Tässä viimepäiväinä on taas ollut useita tapauksia joita ei tahdo pieni mieli ymmärtää. Näitä ovat tehneet niin Toyota kuin BMW kuskitkin, joten en nyt yritä provota mitään. Ainoa huomioi on tosin että SUV:lla ajelevat tuntuvat olevan yliedustettuina tässä joukossa.
Tapaus #1
Ajelen kaikessa rauhassa Turun moottoritietä vasemmalla kaistalla nopeusrajoitusten mukaan ohitellen koko ajan hitaammin oikealla kaistalla ajavia. Takapuskuriin liimaantuu isonpuoleinen tumma autoa joka aloittaa hillittömän tööttäilyn ja valojen vilkuttelun. Lopulta kun tulee oikealle kaistalle noin 100 m rako koukkaa tämä moottoriteiden virtuoosi sitä kautta ohi näytellen samalla keskisormea ikkunastaan.
Tapaus #2
Länsiväylä Iso-Omenan kohta ruuhka-aikaan. Isonpuoleinen SUV kiilaa ensin vasemmalle kaistalle eteen siten että koko porukka joutuu etsimään servoja, mutta kun huomaa ettei se vedä yhtään oikeaa kaistaa paremmin koukkaa tämä älyn jättiläinen takaisin oikealle kaistalle ja siitä edelleen busseille varatun pysäkkirampin kautta liittymän toiselle puolelle jossa siis tunkee sitten itsensä (toki hiukan edempänä) takaisin samaan jonoon.
Tapaus #3
Länsiväylä, Tapiolan liittymä. Takana oleva auto koukkaa oikealla puolella olevalle kiihdytyskaistalle ohittaakseen ruuhka-aikana muutaman oikeaa kaistaa ajavan auton ja sitten tunkee takaisin jonoon.
Sitten se surullinen suojatie: Joka päivä kun pysähdyn suojatien eteen, noin 60%-70% autoista painelee ohitse mitenkään hiljentämättä vauhtiaan. Havainto ei ole kovin tieteellinen, mutta mutu on että enemmistö noista teiden ritareista ovat naisia.
Mikä meihin fiksuihin ihmisiin menee liikenteessä ?
Tapaus #1
Ajelen kaikessa rauhassa Turun moottoritietä vasemmalla kaistalla nopeusrajoitusten mukaan ohitellen koko ajan hitaammin oikealla kaistalla ajavia. Takapuskuriin liimaantuu isonpuoleinen tumma autoa joka aloittaa hillittömän tööttäilyn ja valojen vilkuttelun. Lopulta kun tulee oikealle kaistalle noin 100 m rako koukkaa tämä moottoriteiden virtuoosi sitä kautta ohi näytellen samalla keskisormea ikkunastaan.
Tapaus #2
Länsiväylä Iso-Omenan kohta ruuhka-aikaan. Isonpuoleinen SUV kiilaa ensin vasemmalle kaistalle eteen siten että koko porukka joutuu etsimään servoja, mutta kun huomaa ettei se vedä yhtään oikeaa kaistaa paremmin koukkaa tämä älyn jättiläinen takaisin oikealle kaistalle ja siitä edelleen busseille varatun pysäkkirampin kautta liittymän toiselle puolelle jossa siis tunkee sitten itsensä (toki hiukan edempänä) takaisin samaan jonoon.
Tapaus #3
Länsiväylä, Tapiolan liittymä. Takana oleva auto koukkaa oikealla puolella olevalle kiihdytyskaistalle ohittaakseen ruuhka-aikana muutaman oikeaa kaistaa ajavan auton ja sitten tunkee takaisin jonoon.
Sitten se surullinen suojatie: Joka päivä kun pysähdyn suojatien eteen, noin 60%-70% autoista painelee ohitse mitenkään hiljentämättä vauhtiaan. Havainto ei ole kovin tieteellinen, mutta mutu on että enemmistö noista teiden ritareista ovat naisia.
Mikä meihin fiksuihin ihmisiin menee liikenteessä ?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Eli mikä sinun ongelmasi oli, miksi et voinut käydä oikealla kaistalla siinä 100 m:n raossa ja antaa nopeamman mennä menojaan?
Kaverihan sanoi että ohitti koko ajan nopeusrajoitusten puitteissa oikealla olevaa jonoa. Miksi ihmeessä hänen olisi pitänyt käydä itse oikealla kaistalla jotta joku ääliö saisi kaahata ylinopeutta ?
Sitäpaitsi 100m rako moottoritiellä on aivan liian pieni turvalliseen väliin. Nyrkkisääntönä on, että turvaväliä pitäisi pitää m/kmh, eli 120 kmhnopeudessa edelläajavaan tarvitaan 120 m väli. Eli raon olisi pitänyt olla vähintään 240 metriä jotta sitä voisi turvallisesti edes käyttää (takanaolevaankin pitää jättää turvaväli ennenkuin tempaisee siihen eteen).
Ilmeisesti asenteissa todella on monella paranneltavaa...
anna toisen mennä,jos niillä on kiire.Se vaan on niin että muijien pompottamat nössöt saavat pultit kun joku menee ohi.Miehet tietävät arvonsa ,eivätkä ole akkamaisia nalkuttajia.
Siis olisiko minun sinun mielestäsi pitänyt rikkoa liikennesääntöjä ja vaarantaa liikenneturvallisuutta (=ajaa ylinopeutta tai tunkea liian ahtaaseen turvaväliin) vain sen takia että jollakin toisella on "kiire".
Viimeksi kun laista tarkistin, niin takaa tulevat ovat niitä joiden kuuluu väistää...
Juuri sen takia, mitä tapahtui. Liikenneturvallisuuden kannalta oli pahempi, että se nopeammin ajanut joutui tekemään ohituksen sääntöjen vastaisesti eli oikealta puolelta. Ohitus kesti pidempään, kun ohittaja joutui tekemään kaksi kaistanvaihtoa. Lisäksi ohittaja menetti malttinsa tällaiselle "minäkin-olen-poliisi" -tyypille, mikä teki hänestä hetkellisesti vielä vaarallisemman törttöilijän. Jos toisten ylinopeus harmittaa, pitää soittaa poliisille, eikä ohjata liikennettä omankädenoikeudella.
En ole samaa mieltä, mutta muistetaan nyt, että koko maassa on talvirajoitukset eli rajoitus on korkeimmillaan 100 km/h.
Jatkuva liian pienellä turvavälillä ajaminen on toki riskitekijä. Tässä oli kuitenkin kysymys tien antamisesta nopeammin ajavalle eli hetkellisestä oikean kaistan käytöstä. Turvaväliin vetoaminen tällaisessa tilanteessa on tyhmää joustamattomuutta. Epäilen vahvasti, ettei ko. kuski itsekään lähde motarilla joka kerta ohittamaan edellä ajavia 100 m:n päästä.
ainoa tapa antaa tietä tuolle törtölle olisi ollut ajaa itsekin tuntuvaa ylinopeutta. Oikea kaista oli siinä vaiheessa täysin tukossa.
Edelleenkään en ymmärrä logiikkaa jossa minun itse pitäisi ottaa turhia riskejä siksi että jollakin toisella on kiire. Ei siinä mitään oma-poliisi mentaliteettiä ole, vaan kyse on liikenneturvallisuudesta (omasta ja matkustajien).
No selväähän tietysti on, että tietä annetaan vasta kun siihen on mahdollisuus. Puutuinkin siihen, ettet alkanut vilkuttaa oikealle siinä vaiheessa kun tien antaminen oli ilmeisesti kohtalaisen turvallista. Kaistan vaihtaminen sulalla motarilla 100 m:n pituisen aukon auettua jonoon ei ole sellainen "turha riski", jonka ottamista pitäisi yhtään välttää.
Loppujen lopuksi; olit kuitenkin ajamassa ohituskaistalla, jolla on erityisesti huolehdittava tientukkona olemisen välttämisestä.
Aggressiivista liikennekäytöstä selvästi esiintyi, eikä sellainen ole fiksua. Ei pidä kuitenkaan provosoitua ja jäädä tukkeeksi (en väitä että sinä näin teit). Huomaa silti niistä (mainitsemistasi) riskeistä vaikkapa se, että jos siellä takana tulee maasturin varastanut sekakäyttäjä, turvallisuusriskit nousevat jo ihan eri suuruusluokkaan kaistanvaihtoon verrattuna. Jollain voi myös olla kiire sairaalaan; ihmisillä voi olla kiireitä niin monesta eri syystä. Eihän tilan antaminen voi sinulle niin vaikeaa olla, rikkoo toinen sääntöjä tai ei?
Tässä tulee nyt absoluuttinen ainoa totuus miten tuossa tilanteessa tulee käyttäytyä
Tieliikennelaki
"Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla."
=Alkuperäinen ei lain mukaan saanut vaihtaa kaistaa. Oikeanpuoleinen kaistahan oli tukossa, ja kaistanvaihto edestakaisin siksi että joku törttö saisi ajaa ylinopeutta on lainsäätäjän mielestä tarpeetonta.
"Edellä kulkeva ajoneuvo on ohitettava vasemmalta. Milloin edellä kulkeva kääntyy tai selvästi valmistautuu kääntymään vasemmalle, se on kuitenkin ohitettava oikealta."
=Ohittanut törttö rikkoi lakia
Eli keskustelun aloittaja teki tuossa tilanteessa kuten laki määrää.
Jaaha. Tässä "AitoRealisti" on jo sitä mieltä, että kaista on tukossa vaikka autojen välissä olisi 100 m pitkä aukko. Minun osaltani tämä ketju ei anna enää aihetta jatkokirjoitteluun.
ja liikenneturha, liian aikaiset "talvi"rajoitukset, destian urpot ja paateron mikail
ITSE !
Turhaan kommentoit noita asioita tällä palstalla. Kuten huomaat, samat maantieapinat päivystävät myös täällä paskaa viskellen.
Noin se on!Samat ajotaidottomat ja suvaitsemattomat oliot täällä pyorii!Pois sulkien tietenkin minut!Joka sentään osaa ajaa niin Helsingissä kuin muuallakin,ja taidolla!
"Tässä viimepäiväinä on taas ollut useita tapauksia joita ei tahdo pieni mieli ymmärtää."
Huumeissa ajaminen on lisääntynyt viime aikoina melkoisesti. Selväjärkinen ei ymmärrä hörhön yksinkertaista ajatuksenjuoksua.
Tuosta tulisi vilkuttajalle Saksassa vähintään kuukauden ajokiellon. Olisi syytä antaa Suomessakin.
Pitää vissiin säätää "keskisormen käyttökielto ajaessa"-laki. Eihän untamot mitään itse tajua.
Paitsi että sitten tämänkin palstan valopääteinit kirjoittaisivat loputtomia loruja siitä, miten se keskisormen näyttäminen vain todistaa ajotaitojen ylivertaisuutta verrattuna esim. niihin nysväreihin, jotka ajavat vasen jalka ulkona sivuikkunasta.
Hyvä idea toi kortti pois määräajaksi, jos sikailee liikenteessä. Kamerat pitäisi saada joka autoon ja suora yhteys valvontakeskukseen, niin saataisiin hoitoa tarvitsevat pellet nypittyä pois liikenteestä.
Ei tätä kansaa kyllä järki määrää...
Kukaan ei ole kommentoinut noita muita pointteja joita ap teki, kaikki ovat vain tuntuneet takertuvan tuohon ohituskaistakeissiin.
Minusta erityisesti tuo kohta 3 on melko törkeä, näitä olen itsekin joskus nähnyt.
Keissejä 2-3 ei juuri näe. Ainakaan itse en ole pistänyt pahemmin merkille.
Sen sijaan vasemmalla kaistalla roikkujiin "törmää" melkein päivittäin. Ja kuten alkuperäisen kirjoittajankin tapauksessa, ne eivät osaa väistää oikealle vaikka tilaa olisi sata metriä...
Pysähtyneen auton ohi ajetaan kyllä aika surutta, jopa täällä pk-seudulla (jossa kai ollaan muuta maata sivistyneempiä tässä suhteessa). Eipä siihenkään mitään kommentoitavaa ole.
Miksi ylipäätänsä pitäisi kommentoida jos ei ole mitään sanottavaa? :D