Mistä näitä diktaattorinalkuja riittää Helsingin hallinnossa? Helsingin kaupunkisuunnittelun apulaiskaupunginjohtajana aloittava Hannu Penttilä ehdottaa joukkoliikennemaksua yksityisautoilijoille.
Ja vielä kaikilta Helsingin seudun 14 kunnan alueelta. Aloittaisi mielummin siitä, että kaikkien 14 kunnan alueelle saataisiin kattava joukkoliikenneverkko, joka kulkisi myös myöhään iltaisin ja viikonloppuisin. Taitaa olla niin kallista , ettei siihen riitä mikään pakkoverokaan.
Jotenkin Helsingin suhtautuminen henkilöautoihin vaikuttaa hystreeriseltä. Kuka tahansa voi käydä katsomassa, minkälainen liikenne on Helsingin keskustassa vaikka keskellä arkipäivää. Ei mitään ruuhkia missään. Vain muutamana aamun ja iltapäivän lopun tunteina on ruuhkanpoikasta, jota on vielä pahennettu liikennejärjestelyillä.
Pahemmat ruuhkat löytyvät kehäteiltä. Ihmiset ja työpaikat ovat kovaa vauhtia siirtyneet pois keskustasta sinne, missä ihmiset asuvat ja asioivat. Helsingistä tulee tällä menolla sateliittikaupunki Vantaa ja Espoon kanssa. Haluttiin sitä Helsingissä tai ei.
Helsinkiin olisi jo aikoja sitten pitänyt kaivaa se keskustan alitustunneli, jolla koko keskustan ruuhka olisi siirretty historiaan. Nyt sinne on kaivettu kymmeniä kilometrejä kaikenlaisia huoltotunneleita, joiden hinnasta ei ole puhuttu mitään. Henkilöautot on pakotettu kulkemaan katuverkkoa pitkin, oli keskustaan asiaa tai ei.
Ja vielä kaikilta Helsingin seudun 14 kunnan alueelta. Aloittaisi mielummin siitä, että kaikkien 14 kunnan alueelle saataisiin kattava joukkoliikenneverkko, joka kulkisi myös myöhään iltaisin ja viikonloppuisin. Taitaa olla niin kallista , ettei siihen riitä mikään pakkoverokaan.
Jotenkin Helsingin suhtautuminen henkilöautoihin vaikuttaa hystreeriseltä. Kuka tahansa voi käydä katsomassa, minkälainen liikenne on Helsingin keskustassa vaikka keskellä arkipäivää. Ei mitään ruuhkia missään. Vain muutamana aamun ja iltapäivän lopun tunteina on ruuhkanpoikasta, jota on vielä pahennettu liikennejärjestelyillä.
Pahemmat ruuhkat löytyvät kehäteiltä. Ihmiset ja työpaikat ovat kovaa vauhtia siirtyneet pois keskustasta sinne, missä ihmiset asuvat ja asioivat. Helsingistä tulee tällä menolla sateliittikaupunki Vantaa ja Espoon kanssa. Haluttiin sitä Helsingissä tai ei.
Helsinkiin olisi jo aikoja sitten pitänyt kaivaa se keskustan alitustunneli, jolla koko keskustan ruuhka olisi siirretty historiaan. Nyt sinne on kaivettu kymmeniä kilometrejä kaikenlaisia huoltotunneleita, joiden hinnasta ei ole puhuttu mitään. Henkilöautot on pakotettu kulkemaan katuverkkoa pitkin, oli keskustaan asiaa tai ei.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Joukkoliikenteen maksettava yksityisautoilijoille, koska kuluttavat yksityisautoilijoiden maksamia teitä.
Kuka alkaa ajamaan asiaa.
Kaikilta yksityisautoilijoilta pitäisi kerätä ruuhkamaksut, niinkuin Tukholmassa tehdään. Kaikki kehä III sisäpuolelle ajavat joutuisivat maksamaan. Johan helpottais ruuhkat.
Lisäksi Helsingin keskustaan pitäisi kieltää yksityisautoilu, muilta kuin siellä asuvilta.
Lisää vaan tuollaisia hyviä kaupunginjohtajia joilla on hyviä ideoita ja sellaiset kuin Pajunen pois jotka sallisivat mitä vaan.
"Kaikilta yksityisautoilijoilta pitäisi kerätä ruuhkamaksut, niinkuin Tukholmassa tehdään."
Helsinki ei ole Tukholma. Tukholmassa on enemmän asukkaitakin => autoja ja ruuhkia on enemmän.
Lisäksi biopolttoaineilla kulkevat autot on kokonaan vapautettu ruuhkamaksuista. Eikö näin pitäisi tehdä Helsingissäkin jos sinne ruuhkamaksujärjestelmä tulisi?
"Lisäksi Helsingin keskustaan pitäisi kieltää yksityisautoilu, muilta kuin siellä asuvilta."
Keppiä on tullut jo tarpeeksi. Nyt olisi jo porkkanan aika. Aivan kuin kieltoja ja rajoituksia ei olisi jo tarpeeksi. Maailma ei muuten pelastu vaikka yksityisautoilua Suomessa kuinka rajoitettaisiin.
"Lisää vaan tuollaisia hyviä kaupunginjohtajia joilla on hyviä ideoita ja sellaiset kuin Pajunen pois jotka sallisivat mitä vaan."
Kerrankin joku joka uskaltaa sanoa suoraan mitä ajattelee ja puhuu kerrankin asiaa, tarkoitan siis Pajusta. Mitä enemmän liikennettä kuormitetaan erilaisilla kustannuksilla, sitä enemmän kärsii talouskasvu.