Satuitteko katsomaan eilen kymppiuutisia?
Ensin kerrotaan kuinka Suomen autovero tekee liikenteestä ympäristöystävällisen, kun kansalainen pakotetaan ajamaan entistä pienemmillä, huonommilla ja turvattomammilla autoilla. Montakohan kuolonuhria tämä ympäristöystävällisyys tulee maksamaan?
Sitten kerrotaan hymyssä suin, kuinka kaikki jätteet ympäri Lappia roudataan Tornioon saakka! Jumalauta, kuskata nyt 500km joka ainoata roskaa! Sinne menee kaikki autoverolla säästetyt hiilidioksidipäästöt, kun alkaa helvetillinen rekkaralli ympäri lappia!
Ensin kerrotaan kuinka Suomen autovero tekee liikenteestä ympäristöystävällisen, kun kansalainen pakotetaan ajamaan entistä pienemmillä, huonommilla ja turvattomammilla autoilla. Montakohan kuolonuhria tämä ympäristöystävällisyys tulee maksamaan?
Sitten kerrotaan hymyssä suin, kuinka kaikki jätteet ympäri Lappia roudataan Tornioon saakka! Jumalauta, kuskata nyt 500km joka ainoata roskaa! Sinne menee kaikki autoverolla säästetyt hiilidioksidipäästöt, kun alkaa helvetillinen rekkaralli ympäri lappia!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei pienitehoisempi moottori tarkoita turvatonta koria.
Yleensä pienemmissä autoissa on pienempi moottori, isommissa isompi.
Yleensä pienempi auto kuluttaa vähemmän kuin isompi.
Sitäpaitsi turvallisuus on muutakin kuin korin koko, esim. alitehoinen moottori isossa autossa on yksi turvallisuuteen vaikuttava tekijä.
nykyään suomipoika ja -tyttö ajelee keskimäärin 10 vuotta vanhalla corollalla/sunnyllä/golfilla.
Noihin vehkeisiin verrattuna esim. uusi yaris on selvästi turvallisempi auto. Jopa painavampi.
Ihan turha vertailla jotain vanhaa 124-korisen mersun ja uuden corollan kolariturvallisuutta keskenään: Jos noilla ajetaan yhteen, niin istun ennemmin tämän vuosituhannen toyotassa kuin 80-luvun alkupuolen ruosteisessa mesessä.
Ei ne ulkomitat vaan se sisäinen kestävyys, vähän niin kuin muussakin elämässä.
Uusi auto aina parempi kuin mikään kasari-ysäri-pommi, joilla suomalaiset ovat joutuneet ajamaan.