Täälläkin kun on jatkuvasti juttua perässäroikkujista ja turvavälin tärkeydestä, haluaisin kysyä ohjeita sen onnistumiseen. Jos yritän pitää oppikirjan mukaista väliä edellämenijään, arvatkaa vaan, montako autoa mahtuu kiilaamaan siihen rakoon? Jos hidastaa ja jättää taas kiilareihin rakoa, kas kummaa, sekin "turvaväli" tukitaan heti. Myönnän kyllä, että itsekin tulee syyllistyttyä roikkumiseen jos edellä köröttelee selvästi alle rajoitusten joku "nysvärivatipää", mutta niistä pitää päästä ohi, ei jäädä takaluukkuun nysväämään. Olen jo ollut kuluneen kuun aikana lähes ketjukolarissa (oli liikuttavan lähellä) ja nyt haluaisin tietää miten se turvaväli pidetään, jos jatkuvasti joku tunkee siihen keulan eteen?!
Turvavälin pitäminen
Miten?!
1312
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyllä turvavälin pitäminen onnistuu myös ruuhkaliikenteessä pääkaupunkiseudun kehäteillä ja moottoriteillä aika hyvin. Kun edessä olevaan väliin mahtuu aina jotenkin yksi liittymästä tuleva auto ja sitten voi varovasti kasvattaa välin ennalleen, ei liittyjä kovin pahasti päätien liikennevirtaa sotke kuin pahimpiin ruuhka-aikoihin. Pitää kuitenkin katsoa että ajaa tasaisesti ja ei jätä liian pitkää väliä erityisesti hitaissa nopeuksissa, sillä minimi 2 sekuntia on aika lyhyt matka kun mennään ryömintävauhtia. Rauhallisessa maantieajossa harvan liikenteen aikaan suositellaan 4 sekuntia, mutta se ei tietenkään toimi ruuhkaliikenteessä. Poliisin puuttumiskynnys on kuulemma 2 sekuntia.