensimmäistä vuotta mentäisiin EU:n määrittelemillä pelisäännöillä ja loput maahantuojan pillin mukaan. No miten on, onko takuu jaettu takuuehdoissa kahteen osaan joilla on eri ehdot? Ellei ole, pitäisi EU:n suoman kilpailuttamismahdollisuuden olla voimassa koko takuuajan.

Asia on yllättävän vaikea tyhjentävästi selvittää. Monenlaisia tietoja ja väitteitä liikkuu lehdistössäkin, ja maahantuojat hämäävät minkä pystyvät.

Lue lisää

Kuluttajasuoja on kovempi sana kuin takuu.
Koska takuu ei perustu lakiasetuksiin,toisin kuin
kuluttajasuoja.
Takuu on maahantuojan(?)ylimääräinen "etu"autonostajalle.Siis ei perustu lakiin.
Kuluttajasuoja suojaa lakiasetuksillaan turvan
asiakkaalle(autonomistajalle)2 vuodeksi.Voidaan verrata sitaateissa"kaskoksi."Karrikoiden voidaan sanoa,että takuu on täysin turha kuluttajasuojan takia.
Mutta kun kyseessä on edelleen vielä 3 vuotta jäljellä jolloin takuun täytyy korvata lupaa-
mansa "ylimääräinen etu."(Kun puhutaan Hyundaista)
Niin tässä tullaan tilanteeseen johon ei kuluttaja-
suojalaki enää yllä ja näin ollen ollaan maahantujan armoilla.Toisin sanoen ymmärrän asian
niin,että seuraavat 3 vuotta pitäisi huollattaa
merkkihuoltamossa/korjaamossa,että takuu"ylimääräinen etu"säilyy voimassa.

Ps,tämä on vain minun ymmärrykseni ja ajattelutapa
ko,asiasta jota nyt käydään erilaisista näkökulmista.

seuraavasti: kirjoitti:

Kuluttajasuoja on kovempi sana kuin takuu.
Koska takuu ei perustu lakiasetuksiin,toisin kuin
kuluttajasuoja.
Takuu on maahantuojan(?)ylimääräinen "etu"autonostajalle.Siis ei perustu lakiin.
Kuluttajasuoja suojaa lakiasetuksillaan turvan
asiakkaalle(autonomistajalle)2 vuodeksi.Voidaan verrata sitaateissa"kaskoksi."Karrikoiden voidaan sanoa,että takuu on täysin turha kuluttajasuojan takia.
Mutta kun kyseessä on edelleen vielä 3 vuotta jäljellä jolloin takuun täytyy korvata lupaa-
mansa "ylimääräinen etu."(Kun puhutaan Hyundaista)
Niin tässä tullaan tilanteeseen johon ei kuluttaja-
suojalaki enää yllä ja näin ollen ollaan maahantujan armoilla.Toisin sanoen ymmärrän asian
niin,että seuraavat 3 vuotta pitäisi huollattaa
merkkihuoltamossa/korjaamossa,että takuu"ylimääräinen etu"säilyy voimassa.

Ps,tämä on vain minun ymmärrykseni ja ajattelutapa
ko,asiasta jota nyt käydään erilaisista näkökulmista.

Lue lisää

Että ensimmäiset kaksi vuotta huollatetaan muualla,ja sitten siirrytään "valtuutettuun"huoltoliikkeeseen.
Tosi on,että nyt joku panttaa oikeata tietoa,tai sitten asiasta ei ole selvillä kukaan.

aika oudolta kirjoitti:

Että ensimmäiset kaksi vuotta huollatetaan muualla,ja sitten siirrytään "valtuutettuun"huoltoliikkeeseen.
Tosi on,että nyt joku panttaa oikeata tietoa,tai sitten asiasta ei ole selvillä kukaan.

Lue lisää

edes vihjaa huollattamaan muualla.Ainoastaan kertoo oman näkemyksensä takuusta.Mutta jos asiaa ajattelee juuri lakimiehen näkökulmasta,niin kyllä tulee mieleen,että asia voi mennä todella noin.Tästä syystä autonomistaja voi olla heikoilla,jos joutuu tekemisiin mahdollisten korjausvaatimusten takia takuusta vastaavalle huoltoliikkeelle,jos edellisen kommentoijan perustelut otetaan takuunantajan piirissä vakavasti.

Maahantuoja on täysin eri mieltä.
Takuuehdot eivät salli muuta kuin maahantuojan hyväksymän liikkeen.
Miten käy takuulle,jos ei noudata takuuehtoja?

pitäisi uskoa kirjoitti:

Maahantuoja on täysin eri mieltä.
Takuuehdot eivät salli muuta kuin maahantuojan hyväksymän liikkeen.
Miten käy takuulle,jos ei noudata takuuehtoja?

On kyllä ongelmallista, jos takuuehdot ovat laittomat. Maahantuoja tulisi saada kuriin, ei tuolla tavalla voi sooloilla.

Tosin, Hyundain huollot ovat sentään kohtuuhintaiset verrattuna esimerkiksi Kian huoltoihin Delta-autossa.

ASAP! kirjoitti:

On kyllä ongelmallista, jos takuuehdot ovat laittomat. Maahantuoja tulisi saada kuriin, ei tuolla tavalla voi sooloilla.

Tosin, Hyundain huollot ovat sentään kohtuuhintaiset verrattuna esimerkiksi Kian huoltoihin Delta-autossa.

Lue lisää

Mutta kun saman työn saa edullisemminkin.

Sehän on täysin luonnollista, ettei kukaan korvaa kulumisesta aiheutuvia vikoja. Olisihan se jo jotenkin hassua, että 100% varmasti rikkipoikki kuluvat osat kuuluisivat 5 vuoden takuun piiriin (esim. rullaluistimien laakerit, renkaat ja jarrupalat). Takuu on "vain" vakuutus, joka korvaa kaikki viat, mitkä johtuvat valmistajan päässä tehdyistä mokista.

Mutta parempi näin, kuin ei ollenkaan. Siinäpä tulee aina vain se ongelma, että mikä on ollut luontaista kulumista ja mikä on ollut materiaali- ja/tai valmistusvirhe. Näistä varmasti vielä tulee vääntöä itse kullakin.

Oletko unohtanut kuka Kian konkurssipesän osti?
Tuskin olis koko Kiaa olemassakaan jollei Hyundai
olisi sen laatua parantanut.
Hyundai se kaiken suunnittelee.
Sitäpaitsi on aivan järjenvastaista alkaa väittämään
että emoyhtiö tekisi huonompia autoja.
Myyty määrä ei todellakaan kerro sitä että Kia
olisi parempi.
Jos myytimäärää tuijotetaan niin taas Bemareita
Lexcukseja,Mitsubishejä,Porsceja ym.myydään vähemmän kuin Hyundaita.
Tuskin nekään huonoja merkkejä ovat.

Niin ja toi myyntimäärä koskee ainoastaan
Suomea.Muualla Hyundai enempi myyty.
Tässä Hollannin tilasto:
http://www.autoweek.nl/verkoopcijfers.php?verkoopjaar=2006

unohtanut kirjoitti:

Oletko unohtanut kuka Kian konkurssipesän osti?
Tuskin olis koko Kiaa olemassakaan jollei Hyundai
olisi sen laatua parantanut.
Hyundai se kaiken suunnittelee.
Sitäpaitsi on aivan järjenvastaista alkaa väittämään
että emoyhtiö tekisi huonompia autoja.
Myyty määrä ei todellakaan kerro sitä että Kia
olisi parempi.
Jos myytimäärää tuijotetaan niin taas Bemareita
Lexcukseja,Mitsubishejä,Porsceja ym.myydään vähemmän kuin Hyundaita.
Tuskin nekään huonoja merkkejä ovat.

Lue lisää

jokaista verrataan vastaaviin malleihin,
ei bemaria voi verrata Corolan myyntilukuihin.

Samassa sarjassa olevia Kioja ostetaan ja
Hyundai jää varjoon,
on
kyllä enemmistö on usein oikeassa, eikä todella pieni vähemmistö.

ehkä tuo harvinaisen lyhyt ruostetakuu Hyundaissa vaikuttaa eniten, minä en ainakaan ostaisi outoa merkkiä jossa on 6 v ruostetakuu.

..wa kirjoitti:

jokaista verrataan vastaaviin malleihin,
ei bemaria voi verrata Corolan myyntilukuihin.

Samassa sarjassa olevia Kioja ostetaan ja
Hyundai jää varjoon,
on
kyllä enemmistö on usein oikeassa, eikä todella pieni vähemmistö.

ehkä tuo harvinaisen lyhyt ruostetakuu Hyundaissa vaikuttaa eniten, minä en ainakaan ostaisi outoa merkkiä jossa on 6 v ruostetakuu.

Lue lisää

Miten se poikkeaa paremmuudessa?
Kiassa ja Hyundaissa samat moottorit jne.
Itse pidän taas Hyundaita huomattavasti laadukkaampana.
Kerro konkreettinen ero Hyundain ja Kian välillä.
Ei riitä että ainostaan sanotaan sen olevan
parempi.Faktaa pöytään.
Sitäpaitsi Hyundai i 30:ssä on 10 vuoden
puhkiruostumattomuustakuu.

ainoastaa kirjoitti:

Niin ja toi myyntimäärä koskee ainoastaan
Suomea.Muualla Hyundai enempi myyty.
Tässä Hollannin tilasto:
http://www.autoweek.nl/verkoopcijfers.php?verkoopjaar=2006

Lue lisää

tosi, Hyundai ei taida sopeutua suomalaisen ilmastoon,
Hyundai huoltoverkosto on niin pieni, ja takuu vaatii ehdottomasti myyjäverkoston huoltoa.

Hyundai ruostetakuu on hyvin lyhyt,
eihän muualla ole sellaisia ruosteongelmia kuin meillä.

ei minusta ole mitään järkeä olla poikkeava ja ostaa jokin muualla maassa menestyvä,

eikä taida Hyundai olla missään maassa 20 eniten myydyn joukossa

...- kirjoitti:

tosi, Hyundai ei taida sopeutua suomalaisen ilmastoon,
Hyundai huoltoverkosto on niin pieni, ja takuu vaatii ehdottomasti myyjäverkoston huoltoa.

Hyundai ruostetakuu on hyvin lyhyt,
eihän muualla ole sellaisia ruosteongelmia kuin meillä.

ei minusta ole mitään järkeä olla poikkeava ja ostaa jokin muualla maassa menestyvä,

eikä taida Hyundai olla missään maassa 20 eniten myydyn joukossa

Lue lisää

Tossahan oli esimerkiksi Hollannin tilasto.
8 sija Hyundailla.
Hyundai i 30 ruostetakuu on 10 vuotta.
Hyundain arvostus Usa:ssa:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?article=111138&print=true

...- kirjoitti:

tosi, Hyundai ei taida sopeutua suomalaisen ilmastoon,
Hyundai huoltoverkosto on niin pieni, ja takuu vaatii ehdottomasti myyjäverkoston huoltoa.

Hyundai ruostetakuu on hyvin lyhyt,
eihän muualla ole sellaisia ruosteongelmia kuin meillä.

ei minusta ole mitään järkeä olla poikkeava ja ostaa jokin muualla maassa menestyvä,

eikä taida Hyundai olla missään maassa 20 eniten myydyn joukossa

Lue lisää

Hyvin menestyneisiin kuuluu Hyundai Tucson ja
Hyundai Getz joka todetaan Kia Picanton kirjoituksessa.Getz on myydyin korealaisauto
euroopassa.
http://www.ajovalo.net/Suuri_myynti.htm

se poikkeaa kirjoitti:

Miten se poikkeaa paremmuudessa?
Kiassa ja Hyundaissa samat moottorit jne.
Itse pidän taas Hyundaita huomattavasti laadukkaampana.
Kerro konkreettinen ero Hyundain ja Kian välillä.
Ei riitä että ainostaan sanotaan sen olevan
parempi.Faktaa pöytään.
Sitäpaitsi Hyundai i 30:ssä on 10 vuoden
puhkiruostumattomuustakuu.

Lue lisää

Minusta mittavia eroja Kiassa runsas autojen lukumäärä,
kun autoa on runsaasti, on runsaasti palveluntarjoajiakin ja kilpailu laskee hintoja.


Hyundain maahantuonti voi jopa loppua,
kuten loppui jo kerran,
niin heikoissa ja pienissä mittasuhteissa nyt on.

Viimeksikin toki sai Hyundai varaosia, kunhan osasi kysellä, mutta hinnat olivat sen mukaisia.
Hyundaita osaavia huoltoja oli ja nytkin hyvin vähän, se on konkreettinen haitta ja turha vaiva.

Kian tehtaan 5 vuoden täystakuu 2 vuoden moottori- ja vaihteistotakuu,

Hyundait saa vain maahantuojan takuulla, jossa on runsaasti rajoituksia, pitää olla lakimies jos Hyundain ostaa.


(Hyundai i 30: normaalimittainen ruostetakuu ei vaikuta mitään jos ei ko. autoa osta,
sehän onkin tehty eri tehtaassa)

se poikkeaa kirjoitti:

Miten se poikkeaa paremmuudessa?
Kiassa ja Hyundaissa samat moottorit jne.
Itse pidän taas Hyundaita huomattavasti laadukkaampana.
Kerro konkreettinen ero Hyundain ja Kian välillä.
Ei riitä että ainostaan sanotaan sen olevan
parempi.Faktaa pöytään.
Sitäpaitsi Hyundai i 30:ssä on 10 vuoden
puhkiruostumattomuustakuu.

Lue lisää

"Kerro konkreettinen ero Hyundain ja Kian välillä.
Ei riitä että ainostaan sanotaan sen olevan
parempi.Faktaa pöytään. "



sama kysymys sinulle
kerro mitä järkeä on ostaa Hyundai suomessa ??

faktaa. kirjoitti:

Minusta mittavia eroja Kiassa runsas autojen lukumäärä,
kun autoa on runsaasti, on runsaasti palveluntarjoajiakin ja kilpailu laskee hintoja.


Hyundain maahantuonti voi jopa loppua,
kuten loppui jo kerran,
niin heikoissa ja pienissä mittasuhteissa nyt on.

Viimeksikin toki sai Hyundai varaosia, kunhan osasi kysellä, mutta hinnat olivat sen mukaisia.
Hyundaita osaavia huoltoja oli ja nytkin hyvin vähän, se on konkreettinen haitta ja turha vaiva.

Kian tehtaan 5 vuoden täystakuu 2 vuoden moottori- ja vaihteistotakuu,

Hyundait saa vain maahantuojan takuulla, jossa on runsaasti rajoituksia, pitää olla lakimies jos Hyundain ostaa.


(Hyundai i 30: normaalimittainen ruostetakuu ei vaikuta mitään jos ei ko. autoa osta,
sehän onkin tehty eri tehtaassa)

Lue lisää

Hyundai on erittäin hyvä automerkki.
Toyota on sitten ehdottomasti paras jos myyntimäärää
ainoastaan tuijotetaan.

oli juuri kirjoitti:

Tossahan oli esimerkiksi Hollannin tilasto.
8 sija Hyundailla.
Hyundai i 30 ruostetakuu on 10 vuotta.
Hyundain arvostus Usa:ssa:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?article=111138&print=true

Lue lisää

on yksi maa jossa Hyundailla, siinäkin on myynti laskenut vuodesta 2005.

Toiseksi, miksi jauhaa yhden mallin ruostetakuuta tai USA mielipidetilastoja,
kaikki ovat jo liian vanhoja juttuja eivätkä mitenkään koske suomen tilannetta.

Hyundai i 30 malli on ylihinnoitettu, Kia, Auriksen ym, verrattuna samoilla varusteilla kalliimpi,
syynä tietysti on pieni ja kallis organisaatio.

Kun ylihinnan laittaa huoltohintaan, Kian saa huolletua jo yli 100 000 silla hinnalla.

Lisäksi, koskaan ei niin vähän suosittu malli ole arvostettu käytettynäkään,
vaan unohdetaan ja arvo laskee.

määrä kirjoitti:

Hyundai on erittäin hyvä automerkki.
Toyota on sitten ehdottomasti paras jos myyntimäärää
ainoastaan tuijotetaan.

Hyundai i 30 koeajoin,
minusta aivan liian pehmeä jousitus,
tonni, pari ylihintaa, samoilla varusteilla muihin.

Lisäksi aika heikko törmäystestit,
Kia sai
etu- ja sivu ja lapsisuojassa tähden enemmän,
molemmat oli testattuja 2007.







Joten kero mitä hyvää,
onko numeroita hinnasta, vai mistä.

euroopan kirjoitti:

Hyvin menestyneisiin kuuluu Hyundai Tucson ja
Hyundai Getz joka todetaan Kia Picanton kirjoituksessa.Getz on myydyin korealaisauto
euroopassa.
http://www.ajovalo.net/Suuri_myynti.htm

Lue lisää

"Getz on myydyin korealaisauto
euroopassa. "

Niin on LADA myydyin venäläisauto Euroopassa,

Ja pysynyt aina suomalaisten suosikkina,
ei oel välillä lopetettu maahantuontia ja jätetty omistajia itse etsimän palveluja ja varaosia.

minä en tiedä. kirjoitti:

Hyundai i 30 koeajoin,
minusta aivan liian pehmeä jousitus,
tonni, pari ylihintaa, samoilla varusteilla muihin.

Lisäksi aika heikko törmäystestit,
Kia sai
etu- ja sivu ja lapsisuojassa tähden enemmän,
molemmat oli testattuja 2007.







Joten kero mitä hyvää,
onko numeroita hinnasta, vai mistä.

Lue lisää

Hyundai i 30:ntä en ole koeajanut.Ainostaan olen
istunut autossa.
Hyvähän i 30 tuntuu olevan ainakin kirjoitusten mukaan.
Itsellä ollut vuodesta 96 Hyundai automerkkejä.
Hyundai Elantran myin 330 000 km ajettuna.
Itsellä ei valittamista Hyundain laadusta.
Nyt Hyundai Sonata.

määrä kirjoitti:

Hyundai on erittäin hyvä automerkki.
Toyota on sitten ehdottomasti paras jos myyntimäärää
ainoastaan tuijotetaan.

"Hyundai on erittäin hyvä automerkki."

>>> mitä hyvää,
aika vähän ostettu merkki, voiko laatuun luottaa ?

faktaa. kirjoitti:

"Getz on myydyin korealaisauto
euroopassa. "

Niin on LADA myydyin venäläisauto Euroopassa,

Ja pysynyt aina suomalaisten suosikkina,
ei oel välillä lopetettu maahantuontia ja jätetty omistajia itse etsimän palveluja ja varaosia.

Lue lisää

Siis maahantuontia ei lopetettu huonouden takia
vaan vähäisen myynnin takia.
Oli lama-aika ja kilpailijoita oli paljon.
Tässä kopioitu uutinen HS arkistosta:

Hyundain tuonti loppuu - ja se on kyllä ikävää

KOREALAINEN Hyundai tuli näkyvästi Suomeen 1990: Mitsubishin antama apu taitotiedon muodossa lupasi hyvää, eikä autoissa itsessään ollutkaan vikaa. Korea lienee kuitenkin ollut sana, jota ostajat vierastivat, sillä nyt Hyundai-autojen maahantuonti on päätetty lopettaa: Helkaman ja tehtaan sopimus päättyy ensi vuoden heinäkuussa. Syyt ovat taloudellisia, sillä merkin markkinaosuus oli viime vuonna vain 0,3 prosenttia. Lopettamispäätös on ikävä uutinen, sillä Hyundai on tarjonnut. . .

. . . vain yksi, Hyundain kehittämä 16-venttiilinen. . .

HS - - 18.5.1996 - 250 merkkiä - 1. painos

i 30:ntä en ole koeajanut kirjoitti:

Hyundai i 30:ntä en ole koeajanut.Ainostaan olen
istunut autossa.
Hyvähän i 30 tuntuu olevan ainakin kirjoitusten mukaan.
Itsellä ollut vuodesta 96 Hyundai automerkkejä.
Hyundai Elantran myin 330 000 km ajettuna.
Itsellä ei valittamista Hyundain laadusta.
Nyt Hyundai Sonata.

Lue lisää

"Hyvähän i 30 tuntuu olevan ainakin kirjoitusten mukaan,"

jos niitä hyviä kirjoituksia olisi ollut suomessa, kai myyntikin nousisi.

Ja niistä vanhoista,
kyllä sitä jollaisella on vanhoja hyviä,
niitähän on kaikilla,
itse en ole ajanut autoja kuin 0-150 000 km,
mutta olen 8 myynyt työkavereille,
jotka nauravat vielä 10 v kuluttukin kun niin hyvän myin.

ovat aloittaneet 35-70 km työmatka-ajon ja Golffin, Passatin, Corollaan mittariin ovat ajaneet yli 500 000 km.,

faktaa. kirjoitti:

"Getz on myydyin korealaisauto
euroopassa. "

Niin on LADA myydyin venäläisauto Euroopassa,

Ja pysynyt aina suomalaisten suosikkina,
ei oel välillä lopetettu maahantuontia ja jätetty omistajia itse etsimän palveluja ja varaosia.

Lue lisää

90 luvulla Hyundaita myytiin pilvin pimein
Jenkkeihin.

suomessa ? kirjoitti:

"Kerro konkreettinen ero Hyundain ja Kian välillä.
Ei riitä että ainostaan sanotaan sen olevan
parempi.Faktaa pöytään. "



sama kysymys sinulle
kerro mitä järkeä on ostaa Hyundai suomessa ??

Lue lisää

Voisin vastata mitä järkeä on ostaa mitään
autoa? Itse kuitenkin autoa tarvitsen.

Hyundaita kirjoitti:

90 luvulla Hyundaita myytiin pilvin pimein
Jenkkeihin.

"90 luvulla Hyundaita myytiin pilvin pimein
Jenkkeihin."

Totta,
silloin myytiin, mutta sitten huomattiin kai laatuongelmia eikä ole myynti enää lähtenyt käymään.

luvat ovat vain "suhteellisesti suuria" nousuprosentteja,
kun myydään 1 auto ja ensi vuonna 2 autoa,
silloinhan myynti nouse 100 %.

suomessa ? kirjoitti:

"Kerro konkreettinen ero Hyundain ja Kian välillä.
Ei riitä että ainostaan sanotaan sen olevan
parempi.Faktaa pöytään. "



sama kysymys sinulle
kerro mitä järkeä on ostaa Hyundai suomessa ??

Lue lisää

Tuolla Audi palstalla on jatkuva kilpailu
paremmuudesta Audin ja Skodan välillä.
Samanlaista Hyundain ja Kian välillä.
Saman konsernin tuotteet tuovat riitaa:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=567&posting=22000000030335753

wwa kirjoitti:

"90 luvulla Hyundaita myytiin pilvin pimein
Jenkkeihin."

Totta,
silloin myytiin, mutta sitten huomattiin kai laatuongelmia eikä ole myynti enää lähtenyt käymään.

luvat ovat vain "suhteellisesti suuria" nousuprosentteja,
kun myydään 1 auto ja ensi vuonna 2 autoa,
silloinhan myynti nouse 100 %.

Lue lisää

Eihän tossa HS kirjoituksessa todettu että
loppui laatuongelmien takia vaan Korea autonvalmistajana oli outo.Autossa ei ollut vikaa.
Sillainhan siinä luki.
Esimerksi Hyundai Accent sai talvitesteissä
jo tuolloin erittäin hyvät arvosanat.

vastata kirjoitti:

Voisin vastata mitä järkeä on ostaa mitään
autoa? Itse kuitenkin autoa tarvitsen.

niinhän se on,
sika harva enää valitseekaan sitä

onko muita ? kirjoitti:

on yksi maa jossa Hyundailla, siinäkin on myynti laskenut vuodesta 2005.

Toiseksi, miksi jauhaa yhden mallin ruostetakuuta tai USA mielipidetilastoja,
kaikki ovat jo liian vanhoja juttuja eivätkä mitenkään koske suomen tilannetta.

Hyundai i 30 malli on ylihinnoitettu, Kia, Auriksen ym, verrattuna samoilla varusteilla kalliimpi,
syynä tietysti on pieni ja kallis organisaatio.

Kun ylihinnan laittaa huoltohintaan, Kian saa huolletua jo yli 100 000 silla hinnalla.

Lisäksi, koskaan ei niin vähän suosittu malli ole arvostettu käytettynäkään,
vaan unohdetaan ja arvo laskee.

Lue lisää

Hinnat putosi myös Hyundailla:
http://www.iltasanomat.fi/autot/autovero.asp?m=142

konserni kirjoitti:

Tuolla Audi palstalla on jatkuva kilpailu
paremmuudesta Audin ja Skodan välillä.
Samanlaista Hyundain ja Kian välillä.
Saman konsernin tuotteet tuovat riitaa:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=567&posting=22000000030335753

Lue lisää

Samanlaista Hyundain ja Kian välillä.

mutta eikös esim. Kian tehdastakuu ole melko ratkaiseva paremmuustekijä,5 v

verrattuna Hyundain maahantuojan ehdollisen takuuseen,
kysymys onko maahantuoja 5 vuotta eteenpäin ?

Myös hintaetu on selvästi Kian puolella ja suosittua ostetaan käytettynäkin paremmin,
moni haluaa sellaisen,
vanhana "kun uutena ei ole varaa"

ratkaisija. kirjoitti:

Samanlaista Hyundain ja Kian välillä.

mutta eikös esim. Kian tehdastakuu ole melko ratkaiseva paremmuustekijä,5 v

verrattuna Hyundain maahantuojan ehdollisen takuuseen,
kysymys onko maahantuoja 5 vuotta eteenpäin ?

Myös hintaetu on selvästi Kian puolella ja suosittua ostetaan käytettynäkin paremmin,
moni haluaa sellaisen,
vanhana "kun uutena ei ole varaa"

Lue lisää

Mun elämääni ei vaikuta mitenkään vaikka
ajaisitte Kialla.
Kian omistajat nyt vaan eivät pidä Toyotasta
Hyundaista jne.Mitäs se muuten mua liikuttaa
millä ajelette.Aivan sama.Terv.Sonata mies

Hs kirjoituksessa kirjoitti:

Eihän tossa HS kirjoituksessa todettu että
loppui laatuongelmien takia vaan Korea autonvalmistajana oli outo.Autossa ei ollut vikaa.
Sillainhan siinä luki.
Esimerksi Hyundai Accent sai talvitesteissä
jo tuolloin erittäin hyvät arvosanat.

Lue lisää

jokainen sijoittuu joskus 10 parhaan joukkoon jossa yksityiskohdassa,
ei se tee autosta vielä järkevää.

onhan    Mazdalla 30-50 "voittoa laatutesteissä", ym mielipidetesteissä,
ei vaan missään ole alkanut kansa innostumaan.

muuttui kirjoitti:

Hinnat putosi myös Hyundailla:
http://www.iltasanomat.fi/autot/autovero.asp?m=142

Lue lisää

tiedetään, mutta valitettavasti Kiankin laski,
aina vaan se Hyundai on yli 1000 ylihintainen ei sille tapahtumat mitään.

aken sivulla on myös hyvä, 30 auton kaikki kulut ja maksut, eikä vaan hinnanalennus, sitäkin kanttaa miettiä.

ratkaisija. kirjoitti:

Samanlaista Hyundain ja Kian välillä.

mutta eikös esim. Kian tehdastakuu ole melko ratkaiseva paremmuustekijä,5 v

verrattuna Hyundain maahantuojan ehdollisen takuuseen,
kysymys onko maahantuoja 5 vuotta eteenpäin ?

Myös hintaetu on selvästi Kian puolella ja suosittua ostetaan käytettynäkin paremmin,
moni haluaa sellaisen,
vanhana "kun uutena ei ole varaa"

Lue lisää

Siis saman konsernin tuote on Kiat ja Hyundait.
Miksi pitää väitellä.
Menkää nyt sinne Kian puolelle välillä provoileen
vaikka Corollasta kuinka huono se on.
Nyt Kia äijät luulee olevansa maailman parhaan auton
omistajia.Hyundai omistaa Kian ja suunnittelee
kaiken.Suomalaiseen luonteeseen vaan ei sovi
saman konsernin tuotteet.Onkohan muissa maissa
samanlaista väittelyä saman konsernin tuotteista olis kiva tietää.

ei vaikuta kirjoitti:

Mun elämääni ei vaikuta mitenkään vaikka
ajaisitte Kialla.
Kian omistajat nyt vaan eivät pidä Toyotasta
Hyundaista jne.Mitäs se muuten mua liikuttaa
millä ajelette.Aivan sama.Terv.Sonata mies

Lue lisää

ei vaikuta, mutta silti en halua väärää tietoa nuorille jakaa, Kia tuntuu hyvältä, juuri mahtavan takuun vuoksi, kun nuoret ei autosta mitään ymmärrä.

meillä on pojilla Passatti ja Corolla, kaksostyttärillä molemmilla Kiat
ja isovanhemmilla Volvo c90 ja Corolla.

ei se tee autosta kirjoitti:

jokainen sijoittuu joskus 10 parhaan joukkoon jossa yksityiskohdassa,
ei se tee autosta vielä järkevää.

onhan    Mazdalla 30-50 "voittoa laatutesteissä", ym mielipidetesteissä,
ei vaan missään ole alkanut kansa innostumaan.

Lue lisää

Varmasti sana Kia sointuu paremmin kuin Hyundai.
Mutta en sen takia vaihda merkkiä.

omalle palstalle kirjoitti:

Siis saman konsernin tuote on Kiat ja Hyundait.
Miksi pitää väitellä.
Menkää nyt sinne Kian puolelle välillä provoileen
vaikka Corollasta kuinka huono se on.
Nyt Kia äijät luulee olevansa maailman parhaan auton
omistajia.Hyundai omistaa Kian ja suunnittelee
kaiken.Suomalaiseen luonteeseen vaan ei sovi
saman konsernin tuotteet.Onkohan muissa maissa
samanlaista väittelyä saman konsernin tuotteista olis kiva tietää.

Lue lisää

" Siis saman konsernin tuote on Kiat ja Hyundait.
Miksi pitää väitellä. "

Jotkut väittelevät onko englantilainen vai turkkilainen Corolla parempi.

Niissä on pieniä eroja, kun ovat samoin hinnoiteltuja, sama takuu ja sama hyvä huolto.

Mutta Kiat ja Hyundait ovat aivan eri autoja.

Hyundai, pieni maahantuoja ja vain maahantuojan takuu, pysyykö maahantuoja 5 v eteenpäin, edellisellä keralla ei pysynyt.
Takuu on myös kovin ehdollinen, eli mitä mahtaa korvata 3-5 v aikana, vai tuomitaanko käyttäjän kuluttamaksi ?
Myös vastaavasti varustellut Hyundait ovat paljon kalliimpia kuin Kia.

KIA, 5 2 v tehdastakuu, ja suuri maahantuojan takuu puskurista puskuriin, huolto verkosto laaja.
Hyvin suosittu, varmaan suosittu myös käytettynä kuten Corolakin.

faktaa. kirjoitti:

" Siis saman konsernin tuote on Kiat ja Hyundait.
Miksi pitää väitellä. "

Jotkut väittelevät onko englantilainen vai turkkilainen Corolla parempi.

Niissä on pieniä eroja, kun ovat samoin hinnoiteltuja, sama takuu ja sama hyvä huolto.

Mutta Kiat ja Hyundait ovat aivan eri autoja.

Hyundai, pieni maahantuoja ja vain maahantuojan takuu, pysyykö maahantuoja 5 v eteenpäin, edellisellä keralla ei pysynyt.
Takuu on myös kovin ehdollinen, eli mitä mahtaa korvata 3-5 v aikana, vai tuomitaanko käyttäjän kuluttamaksi ?
Myös vastaavasti varustellut Hyundait ovat paljon kalliimpia kuin Kia.

KIA, 5 2 v tehdastakuu, ja suuri maahantuojan takuu puskurista puskuriin, huolto verkosto laaja.
Hyvin suosittu, varmaan suosittu myös käytettynä kuten Corolakin.

Lue lisää

Kia muiden mallien takuu on 5 vuotta tai 150 000 km.
Kia Ceedillä takuu on 7 vuotta tai 150 000 km.

faktaa. kirjoitti:

" Siis saman konsernin tuote on Kiat ja Hyundait.
Miksi pitää väitellä. "

Jotkut väittelevät onko englantilainen vai turkkilainen Corolla parempi.

Niissä on pieniä eroja, kun ovat samoin hinnoiteltuja, sama takuu ja sama hyvä huolto.

Mutta Kiat ja Hyundait ovat aivan eri autoja.

Hyundai, pieni maahantuoja ja vain maahantuojan takuu, pysyykö maahantuoja 5 v eteenpäin, edellisellä keralla ei pysynyt.
Takuu on myös kovin ehdollinen, eli mitä mahtaa korvata 3-5 v aikana, vai tuomitaanko käyttäjän kuluttamaksi ?
Myös vastaavasti varustellut Hyundait ovat paljon kalliimpia kuin Kia.

KIA, 5 2 v tehdastakuu, ja suuri maahantuojan takuu puskurista puskuriin, huolto verkosto laaja.
Hyvin suosittu, varmaan suosittu myös käytettynä kuten Corolakin.

Lue lisää

Kian suosio täytyy sitten olla jo psykologinen.
Uusi automerkki jota venäläiset kaupittelee.
Onhan Kiaa agressiivisesti kaupiteltu.
Sana Kia voi herättää vähemmän ennakkoluuloja
kuin sana Hyundai.Kaikki voi olla näin pienestä
kiinni.Itsellä ollut jo kauan Hyundai enkä tähän
vipuun mene.Luottamus Hyundaihin 100%.

vielä tämä kirjoitti:

Kia muiden mallien takuu on 5 vuotta tai 150 000 km.
Kia Ceedillä takuu on 7 vuotta tai 150 000 km.

Kia muiden mallien takuu on 5 vuotta tai 150 000 km.
Kia Ceedillä takuu on 7 vuotta tai 150 000 km.

Ja lisää positiivista,
tuo 5 v takuu on tehdastakuu, koko ajan, eikä mikään maahantuojan jatkotakuu 2 v jälkeen useilla rajoituksilla.

tuo 7 v takuu on kokonaan myös tehtaantakuu,
5 vuotta kokonaan av moottori ja vaihteisto.
Tuohon 5-7 on siten maahantuoja antanut lisätakuun joten auto on puskurista puskuriin 7v.

Luulisi että on aika hyvä myydä 5v ja 100 000 km lasissa, aivan suoraan joten pääsee siten valitseman autonvapaasti.