Juuri kun puolustusministeri Jyri Häkämies on onnistunut lausumaan Salman Rusdien tapaan saatanalliset säkeensä siitä, millainen turvallisuushaaste Venäjä on meille kaikille, tulee Ruotsi vakoilukoneella demilitarisoiduille Ahvenanmaalle tekemään temppujaan.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Gulfstream_IV
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2007/10/576412
Det slutliga valet föll på Gulfstream och 1992 tecknades kontrakt beträffande två fabriksnya flygplan, avsedda för signalspaning samt ett begagnat exemplar avsett att kunna utnyttjas av den svenska stats- och militärledningen. Totalpriset för de tre flygplanen var 520 miljoner kronor.
Det första exemplaret (TP 102A) levererades 1992 medan de två fabriksnya flygplanen anlände 1995. De senare fick beteckningen S 102B med tillnamnet "Korpen" där även de enskilda flygplanen fick namnen "Hugin" och "Munin".
S 102B har efter leverans erhållit en omfattande signalspaningsutrustning, som delvis flyttats över från TP 85. Signalspaningsutrustningen ombord sköts av personal från Försvarets radioanstalt (FRA). Under flygkroppen sitter en avlång utbyggnad som rymmer ett avancerat antennsystem. Själva avlyssningsutrustningen i S 102B värderas till omkring 300 miljoner kronor. Tack vare flygplanets förmåga att flyga på upp till 15 000 meters höjd har signalspaningens räckvidd kraftigt utökats.
Den information som inhämtas genom signalspaning från S 102B, fasta avlyssningsstationer samt signalspaningsfartyget Orion ger efter bearbetning och analys ovärderlig information om vad som sker bl.a. i före detta Sovjetunionen. I detta arbete samarbetar Sverige även med flera utländska underrättelsetjänster. Vikten av att bedriva en effektiv signalspaning har till följd av senare års planerade och genomförda bantningar av försvaret ökat i omfattning och betydelse.
http://www.smb.nu/svenskavingar/flygplan.asp?ID=113
http://fi.wikipedia.org/wiki/Gulfstream_IV
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2007/10/576412
Det slutliga valet föll på Gulfstream och 1992 tecknades kontrakt beträffande två fabriksnya flygplan, avsedda för signalspaning samt ett begagnat exemplar avsett att kunna utnyttjas av den svenska stats- och militärledningen. Totalpriset för de tre flygplanen var 520 miljoner kronor.
Det första exemplaret (TP 102A) levererades 1992 medan de två fabriksnya flygplanen anlände 1995. De senare fick beteckningen S 102B med tillnamnet "Korpen" där även de enskilda flygplanen fick namnen "Hugin" och "Munin".
S 102B har efter leverans erhållit en omfattande signalspaningsutrustning, som delvis flyttats över från TP 85. Signalspaningsutrustningen ombord sköts av personal från Försvarets radioanstalt (FRA). Under flygkroppen sitter en avlång utbyggnad som rymmer ett avancerat antennsystem. Själva avlyssningsutrustningen i S 102B värderas till omkring 300 miljoner kronor. Tack vare flygplanets förmåga att flyga på upp till 15 000 meters höjd har signalspaningens räckvidd kraftigt utökats.
Den information som inhämtas genom signalspaning från S 102B, fasta avlyssningsstationer samt signalspaningsfartyget Orion ger efter bearbetning och analys ovärderlig information om vad som sker bl.a. i före detta Sovjetunionen. I detta arbete samarbetar Sverige även med flera utländska underrättelsetjänster. Vikten av att bedriva en effektiv signalspaning har till följd av senare års planerade och genomförda bantningar av försvaret ökat i omfattning och betydelse.
http://www.smb.nu/svenskavingar/flygplan.asp?ID=113
Vastaukset 6
Vanhimmat
Älä naurata mua!!!!!!!!!!!!!!!
Kaiken takana on Ruotsin puolustusvoimien signaalitiedusteluyksikkö, Radioanstalten.
http://www.sr.se/cgi-bin/p1/program/artikel.asp?ProgramID=412&Artikel=1380919
http://www.internetional.se/bodstrom01.htm
http://cryptome.sabotage.org/Utdrag.doc
http://fib.se/fib_1/lanestra.html
http://www.regeringen.se/content/1/c6/08/74/83/3019822d.pdf
Porin prikaatin pitää välittömästi miehittää Ahvenanmaa, jottei Ruotsin aiottu tuki Ahvenanmaan itsenäisyysjulkistukselle toteudu.
Suomessa vielä vapaana liikkuvat ruotsalaiset tulee internoida.
Ruotsalaiset yritykset Suomessa tulee takavarikoida sekä pyytää NATO:lta ja Venäjältä apua.
Tasavallan presidentti voi lentää Mi-8 -kuljetushelikopterilla pakolaishallituksen johtoon Lontooseen. Mukaan voi ottaa pääministeri Vanhasen tyttöystävineen, Ilkka Kanervan ja oikeusministeri Braxin.
Liikekannallepano on aloitettava ja Kainuun prikaati on siirrettävä välittömästi Tornioon Haaparannan sillalle.
SAS:n koneet jne. on ammuttava alas tai pakotettava laskeutumaan.
TeliaSonera työntekijät elektroniseen tarkkailuun.
Ruotsalaiset ovat jälleen aloittaneet pelinsä Suomen kanssa. Edellinen kerta oli, kun harjoittivat neuvostovastaista vakoilua Suomen alueelta, mikä rikkoi Suomen ja Ruotsin välit vuosiksi.
Suomi oli puolueeton maa eikä Suomen ulkopolitiikan uskottavuus olisi kestänyt sitä, että Ruotsin puolustusvoimat olisi voinut pystyttää Suomeen oman neuvostovastaisen vakoiluverkoston, Informationsbyrån.
Aivan kuin Suomi ei olisi ollut riittävän tiedusteltu CIA:n ja KGB:n toimesta muutoinkin. Ruotsin puolustusvoimat pyrki jonkinlaiseksi sivukonttoriksi, eräänlaiseksi länsi-Stasiksi.
Olisi aika, että Suomessa ruvettaisiin harjoittamaan tutkivaa journalismia Ruotsin harjoittamasta vakoilusta.
Ehkä uusi suojelupoliisin päällikkö ryhtyy vastavakoilemaan tehokkaammin ja saa vierailen valtojen rauhankumppanit ja yhteistoimintamiehet käpälälautaan.
Ruotsalaiset ovat ilmeisesti tohkeissaan oman elektroniikkateollisuutensa vuoksi ja kokeilevat onneaan Suomen ilmavalvonnan kanssa.
Suomen ilmavalvontakuvaa on ehdotettu yhdistettäväksi Ruotsin ilmavalvontakuvan kanssa. Ehkä ruotsalaiset kokeilevat Suomen ilmavalvontaa tietääkseen, millaista ilmavalvontakuvaa ostavat.
On melko törkeää lentää elektronisella tiedustelukoneella 11 km DEMILITARISOIDUN Ahvenanmaan ilmatilaan ja loukata aluetta kahdesti.
Ei voida väittää, etteikö lentonavigointilaitteet olisi huippua satojen miljoonien kruunujen elektronista tiedustelua varten tehdyssä lentokoneessa.
Ehkäpä pitäisi panna jatkuva Hornet-partiointi voimaan ja ampua alas kyselemättä ilmatilan loukkaajat.
Suomen puolustuspolitiikalle antaisi uskottavuutta se, että pudotettaisiin muutama vakoilukone demiliratisoidulle Ahvenanmaalle, jonne voisi ostaa suojaksi muutaman venäläisen ohjuspatterin, sellaisen, jotka hyökkääjät eivät pääsisi manipuloimaan.
60 luvulla, ruotsalaisten dokriinissa oli kohta, missä mahdollisen ydinaseen käytön kohde oli vaan ja ainoastaan Suomi. Venäläisten mahdollisesti hyökätessä, venäjän maaperälle eivät ruotsalaiset olisi ydinasetta pudottaneet, vaan jälkiselvittelyjen minimoimiseksi venäläisten torjunta olisi tehty Suomessa. Varsinaisia velikultia, mutta pakko myöntää, että todella fiksuja.
http://www.hs.fi/teksti/uutiset/tuoreet/artikkeli/Vanhanen Ruotsin ja Venäjän ilmatilaloukkauksille sama kohtelu/1135231435480
Ruotsalaiset saavat saman maltillisen kohtelun, vaikka lentävät demilitarisoidun vyöhykkeen ilmatilassa elektronisen tiedustelun järjestelmillä varustetuilla koneilla.
Se, mikä ilmatilanluokkauksista vielä puuttuu, ovat SR-71:n lennot. Ehkä se lentää niin korkealla, ettei sitä enää lasketa ilmatilaksi.
http://fi.wikipedia.org/wiki/SR-71_Blackbird