Taksitolpan oma laki
on nähtävissä
142299
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
mitä hyvänsä tiedotusvälineissä heille kerrotaan, ottavat sen lähes kuin Jumalan sanana... Joillekkin on lempiparjausaihe TAKSI. Minua ei pikku jonotus hidasta, ajan itse pikkujouluihin ja niistä kotia omalla kotterolla.
Joo, se kaikkein paras paikkahan kysyä suomalaisen taksin toimivuudesta on humalainen asiakas pikkujouluaikaan taksijonossa :
"Vittu suomalainen taksi on perseestä." Varmasti joo.
Ei ole kukaan vielä kertonut sitä ihmekeinoa, jolla asiakkaat saisivat taksin pikkujouluaikaan jonottamatta ja toisaalta se, että mitä ne autot sitten tekisivät 99 % loppuajasta vuodessa....
Mikseivät nämä kovimmat kitisijät ja itkijät kävele (tai aja bussilla - se onnistuisi ainakin pääkaupunkiseudulla) kun kerta taksin takapenkki niin kauhian hanurista on? Onko kyse jonkinlaisesta perversiosta?
Muuten, alkaa ylenkin ohjelmat olla paikoitellen aika "sosiaalipornoa".
..Mieltä !!!
Ainaiset valittajat löytyy sieltä missä ei ole alalta kokemusta !!! kaikissa ammateissa !!
Haukkuja saa aina mut kiitos on kyllä harvassa !!!
Varmaan takseja keskimäärin on riittävsti, mutta miksi ruuhkahuippuja tasaamaan ei saisi vapaasti tulla sivutoimisia yrittäjiä? On täysin käsittämätöntä, että jokin ala voi elää vielä keskusjohtoisessa suunnitelmataluodessa suojassa kilpailulta! Onko taksi muka jotenkin niin poikkeava ala, ettei se kestäisi normaalia kilpailua? Onhan lentoliikennekin ollut täysin vapaasti kilpailtu ala jo pitkään!
Menisivät kotiinsa samalla bussilla kuin millä kaupunkiin tulivatkin. :-) Ai jaa ei kulje.... no sehän on taksin vika. :-)
Suomen sairaaloissa on pitkät jonot erillaisiin leikkauksiin, mutta silti en pääse hiljaisina aikoina leikkaaus saliin lyhentämään jonoja.MIETI SITÄ!
Vai että nyt jo lentoliikenteen vapaata kilpailua voidaan verrata taksiin:) No sitten mulle kanssa heti oma lentokone ja mahdollisuus lennätää sitä minne haluan. Ai että ei käy vai..ai on jotain sääntöjä, kenelle niitä lentolupia annetaan? No ompas karseeta kipailunrajoittamista....hirveetä keskusjohtoista suunnitelmataloutta, kun kuka tahansa ei saa lentääkkään! Minä haluaisin mennä huvikseni tasoittamaan lentoaseman matkustajaruuhkia mutten saakkaan...miksi? Eikö lentoliikenne kestä tälläistä pikku kilpailua?
Täysin käsittämätöntä on myös se, että en saa pistää pystyyn omaa pankkia, vakuutuslaitosta, apteekkia tai vaikka K-kauppaa. Kaikissa on ruuhkaa ja haluaisin auttaa ruuhkahuippuna mutta kaikkiin tarvitaan jokin ihmeen lupa, ihme meininkiä tälläinen sääntely.
Ammattiliikenteellä on ammattiliikenteen maksut, arvonlisävero, ennakkovero, ym.
Taksien vakuutusmaksut ovat KAHDEKSANKERTAISET yksityisautoon nähden ja vakuutukset korvaavat myös asiakkaalle sattuvat vahingot.
Ota sellainen vakuutus, katso ja kavahda mitä jää käteen?
Vai niinkö luulet, ettei kermankuorijoilla tarvitse sellaisia 'ammattilaisvakuutuksia' olla?
Jos tuo hullujen akkojen ajatus toteutuu sellaisenaan, jätän oitis taksiluvat hyllylle ja alan kuorimaan kermaa ja panen kaikki rahat liiviini maksamatta muille YHTÄÄN MITÄÄN!! Yhteiskunta nuolkoon näppejään!
Todella hulluja ehdotuksia!
Haloo pahvi, herää!!!
Jos taksiala ei pysty/halua vapaaehtoisesti yhteistyöhön esim pääkaupunkiseudun sisällä ja tasoittamaan ruuhkahuippuja ajovuorolistojen ulkopuolista toimintaa hyväksymällä niin sitten ei muuta kuin täysi vapautus lupien MÄÄRÄLLE !!
Mikä siitä taksialasta nyt niin erinomaisen ja vaativan tekee. Jätkät on kuin joitain kuninkaiden ja aivokirurgien risteytyksiä !!
Ja palvelun LAATU tai sen puute on olemassa jo tälläkin hetkellä.
Harva se kerta on kuskin paikalla "hoono soomi"-kuski joka soittaa ja kyselee kollegoilta antamani kohteen katuosoitetta navigaattoriin näpyteltäväksi...
KILPAILU se on totta ja tätä päivää kuljetusalallakin.
Esim. Vaarallisten aineiden kuljetuksille on kaluston ja kuljettajan suhteen vaatimukset mutta hintojen säätelystä ei puhuta mitään !!
Ei sitä taksialalle nyt kuitenkaan mitään keikkakuskeja tule kun pidetään vaatimukset ja kynnysrahat tilauskeskusjärjestelmiin kohtuullisina mutta TASAPUOLISINA.
Kuljetusalalla käytiin läpi sama rakennemuutos jo vuosikymmeniä sitten.
Huonohan se oli ja on mutta miksi taksialaa pitäisi jotenkin erityisesti suojella??
Suoli24:n sontapalstalla kirjoittajien toimesta!
Onneksi, sillä täällä tuntuu olevan melkoinen Tasapäätaneleitten kööri!
Oon samaa mieltä ,että vapaaksi vaan, mutta varmaan eri syistä, kuin suurin osa näistä ruikuttajista,jotka ei ilmiselvästi ymmärrä, että vapautus koskisi myös hintoja. Saanen huomauttaa, että MILLÄÄN muulla alalla ei yhteiskunta säätele ja sanele hintoja, eli tämänkaltaisen alan vapauttaminen taatusti nostaisi niitä.
Näin siinä kävisi tänäkin vuonna.. Heh joka vuosi samat itkut. Toisella tavalla asia hoituisi että ihmiset käyttäisi nykyistä Oikesti halpaa taksia useammin. jolloin voitaisiin pitää muulloinkin kuin pe ja la kaikkea kalustoa ulkona. Tuolloinkin nykyään muuten vain sen takia että
a) julkinen liikenne ei kulje enää 2-4 yöllä
b) humalainen ei kestä toista humalaista lähellä itseään kotimatkallaan.
Alan vapautuksesta kärsisi suuri ja hiljainen enemmistö käyttäjistä, jotka ymmärtävät että palvelu oikeasti toimii. Vaikka onkin huonontunut. Tosin maksettu hintahan on pudonnut myöskin kolmessa vuosikymmenessä huimasti.