Pitäisi saada 2000-luvun iso farmari n. kymppitonnilla. Kohtuullisesti ajetut vaihtoehdot näyttävät jäävät Renault Lagunaan ja Citroen C5:een. Ford Mondeotakin näyttäisi jonkin verran olevan tarjolla tuohon hintaan. Kilometrejä tuon hintaluokan autoilla on siitä 130.000 km:stä ylöspäin. Ehdottomana ylärajana itse pidän 200.000 kilsaa, mutta tietysti parempi mitä vähemmän ajettu.
Osaisiko joku kommentoida noita merkkejä? Ransakalaiset ovat perinteisesti Suomessa vähemmän arvostettuja, mutta onko se väheksyntä jo nykyisin enempi vanhaa perua vailla perustetta?
Jos noista pitäisi valita n. 150.000 kilometriä ajettuna, niin mikä ja miksi? Laguna, C5 vai Mondeo? Onko pahoja tyyppivikoja? Miten turvallisuuspuoli noissa malleissa? Onko eroja?
Osaisiko joku kommentoida noita merkkejä? Ransakalaiset ovat perinteisesti Suomessa vähemmän arvostettuja, mutta onko se väheksyntä jo nykyisin enempi vanhaa perua vailla perustetta?
Jos noista pitäisi valita n. 150.000 kilometriä ajettuna, niin mikä ja miksi? Laguna, C5 vai Mondeo? Onko pahoja tyyppivikoja? Miten turvallisuuspuoli noissa malleissa? Onko eroja?
Vastaukset 13
Vanhimmat
ottaisin C5:sen, vaikka varmaan Laguna ja Mondeokin ois ihan varteenotettavia (itse ajan sitruunalla, että ehkä tähän mielipiteeseen vaikuttaa hivenen merkkiuskollisuus, vaikka eka sitruuna onkin alla). Tärkeintä olis kun kappale olisi kunnolla huollettu ja siististi pidetty.
Sen C5:en farkun vaikka en tällä hetkellä aja kyseisellä autolla.Oli 5 vuotta pari C5:sta ja kaipaan vieläkin.Saa rahalle vastinetta mikäli auto on kohtuuhyvin pidetty.
Nuo kaikki merkit ja mallit on sellaisia joista 95% varmuudella ei ole muuta kuin harmia ja rahan haaskausta. Jotta niillä pysyisi liikenteessä yllä pito kulut on tähtitieteelliset. Tietää remonttia remonttien perään.
Itse en noihin sekantuis mistään hinnasta.
monta kappaletta sulla on ollut? Siis minkälaiseen kokemukseen mielipiteesi perustuu?
kattelemaan farmari xsaraa.Jotakuinkin samankokoinen c5:n kanssa ja varmasti löytyy hyviä yksilöitä markkinoilta tuohon hintaluokkaan.Itselläni ollut sekä 1,6 että 2-litraisella koneella joista tehokkaampi oli vielä automaatti ja molemmat olivat todella hyviä myös talviautoina(jopa ilman viimasuojia).Tällä hetkellä pihassa seisoo vts xsara jolla myös näyttäisi tulevan huolettomia kilometrejä.
Ei sillä, xsara on hyvä käyttöauto erityisesti farkkuna, mutta perhepiirissä on ollut sekä C5 että xsara farmarina ja kyllä C5 on aivan toista kokoluokkaa.
Xsara on OLEELLISESTI pienempi kuin C5
Meillä edellinen kulkine oli Xsara farmarina ja nykyinen on C5 farmarina.
Takakontissa on pienin ero ja se on pituussuunnassa noin 10 cm, leveys on sama ja korkeudessa ei ole varmastikkaan suurta eroa.
Mutta sisätiloiltaan nämä auto ovat aivan eri kokoluokassa. Leveyttä on enemmän ja erityisesti pituutta on enemmän. Xsaraan ei pienempi poikani enää oikein mahtunut taakse talvikenkineen (istuu turvapenkissä/ korokkeella, joten jalat eivät ole lattialla etupenkin alla. Nyt C5:ssa mahtuu loistavasti.
Mutta alkuperäiseen kysymykseen vastaisin että yksilö ratkaisee. Mondeosta sanoisin kuitenkin, että ne ruostuu katso tarkaan ovien alareunat, lokarit ja helmat. Ranskalaiset ei ruostu, mutta sähkövikoihin saanee varautua - varsinkin Lagunoissa. Omien ja lähituttavien kokemusten perusteella ottaisin C5:sen mielummin kuin Lagunan. C5:sta kannattaa varmistaa, että hydraulijärjestelmän neste on vaihdettu ainakin kerran tuon ikäisessä/ ajetussa.
Xsara on valitettavasti selvästi pienemmän kokoluokan auto kuin C5 tai Mondeo ja jopa Lagunaa pienempi.
Pykällää pienemmästä kokoluokasta löytyy tuon ikäisistä kuitenkin neljä Lagunaa tilavampaa farkkua eli Peugeot 307, Octavia, vanha Focus ja yllättävää kyllä, Lagunan pikkuveli eli Megane II farmari.
Ei niinkään yllättävää että käytettynä tuo kolmikko on suhteellisen samoissa hinnoissa kuin nämä luokkaa isommat jotka pudottavat nopeammin hintaansa.
Ottaisin kuitenkin listoille ehdottomasti myös Opel Vectran joka on farkkuna todella tilava mutta pudottaa hintansa yhtä nopeasti sekä tietenkin 406 farmarin jossa mallin ikä näkyy muotoilussa mutta ei ominaisuuksissa tai tiloissa jotka ovat, jälleen hämmästyttävää kyllä, kaikilta osin 407 farmaria paremmat!
Kokemusta on on sekä C5:sta, että Mondeosta. Sitikan vaihdoin Mondeoon lukuisten pikkuvikojen takia. C5 oli hyvä auto ajaa ja muutenkin ihan mukava. Mondeon ajomukavuus kuitenkin yllätti minut positiiviswesti. Kovin suurta eroa ajomukavuudessa ei kuitenkaan ole. Parasta kuitenkin on se, että nyt on menty ilman minkäänlaista vikaa. Jos minulta kysytään, niin ilman muuta Ford Mondeo. Katso kuitenkin auton "tyyppiviat", eli onko ovet korjattu takuuna (vääränlainen kitti halkeili, jonka johdosta vesi pääsi sisäreunasta sisään), ja onko vetonivelet kunnossa (Suojakumi ei ole ollut pitävä).
Lagunasta olen vain KUULLUT huonoja kokemuksia. Kokemusta ei ole.
Citikkaa en ole kuin koeajanut, mutta ääni täytyy antaa Mondeon ajettavuudelle. Yllättävän hyvä. Ainut että rengasäänet melko kovat, mutta toisaalta samaa on melkein jokaisessa nykyautossa...ainakin tässä hintaluokassa.
Vetarit ja kittasaumat kannattaa tosissaan tarkistaa Mondeon kohdalla.
Minulla kokemuksia C5:stä 5 vuoden ajalta (tosin työsuhdeautoina, jolloin pitkäkestoisuudesta en osaa sanoa).
Plussia on niin paljon etten niitä tähän käy listaamaan (palstalta löytyy edut moneen otteeseen).
Huonot kokemukset:
-Takalasin mikrokytkin (vaihdettiin takuuseen ja käsittääkseni vanhemmissa yksilöissä takalasiin liittyvät tyyppiviat jo poistettu),
-Vilkun viiksi (takuuseen),
-"Kässärikäännös" eli eihän se onnistunutkaan kun käsijarru etupyörissä,
-Valojen polttimoiden vaihto, joka onnistuu tee se itse mieheltäkin mutta vaatii ähräämistä,
-Ohjauksen tunnottomuus, johon tottuu 3 kuukaudessa. C5 käyttäytyy kuitenkin aina rauhallisemmin kuin miltä ohjaajasta tuntuu,
-Suuret ulkomitat, jolloin parkkihallissa hauskuus välillä kaukana (parkkitutkat paransivat tilannetta uudemmissa yksilöissä)
-Kääntösäde eli uukkarin paikkaa täytyy harkita
itse ostin kymppitonnilla 58 tkm ajetun xsara farkun ei ole ollu vikoja 1.6 bensa ehkä vähän nuhapummpu mutta eteen päin on menty kohta satku mittarissa.
Tavaratilaltaan PALJON pienempi kuin ensinmainitut.