Nyt kun keskivertojohtajat Nesteellä vetää miljoonan palkkaa, niin kuka ottaa vastuun karmeista investoinneista? Näiden investointien avulla piti tuottaa halvalla biopolttoainetta Ruotsiin. Toisin kävi?
Entäs ympäristöluvat? Uusi rikkipitoisen öljyn jalostus moninkertaistaa päästöt eli palataan 80-luvun tasolle? Hajuhaittoja jo nyt havaittavissa ohi ajettaessa?
Entäs ympäristöluvat? Uusi rikkipitoisen öljyn jalostus moninkertaistaa päästöt eli palataan 80-luvun tasolle? Hajuhaittoja jo nyt havaittavissa ohi ajettaessa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
se jäi puuttumaan puheestasi.
Ovat kohta harvinainen Laji nämä Nesteen johtajat....
Greenpeace valittaa Nesteen markkinoinnista
Julkaistu 16.11.2007, klo 10.36 (päivitetty 16.11.2007, klo 10.55)
Kuva: Pekka Tuovinen/Neste Oil
Greenpeace aikoo valittaa kuluttaja-asiamiehelle Neste Oilin uuden biopolttoaineen markkinoinnista. Neste Oil markkinoi uutta polttoainetta sillä, että se vähentää kasvihuonepäästöjä jopa 80 prosenttia.
Greenpeacen mukaan Nesteen käyttämän palmuöljyn kasvatus Kaakkois-Aasiassa tuottaa kuitenkin kokonaisuutena enemmän hiilidioksidipäästöjä kuin fossiilisten polttoaineiden tuotanto.
Osapuolten näkemyserot johtuvat muun muassa siitä, että Greenpeace on ottanut huomioon sellaisia vaikutuksia, jotka sen mukaan eivät aiheudu Neste Oilin toimista suoraan vaan välillisesti. Osa uudesta biopolttoaineesta, NExBTL:stä, tuotetaan palmuöljyn sijasta kotimaisesta rypsiöljystä sekä eläinrasvasta, mikä ei Greenpeacen mielestä riitä.
Greenpeace katsoo, että kun Neste Oil ostaa alkuperältään tutkittua palmuöljyä, se kasvattaa samalla välillisesti myös muun palmuöljyn kysyntää ja lisää painetta raivata yhä enemmän sademetsiä plantaasien tieltä. Greenpeacen mielestä EU-maiden ei pitäisi kasvattaa palmuöljyn kysyntää. Järjestö haluaisi, että EU sulkisi palmuöljytuotteet pois biopolttoainetavoitteista.
Kaakkois-Aasian ympäristövaikutuksista on olemassa paljon erilaisia tutkimuksia, mutta lopullisia päästömääriä on vaikea saada tarkkaan selville. Neste Oilin NExBTL-polttoaine tuottaa brittiläisten tutkimusten mukaan kokonaistase huomioituna 60 prosenttia vähemmän kasvihuonepäästöjä kuin fossiiliset polttoaineet.
Neste Oilin uutta biopolttoainetta ei vielä Suomessa myydä kuluttajille. Sitä on ainoastaan ollut koekäytössä muutamassa kymmenessä HKL:n ja YTV:n bussissa. Polttoaine tullee markkinoille ensi vuoden puolella.
Neste Oil: Ongelma ei ratkea Kaakkois-Aasiasta vetäytymällä
Neste Oilin mielestä Kaakkois-Aasian tilanne ei parane sillä, että teollisuus vain vetäytyy sieltä kokonaan.
- Mielestämme ongelmiin voi parhaiten vaikuttaa nimenomaan olemalla itse mukana toiminnassa, sanoo Neste Oilin kasvuhankkeiden johtaja Jyrki Ignatius uutistoimisto Startelille.
- On tärkeää luoda yhteiset globaalit pelisäännöt, niin että kaikki biopolttoaineet täyttävät kestävän kehityksen periaatteet. Muuten plantaasien toiminta ei tule ikinä muuttumaan.
Ignatiuksen mukaan tällaisia pelisääntöjä on jo kehitetty ensi vuonna käyttöön tulevaan RSPO-järjestelmään.
Kuluttajavirasto ei ota kantaa, miten mahdollinen valitus käsiteltäisiin. Virastolla on kuitenkin olemassa linjaus ympäristöväittämien käytöstä markkinoinnissa.
- Jos tulee aihetta, uskon että tapausta tarkasteltaisiin näiden linjausten mukaan, sanoo tiedottaja Sakari Seppälä Kuluttajavirastosta.
NExBTL-polttoaine oli tänä syksynä menossa OKQ8-huoltamoketjun myyntiin Ruotsissa, mutta hanke on toistaiseksi katkolla. Syynä oli ilmeisesti Greenpeacen voimakas kampanjointi polttoainetta vastaan.
Startel