26.10.2007 15:15
Ajoin Turunväylää oikeaa kaistaa kohti Turkua juuri ennen Kehäykköstä 100 kmh nopeudella. Kuului helvetinmoinen pamaus ja välitön reaktioni oli niskat kyyryyn ja pää alas. Se oli paljon kovempi kuin nastasta lähtevä. Edessä olevat autot oli puolenkilometrin päässä. Vastaantulevien kaistalta ei voi mitään sellaista lentää. Myöhemmin tutkin jälkiä. Kuskin otsan kohdalle tuli iskeymä kolmeen kohtaan. Yksi alempana ja sen yläpuolella sentin korkeammalla kaksi muutaman millin päässä toisistaan. Yksi iskeymä on sen näköinen, että sen olisi kynnellä vetänyt. Jäljet siis ei ole sen näköisiä, kuin mitä nastasta jää. En näe tälle muuta syytä, kuin että nuoriso on ollut moottoritien vierellä töyräällä ja huvittelemassa kiven viskomisilla. Säikähdyksessä en tajunnut iskeä jarruja pohjaan ja ohjata tienlaitaan. Tuohon aikaan perässänikään ei ollut ketään. Ainoa mahdollisuus, että tuo kivi olisi tullut siitä edellä ajavasta autosta on, että tuo kivi olisi vastustanut painovoimaa ja jäänyt leijumaan ilmaan. Jos kivi tai nasta tulee edestä, sen näkee kaukaa. Sanoisin, että kivi tuli ylhäältä päin. Tämä oli selvää ilkivataa. Tarkka paikka on noin 390 metriä ennen kehäykköselle poistumisramppia. Rikosilmoitus on tehty.
Ajoin Turunväylää oikeaa kaistaa kohti Turkua juuri ennen Kehäykköstä 100 kmh nopeudella. Kuului helvetinmoinen pamaus ja välitön reaktioni oli niskat kyyryyn ja pää alas. Se oli paljon kovempi kuin nastasta lähtevä. Edessä olevat autot oli puolenkilometrin päässä. Vastaantulevien kaistalta ei voi mitään sellaista lentää. Myöhemmin tutkin jälkiä. Kuskin otsan kohdalle tuli iskeymä kolmeen kohtaan. Yksi alempana ja sen yläpuolella sentin korkeammalla kaksi muutaman millin päässä toisistaan. Yksi iskeymä on sen näköinen, että sen olisi kynnellä vetänyt. Jäljet siis ei ole sen näköisiä, kuin mitä nastasta jää. En näe tälle muuta syytä, kuin että nuoriso on ollut moottoritien vierellä töyräällä ja huvittelemassa kiven viskomisilla. Säikähdyksessä en tajunnut iskeä jarruja pohjaan ja ohjata tienlaitaan. Tuohon aikaan perässänikään ei ollut ketään. Ainoa mahdollisuus, että tuo kivi olisi tullut siitä edellä ajavasta autosta on, että tuo kivi olisi vastustanut painovoimaa ja jäänyt leijumaan ilmaan. Jos kivi tai nasta tulee edestä, sen näkee kaukaa. Sanoisin, että kivi tuli ylhäältä päin. Tämä oli selvää ilkivataa. Tarkka paikka on noin 390 metriä ennen kehäykköselle poistumisramppia. Rikosilmoitus on tehty.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itse olen saanut kiveniskeymät vastaantulevasta autosta, varsinkin kuorma-autojen rengaskuviosta kun lähtee kivi ja ajan siihen, lasi on rikki. Pienempiä on tullut kun minut on ohitettu ja ohiajavan auton renkaasta on tullut kivi. Maansiirtoautoilla on viimepäivinä ollut kiire kun osa kuormista leviää teille. Ilkivaltaa tietysti aina silloin tällöin on, ammutaan aseella esim. bussin ikkunoita.
Etäisyyttä vastaantuleviin on riittämiin moottoritiellä, kun ajoin oikealla kaistalla. Välissä kaiteet ja paksut ruusupuskat. Kyseisellä pätkällä ei ole maansiirtoajoa eikä siitä jäävää minkäänlaista tavaraa tiellä. Tarkastin tänää uudelleen kyseisen paikan, ja pikealla puolella on kivien heittelyyn ihanteellinen mäennyppylä. Sopivasta heittokohdasta ajoradalle on noin kymmenen metriä ja se on muutaman metrin korkeammalla, kuin tie. Olen entistä vakuuttuneempi, että kyseessä on ollut nuorison huvittelu.
Kuorma-auton takarenkaasta lähtevä kivi sinkoutuu etuviistoon kaksinkertaisella nopeudella auton nopeuteen.
Siihen vielä sinun nopeutesi niin ollaan helposti yli 200 km/h kiven ja tuulilasin kohtausnopeudessa.
Olen lukenut lehdestä onnettomuusuutisen jossa kuorma-auton paripyörien välissä ollut pyöränmutteri sinkoutui eteenpäin ja surmasi vastaantulevan henkilöauton kuskin.