julkaisi taas oman miehensä vastauksen.
Varmistamatta sen oikeallisuutta. Surku juttu.
TAAAAAAAAAAAAAAAAs vääääääääääärin ja pahasti.
Onkohan Eskolla edes ajokorttia?
Tahtoisin nähdä. No. Sen hankkiminen ei suinkaan tee kenestäkään liikennealan ammattilaista. Ei edes kelvollista kuljettajaa. Se vain oikeuttaa liikuttamaan ajoneuvoaan.
Korjaus hänen puolestaan:
Jos on pysäköinti kielletty- liikennemerkki ja lisäkilpi, jossa keltapohja ja mustat numerot (ei sulkumerkkejä), esim. 24 h.
Se tarkoittaa että pysäöinti on kielletty, MUTTA sallittua, jos olet paikalla enintäin 24 h.
Lisäkilpihän aina lieventää / tarkentaa pääkilpeä.
Voisiko joku kertoa Eskollekin. Täällä on aikaisemminki jotkut ottaneet kantaa hänen jatkuviin mokiinsa. Missä korjaukset ja anteeksipyyntö?
Kuuluisi nimittäin sivistykseen. Olisi kiva tietää, minkä autokoulun hän aikanaan kävi. Sai kuulemma B:n hiellä.
JK. Tekniikan Maailmassa liikenteessä- palstalla on liikkeellä samaa tietämättömyyden tautia.
Varmistamatta sen oikeallisuutta. Surku juttu.
TAAAAAAAAAAAAAAAAs vääääääääääärin ja pahasti.
Onkohan Eskolla edes ajokorttia?
Tahtoisin nähdä. No. Sen hankkiminen ei suinkaan tee kenestäkään liikennealan ammattilaista. Ei edes kelvollista kuljettajaa. Se vain oikeuttaa liikuttamaan ajoneuvoaan.
Korjaus hänen puolestaan:
Jos on pysäköinti kielletty- liikennemerkki ja lisäkilpi, jossa keltapohja ja mustat numerot (ei sulkumerkkejä), esim. 24 h.
Se tarkoittaa että pysäöinti on kielletty, MUTTA sallittua, jos olet paikalla enintäin 24 h.
Lisäkilpihän aina lieventää / tarkentaa pääkilpeä.
Voisiko joku kertoa Eskollekin. Täällä on aikaisemminki jotkut ottaneet kantaa hänen jatkuviin mokiinsa. Missä korjaukset ja anteeksipyyntö?
Kuuluisi nimittäin sivistykseen. Olisi kiva tietää, minkä autokoulun hän aikanaan kävi. Sai kuulemma B:n hiellä.
JK. Tekniikan Maailmassa liikenteessä- palstalla on liikkeellä samaa tietämättömyyden tautia.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos joltain asiantuntijalta kysytään tiedotusvälineessä miten tämä yksityiskohta on, hänellä on kaksi vaihtoehtoa:
Vastata jos luulee tietävänsä
tai ilmoittaa ettei halua vastata.
Tekniikan Maailma on ihan eri juttu. Siellä itse päätoimittaja ottaa ruotiakseen jotain itse havaitsemaansa epäkohtaa liikenteesssä. Siis vapaaehtoisesti ja itse kohteensa valiten. Ja sitten puhuu jutussa läpiä päähänsä enemmän kuin kukaan edes viitsii kommentoida. Mm. tämän takia en ole Tekniikan Maaiman vuositilaaja.
liikaa virheitä, liikaa epämääräisyyksiä ja liikaa vajavaisia vastauksia ja tyhmiä vääriä opetuksia. Yleisesti ottaen olisi mukava seurata keskustelua ja erityisesti "asiantuntijaopastusta", jossa itsekinb olen toistuvasti pettynyt. Jo riittää minullekin. Ex- poliisi, evp. ylikonstaapeli. Ent. liikenteenvalvoja, kolariturkija, esimies.
luota poliisiin, asiantuntijoihin ja jopa autokoulujen oppeihin. Se sama hätäinen evp.
Saa muka ajaa tavallinen kuljettajakin sinne raitiovaunukiskojen päällä, vaikka on leveät sulkuviivat ja kaiken lisäksi kiskot kulkevat keskellä katua.
Bussi saa, jos sinne on merkitty sana: BUS, ja vain BUS-sit, siis vain bussit, torvelot.
En muista nyt muita mokia, mutta niitä riittää.
Ai niin, se, että sai muka pysäköidä autonsa jopa liikenneympyrään yms. Uskomatonta.
TM:n uskottavuus valuu käsistä.
Katsokaa aiheesta vanhoja kirjoitelmia näillä palstoilla.
Eenokin serkku.
jo oli vitsi parhaasta päästä. Katsokaahan kriittisellä silmällä sen sivuja ja koette hämmennyksen. Joka viides juttu horinalla.
Ser asiantuntijuudesta.
sallittu 24 h = oikea vastaus. Viikonloput vapaana.
Kovia kannanottoja perustelu löytyi myös yleistä liikenteestä- palstalta.
eikö kukaan puutu asiaan? Täällä ja muualla on asiasti pulistu vuosikaupalla ja virheoppien jakelu senkun jatkuu.
Hohhoijaa.